Gå til innhold
Arnfinn Haugen

Nærlys Karoq


Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg la faktisk merke til dette på vår Kodiaq, men i motsetning til halogen og xenon har LED veldig lite strølys, «kanten» på hvor lyset slutter er helt rett og det er ingen lys over linjen. Det virker som om lyset er kortere selv om det er korrekt, det er mangelen på strølys som får det til å virke sånn. 
 

Men, lysene kan jo trenge en kalibrering om det er virkelig ille. 

Skrevet

Enig med forrige svarer. Selv om jeg synes nærlyset på min gamle Honda CR-V med xenon var hakket bedre. Greit nærlys altså - men fjernlyset derimot er ikke mye å skryte av. Grei rekkevidde men altfor lite spredning etter min mening. Lyser ikke inn i svinger i det hele tatt. Planlegger å sette på ekstralys for dette

Skrevet
14 timer siden, BGB skrev:

Jeg la faktisk merke til dette på vår Kodiaq, men i motsetning til halogen og xenon har LED veldig lite strølys, «kanten» på hvor lyset slutter er helt rett og det er ingen lys over linjen. Det virker som om lyset er kortere selv om det er korrekt, det er mangelen på strølys som får det til å virke sånn. 
 

Men, lysene kan jo trenge en kalibrering om det er virkelig ille. 

G

 

15 timer siden, Arnfinn Haugen skrev:

Har nettopp mottatt Karoq med full LED lys. Er utrolig skuffet over rekkevidden på nærlysene. Andre med samme erfaring?

 

Har foretatt  gjentatte målinger av nærlysets rekkevidde. Et snitt av målingene viser at det er mulig å se benene på en mørkkledd person på i underkant av 50 meter.  I 80km/t tilsvarer dette en mulig total reaksjonstid på ca. 2,2 sek. Antar vi at en fører trenger ca 1 sek. før oppnremsing starter, får vi en effektiv bremsetid på 1,2 sek. Dette synes å være trafikkfarlig lite.  Ellers er det helt korrekt at lysene er skarpt avgrenset. Forhandler påstår at de har fått beskjed fra Møller Bil om det ikke er mulig å justere/kalibrere lysene. Høres litt merkelig ut. Hva skjer da etter f.eks. en frontskade?

Skrevet
23 minutter siden, Arnfinn Haugen skrev:

G

 

 

Har foretatt  gjentatte målinger av nærlysets rekkevidde. Et snitt av målingene viser at det er mulig å se benene på en mørkkledd person på i underkant av 50 meter.  I 80km/t tilsvarer dette en mulig total reaksjonstid på ca. 2,2 sek. Antar vi at en fører trenger ca 1 sek. før oppnremsing starter, får vi en effektiv bremsetid på 1,2 sek. Dette synes å være trafikkfarlig lite.  Ellers er det helt korrekt at lysene er skarpt avgrenset. Forhandler påstår at de har fått beskjed fra Møller Bil om det ikke er mulig å justere/kalibrere lysene. Høres litt merkelig ut. Hva skjer da etter f.eks. en frontskade?

Helt riktig det du sier angående reaksjonstid, men er det noe som hindrer i å ha på langlys når du er i en 80-sone når det er mørkt?

Jeg har ikke hørt at det ikke går an å kalibrere disse lysene, så det kan jeg faktisk ikke bekrefte eller avkrefte. Men det høres utrolig merkelig ut. Alle biler med lyshøyde regulering skal kunne kalibreres ihht typegodkjenning på hver modell, det skal jo gjøres ved senking, feil, bytte av lykter osv. Man kan grunninnstille lys ved diagnose men også justere selve lykten (uten å ha sjekket på Karoq).

Skrevet
8 minutter siden, Arnfinn Haugen skrev:

Kan jo tenkes at en møter en bil- og må blende for denne, selv i 80 sone........

Naturligvis, men langlysene er jo kjapt på igjen. Og forhåpentligvis så er det ikke så mange som går i veien der hvor det er 80. Uansett, i 80 km/t og mørke er det skummelt å bruke nærlys uansett lyskilde - bortsett fra Matrix da.

