Superb lll

Ja gode kvalitetsfelger, med riktig boring (slik at en slipper løse senterringer og riktig koning til hjulboltene slik at en slipper flere sett med hjulbolter.  

Da vurderer jeg også uoriginale felger, jeg har hatt det på flere biler tidligere og det har aldri vært noen problemer i det hele tatt, jeg ble bare lei av i måtte passe på løse senterringer og flere hjulbolter som måtte være med når en skulle evt bruke reservehjulet. På det meste hadde jeg et sett til sommerhjula, et sett til vinterhjula og enda et sett til reservehjulet («trillebårhjul» utførelse pga plassmangel), og det er ikke helt optimalt etter min mening da..........  

Det er bra og det skal du være fornøyd med også, det er som sagt både en stilig bil og absolutt stilige felger  

Det er jo så mange forskjellige stilarter, utforminger og farger på felger i dag, så det blir fort at det er noe en liker bedre enn noe annet, og noe en ikke synes så mye om. Så får jo enhver finne det som passer best til sine ønsker og hva en synes best om.  

Det er bare jeg som jeg har nevnt tidligere som er gammeldags når det gjelder design og farge på felger........

Jeg er egentlig heller ikke 100% fornøyd med noen av felgene jeg har på min bil, men det ble et kompromiss på bilfarge og felger mellom kone/tenåringer og meg tilslutt (hvor jeg egentlig tapte på alle punkter, bortsett fra på selve bilen). Men felger jeg liker best stilen på finnes ikke som originalfelger i det hele tatt heller, så neste gang jeg skal bytte bil må jeg nok se på utsiden av originalbrosjyren...............  

2 timer siden, arni1971 skrev:

Hei.

 

Takk for raske og fine svar.

Gleder meg til å få bilen levert.. Valget på Sommerdekk og felg er fortsatt ikke tatt ;-), men syntes jeg fikk mye for den prisen.

Dette ser veldig bra ut på bildet må jeg si, så her synes jeg du får mye for pengene.  

Kjøpte originalfelger og vinterdekk til min 2016 Superb i std dimensjon 18", og det kom nesten 25.000,- Mulig det er en litt høyere pris på vinterdekk, men dette synes jeg var i meste laget selv. Det blir nok som du vurderer ved neste bilbytte, benytte de medfølgende felgene som vinterfelger og så kjøpe andre sommerdekk/felger utenom.

47 minutter siden, Harald skrev:

Noen som vet om det går an å heve superb 4x4 2017 et par cm?. Evt hvordan?

 

Hei og velkommen til forumet

Det vil jeg nok tro at går an, men det tror jeg rett og slett vil bli fryktelig dyrt. Det blir jo bytte av støtdempere og fjører, men jeg vil tro at en også må forsterke ting i understellet/forstillingen/bakstilling fordi en hever tyngdepunktet på bilen. Skal ikke se bort i fra at det er billigere å kjøpe bil med Bad Road understell fra fabrikk, enn hva det kan være å gjøre dette selv, men det er kun noe jeg tror, dette vet jeg ikke.

En finner jo mange senke sett, men hevesett har jeg faktisk til gode å se laget for personbiler, så det tydeligvis ikke så vanlig å heve sine personbiler. Finner jo hevesett for type suv, lastebil, og andre større/tyngre kjøretøy, men har som nevnt ikke funnet så langt for personbil.

Jeg søkte litt på forskjellige sider nå via Google, og fant en litt eldre tråd på VGD (VG Nett Debatt) som omtrentlig handler om det samme som du spør etter her @Harald, og innleggene til en Gorgus virker veldig reflekterte og fornuftige. Les litt mer her,

http://vgd.no/forbruker/bil/tema/1613404/tittel/vag-ombygging-til-bad-road

Det kan godt hende at det finnes helt andre og enklere løsninger på dette, men det har i hvert fall ikke jeg funnet så langt, og ikke har jeg de rette kunnskapene om dette heller dessverre..........

