Gå til innhold
Espen

Min nye Superb


Anbefalte innlegg

Skrevet

Gratulerer så mye med en virkelig flott bil @Espen  :) 

 

Veldig flott å se andre farger enn de tradisjonelle, selv om jeg ikke er modig nok til å velge slik selv, her synes jeg også at det brune interiøret kom bedre til sin rett :) 

 

Skal bli artig å følge med på hva du synes om bilen når får kjørt den litt og blir mer kjent med den. :) 

Skrevet

@Helge og @Superb lll mange takk.

Jeg er veldig fornøyd med fargevalget. Rød utenpå, brunt skinn og lyst beige innvendig tak. 

Ganske lurt med den gummimatta over tunnelen i baksetet. 

Det er stilig når det lyser i øyevippene på frontlysene også. 

Skrevet

Grattis! Likte rødfarge  altså! Sprekt valg! Og ikke minst godt spør du meg nå når jeg har sett litt bilder:D

Håper du går fri for steinsprut og folk som ikke kan parkere de første månedene!

Skrevet

Mane takk for det, @Tor2r

Jeg har det for vane å parkere litt unna...

Der det lar seg gjøre, da. Det er ganske irriterende med folk som smeller opp bildøra uten å tenke på nabobilen. 

Skrevet

Jeg parkerer også et godt stykke unna inngangsdørene på type handlesentere e.l. (til tenåringenes og fruens store ‹‹fortvilelse››), men like forb...... så står det en bil helt inntil meg når jeg kommer tilbake til bilen i 8/10, helt utrolig.

Det har ikke skjedd noe så langt med denne bilen jeg har nå på parkeringsplassene, men med en omtrentlig helt tom p.plass (i hvert fall så langt fra inngangsdøra), så klarer jeg ikke å forstå hvorfor noen absolutt må velge plassen ved siden av meg..........

 

Når det gjelder steinsprut så er det jo nesten helt umulig å unngå dessverre, min var ca 25 min gammel når det smalt i frontruta første gangen, og da var det nok også en andre steiner som traff fronten samtidig så det ut til. For når vi kom hjem etter en ca 45 min kjøretur fra forhandleren, så var det den ene i frontruta og 3 stk store og synlige merker i fangeren. Dette skjedde på E6 (firefeltsvei) og det var ingen biler i den samme retningen som jeg kjørte, dette kom da fra motgående trafikk og det er jo nesten helt utrolig at det er mulig, så steiner ‹‹flyr›› tydeligvis langt........

 

Håper du er mer heldig enn meg med dine første turer @Espen :) 

 

Men gleder meg til i morgen, for da skal bilen leveres til full ‹‹spa-behandling››, hvor de også skal reparere steinsprutskadene i fronten for meg, for de har det jammen blitt mange flere av i løpet av sommeren dessverre....... Skal bli morsomt å få tilbake en bil som virkelig kommer til å bli godt behandlet i morgen, det skal bli fint å få gjort dette før vinter og salting setter inn for fullt her.  Bare synd at saltet gjør den så utrolig fort ‹‹stygg›› igjen.........

Skrevet

@Superb lll Ja! Er det ikke utrolig?!?

Det opplever jeg også. Parkerer alene unna, og når jeg er tilbake står det en bil ved siden av! Resten av familien er ikke så glad for min vane. Pøh... de har godt av å gå litt :P

Jeg har mine biler til polering to ganger i året. Da blir det ordentlig shining inni også. Det er jo på mitt lokale lakkeringsverkstedet Mickelson Karosseri på Ottestad. De er flinke. Jeg bør nok si i fra at de skal reparere lakksteinsprut også. Det er nok en god idé. 

Skrevet

Jeg leverte min bil nå den 05.10. så det skal bli veldig flott å hente den senere i dag, det gleder jeg meg virkelig til. Skal bli morsomt å hente ut en ‹‹ny bil›› for andre gang dette året :) 

Vi bruker også dette bilpleie verkstedet for våre arb.biler, og selv slik som de ser ut, så blir de omtrent helt som nye igjen. 