Skrevet

Hei,

Mange har hatt "trøbbrl" med LED lysene i England. Der har dem fått justert opp lyktene (kalibrert) ifølge briskoda.net. så, dette skal være mulig. Men, når du passerer 80km/T skal også lyktene justere seg høyere.. såkalt motorveimodus? :)

  • 2 uker senere...
Skrevet

Har de siste dager vært i e-postutveksling med importør(Møller) Synes desverre ikke å være vilje/erkjennelse til å akseptere  at lyset kan være et problem. Anbefaler sterkt at kjøpere som vurderer Kodoaq, foretar prøvekjøring etter mørkets frambrudd.

Min forrige bil var en Mazda CX 5 fl. Full led. Denne hadde meget gode lys,både fjærn-og nærlys. Å komme fra denne til Karoq var som å komme fra himmel til hel.......

 

Skulle selvfølgelig være Karoq, ikke Kodiaq.

Skrevet
3 timer siden, Arnfinn Haugen skrev:

Har de siste dager vært i e-postutveksling med importør(Møller) Synes desverre ikke å være vilje/erkjennelse til å akseptere  at lyset kan være et problem. Anbefaler sterkt at kjøpere som vurderer Kodoaq, foretar prøvekjøring etter mørkets frambrudd.

Min forrige bil var en Mazda CX 5 fl. Full led. Denne hadde meget gode lys,både fjærn-og nærlys. Å komme fra denne til Karoq var som å komme fra himmel til hel.......

 

Skulle selvfølgelig være Karoq, ikke Kodiaq.

Nå har ikke jeg testet lysene på en Karoq, men regner med det er tilnærmet likt det samme som Octavia, bare at Karoq lyktene er litt høyere.

Det jeg opplever... I skummering (Overgang fra lys til mørk) Så, har ikke led noe dem skulle sagt... Men, på bekmørke veier, så overgår dem FINT xenon og bi-xenon lykter på Audi'er som jeg har kjørt tidligere. Så, jeg er meget fornøyd på mørkeveier! :) 

Skrevet
På 25.10.2019 den 19.55, Arnfinn Haugen skrev:

Har nettopp mottatt Karoq med full LED lys. Er utrolig skuffet over rekkevidden på nærlysene. Andre med samme erfaring?

Nei, jeg synes at både lysstyrken og rekkevidden er bra på min, men jeg har ikke målt den. Også fargen på lyset opplever jeg som god.  Det er markant skille mellom lyst og mørkt, så det kan være at mangel på strølys gjør at det oppleves som kort.

Men det skal sies st jeg kjører for det aller meste i urbant miljø med gatebelysning, og har ikke fått testet lysene på landevei med skifte mellom nær- og fjernlys enda.

Skrevet

Til 2 siste svar: 

Det er IKKE lysmengde (lux) det er noe galt med. Det er rekkevidden på nærlysene. Helt korrekt at avgrensningen er meget markant. I nærlyssammenheng kunne det kanskje vært en fordel med noe strølys.

Gjør et nytt forsøk på å få forhandler til å heve lysene noe (på mitt ansvar). Kan for ordens skyld nevne at jeg har 2 fagbrev innen området bil/mek, så helt blank er jeg ikke. Må innerømme at de begynner å bli gamle. Har derfor ingen kunnskaper om led-lys.

Takk for gode samtaler.

  • 3 uker senere...
Skrevet
På 25.10.2019 den 19.55, Arnfinn Haugen skrev:

Har nettopp mottatt Karoq med full LED lys. Er utrolig skuffet over rekkevidden på nærlysene. Andre med samme erfaring?

