Gå til innhold
Espen

Min nye Superb


Anbefalte innlegg

Skrevet

Da.....

Har nå sett at bilen min er trygt plassert hos Hamjern Bil på Hamar. Utlevering på tirsdag. 

??

image.jpeg

Skrevet

Trodde du skulle ha helt rød bil jeg @Espen, for denne fargekombinasjonen har jeg faktisk ikke sett før, er den spesial-bestilt??? ;) 

 

Ser flott ut denne her da, det er det første røde eksemplaret jeg ser av Superb (bortsett fra på Skoda sidene da). Flott at noen våger seg litt utenfor de tradisjonelle fargene, selv om jeg ærlig må innrømme at jeg ikke er så vågal av meg.

 

Du får gi oss tilbakemeldinger på hvordan vidunderet fungerer når du har hentet det :) 

Gratulerer og lykke til :) 

Skrevet

Ambulanse i gammel stil og utførelse da, for nå er de jo nesten helt neon gule. ;) 

Flott at de beskytter lakken mot fugleskitt og annen forurensing som kan skade lakken under lagring og transport etappene :) 

 

Superb er en flott bil, det er det ingen tvil om. Jeg er også meget godt fornøyd med min Superb, jeg er bare litt skuffet over at motoren jeg har i min bil er trimmet ned (som jeg har nevnt en del ganger før på dette forumet).......

Skrevet

Kanskje bare beholde beskyttelsesplasten gjennom vinteren? :D Ny superblank bil til våren ;)

Så fin ut i rød! Som skrevet før, ikke sett en før!

Skrevet

Takk takk. Det blir fint :)

Til tirsdag blir det litt kjøring. Skal ta noen flere bilder.

Jeg har bilene mine til polering to ganger i året. Senhøsten og på våren.

Skrevet
7 minutter siden, Espen skrev:

Takk takk. Det blir fint :)

Til tirsdag blir det litt kjøring. Skal ta noen flere bilder.

Jeg har bilene mine til polering to ganger i året. Senhøsten og på våren.

Ja bra, ta masse bilder, spesielt interiør!

Greit med skikkelig overhaling av lakken innimellom.

Skrevet

Det skal jeg få til.

Jeg tror det blir kult å se det brune skinnet og beige innetaket mot det røde

Girkule og brekk i rødt skinn....?

https://www.skodabutikken.no/shop/no/skoda/tilbehor-til-din-skoda/innvendig-utstyr/betjening/girkule-og-mansjett-i-sort-rødt-skinn-skoda-fabia-6v0064230xdyt-p

Kanskje ikke dra dette for langt...?

1.png

Skrevet

Mange takk. 

Jeg synes det ble riktig fint. 

Tenkte jeg skulle legge opp mange bilder når jeg får den hjem. 

Det ble en litt renere "look" når bokstavene bak forsvant, synes jeg. 

Skrevet

@Tor2r og @Superb lll

Ta en titt øverst på bakluka. Helt øverst på ruta, overgangen til "spoileren". På hver side av den spoileren. Mangler det ikke en liten sort overgang? En buet overgang. En liten dings som gjør at overgangen ned langs sidene blir buet.  Ca 5-7 cm lang. 

Skjønner dere hva jeg mener?

Skrevet

hmm... er det en L&K detail egentlig? Ser mange bilder uten og noen med. Noe nytt på 17 modellen? Her ble jeg usikker

Eller..er vel L&K som kommer uten ? Testet på konfiguratoren til Skoda nå

Skrevet

Når jeg spurte selgeren om den detaljen der, så trodde jeg også at det hadde med utstyr å gjøre. For det var slik på dem.vogna (L&K), men ikke på min bil (Style). Men det hadde ikke noe med det å gjøre, det har med motor å gjøre. Jeg fikk beskjed om at det kun er dieselutgaven som har den.

 

Men den kjøper jeg ikke helt, for de utgavene av 2,0/280hk 4x4 TSi som ligger på Finn.no har også denne ‹‹spoiler-detaljen›› for å kalle det det.

I tillegg så har de største (motor)versjonene, altså:

  • 2,0/190hk TDi
  • 2,0/220hk TSi
  • 2,0/280hk TSi

en knapp ved siden av girspaken i dashbordet hvor de kan slå av ESP/Traction Control, så jeg vil tro at det er en forsiktig ‹‹Styling-detalj›› for å vise at det er en viss motorstørrelse i bilen.

