Scout

Du kommer til å bli storfornøyd, @Superb lll. Scout’en er en veldig godt balansert bil mht vekt/effekt. Jeg begynner å få optimal gearing vs motorprogram i fingrene nå. Veksling mellom ECO og Sport (vippe gearspaken), samt utnytte rullinga i fri gir fn flyt og lavt forbruk. Jeg må nevne at den turen jeg kjørte i dag også var med takstativ. Den begynner imidlertid å supe bensin når du kjører opp mot 100 km/t og over.

I dag satte jeg personlig rekord med min -17 mod Scout 1.8 TSI. 18 mil med landeveiskjøring, mest halvkupert asfaltvei, noe motorvei, litt grusveg: Snitt 0,6 l/mil. Brukte ECO mode på halve turen. Forrige bestenotering var 0,63 på langkjøring. Da hadde bilen går bare noen få tusen. Nå er den på ca 12000 km.

Jeg hadde også utfall av lyd fra Amundsen anlegget av og til. Skal være flere som har hatt det. Ble også fiksa med SW oppdatering

Amundsen, 2017

Dette opplevde jeg også på min Scout. Møller oppgraderte programvaren, og har ikke opplevd det siden

@OctaviaScout. Jeg fikk Møller/Skoda på Leangen til å legge på understellsbehandling-tectyl før jeg henta ut nybilen. Dobbelt lag, eller ekstra tykt lag kosta meg 6000,-. Hjelper litt mot hjulstøy også. Forhandler må godkjenne understellsbehandling mht garanti. Det borres noen hull osv..

De innestår politisk for de forslagene Regjeringen, som de er en stor del av, fremmer.

@Superb lll. Kjenner igjen tenkinga ja. Jeg planlegger å kjøre ned min Scout og bytte til elbil i 2027-28. Da er det sikkert et par modeller til på markedet. Ellers ble jeg sjokkert over avgiftshoppet. (Oktavia 150 TDI/4x4 aut blir 21% dyrere!!!??) Det er jo helt avsindig med slike avgiftshopp på vanlige familiebiler. Men forbigått i stillhet av media og politikere. Fri tilgang til lakrispiper, sagway og tullekjøring med snø/vann scooter er kanskje viktigere. Hva vet jeg?

Nivalis 17’’ antrasitt er sommerfelgene på min Scout. De gjør seg bra på moon white bil.

Jeg må si, at svarte felger minner mye om de shabby familie/konebilene fra åttitallet med stålfelger som mista hjulkapselene, og der eierne gav f i å sette på nye. Jeg passerte en hvit Kodiac med svarte felger i går, og det så ikke bra ut altså. Det var «svarte hull» i karroseriet. Men hvis du har en mattsvart sportsbil, så går det til nød an. ?

Hvis kjøreopplevelse ikke spiller noen rolle kan man jo klare seg med hva som helst. Men generelt sett vil en liten motor måtte gires mere og gå på høyere turtall enn en sterk motor. Det betyr mer slitasje. Små dieselmotorer sliter litt med å få opp varmen på vinteren. Småturer vil kunne gå mye med lunken motor, mer slitasje. Med webasto kan du kompensere for det, men oppleve nedtappa batteri fordi turene er for korte til å lade opp det tilstrekkelig. Bensin er et greiere valg når det gjelder små motorer, etter min mening. Automatgear fungerer bedre på sterke motorer enn svake. Svak motor bør ha manuelt gear.

Ville holdt meg langt unna 110 hk Octavia. Det er så dødt, at den minste motbakke kjennes. Med full bil? Glem det. Min 150 hk må til. Har selv 180hk bensin.

Oppvarma frontrute ER bra. Ta det med. Personlig mener jeg dette, webasto, elektrisk førersete, hengerfeste, Canton og delskinn er viktig å ta med. Panoramatak, Kessy, Columbus og parkeringsassistent droppa jeg lett. Det sparte jeg en del på. Har ikke savna det et sekund. Men så jo nå at du allerede har bestilt hehe

5 griper inn litt kjappere enn 4, mener jeg at jeg leste et sted.

Man kan i allefall vente til det foreligger et skriftlig påbud fra en eller annen myndighet i postkassen.

Ville ha stått over.

Jeg valgte gjennomsiktig folie bak på min. Må ikke bli for mye dilldall på bilene. Nok med svart plast rundt hjulbuer. Du kan jo legge klar folie på hele panseret uten at det synes.

På min nye Octavia virka det som om pusserne var dårlige fra starten av. De gikk seg til etter et par måneder. Jeg heller vel mer til at det var noe belegg på frontruta (dårlig rengjort fra fabrikk?) som måtte slites vekk.

Altså, @Superb lll. Hvis du absolutt MÅ fikle med de greiene der, syns jeg du skal ta vekk alt bak, og la Scout merket foran stå. Det Scout merket bak blir stående litt alene og forlatt der nede på høyresida. ?

Nja. Ville latt emblemene være som de er. Ser ikke helt at det å fjerne dem gjør noe spesielt positivt med utseendet. Før i tida fjerna Mercedeseiere typebetegnelse på bakluka, mest de som hadde pysemotor tror jeg, men det het seg at de ikke ville vise hvor dyr bil de hadde. Men på en Skoda..vel, så jeg ser ikke helt poenget.

Gratulerer @Octy III. Velkommen til forumet. Jeg gikk også for moon white på min Scout. Lekker nyvaska, men akk så fort skitten. Mitt motorvalg ble 180 hk bensin.

God info dette @Superb lll. Jeg ville aldri tatt denne risken. Og "skjønn" operer man ikke med når det er snakk om typegodkjenning og forsikring. Da er det "enten eller". Hvis man krasjer er det gjerne full teknisk gjennomgang, og potensiell personlig ruin som venter. :-)

Skjønner deg egentlig veldig godt @Superb lll

Skjønner det @Superb lll. Jeg bestilte det samme som i lista di, men ikke el-sete på passasjersida, kessy og el-bakluke. Både vinterpakke og businesspakke er "must". Avtagbart hengerfeste også. Hva med ei demovogn da? De er rimelig godt utstyrt.

Scout må ha svart delskinn. L&K kikka jeg ikke på. Plukka bare fra utstyrslista det utstyret som virka praktisk, og som gav meg en merverdi. El førersete, svart delskinn, std stereo/navi med Canton mht interiør