Hadde samme erfaring med min Karoq. Reklamerte og de kontrollerte lysene og justerte de opp så høyt de hadde lov til. Synes det ble litt bedre ihverfall.
I tillegg kan du velge oppsett for lys hvis du har forskjellige kjøremodus, men mulig det bare gjelder for fjernlysene. Jeg har satt min individuelle modus med sport på lysene, det fungerer ihvertfall bedre enn f. eks Eco, men synes fortsatt fjernlysene er for dårlig på svingete veier.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Guttungen har en 2013 mod superb med en Webasto. Den virker ikke og er feil kode som kommer opp når man setter OBD måler på. Er det noe form for nullstilling på den når det har vært mange bom starter.  Får liksom ikke fjernet feilkoding på den.
    • Har fått pris på bytte av ballasten fra merkeverksted, 10k skal de ha. Skjønner at det er litt knot siden man må av med fangeren, men dette fikser vel en dreven mekaniker på en time? Selve ballasten ser ut til å koste rundt 1500kr på nett. Hva er det som koster så mye? Bruker de deler som er 2-3 ganger så dyre? De jeg har søkt opp på nett er kanskje ikke en eksakt originaldel, men det er 100% kompatible erstatningsenheter av god kvalitet. Skrur de opp prisen fordi de vet at de fleste ikke gidder/klarer å fikse dette selv?
    • Sjekk VarioGate herfra: https://www.mimsafe.com finnes en bilvelger inni der et sted 
    • Min skoda scout 2017 mod blåste hele tiden kald luft på begge sider ned på golvet. Måtte skifte motoren til luftspjelde som styrer, fordeler lufta til golvet og til vinduet. Motoren hadde låst seg. Nå kommer det luft og varme ned på golvet på begge sider.
    • Hei. Har du fått svar på spørsmålet om hvordan bytte motoren? Jeg har en 2014 modell hvor det blåser varmt kun fra venstre side. Verkstedet fant ut at spjeldet på høyre side hadde hengt seg opp og byttet dette, men det fortsatte og blåse kaldt. Noe av det samme du har vært borte i?  
    • Hei. Jeg har en 2014 modell som blåser varmt kun på venstre side. Verkstedet fant ut at høyre luftspjeld hadde hengt seg opp. Dette ble utbedret, men det blåser fortsatt kaldt og verkstedet finner ikke ut hvorfor. Noen som har opplevd dette?   
    • Hei. Jeg liker forum veldig godt, jeg. Langt bedre oversikt og langt flere muligheter for kategorisering enn Facebook. Men FB er langt mer "moderne" og kjapt for oss som kanskje er kommet litt forbi ungdomstiden. Lett å søke opp grupper som interesserer, melde seg inn og delta. Der er det gjerne mange andre aktive som bidrar. Men, som sagt, jeg synes forum trumfer FB, så lenge det er en god slump med aktive medlemmer, og det er en spredning av kunnskaper og interesser. Så kanskje en promotering, fremsnakking og henvisninger på forskjellige FB-grupper til dette forumet kan skape litt mere aktivitet her. Skoda lider nok litt av at de ligger under VAG-familien, der de andre merkene kanskje er sterkere og "mer spennende" innad i forhandlersystemet. Jeg mener at Skoda som merkevare står sterkt blant mange av deres eiere, men kanskje det ikke er mange nok til å være aktive i et forum og kanskje ikke vet om forumet engang? Make forums great again!
    • 2018 Kodiaq sportline 190hk tdi, hvor det er tydelig lekkasje av AdBlue rundt fordeleren i motorrommet. Bilen varsler om ingen start etter 1000km, men får AdBlue, og verkstedet sier at det ikke er farlig å kjøre med. Diagnosen fra verksted er at det er lekkasje på påfyllingsslangen og at denne må byttes. Møller skal ha 14000kr for dette (delprisen er ca 3500kr). Noen som har vært borti det samme, og kan si noe om hvor komplisert denne jobben egentlig er, og evt om det er noen vits i å sjekke pris andre steder? Jeg har fått tetta slangen ved nippel i motorrom, og får nå feilmelding mye sjeldnere, men den blir som sagt ikke borte. Er det ikke mulig å få ned prisen på bytte av slange, eller fikse det på annet vis, vurderer jeg å bare kode vekk hele AdBlue systemet. Og da ønsker jeg meg tips på noen i Osloområdet som kan gjøre det, og er trygg å bruke 
    • Hei, Jeg ser at det er svært få av våre medlemmer som får svar eller løsninger på sine spørsmål. Hva er egentlig vitsen med dette forumet? Hvis ikke Skoda i Norge tar litt ansvar og hjelper til med sine teknikere, er ikke dette liv laga. Og det vil de hvertfall ikke Skoda tjene på. Har andre gode forslag, så fyr i vei!
    • Hei! Har en 2018 kodiaq sportline som jeg lurer på å montere ledbar/ekstralys på. Noen som har bilder å vise? Forslag til ledbar og monteringsmetode? Noen som har montert inni grill under skilt?
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...