Jeg har fremdeles ikke sett noen 2,0/220hk TSi på Finn.no, så jeg kan ikke helt si at det er slik, men etter en video jeg har tatt et skjermbilde av fra Youtube, så ser det ut til at mine mistanker er bekreftet..........

Så vi har ikke feil utstyrsutgave @Espen, vi er for ‹‹gjerrige›› når vi velger motor.......... ;) 

 

Skjermbilde 2016-09-30 kl. 20.21.14.png

 

Skrevet

Ja ja.... Må jo kunne gå an å kjøpe et par og klikke de på...?

Kommer selvsagt ikke til å gjøre det. Det viser jo bare at jeg er en moderat bilist som er miljøvennlig og tenker på forbruk :P

Skrevet

Såpass ja, ikke verst at de gjør forskjell i styling ut i fra motor :)

Får sikkert kjøpt for å klikke på :) Usikker på hva som ser best ut jeg

Skrevet

Jeg skal klare meg fint uten i fortsettelsen også jeg ;) 

 

Men når det er sagt, så kanskje de kan ha en liten funksjon med tanke på hva som blir ‹‹dratt opp›› av vann og skitt på bakluka. For selv med den utformingen som Superb har på bakluka (stasjonsvogna), altså relativt liggende bakrute, så drar den opp noe helt sykt med vann og skitt bak.

Heldigvis så er det i hvert fall en mulighet til å slå av den automatiske funksjonen for pusser på bakruta når en setter den i revers. Ellers så blir det fort en meget stygg og ripete bakrute. Pusseren går selvsagt ikke hver gang en setter den i revers, men når en har på pusseren foran og så setter bilen i revers, men som sagt, det går heldigvis å slå den funksjonen av i menysystemet. :) 

Skrevet

Min har jo ikke, så det kommer jo ingen på heller.

Greit å vite det med at automatisk vindusvisker kan skrus av.

