Gå til innhold
Espen

Lukke bagasjedøra på stasjonsvogna fra innsiden


Anbefalte innlegg

Skrevet

Min kommende bil er L&K med Kessey. 

Jeg har skjønt at det ikke går an å lukke den 5te døra fra innsiden av cupéen. 

Kan den lukkes på avstand med fjernkontrollen?

Så.... Jeg har lest litt på nettet ang. VCDS og det sies at det kan programmeres inn. At det kan programmeres inn at knappen inne i cupéen kan lukke den 5te døra også. Og at lyden kan programmeres bort. 

Hvordan kan man få gjort dette?

Skrevet

Den kan lukkes med nøkkelen fra utsiden om du står bak den bakre støtfangeren og er i nærheten av bilen, og slik er det originalt fra Skoda av sikkerhetsmessige årsaker. En må ha både KESSY og bevegelses sensoren for at lukkingen skal fungere med nøkkelen originalt.

 

Jeg har lest at noen skriver at en kan forandre dette ved koding, men så leser jeg også motstridende innlegg om at det ikke går å programmere bakluka (og en del annet) på Superb 16/17 modellene.

Dette er av sikkerhetsmessige årsaker.

 

Kan det programmeres, så må det gjøres ved at en kabler en kabel (VCDS/Rosstech) til en pc og til bilen. Så må en vite hvilke koder en trenger, og så kan en da programmere om det en ønsker. Men som sagt, det er mange som skriver at den nye Superb ikke kon programmeres, men det har jeg ikke fasiten på.........

Skrevet

Jeg har også lest at det går an, og at det ikke går an. 

At det er av "sikkerhetsmessige" årsaker er noe rart da det er "klemme stopp" på bakluka. Det hadde bært fint å bli kvitt den lyden.

Da er vel ikke dette noe å spørre Skoda forhandleren om...?

Skrevet

Tror ikke det er noen her inne som har gjort det, for det har vært skrevet om det tidligere også uten at det kom noen med en løsning da.

Men det er mange med både stor og god kunnskap om dette i Skoda gruppa på Facebook, så stiller du spørsmålet ditt der så kan det hende at du får bedre svar da.

 

Skoda gjør det ikke for deg av sikkerhetsmessige årsaker som nevnt, og det kommer av at bakluka kan gjøre stor skade på et lite barn om en ikke ser etter når en lukker luka. Bakluka stopper ved motstand som du sier, men om et barn får en direkte treff midt oppå hodet så kan likevel skadene bli store på barnet. Og pga et mulig erstatningsansvar, så får du ikke Skoda til å gjøre dette for deg, jeg har spurt og fått svar som du sikkert forstår av mine svar her.

Kan jo være at noen omgår reglene, men da tror jeg nesten du enten må kjenne noen på verkstedet eller evt få noen med egen pc og kabel til å gjøre det for deg, om det er mulig på den nyeste Superben da..........?

Ser jo slik ut i følge linken din, men det er den første jeg har lest om som faktisk har fått det til. Andre har bare sagt at det er mulig uten at de har kommet med løsningen på dette.

 

Advarselslyden kommer jo også av at en skal bli klar over at det skjer noe her av de samme sikkerhetsmessige årsakene, og den lyden kommer ved både bruk av bryter inne i bilen og ved bruk av nøkkelen (uansett hvor du står plassert).

  • 8 måneder senere...
Skrevet

Sikkert seint svar, men la gå.

Har spurt om dette hos forhandler og for å få lukket bagasjerom døre fra innsiden må det mer enn programering til. Er en sikkerhets funksjon på bilen at så lenge nøkkelen er inne i bilen får du kun lukket bagasjeromsdøren på knappen på døren.   Er vertfall dette jeg har blit fortalt av forhandler og verksmester.

Skrevet

Jeg styrer nå bakluke både opp og igjen med bryter samt fra nøkkel, og har fjernet varsellyd. Helt uproblematisk ?

Skrevet

 

På 15.6.2017 den 17.57, PaulusA skrev:

Jeg styrer nå bakluke både opp og igjen med bryter samt fra nøkkel, og har fjernet varsellyd. Helt uproblematisk ?

Kan du dele det med oss andre, da?

Skrevet
8 timer siden, Espen skrev:

 

Kan du dele det med oss andre, da?

Will do!

Jeg utforsker også andre ting å endre, men fikk hjelp av GeirS sine instruksjoner, han hadde ordnet fjernstyringen.

Trinn 1 er å ha en Ross Tech VCDS kabel

Trinn 2 å bruke deres data programvare til å endre noen få parametere.

Skrevet
3 timer siden, PaulusA skrev:

Will do!

Jeg utforsker også andre ting å endre, men fikk hjelp av GeirS sine instruksjoner, han hadde ordnet fjernstyringen.

