Gå til innhold
oHm3n

Tid før levering bekreftes


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei, 

Bestilte en ny superb for ca 3 uker siden. Er det noen som vet hvor lang tid det normalt tar før man får bekreftet leveringsdato? 

Mvh

Tobias

Skrevet

Hei,

Du fikk vel en indikasjon fra selger om hvilken uke bilen skulle produseres?
Om du gjorde det, så kan du legge til 4-5 uker på transport til Norge, og forhandler... Såvidt jeg har skjønt :)
Eller ring selger, og hør.

Skrevet

Du må først få en bekreftet produksjonsdato/uke, så vil du få bilen ca 2-4 uker etter at bilen er produsert, alt avhengig av hvor heldig du er med transporten helt fra fabrikken og helt frem til din forhandler. Jeg bestilte selv en ny Superb 8. Februar i fjor, og fikk den levert allerede 21. Mars (kunne faktisk fått den fredag 18. Mars om det ikke var en liten misforståelse rundt «kryssbytting» av dekk og felger), så det kan gå ganske fort, men da hadde jeg maks flaks med all transport og det er relativt kort avstand fra Bekkelagskaia til min forhandler.

Skrevet (endret)

Takk for svar. Selgeren skulle gi meg beskjed når han fikk produksjonsdato, men jeg hadde ikke hørt noe. Derfor  lurte bare på erfaringer rundt hvor lang tid det tar å planlegge produksjon.

Uansett - jeg tok kontakt og fikk gode nyheter. Produseres i uke 13. Leveres i uke 16-17. Vi bestilte i uke 7. 

Endret av oHm3n
Skrevet

Det høres jo bra ut da :) 

Når det gjelder fastsetting av produksjonsuke, så finnes det ingen fasit på det, for det avhenger av hvilke ventelister det er på fabrikken for den aktuelle bilen med utstyrspakker og annet ekstrautstyr. Om de mangler en eller deler som noen har bestilt, så blir det ikke fastsatt noen produksjonsuke før de vet når de har delene de trenger.

På det verste så var det vel ca 9 mnd leveringstid på Superb med 2,0/190hk 4x4 L&K og Sportline, men ikke for alle, det hadde noe med en del av ekstrautstyret å gjøre. For Kodiaq sin del, så er det nå merkbart lenger leveringstid for de som har bestilt bil med el.seter, så det er ikke mer enn dette som skal til for at produksjonen drøyer litt.

Ang transport så er det jo også der merkbare forskjeller om en er heldig eller uheldig, min bil gikk rett fra fabrikken og på toget til Bremerhaven, så var jeg heldig med båten også, fikk plass på den første båtavgangen etter at bilen hadde ankommet til Bremerhaven. I tillegg så ble den prioritert når den kom til Bekkelagskaia for å fylle opp en transportbil som skulle i retning av min forhandler, så maks flaks hele veien. :) Det var første gangen for min del at det har vært så rask levering, ellers så har jeg gjerne vært sist i hver eneste kø som det har gått an å finne de gangene jeg har bestilt fabrikkny bil..........  :( 

Skrevet

Jeg bestilte selv ny Superb 1.februar. 28. februar blei jeg ringt opp av selger å fikk beskjed om at bekreftet produksjonsuke var uke 11 og at jeg da kunne regne med å få bilen i uke 14. De kunne dog ikke garantere dette, men 3 uker etter produksjon var normalen som de sa :) Så bare å krysse fingrene for at bilen blir levert tidlig i April :)

  • 4 uker senere...
Skrevet

Fikk bilen i dag, ca 2-3 uker før selgeren skisserte! Total leveringstid var da ca 7 uker -  Topp greier. Nå gjelder det bare å beholde lappen :-D 

 

 

IMG_9435.JPG

IMG_9426.JPG

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...