Octavia kler veldig godt den sorte lakken, det er det ingen tvil om, en meget flott bil dette @PaulusA  

Så sort eller Quarts Grey metallic hadde uten tvil vært blant mine største favoritter om jeg skulle ha kjøpt med Octavia neste gang jeg bytter bil  

Synes absolutt at bilen din er flott som sagt, men sorte/mørke felger er nok ikke mitt førstevalg (uansett farge på bil), men heldigvis så er det opptil enhver hva en velger der  

7 timer siden, Core2Duo skrev:

Skoda sparer noen kroner på feil ting og plasser ved bilene sine, dessverre. Som gassdempere som du nevner. Hvor mye ekstra kan to gassdempere koste i forhold til denne pinnen? Det er gassdempere i Superben, og det er noe jeg har blitt veldig glad i, det er sånne småting som gjør seg veldig bra syns jeg! 

Helt enig med deg @Core2Duo, de få kronene det vil koste ekstra for selve gassdemperne og monteringen på fabrikk kontra den tradisjonelle «krykka», hadde jeg personlig gladelig betalt noen hundrelapper for i tillegg på prisen på bilen.

Men om en bare ser på kostnadene for gassdempere og noen ekstra minutter for montering på fabrikken, så vil det faktisk bli veldig mye penger for Skoda. Om en priser dette til f.eks 200 - 300,- pr. bil, og de selger 1 million biler, så blir det en merkostnad på 200 - 300 mill. kroner, pluss noen minutter ekstra tid pr. bil. Så dette har garantert med pris (og tildels produksjonstid) å gjøre. Jeg vet ikke disse summene det var kun ren tipping (og det kan godt hende at jeg bommer stort på beløpet), for hva det vil koste mer enn den tradisjonelle panserstøtten.........

Helt enig med hva noen andre har skrevet her også, dette er ikke Simply Clever for kjøper, men det er nok dessverre mer «Simply Easy and Cheap» for Skoda å gjøre som de gjør her, og det gjelder jo mange av de andre bilmerkene også.

Det samme gjelder for f.eks. for ikke bruk av premiumdekk, det blir en høyere pris pr. dekk (og det x4) for hver eneste bil de produserer, det blir fort meget kostbart totalt. Selv skulle jeg gjerne ha lagt til noen kroner for å kunne ha valgt bedre dekk fra fabrikken............ 

EDIT:

Min forrige bil VW Golf mk Vll (2014) hadde en gassdemper til panseret, og fungerte også helt uproblematisk på den bilen, grunnet et et relativt kort/lettere panser. Så det kunne jo også vært noe for Skoda å vurdere, to gassdempere på de største/tyngste panserne og en på de litt lettere. Absolutt mest stabilitet med to gassdempere, men om det er et kostnadsspørsmål (hvilket jeg tror det er), så kunne jo det vært en mulighet. 

8 timer siden, Tor2r skrev:

Ja, hvis du fjerner de får du høre en kjent setning fra @Superb lll

Hehe, nå forstår jeg ikke hva du sikter til gitt @Tor2r  

Joda de fleste har nok helt sikkert fått med seg hva jeg mener om akkurat det, så ja mine skvettlapper blir også værende på ja  

De som er på Superben beskytter ikke så godt som det dine ser ut til å gjøre mot skitt og søle @Tor2r, men de beskytter godt mot steinsprut og «lakkslitasje» i underkant av kanalen og fangeren bak. De er nok litt for små til å gi den best mulige beskyttelsen mot søle og skitt, men vil likevel ikke ha de større, da blir de for «prangende» og synlige, i hvert fall på Superb. På din bil så synes jeg de passer veldig godt sammen med de andre sorte plastdetaljene som XC modellene har. 

Ser jo hvor godt de beskytter på din bil, selv fotografen kommer fint frem på bildet pga begrenset sprut  

Hei og velkommen til forumet @arni1971, en virkelig flott bil du har bestilt deg  

Lag gjerne en egen tråd om bilen du har bestilt deg her

For å gjøre et forsøk på å svare på dine spørsmål, så er dette hva jeg fant på nettet, vet ikke om det hjalp deg noe?

For dekk så betyr dette maks last, og det er oppgitt etter en belastningsindeks, så her bør du vite hva bilen er beregnet for.

http://www.bfgoodrich.no/no/raad/Laer-alt-om-dekk/Hvordan-lese-merkingen-paa-et-dekk#Table de correspondance

Når det gjelder maks last for felg, så går det på maks aksellast, og den er/kan være forskjellig for frem -og bakaksel. Så igjen her bør du vite hva bilen du har bestilt tåler for å ha dette etter boka, om noe blir sjekket/kontrollert har jeg ingen kunnskaper om.

