Gå til innhold
bjgr

Feil på dekktrykksensorer Superb 2017 1,4TSi


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei.

Min bror har en 2017 Superb 1,4TSI og har problemer med dekkteykksensorene. Noen ganger kommer det opp for lavt trykk på alle 4 dekk, andre ganger bare på venstre bak. Det kan virke som om feilmeldingen kommer oftere når det er mye snø/slaps på veien. Kan det ha no med at det bygger seg opp snø og slaps på dekk/i hjulbuen?

Bilen har vert inne hos forhandler flere ganger der de selv har sett varselet, men de finner ingen feil. Dekktrykkene blir selvsagt sjekket hver gang feilen oppstår.

 

Er det noen som kjenner seg igjen her?

 

Har selv en 2018 Kodiaq, og har aldri hatt problemer med dette.

Skrevet (endret)

Jeg har fått noen slike varsler på min 2016 Superb, men for min del så har det nok mest med at jeg er for sløv til å registrere i Infotainment systemet når jeg bytter dekk og det er nok for min del at jeg har samme dimensjon på både sommer -og vinterhjul. Dette skal gjøres minst 1 gang i året eller ved hver 10.000km, og selvfølgelig hver gang en bytter dekk, men som sagt, der slurver jeg selv. 

Men så lenge din bror har vært på verkstedet flere ganger så regner jeg med at dette her er fulgt........?

Merkelig at verkstedet ikke klarer å finne en (eller flere) feil her så lenge de selv har sett disse varslene. Leser jo at dekktrykket er sjekket etter hver gang disse varslene kommer, men bare for å ta det med teskje, har det noen gang manglet luft i dekka? 

Legger ved et skjermbilde av instruksjonsboka som beskriver dette, uten at jeg påstår at dette ikke er gjort.

5a67964776442_Skjermbilde2018-01-23kl_20_54_58.thumb.png.8ccf661bc909512235cee46b7e7afcc3.png

Endret av Superb lll
Skrevet
2 minutter siden, Superb lll skrev:

Jeg har fått noen slike varsler på min 2016 Superb, men for min del så har det nok mest med at jeg er for sløv til å registrere i Infotainment systemet når jeg bytter dekk og det er nok for min del at jeg har samme dimensjon på både sommer -og vinterhjul. Dette skal gjøres minst 1 gang i året eller ved hver 10.000km, og selvfølgelig hver gang en bytter dekk, men som sagt, der slurver jeg selv. 

Men så lenge din bror har vært på verkstedet flere ganger så regner jeg med at dette her er fulgt........?

Merkelig at verkstedet ikke klarer å finne en (eller flere) feil her så lenge de selv har sett disse varslene. Leser jo at dekktrykket er sjekket etter hver gang disse varslene kommer, men bare for å ta det med teskje, har det noen gang manglet luft i dekka? 

Legger ved et skjermbilde av instruksjonsboka som beskriver dette, uten at jeg påstår at dette ikke er gjort.

5a67964776442_Skjermbilde2018-01-23kl_20_54_58.thumb.png.8ccf661bc909512235cee46b7e7afcc3.png

Det har ikke manglet trykk, og alt som skal gjøres har blitt gjort. Lurer kansje på om systemet er for sensitivt i og med at det er helst på snø og slaps problemet oppstår. 

Regner med det er rullediameter/hastighet som blir målt i forbindelse med dekktrykkovervåkingen? Synes uansett det er rart at Møller ikke klarer å komme opp med et svar på hvorfor dette skjer.

Skrevet
10 minutter siden, bjgr skrev:

Det har ikke manglet trykk, og alt som skal gjøres har blitt gjort. Lurer kansje på om systemet er for sensitivt i og med at det er helst på snø og slaps problemet oppstår. 

Regner med det er rullediameter/hastighet som blir målt i forbindelse med dekktrykkovervåkingen? Synes uansett det er rart at Møller ikke klarer å komme opp med et svar på hvorfor dette skjer.

