Marius

Jeg har endelig fått surret meg til å bestille time hos forhandler. Skal inn førstkommende mandag. Da blir det helt sikkert en løsning på det, for min del

Hei! Jeg følger med endel på facebook og her på forumet. Kan ikke påstå at jeg har sett noen oppleve det samme, selv om folk har helt sikkert opplevd dette. Dem fleste som har problemet med bakluke, har problemer med at den ikke åpner ordentlig, grunnet 1 dårlig motor f.eks, da blir luka for tung. Prøvde du å fysisk å lukke luka når dette skjedde? Hva skjedde evt da? Opplevde du motstand? Marius

Hei, Det er ofte slik, at nye batterier må "kodes" inn av forhandler. for å få "resatt" systemet. Dette gjelder da selvfølgelig nyere biler. Jeg ville tatt kontakt med en forhandler og spurt her, om det må gjøres på din bil. Mvh Marius

Du er dyktig! Takk for ditt bidrag til forumet, ganske sikker på at flere setter pris på disse beskrivelsene!

Hei, Jeg opplever ikke noe problemet med skoda-connect, hverken i dag eller på fredag..

Det er bra du fant problemet, uten altfor mye tull

Hei, Dette kan feks komme av at vannpumpe er gåen. Jeg ville vært litt forsiktig med å bruke bilen og tatt kontakt med verksted.

Her var det mange spørsmål, se om jeg kan greie å svare på mesteparten Nå er det slik, at under en viss temperatur, så starter også webasto automatisk med bilen, det er et eget menyvalg i multimedia enheten din om dette. Dette kan selvfølgelig også gjøre at den blir sotet ned, da om du har veldig korte turer, typen 5-10minutter turer. Webasto skal helst gå i minst 15-20 minutter, når den først starter, for å brenne rent brennkammeret for sot (Den soter veldig ved oppstart, da den spruter inn ren diesel) Ingen steder i bilen om det er lav batteri spenning eller ikke, det stemmer. med hyppig bruk av bil på veldig korte turer i vinterhalvåret, så lønner det seg å vedlikeholds lade den, 2-3 ganger i lløpet av disse 5-6 mnd med kalde temperaturer. Jeg er litt usikker på voltgrensa for at webasto skal starte og ikke starte. Om dette nullstiller blokkeringen regner jeg med, samme som ved for lite diesel, d.v.s når tankmåleren lyser, får du ikke start på webasto. Prøver du 2 ganger uten start da, og fyller opp tanken. Så er jeg ganske så sikker på at den blir nullstilt så du får 3 nye forsøk neste gang. (Jeg har hatt bil med webasto siste 12-13årene, og aldri greid å blokkere denne, grunnet batterispenning eller lite drivstoff) Men, det er jo dette med at man må ha diagnose utstyr for å finne ut av det.

Ja, den kan være blokkert pga for lav batteri spenning eller for lite diesel. Om det er en av disse tingene, blir den blokkert etter 3 start forsøk. Men, dette er en "software" sperre/blokkering. Så, eneste måten å låse den opp på, er inn med diagnose utstyr

Hei, Eneste måten å si sikkert hva som er galt, er å ta en diagnose på den. Sikkert ikke det du ønsket å høre, men. Dessverre.

Tenker du at den elektriske delen ikke fungerer? eller, at låsen henger? Om det er elektriske motorene, byttet du kun 1 motor når du fikset det første gang? Om du fikset det første gang på verksted, så er det jo garanti på både deler og arbeid? Om du byttet kun 1 motor sist, så kan den andre være gåen nå, vet man kan få tak i billig fra utlandet.

Stemmer, når jeg søkte litt, ser det ut som det er et ganske så kjent problem. Men, også mange forskjellige grunner til at det skjer.

Fikk ikke sett videoen din, noe galt. Men se på linken jeg legger ved her, for demontering av enheten.