Legger ved skjermbilder fra kjøretøyopplysningene på SSV sin side for min egen bil Superb 2016,

43 minutter siden, PaulusA skrev:

Tror det er gratis omregistrering innenfor 3 mnd, og det står vel noe sånt i annonsen?

Du har helt rett, my bad 

8 minutter siden, Salcin skrev:

Det er helt sikkert en pris som er rett under veiledende dersom man legger til utstyret i konfigtuatoren... Personlig synes jeg egentlig Kodiaq havnet for høyt i pris til å være ett økonomisk alternativ som Skoda skal være, men selvsagt viktig og sammenligne med en tilsvarende utstyrt bil av ett annet merke, og da tipper jeg det ikke havner så galt ut?

 

Litt overrasket der @Superb lll, ville du ikke valgt panoroama? Hvorfor ikke? Har hatt det på mine 3 siste biler, og vil rett og slett ikke ha igjen en bil uten!

Fargen er jeg enig med deg, har sett den på superb, og den er enda værre i virkeligheten enn på bildene!

Det verste her er vel nesten omregistreringen, den koster jo skjorta om det ikke er noen spesielle regler for enten dem.vogner eller at bilen ikke har vært registrert så lenge?

Nei den fargen her var definitivt ikke min stil, Kodiaq hadde nok for min del blitt grå, muligens sølv eller hvit (selv om jeg ikke er helt 100% fornøyd med det på Superben). Det interiøret synes jeg heller ikke passer helt i en slik type bil, så det var også et stort nei fra min side.

Jeg synes også Kodiaq er for høyt priset @Salcin, for denne prisen her så får en en helt ny Superb 2,0/280hk L&K med ekstrautstyr og vinterdekk, og det hadde vært mer aktuelt om jeg hadde hatt det budsjettet å kjøpe bil for........

Har hatt to Nissan Qashqai +2 med glasstak (som ikke kan åpnes), men det ble aldri noen favoritt for hverken fruen, «barna» eller meg selv. Soltak har jeg også hatt tidligere, men heller ikke det trives jeg med. Liker å ha et «tett» tak over meg, uten lyset eller muligheten for å åpne taket. På soltaket jeg hadde tidligere, så fikk jeg tett drensrør og vann i bilen, taktrekket var senket bak for å ha plass til soltaket når det ble åpnet, og det gjorde også at takhøyden ble redusert, og det passer dårlig med relativt lange barn. Så vi er mest fornøyd uten panoramataket  

59 minutter siden, Bertel skrev:

Hei,

 

Ny på forumet og bestilte meg ny bil 15/3-17.

 

Her er litt om bilen jeg har bestilt, jeg er faktisk litt usikker på om jeg får 2017 eller 2018 modell. Snakket med selger tidligere i dag og for ham så ser det ut til at det blir en 2018, men han kunne såklart ikke bekreftet dette  Bilen er satt til å produseres i Uke 22, med andre ord neste uke. Denne ventetid ass...... 

 

Bilder får dere få når engang jeg selv har sett bilen ;-)

 

Superb stasjonsvogn, L&K 1,4TSI, 150hk, DSG

Utover standardutstyret så har jeg bestilt

El.just passasjersete fra baksete

Smartgate

19" Phoenix Anthracite

Baksetepakke

Reservehjul ( Hvorfor vet jeg ikke )

Solgardin for sideruter bak

Multifunksjonsratt med varme

Delingsnett stv.

Foldbart hengerfeste

Varme i frontruten

17" Vinterhjul original

Bagasjerumsmatte

Skvettlapper

Dette blir en kjempeflott bil @Bertel  

Det er ikke mye igjen få på utstyrslista nå etter det som er ramset opp her. Jeg setter stor pris på varme i frontruta, den er meget praktisk. Og så blir jeg misunnelig på at du får varme i rattet, det kunne jeg tenkt meg også   

Reservehjul er meget praktisk den gangen en får et hull som ikke kan repareres med enten tetteskum eller kompressor. Jeg kjøpte en ny bil uten reservehjul etter å ha hørt på selgers spørsmål og argumentasjon om  når punkterte du sist.........? Så gikk det ikke så lang tid etter kjøpet før punkteringen var et faktum, kjørte på en (godt kamuflert) bolt som rev i stykker dekket, og da ikke noe reservehjul. En øde veistrekning og dårlig mobildekning gjorde «katastrofen» til et faktum, så nei, jeg kjøper ikke bil uten reservehjul...............