Kan være at det er tilfelle for din brors Superb med tanke på sensitivt system, men det har ikke vært tilfelle for min bil. Der har det like godt kommet på en varm sommerdag som en vinterdag med mye snø og slaps.

Har din bror forskjellig dimensjon på sommer -og vinterhjul?

Grunnen til det spørsmålet er at jeg lurer på om det som registreres faktisk blir lagret i bilens Infotainmentsystem. Finner ikke helt noen andre ting som kan forårsake dette, så da blir det litt «famling etter halmstrå».

Helt enig med deg i at det er svakt at de ikke finner ut av dette, så lenge de selv har sett feilen, hadde det vært en feil de kun har hørt om og som ikke var der når bilen kom til verkstedet så hadde de jo ikke hatt noe å lete etter heller. 

Skrevet
1 minutt siden, Superb lll skrev:

Kan være at det er tilfelle for din brors Superb med tanke på sensitivt system, men det har ikke vært tilfelle for min bil. Der har det like godt kommet på en varm sommerdag som en vinterdag med mye snø og slaps.

Har din bror forskjellig dimensjon på sommer -og vinterhjul?

Grunnen til det spørsmålet er at jeg lurer på om det som registreres faktisk blir lagret i bilens Infotainmentsystem. Finner ikke helt noen andre ting som kan forårsake dette, så da blir det litt «famling etter halmstrå».

Helt enig med deg i at det er svakt at de ikke finner ut av dette, så lenge de selv har sett feilen, hadde det vært en feil de kun har hørt om og som ikke var der når bilen kom til verkstedet så hadde de jo ikke hatt noe å lete etter heller. 

Usikker på dekkdimensjon, men så lenge det blir kalibrert mellom hvert dekkskift så tviler jeg på at det skal ha noe å si. Vanskelig å skjønne hva som gjør det, føler vi har vert innom det meste.  Har bedt han om å mase på verkstedet hver gang han får feilen, de må vel selv være interessert i å finne ut hva som gjør det.

Skrevet

Jeg har en Toyota 4Runner i utlandet. Den har trøbbel med dekktrykksensorene. Jeg har merket meg følgende: Når dekktrykket er helt korrekt i lavlandet, 25-35 grader, lyser ikke lampa, men hvis jeg kjører opp i høyden, ca 2-2,500m, omtrent samme temperatur, begynner den å lyse. Dype vanndammer utløser lampa. Men da lyser det også når jeg dagen etter kommer ned  i lavlandet. Dekktrykket er helt riktig. Umulig å finne noen logisk forklaring. 

Jeg har løst dette veldig enkelt: Satte en liten svart tapebit over lampa.

  • Lik 1
Skrevet
59 minutter siden, bjgr skrev:

Usikker på dekkdimensjon, men så lenge det blir kalibrert mellom hvert dekkskift så tviler jeg på at det skal ha noe å si. Vanskelig å skjønne hva som gjør det, føler vi har vert innom det meste.  Har bedt han om å mase på verkstedet hver gang han får feilen, de må vel selv være interessert i å finne ut hva som gjør det.

Det er akkurat dette med registreringen etter hjulbytte jeg lurer på (om det er forskjell på dimensjonene for sommer -og vinterhjul), om det kan være en eller annen SW feil som gjør at dette ikke blir lagret ettersom han stort sett får feilene på vinterstid?

Har en samme dimensjon på både sommer -og vinterhjul så er jo rulleomkretsen lik (så lenge dekktrykket er likt), og da registrerer vel (muligens) ikke bilen forskjellen i rulleomkrets/dekkhøyde, kun lagrer at det er kontrollert. Mulig det kan være en årsak, men igjen, det er bare gjetting fra min side.

 

Skrevet
9 timer siden, Superb lll skrev:

Det er akkurat dette med registreringen etter hjulbytte jeg lurer på (om det er forskjell på dimensjonene for sommer -og vinterhjul), om det kan være en eller annen SW feil som gjør at dette ikke blir lagret ettersom han stort sett får feilene på vinterstid?