Har du facelift eller gamle versjonen? Kom nytt design i 2015 vel? Og da med ny columbus enhet. Kunne du tatt bilder av enheten? Så skal jeg se om jeg kan finne en beskrivelse i forhold til demontering. Tviler litt på om det hjelper å gjøre enheten strømløs. Men, skal stå oversikt inni lokket på sikringsboksen, for hvilken det gjelder.

Klart, det kan også være hjullager som gjør det, om det er så ødelagt at det henger. Men, det vil ikke komme å gå. At caliper henger og at det kommer å går, det kan forekomme. Men, det kan være håndbrekk wire som også fryser fast i strømpen sin, som gjør at caliper henger igjen.

Her høres det rett og slett ut som det er calipter som henger på, til tider. Kan være håndbrekket f.eks som ikke løser ut ordentlig. Begynte dette vinterstid med kaldt vær? Hadde dere bilen på skoda verksted eller noe annet?

Mja, det er klart. Det kan jo være et kabelbrudd på antenne kabel f.eks. Som utløser jordingsfeil, som igjen gjør at strømmen glipper. F.eks i oppstarten av enheten, tenker jeg den aktiverer antenne inngangen, som kjører strøm/signal ut i antennen. Om det er noe galt der, så bryter den kanskje? Kun spekulasjon fra min side, men er litt logikk i det også? 2015 modellen har du vel mulighet til å dra enheten ut av dashbordet?

Kom gjerne med tilbakemelding på hvordan det gikk Kjører fortsatt med November 2020 kart i bilen. Kunne tenkt meg en oppdatering. Men, har lest på skodacommunity.de at om man ikke får oppdatert kartene automatisk over the air, så er det noe som henger og bilen min inn på software oppgradering... Det har jeg ikke fått surret meg til enda...

Hei, Her høres det ut som det er noe alvorlig galt med systemet ditt. Om det bare restarter i det uendelige, så vil jeg tro den rett og slett har tatt kvelden, og det må en erstatnings enhet til. Prislappen på dette kan være veldig høy, typen 10-20000,- klassen. Men, eneste måten å finne det ut på er jo å kjøre diagnose på systemet.

Hei, Ser du skriver at hjulet er varmt, er det gummien, felgen? Bremseskiva som er varm?

Hei, MIB3 skal i utgangspunktet oppdatere seg automatisk over the air. Om den ikke har gjort dette, kan det væer du må inn å få oppdatert software. Jeg har pr.dags dato ikke oppdatert MIB3 (Columbus) i min Superb. Men, hele prosessen skal skje automatisk når du plugger inn minnepinnen.

Dette høres veldig rart ut. Eneste jeg kan tenke meg, er at du har fått feil bremselys. Kan ikke si at jeg har hørt eller lest om dette før. Beklager så mye.

Hei, Litt usikker på hva du mener her, i følge globus har du nett oppkobling osv. Ser du ikke bilen din på kartet under her? Kunne du e.v.t tatt bildet av hele skjermen din?

Hei! Gratulerer med "ny" bil Så vidt jeg har hørt og fått med meg, så er det kun forhandler som kan aktivere dette. Dem kobler seg opp til bilen, og får generert en kode via VAG sin servere for å aktivere dette. Beklager så mye.

Hei igjen. Dette er en ny modell dem innførte tidligere i år. Om du leser litt mer, i forhold til bruk av credits og pro abonnement. Så ser du hva det inneholder. F.eks om du kun kjøper enheten, kan du fint lese av alle feilkoder på alle VAG biler og i nær fremtid BMWer også. Credits bruker man kun til one-click apper, for å "automatisk" programmere ting. Pro abb. Brukes til å kunne gå inn å programmere dypere i styreenhetene. Du har alternativ, som du trenger pc til. Det er VCDS, dette er veldig dyrt og med begrensing på hvor mange biler du kan lese av. F.eks maks 3 biler på 1 lisens. Og denne koster fort 3-4000,- med lisens og kabel.