Trinn 1 er å ha en Ross Tech VCDS kabel

Trinn 2 å bruke deres data programvare til å endre noen få parametere.

Trinn 3 er å ha en bil som lar en gjøre slike forandringer ? 

 Det lar seg fint gjøre på Octavia, men ikke på den nye Superb (etter hva jeg har lest i forskjellige fora). Fullt mulig det er noen som får det til, men det er tydeligvis mer komplisert på Superb enn hva det er på Octavia. Jeg skulle gjerne ha ordnet noe slikt på min også, men det virker som en også må ha KESSY for å få til dette. Det er kun hva jeg har lest andre skrive, dette er ikke noe jeg kan, bare så jeg har informert om det.

Flott at du har fått det til @PaulusA ??

 

Skrevet

Takk! Ja, nå har jeg Kessy, så vet ikke om det har noen innvirkning på Octavia 

Har jo funnet slikt på alle VAG modeller, på forum, så vil overraske meg om det er linket til Kessy.

Men, antakelser har vært feil før

Når jeg får mer tid ønsker jeg å utforske mer, finnes mange tweaks, men de fleste er bare tull

Skrevet
14 timer siden, PaulusA skrev:

Takk! Ja, nå har jeg Kessy, så vet ikke om det har noen innvirkning på Octavia 

Har jo funnet slikt på alle VAG modeller, på forum, så vil overraske meg om det er linket til Kessy.

Men, antakelser har vært feil før

Når jeg får mer tid ønsker jeg å utforske mer, finnes mange tweaks, men de fleste er bare tull

På tidligere Octavia modeller (altså før den nye Facelift utgaven), så var det ikke nødvendig med KESSY for å gjøre noen forandringer på bakluke eller andre mindre ting. Det er den siste utgaven av Superb som det ikke er så enkelt å gjøre noe med visstnok. De få som har lykkes med noen småjusteringer har hatt KESSY etter hva jeg har forstått sålangt, men det er jo selvfølgelig ikke sagt at det er den eneste måten å gjøre det.

Forhandleren jeg har spurt sa at det ikke var mulig å gjøre noen forandringer på bakluken, og tilfelle det hadde vært mulig så hadde de heller ikke lov til det av sikkerhetsmessige årsaker.

Skrevet

Ja, det er nok ikke overraskende at en del fiks krever VCP

Ser at VCP også har en mulighet til å slå av automatisk start-stopp funksjonen, men VCP koster egentlig mer enn det smaker

Skrevet
På 18.6.2017 den 9.12, PaulusA skrev:

Will do!

Jeg utforsker også andre ting å endre, men fikk hjelp av GeirS sine instruksjoner, han hadde ordnet fjernstyringen.

Trinn 1 er å ha en Ross Tech VCDS kabel

Trinn 2 å bruke deres data programvare til å endre noen få parametere.

Så bra...

Men jeg ser jo at det er litt mer komplisert enn under innstillinger på Columbusen...

Jeg bør vel høre med et verksted for dette, tenker jeg...

  • 1 måned senere...
Skrevet (endret)
6 timer siden, Håvard skrev:

I går fant jeg tilfeldigvis ut at bagasjeromsluke kan lukkes med nøkkel fra innsiden. Må bare strekke armen litt bakover i kupé'en. På min virker det som den "magiske" grensen er ca 20 cm bak framsetene  :P 

Det er bestandig artig å finne nye og positive overraskelser :)

Har du KESSY og «bevegelsessensorstyrt» (i mangel på et bedre ord) bakluke  @Håvard?

Du kan vel mest sannsynlig lukke den utenfra med nøkkel også vil jeg tro (om du står relativt nære fangeren bak)? 

Endret av Superb lll
  • 4 måneder senere...
Skrevet

hvis du ikke får til å lukke på nøkkel kan det vøre du er før langt unna bakluke, det du da gjør er å trykke 2ganger å holde den nede ei stund, da går luka ned uansett.

  • Lik 2
  • 4 uker senere...
Skrevet (endret)

Med fare for å skli en anelse ut.

Jeg ser det står nevnt Ross-Tech VCDS kabel som trengs. Antar du også trenger pc med installert programvare hentet fra Ross Tech-siden. Dette kobler du opp via  inngangen som i de flest tilfeller ligger under det lille hanskerommet på førersiden.

1) Disse kablene, er det slik at de koster typ 3500 og oppover? (mandige pris, finnes dem i prisklassen 3500 - 7000)

2) Koster programvaren noe?

Jeg testet åpning og lukking av luka med nøkkel. Klarer kun å åpne den. Holder inne knappen, men da går den opp med alarm. Klarer ikke få den igjen uansett hvor mye jeg dobbeltrykker eller holder inne knappen. Så det er tydelig at det er en del variabler ute å gå her. Jeg har en 13 L&K.

Endret av SupahMan

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...