Har en samme dimensjon på både sommer -og vinterhjul så er jo rulleomkretsen lik (så lenge dekktrykket er likt), og da registrerer vel (muligens) ikke bilen forskjellen i rulleomkrets/dekkhøyde, kun lagrer at det er kontrollert. Mulig det kan være en årsak, men igjen, det er bare gjetting fra min side.

 

Virker som det er en svaket enten i SW eller i selve sensorene. Men slik det er blitt i dag så er det jo ikke et problem så lenge en ikke har en feilkode på systemet. Kommer uansett til å fortsette og oppfordre han til å mase hver gang feilen oppstår og satse på at de finner ut av det. 

Noen som vet om det er samme systemet på Kodiaq og Superb?

Skrevet

Har opplevd det samme en gang nå tre uker etter at vi fikk vår 2018 Superb. Det var temmelig tettpakket med snø rundt hjulene. Sjekket og etterfylte litt i alle ettersom det var litt under spesifisert trykk i alle. Ingen varsler etter det tross mye snø de siste 2-3 ukene. 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • En bruktbilhistorie. Etter litt fundering og nøling, så tenker jeg å lage en tråd her om min bruktkjøpte Octavia Scout. Altså en 2015 modell, som er kjøpt brukt i februar 2024. Nå, etter å ha brukt den 11 måneder, så er det kanskje på sin plass. Funderingen har egentlig gått på manglende aktivitet og interesse for forum-plattformen. Det virker som det langt større aktivitet for Facebook, og det er kanskje greit nok. Men FB har en del negative sider, og jeg begynner ærlig talt å miste interessen for FB, med all reklamen og alle de uinteressante innleggene som står i kø i feeden. Men altså... Jeg har altså "hoppet av" nybil for en tid tilbake, etter at Karoq'en ble levert inn etter leasingperioden på 3 år. Da prøvde jeg meg på en 2014 Rapid 1,2 TSI , men ble aldri helt fortrolig med den. Mest på grunn av manglende firehjulstrekk, lav bakkeklaring og den lave sitteposisjonen. Men jeg likte godt bilens enkelhet og den var faktisk ganske sporty. I Rapid-perioden leita jeg endel etter en passende bensin-Yeti med firehjulstrekk. Men det er et magert marked for slike (selv om jeg har merket en større bruktsirkulasjon nå de siste månedene). Så dukka denne Octavia Scout'en opp lokalt. Den hadde det meste av utstyret jeg ønsker, og jeg skjønte ganske fort at det var et godt kompromiss, og det ble handel. Bare gått litt over 100' og så ut til å være ganske godt holdt. Så var det å finne noen representative bilder av klenodiet, da. Begynner med noen fra salgsannonsen på Finn. Den har fått kallenavnet "Dølle Grå" (selv om den er i en noe blå nyanse og har MØRK BRUNT interiør (!). Nå har jeg kjørt bilen i snart et år og rundt 10' km. Så vil jeg komme tilbake med "putlerier og rariteter" som jeg har ordnet på bilen og beskrive litt av inntrykkene jeg har fått av denne "Norgesfavoritten".
    • Er det noen som vet om billige alternativ til orginallykt og nivåsensor til min Skoda Octavia scout?
    • Reg.reim tenker eg på, ikkje multireima. Reg.reima er jo under dekselet. Har den vore bytta tidligare?
    • Som i drivreim? I så fall så er den hel. 2,0 16V diesel 4 sylinder  tdi 4x4 Automat  Generasjon 2…
    • Kva type motor?  Har du sjekka registerreim?
