Gå til innhold
ÅgeS

Ny vrs 2.0 TDI 4x4


Anbefalte innlegg

Skrevet

Fredag 18/9ble nye octavia vrs 2.0tdi tilgjengelig for salg, og lørdag 19/9 ble min bestilling sendt inn😬

Etter litt frem og tilbake ang fargevalg ble det race blue metallic til slutt, og sort interiør med rød søm. Akkurat som vrs’n jeg har hatt siden ‘16

Ekstrautstyr:

Vinterpakke (et must)

Transportpakke

19" altair felger

Panoramatak

Canton lydanlegg

Vrs lyd, var selger som pushet på meg det🤔

Siklet lenge på massasjestoler, men tenkte 16000kr er litt i overkant..

 

Er jammen mye utstyr som er blitt standard på vrs nå, head up, parkeringssensorer osv. levering satt til uke 48, noe jeg synes var veldig raskt (blir vel ++2 uker tenker jeg)

Gledes veldig,  men også litt vemodig med tanke på at jeg skal selge den gode "gamle" vrs’n.😢Den har vært mitt første møte med skoda,og en ren glede å ha som bil, så hvis noen her inne kjenner noen, eller har selv lyst å gi den et godt hjem så ligger den ute for salg på finn.

En ny epoke starter og håper den nye vrs’n blir like stødig som den gamle....

B765890C-1721-4D93-91E4-02332FDF389A.png

EE222078-2175-4C2F-AA85-C9AEE561EC55.png

76D76366-8E0D-49CB-8792-2D5AB6EB1320.png

  • Lik 1
Skrevet

Gratulerer med bestilling av ny bil @ÅgeS :) 

Nye Octavia vRS er virkelig en stilig bil, det er det ingen tvil om :) 
Race Blue metallic og sort optikk/detaljer er en meget stilig kombinasjon, så denne bilen ser veldig flott ut.
Skal bli spennende å se den nye Octavia live, men dette ser veldig bra ut altså :) 

Selv er jeg litt skuffet over at det ikke er en skikkelig bensinutgave av denne bilen slik det har vært tidligere, jeg har på ingen måte noe i mot hybridbiler, men helt ærlig så mener jeg at en vRS utgave fortjener noe helt annet og den burde gjerne hatt 4x4 i tillegg.......

Skrevet

Takk skal du ha, har igrunn lurt litt på hvorfor skoda ikke klasker til med en 2.0tsi 280hk 4x4 til octavia, må jo være en skikkelig drømmemaskin, men jeg nøyer meg 200 dieselgamper og 4x4 enn så lenge.

Er ikke helt overbevist av disse hybridene, og som du sier så skal egentlig vrs være noe særegent. Tviler på at audi el bmw kommer med hybrid på sine rs og m-modeller😬 men det er tydeligvis et marked der..

Skrevet

Hei! :) 

Gratulerer med bestilling av ny bil :) 

Bestilte selv en Superb L&K 2.0TDI 4x4 DSG 200HP mandag den 21/9 :) 
Vurderte den som iV også, men, slo det fort fra meg... Kikket litt på Passat og Golf GTE, og verditapet på disse, og det er uforholdsmessig høyt :/ 

  • 2 måneder senere...
Skrevet (endret)

Gratulerer med ny bil 🙂

Jeg vurdere å bestille ca samme bil selv, og er da spent på hvor fornøyd du (eventuellt) er nå som du forhåpentligvis har fått den? Er det merkbare forbedringer ift 2016 modellen,  og merker man de ekstra 16 hk (+ noen NM)?

Endret av TommyTo
Skrevet

Har ikke fått bilen enda desverre, den er ankommet oslo og venter på transport opp til molde.

var ute å prøvekjørte hybridversjonen av vrs for et par uker siden, og var godt fornøyd med kjøreopplevelsen der, interiør seter osv. 

skal legge ut en fyldig anmeldelse/sammenligning så snart jeg får min levert👍

  • Lik 2

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...