Vinnerliste

I dag satte jeg personlig rekord med min -17 mod Scout 1.8 TSI. 18 mil med landeveiskjøring, mest halvkupert asfaltvei, noe motorvei, litt grusveg: Snitt 0,6 l/mil. Brukte ECO mode på halve turen. Forrige bestenotering var 0,63 på langkjøring. Da hadde bilen går bare noen få tusen. Nå er den på ca 12000 km.

Snittforbruket mitt på blandet kjøring varierer bittelitt, men som regel viser den 0,85 pr mil. Og av og til er snittet nede i 0,79 på blandet kjøring. Til og med i disse dager med A/C påslått, hvilket jeg synes er bra. Den store overraskelsen kom dog for 2 år siden. Da kjørte vi langtur nordover, og på de lengste etappene av strekningene lå den på 0,64. Og det til tross for at vi var 4 i bilen og hadde bagasje opp til taket i stasjonsvogna med bagasjenettet oppe. Det hadde jeg aldri trodd den skulle klare.

Hei, Da ser det ut til at nyeste kartoppdateringen til Columbus er tilgjengelig for noen ihvertfall (Ikke på min side) Denne er drøyt 550MB større enn sist oppdatering http://infotainment-cdn.skoda-auto.com/base/maps/HIGH12_P169_EU_2018_2019.zip Her er linken. Dette er kun for Columbus.

Selvfølgelig er bensinmotorer tørstere enn dieselmotorer. Slik har det jo alltid vært. Men det har seg sånn at jeg har kjøpt motor etter kjøringen min. Jeg bedriver mest småkjøring i distriktet, og da er det ingenting som slår bensinmotor. Jeg behøver f.eks. ikke å tenke på soting av partikkelfilter som dieselmotorer som stadig blir småkjørt sliter med fordi de stadig ikke oppnår skikkelig temperatur. Jeg hører flere jeg kjenner som sliter med lamper som lyser og at de av og til må ut på lengre turer for å kjøre den varm lenge nok og få brent rent. Hadde jeg pendlet, eller kjørt langt hver eneste dag så hadde jeg valgt diesel. Ingen som helst tvil om det. Dessuten er det jo bensinstasjoner overalt, så jeg ser ikke problemet....mohahaha...

Du kommer til å bli storfornøyd, @Superb lll. Scout’en er en veldig godt balansert bil mht vekt/effekt. Jeg begynner å få optimal gearing vs motorprogram i fingrene nå. Veksling mellom ECO og Sport (vippe gearspaken), samt utnytte rullinga i fri gir fn flyt og lavt forbruk. Jeg må nevne at den turen jeg kjørte i dag også var med takstativ. Den begynner imidlertid å supe bensin når du kjører opp mot 100 km/t og over.

Det var meget bra @Scout Bensinforbruket er vel ikke akkurat det som nevnes først når en snakker om positive egenskaper med denne motoren og 4x4, men dette imponerte synes jeg. Jeg har fremdeles ikke vært så langt nede på min Superb, men jeg har ikke akkurat gjort noe dedikert forsøk på å redusere forbruket heller om jeg skal være helt ærlig. Er spent på hva jeg har i vente i slutten av Juni (eller i begynnelsen av Juli), må si jeg gleder meg litt mer for hver dag som går nå, er jo i hvert fall (etter hva selger sier) i riktig måned nå

Ny bil i dag, ca 13 km her. Beklager dårlig bilde, hadde det brenntravelt?

Det forstår jeg godt, jeg hadde også lagt ned en innsats om jeg skulle beholdt bilen jeg har nå, men siden skal byttes inn nå snart, så lar jeg det heller inngå i klargjøringen for salgsprosessen til den bilen. Greit å ha den siste -og oppdaterte kartutgaven når en skal på langtur @Marius, det er jeg helt enig med deg i