    • Hei. Jeg har hatt flere Skodaer og ikke hatt problemer med sinkslipp. Jeg tror det kan være årsmodeller som er mere utsatt enn andre, men jeg vet ikke helt. Haldex. Her må du være nøye med oljeskift og rens av sil (på Octavia 3 og nyere). Tidligere versjoner hadde sil på pumpa + oljefilter på Haldex'en. Men på de nyere versjonene, så ble filteret tatt bort (Haldex ble solgt til Borg Warner). Da forsvant også forbruker-informasjonen om dette systemet. I tillegg ble silen i pumpa IKKE sjekket og dermed ikke renset ved behov. Og det er behov for rensing av silen. Så dette MÅ du be om ved hvert oljeskift. Og olja bør helst skiftes oftere enn anbefalt intervall. Da har du større sikkerhet for at firehjulstrekken faktisk virker når du trenger det, og at pumpa ikke skjærer seg på grunn av manglende oljegjennomstrømning. Oljepumpa går så lenge motoren går (eller kanskje til og med så lenge tenningen er på). Bildet viser silen på min ca. et halvt år etter at jeg kjøpte bilen (brukt). Jeg vet ikke hvor lenge det var siden siste oljeskift eller silrens, men det er absolutt verdt å passe litt ekstra på.
    • Hei @Lars1988 Trykket i dekkene er det som bærer vekten av bilen. Det er mange faktorer som virker inn på hva som er "riktig" trykk i dekka, dekkgummien er fleksibel og vil forme seg etter underlaget, innvendig trykk og generell belastning (statisk og dynamisk). Så på vinterdekk ville jeg absolutt ikke brukt for lavt eller for høyt trykk i forhold til det som står oppgitt i tanklokket. På vinterdekk ville jeg lagt på 10-15%, men ikke mer. Alt er relativt, og det er forskjellige vinterforhold gjennom sesongen, pluss at føret varierer mye. Kjører du mye på motorvei med "svart" asfalt og høy hastighet, så kan høyt trykk være greit for å få ned forbruket. Men kjører du på varierte forhold der vinteregenskapene er viktigst, så hadde jeg ikke satset på at høyt trykk gir godt grep når du trenger det som mest. Jeg hadde i alle fall satt forbruk lengre ned på prioriteringslista på vinterdekk. På vinteren er det flere andre forhold som uansett drar opp forbruket. Hvis du synes 2,5 bar gir gode egenskaper, så hadde i alle fall jeg fortsatt å kjøre på det. Men igjen, alt er relativt.
    • Hei. Min skoda har gått helt fint uten problemer frem til nå. Kjørte hjem fra jobb, satte fra meg bilen. Sto en 5-6 timer. Startet den på kvelde, sto på tomgang ca 10 min, for å bli varm. Kom en rar lyd fra motoren, (som om noen sto med en spade og hakket i grusen) Så stoppet den plutselig. og vil ikke starte igjen. Er strøm på batteriet. full tank diesel. Alt av lys i dash og bil + radio og varmeapparat  funker. Drivreima er hel, tenninga funker, ingen fare varsellamper har begynt å lyse.....vil bare ikke starte...som om den ikkemfår diesel kan virke som... Har kjørt diagnose på den, men ingen fornuftige feilkoder som dukker opp... annet  enn :  vannpumpe 2, - brudd på strømkrets.  og dieel-varmer, men den har vært ute av drift lenge. + cruisecontroll- noe jeg ikke visste at jeg hadde en gang... Kan nesten virke som en plutselig nødmodus har slått inn eller noe. startsperre? Hva kan jeg gjøre?  Er en utomat, så får jo  ikke akkurat tauet den til verksted.... Noen ideer?  Kan det  evt være noen sikringer ssom forårsaker dette? hvor finner jeg evt de?  HJELP. Takker for svar.
    • Hei! Jeg kjører vinterdekkene Continental VikingContact 7 på min Octavia og pleier å holde trykket på 2,5 bar foran og bak. Synes de gir veldig godt grep på is og snø, men vurderer å øke til 2,6 bar for å redusere rullemotstand. Har noen erfaring med hvordan dette påvirker komforten eller slitasjen på dette dekket?  
    • Hei alle sammen! Dette forumet er skikkelig nyttig. Jeg ser noen nevner utfordringer med zinkslipp – er det noe som bare gjelder spesifikke årsmodeller? Og er det noe spesielt å være obs på når det gjelder service for Haldex-systemet? Setter stor pris på innspill!
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...