Skvettlapper bak hjelper mye på alt som dras opp på ruta. 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • En bruktbilhistorie. Etter litt fundering og nøling, så tenker jeg å lage en tråd her om min bruktkjøpte Octavia Scout. Altså en 2015 modell, som er kjøpt brukt i februar 2024. Nå, etter å ha brukt den 11 måneder, så er det kanskje på sin plass. Funderingen har egentlig gått på manglende aktivitet og interesse for forum-plattformen. Det virker som det langt større aktivitet for Facebook, og det er kanskje greit nok. Men FB har en del negative sider, og jeg begynner ærlig talt å miste interessen for FB, med all reklamen og alle de uinteressante innleggene som står i kø i feeden. Men altså... Jeg har altså "hoppet av" nybil for en tid tilbake, etter at Karoq'en ble levert inn etter leasingperioden på 3 år. Da prøvde jeg meg på en 2014 Rapid 1,2 TSI , men ble aldri helt fortrolig med den. Mest på grunn av manglende firehjulstrekk, lav bakkeklaring og den lave sitteposisjonen. Men jeg likte godt bilens enkelhet og den var faktisk ganske sporty. I Rapid-perioden leita jeg endel etter en passende bensin-Yeti med firehjulstrekk. Men det er et magert marked for slike (selv om jeg har merket en større bruktsirkulasjon nå de siste månedene). Så dukka denne Octavia Scout'en opp lokalt. Den hadde det meste av utstyret jeg ønsker, og jeg skjønte ganske fort at det var et godt kompromiss, og det ble handel. Bare gått litt over 100' og så ut til å være ganske godt holdt. Så var det å finne noen representative bilder av klenodiet, da. Begynner med noen fra salgsannonsen på Finn. Den har fått kallenavnet "Dølle Grå" (selv om den er i en noe blå nyanse og har MØRK BRUNT interiør (!). Nå har jeg kjørt bilen i snart et år og rundt 10' km. Så vil jeg komme tilbake med "putlerier og rariteter" som jeg har ordnet på bilen og beskrive litt av inntrykkene jeg har fått av denne "Norgesfavoritten".
    • Er det noen som vet om billige alternativ til orginallykt og nivåsensor til min Skoda Octavia scout?
    • Reg.reim tenker eg på, ikkje multireima. Reg.reima er jo under dekselet. Har den vore bytta tidligare?
    • Som i drivreim? I så fall så er den hel. 2,0 16V diesel 4 sylinder  tdi 4x4 Automat  Generasjon 2…
    • Kva type motor?  Har du sjekka registerreim?
    • Hei. Jeg har hatt flere Skodaer og ikke hatt problemer med sinkslipp. Jeg tror det kan være årsmodeller som er mere utsatt enn andre, men jeg vet ikke helt. Haldex. Her må du være nøye med oljeskift og rens av sil (på Octavia 3 og nyere). Tidligere versjoner hadde sil på pumpa + oljefilter på Haldex'en. Men på de nyere versjonene, så ble filteret tatt bort (Haldex ble solgt til Borg Warner). Da forsvant også forbruker-informasjonen om dette systemet. I tillegg ble silen i pumpa IKKE sjekket og dermed ikke renset ved behov. Og det er behov for rensing av silen. Så dette MÅ du be om ved hvert oljeskift. Og olja bør helst skiftes oftere enn anbefalt intervall. Da har du større sikkerhet for at firehjulstrekken faktisk virker når du trenger det, og at pumpa ikke skjærer seg på grunn av manglende oljegjennomstrømning. Oljepumpa går så lenge motoren går (eller kanskje til og med så lenge tenningen er på). Bildet viser silen på min ca. et halvt år etter at jeg kjøpte bilen (brukt). Jeg vet ikke hvor lenge det var siden siste oljeskift eller silrens, men det er absolutt verdt å passe litt ekstra på.
    • Hei @Lars1988 Trykket i dekkene er det som bærer vekten av bilen. Det er mange faktorer som virker inn på hva som er "riktig" trykk i dekka, dekkgummien er fleksibel og vil forme seg etter underlaget, innvendig trykk og generell belastning (statisk og dynamisk). Så på vinterdekk ville jeg absolutt ikke brukt for lavt eller for høyt trykk i forhold til det som står oppgitt i tanklokket. På vinterdekk ville jeg lagt på 10-15%, men ikke mer. Alt er relativt, og det er forskjellige vinterforhold gjennom sesongen, pluss at føret varierer mye. Kjører du mye på motorvei med "svart" asfalt og høy hastighet, så kan høyt trykk være greit for å få ned forbruket. Men kjører du på varierte forhold der vinteregenskapene er viktigst, så hadde jeg ikke satset på at høyt trykk gir godt grep når du trenger det som mest. Jeg hadde i alle fall satt forbruk lengre ned på prioriteringslista på vinterdekk. På vinteren er det flere andre forhold som uansett drar opp forbruket. Hvis du synes 2,5 bar gir gode egenskaper, så hadde i alle fall jeg fortsatt å kjøre på det. Men igjen, alt er relativt.
    • Hei. Min skoda har gått helt fint uten problemer frem til nå. Kjørte hjem fra jobb, satte fra meg bilen. Sto en 5-6 timer. Startet den på kvelde, sto på tomgang ca 10 min, for å bli varm. Kom en rar lyd fra motoren, (som om noen sto med en spade og hakket i grusen) Så stoppet den plutselig. og vil ikke starte igjen. Er strøm på batteriet. full tank diesel. Alt av lys i dash og bil + radio og varmeapparat  funker. Drivreima er hel, tenninga funker, ingen fare varsellamper har begynt å lyse.....vil bare ikke starte...som om den ikkemfår diesel kan virke som... Har kjørt diagnose på den, men ingen fornuftige feilkoder som dukker opp... annet  enn :  vannpumpe 2, - brudd på strømkrets.  og dieel-varmer, men den har vært ute av drift lenge. + cruisecontroll- noe jeg ikke visste at jeg hadde en gang... Kan nesten virke som en plutselig nødmodus har slått inn eller noe. startsperre? Hva kan jeg gjøre?  Er en utomat, så får jo  ikke akkurat tauet den til verksted.... Noen ideer?  Kan det  evt være noen sikringer ssom forårsaker dette? hvor finner jeg evt de?  HJELP. Takker for svar.
    • Hei! Jeg kjører vinterdekkene Continental VikingContact 7 på min Octavia og pleier å holde trykket på 2,5 bar foran og bak. Synes de gir veldig godt grep på is og snø, men vurderer å øke til 2,6 bar for å redusere rullemotstand. Har noen erfaring med hvordan dette påvirker komforten eller slitasjen på dette dekket?  
    • Hei alle sammen! Dette forumet er skikkelig nyttig. Jeg ser noen nevner utfordringer med zinkslipp – er det noe som bare gjelder spesifikke årsmodeller? Og er det noe spesielt å være obs på når det gjelder service for Haldex-systemet? Setter stor pris på innspill!
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...