1 time siden, PaulusA skrev:

Hvis du vil være sikker kan du vel utsette levering? ?

Å utsette levering hjelper jo ikke noe på årsmodellen, det er det produksjonsdatoen som avgjør, og den er allerede satt.  

8 timer siden, Bertel skrev:

Akkurat snakket med selger og han var inne på systemet og der sa han at der stod 2018 på min bil mens de 3 andre han hadde i systemet stod der 2017 på ! Så kan virke som om at jeg har flaks denne gang ?

 

Han ville såklart ikke garantere noe ?

Men dette høres jo meget bra ut da @Bertel, tror det skal veldig mye til at du ikke får en 2018 modell nå  

10 minutter siden, Bertel skrev:

Takk ? Ventetiden fra vi bestilte til vi fikk produksjonsuke var laaang ! Men tiden nå er lengre ?

 

Har bestilt en Superb Stasjonvogn Quarts Grey L&K 150TSI med DSG med 19" Phoenix antrasit, av ekstrautstyr så er det nesten lettere å nevne det som ikke er tatt med ! Har ikke valgt ventilerte seter og phonebox ellers er resten vel valgt

 

skal nok lage en tråd på bilen min ? 

Se her ja, det ble en godt utstyrt bil, dette hørtes meget bra ut.  

Hehe, ventetid er det få personer som er gode på ja, jeg bestilte bil 08.02. og fikk den 21.03. i fjor, dette var jo egentlig en meget kort prosess, men likevel så har jeg altfor liten tålmodighet til å vente på noe slikt  

Har selv en Superb Moon White metallic st.vogn 1,8/180hk TSi 2016 og er strålende fornøyd med den, bilen har akkurat vært på service og heller ikke der ble det oppdaget noe feil. Har ikke etterfylt olje heller, så dette har vært meget bra. Bilen har nå kjørt 29.300km med den, og smilet kommer hver eneste gang jeg bruker den  

Det er riktignok noen irritasjonsmomenter jeg godt kunne vært foruten, men slik er det vel nesten på samtlige biler/modeller/merker.

Flott om du lager en tråd på bilen din etterhvert @Bertel, det høres i hvert fall ut som at du ikke vil savne noe utstyr på den i hvert fall  

6 timer siden, Sjåføren skrev:

Nå har jeg tittet litt på videoer på YouTube om Karoq, og jeg må si at den tiltaler meg mer og mer. Fine seter som ser ut som de er ergonomisk og gode å sitte i. Også i baksetet, og god plass. Bagasjerommet ser stort ut og lett å utnytte. Ulempen er at det blir høyt opp på toppen og det begrenser sikten bakover!

Det digitale instrumentpanelet ser spennende ut! Mange muligheter for visninger, spesielt bra med blanding av navigasjon og annen nødvendig informasjon.

Litt skuffende at Skoda da fremdeles må ha den manuelle pinnen for å holde panseret oppe. Ikke det at det åpnes så mye, men når alle de moderne nyvinningene og elektrisk åpning/lukking av bakluka er på plass, så kunne de spandert to gassdempere på panseret! Der slo "nederst på rangstigen" til igjen og bilen datt litt gjennom. Da kan man begynne å mistenke at sånne ting som støydemping også er spart på..... igjen.

Uansett, blir spennende å se hvordan den blir priset.

Helt enig med deg i dette @Sjåføren, det var et godt og reflektert innlegg etter min mening  

7 timer siden, Bertel skrev:

Full forståelse for at der må være en overgang ? Skuffelsen gjelder ikke bil men min egen tålmodighet å det at jeg ikke sjekket dette opp føre jeg bestilte ?    

Er lov å håpe på 2018 modell jo ? 