 

Så et slikt ‹‹spa-opphold›› for bilen er nok en veldig god investering å gjøre et par ganger i året, for å ha en pen bil som blir en god del bedre enn hva den gjennomsnittlige personen får til hjemme selv.

Så derfor er det jo for min del bedre å sette det bort til de som kan det, og gjør dette mye bedre enn hva jeg kan selv.  Gleder meg til å se sluttresultatet :) 

Skrevet

Har et lite spørsmål til deg @Espen, men det kan jo hende at det er litt for tidlig å svare på for deg enda.

Hva synes du om Pirelli dekka som bilen er levert med?

Som jeg har nevnt tidligere på dette forumet, så er det dekk med meget gode egenskaper og de gjør det meget bra i tester. MEN av de gode egenskapene de har, så er støy definitivt ikke en av dem etter min mening. Har kjørt et par andre Superber med andre dekk, og det var en helt annen opplevelse. Han ene klarte å få forhandleren til å gi ham dekk av et annet merke (Michelin), mens han andre ikke orket mer, så han kjøpte seg nye GoodYear dekk selv. Og fellesnevneren for de begge to er jo at de har fått en helt annen bil.

Så valg av dekk har utrolig mye å si for opplevelsen en får av bilen, og nå som asfalten blir kaldere og kaldere og gummien hardere, så blir det jo bare tydeligere for hver eneste dag som går......... Selvfølgelig så har jo asfalten en kjører på også mye å si, men at bare forskjellige dekkmerker kan utgjøre en slik forskjell som dette, hadde jeg nesten ikke trodd.

 

Hvordan går det så med forslaget/idéen din om å bare bruke 4 felger til 8 dekk da, har du snakket med ditt dekkhotell om dette enda @Espen?

Skal bli interessant å høre hva du kommer til å velge der...........

Skrevet

Jeg skal levere men på polering i begynnelsen av november. Bilen din blei flott da ?

Pirelli suger. Jeg fikk bilen på tirsdag ettermiddag og har kjørt over 1000 km. De støyer. Det er kun på helt ny asfalt at det ikke durer. Det er trist at en så herlig bil blir levert med så elendige dekk. 

Jeg ga opp dette dekkbytte greiene, men det er fordi at de 16" original Star felgene blei for trange mht bremsekalippere og snø. Jeg har nå kjøpt noen sort blanke felger på InterDekk på Lillehammer. De har en rød ring ytterst. Det tror jeg blir ganske kult på min røde limousine  

Her går jeg for piggfrie Nokian. 215/55 17"

Skrevet
1 time siden, Espen skrev:

De har en rød ring ytterst.

Det blir spennende å se! Gjør seg jo ofte godt med slike ringer/striper synes jeg

Skrevet

Ja. Jeg skal hente de på onsdag. Tenker jeg legger om da. Selv om det er litt tidlig kanskje. Jeg har pleid å vente til litt senere, men det er 2-4 minus om morgenen nå og is på bilen. 

Skrevet

Vurderer veldig jeg også om jeg skal legge om til vinterdekk eller ikke.........

 

Ser på værvarsel fra både Yr.no og SMHI (svensk «manuelt betjent» værtjeneste) som er mye mer pålitelig enn Yr.no, og begge to har 4-5 varmegrader som laveste temp helt frem til tirsdag 18.10. og ikke noe nedbør.

Er jo veldig greit å ha bytta om til vinterdekk før en virkelig har behov for dem, men på en annen side så vil jeg ikke kjøre i stykker vinterhjula på tørr og bar asfalt heller helt unødig heller, hmm..............???

Skrevet

Jeg tenker st vinterdekkene ikke blir kjørt i stykker ved +5 grader. 

Er ikke vinterdekk laget for å yte best i -10? Mens sommerdekk yter best i 20-25 grader? Da er det vel nærliggende å tro at vinterdekk er bedre enn sommerdekk ved +5?

Jeg ser selvsagt poenget ved å ikke bruke opp vinterdekkene. De slites jo fortere enn sommerdekk. Men spiller det noen rolle? Dekk blir slitt og må byttes. Hos meg er det meldt nattefrost i flere dager fremover. Ellers rundt 5-6 plussgrader midt på dagen. 

Jeg bytter på onsdag. Jeg har ikke noe tro på at der jeg ferdes mest er det over 5-6 grader. 

Dessuten synes jeg de originale Pirellidekkene har for hard gummi til å yte bra ved så lave temperaturer. 

Skrevet

Da er jeg i hvert fall ikke den eneste som synes at Pirelli ikke er helt «drømme-dekket» for en så flott bil som Superb er.

Joda jeg er helt enig med deg @Espen, dekk er til for å brukes når det er riktig årstid for det. Men med temp. rundt 8-10 grader som det er her hvor jeg bor, så synes jeg kanskje det er litt i varmeste laget foreløpig. De vinterdekka jeg har er såpass myke, at de får sine få minus poeng ved kjøring på våt asfalt og når temperaturen er såpass «høy» i tillegg, så synes jeg kanskje at det er et par uker for tidlig å bytte til dem.

MEN på en annen side, så er kanskje de Pirelli dekka såpass harde at de kanskje ikke har verdens beste egenskaper ved disse temperaturene som det er nå. Og når løvet snart faller av, så gjør jo ikke det akkurat veigrepet noe bedre heller om dekka er harde. Nå er min bil snart 7 mnd og jeg har nesten kjørt 15.000km med den, men det er faktisk ikke synlig på mønsteret en gang, så det sier nok sitt om hvorfor de støyer en del, for gummien er såpass hard at den slites mindre enn mykere dekk. 

 

Skrevet

Både jeg og fruen jobber turnus, så vi kjører en del sent på kvelden og tidlig om morgenen (som de fleste andre vel og merke), men spesielt på kvelden merker jeg allerede nå at det er litt skummelt. Ikke det at dette kan sammenliknes med asfalten, men tryna på plattingen min i dag pga litt rim/ising :)

Skrevet

Ja. Det begynner å bli glatt. Må gå forsiktig også...

8--10 grader er vel litt vel varmt, ja. Vinterdekk er jo vesentlig mykere og slites  mer. Men rundt 0 opp mot +3 synes jeg det er greit å skifte. Var på hytta nå i helgen og der kom det snø. 

Skrevet

Var en tur på Sjusjøen i høstferien og hadde jeg bodd i nærheten der, så hadde jeg også byttet til vinterdekk. Der hadde vi flere frostnetter på rad med laveste natte temp. på -6 grader.

Men noen mil syd for Oslo hvor jeg holder til, så er det jo helt andre temperaturer foreløpig. Og der i grunnen det som gjør at jeg holder igjen litt med bytte til vinterdekk. Men når det er sagt så er jeg som sagt litt usikker på hvilke dekk (av de jeg har) som er best egnet nå.

 

  1. Skal en beholde de harde Pirelli Cinturato P7 dekka, som bare blir enda hardere ved temp som vi har her nå?
  2. Eller skal en bytte til Nokian Hakkapelitta R2, som er kjent for å være myke og deres svakeste egenskap er på våt/bar asfalt?

 

Jeg vet at det kun er jeg som må avgjøre det, men litt rådføring er det jo greit å gjøre :) 

Skrevet

Jeg hadde nok ventet hvis jeg var deg. Ventet til det blei rundt 0 grader. Slik som det er her hvor jeg kjører. 

Jeg har kjørt 1200 km på Pirelli nå. Lurer på om det er marked for de på finn...?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...