 

 

Gratulerer med bestilling av ny bil foresten  

Har ikke noe problem med å forstå det, for det vel kanskje det samme med deg @Bertel som det er med de fleste av oss, alt lenger enn dagen etter er laaang ventetid, hehe  

Men hvilken Superb er det du har bestilt da, tenker på combi/sedan eller st.vogn, motor, drivverk, farge, felger, evt ekstra utstyr og utstyrspakker? Dette er selvfølgelig ikke noe du må opplyse om, men de fleste lager gjerne en egen tråd på bilen de har bestilt seg under emnet Min bil / Mitt prosjekt

Fyll gjerne på med bilder når du har mottatt bilen din, det er liksom en «frivillig bilde tvang», her på forumet  

Får håpe du er heldig med 2018 modell da, lykke til    

Vet ikke helt om dette er noe du vil ha her på forumet @Tor2r, men jeg synes det var litt spesielt å finne den første Kodiaq'en til salgs. Om det ikke er «stue-rent» så bare slett hele tråden

Jeg er fornøyd med motorisering og drivverk her og det er jo også slik jeg ville ha valgt, og det er vel den første i Norge jeg har sett med den motoren. Men fargen, interiøret, 7 seter og panoramasoltak er ikke noe jeg ville ha valgt. Ellers så er det jo en meget godt utstyrt bil og har inkludert vinterdekk også, men du verden for en pris det ble på den bilen og da er den også «brukt»!

Sjekk den linken her

For ordensskyld, jeg har ingen kjennskap eller forbindelse med hverken forhandleren eller selgeren, så det er ikke ment som reklame.

Den skuffelsen forstår jeg veldig godt om det blir slik. Det ville jo være veldig trist om du skulle bomme på en 2018 modell med bare 1-2 uker, men et sted må jo faktisk overgangen til neste års modell være også. 

Men det kan jo hende at du likevel kan være heldig da, det er lov å håpe.

Lykke til  

Hei og velkommen til forumet @Bertel  

Det er litt forskjellig fra modell til modell etter hva selgeren jeg snakker en del med har fortalt meg, men det er gjerne i mellom uke 22 og 24 de starter med neste års produksjon. Kommer litt an på hvor store forandringer det skal være mellom f.eks 2017 og 2018 modellen av en modell.

Fant akkurat en opplysning om Kodiaq, produksjon i uke 22 og blir da levert som en 2018 modell.

16 minutter siden, PaulusA skrev:

Enda verre ?

Er glad jeg fikk 340 NM i TDi jeg.., greit med 2 tonn hengervekt

Jeg leste bare 320nm når jeg tittet i brosjyren før jeg bestilte bilen, og la ikke merke til at det stod 250nm i (parentes), det var også synlig nede i tabellen for både forbruk, akselerasjon og beskrevet med med manuelt gir og DSG 7 kasse, så det får jeg ta på egen kappe.

Hadde jeg fått med meg det, så hadde jeg valgt hakket større motor, da hadde det vært 2,0/220hk og 350nm med DSG 6 kasse i stedet. Jeg trenger ikke hestene, men savner mer dreiemoment når jeg har med mye i bilen og vil at ting skal skje uten å komme langt opp på turtelleren. Det fungerer helt greit i dag også, men en vil jo gjerne bestandig ha litt mer enn hva en har. Er det det de kaller for 3 fot syken når det gjelder båt tro.........  

4x4 er gull verdt for å komme frem på vinterveier, søle og andre utfordrende underlag, og har en først hatt 4x4 så vil en helst ha det på alle kommende biler også.  

Jeg har hatt 4x4 (type syncro og 4motion) på de fleste arb.bilene jeg har hatt, og nå har de heldigvis sluttet å kjøpe biler med bare fwd på våre arb.biler uansett str på bilen.

Privat har jeg aldri hatt 4x4, og kan vel kanskje telle på en hånd antall ganger jeg har kjørt meg fast, men at det hadde vært mye lettere med 4x4 i mange tilfeller er det ingen tvil om. Superb med en passende bensinmotor og 4x4 er dessverre et stykke utenfor min lommebok sin betalingsevne.........  

Men det mange glemmer som har 4x4, er at de ikke bremser noe fortere selv om det er vinter eller glatt underlag, og det var vel mye det som nevnes i en artikkel.

Vi har en del kontakt med bergingssjåførene når det er noen som kjører ned noe strømførende master eller andre ting med strøm i, og det de gjerne har uttalt at det var mange som kjørte seg fast når de bare hadde 2 hjulstrekk og de måtte trekke dem opp/ut av knipen. Med 4x4 så hjelper de fremdeles de samme personene, men det er nå mye vanskeligere å få tak i bilene...........  

Så det er ikke alle det hjelper med 4x4 for, en må også ha en viss forståelse og kjøreferdighet  

16 minutter siden, PaulusA skrev:

Ja, det forstår jeg godt

Kipt å miste 30 NM også, 10%

Det er mer merkbart enn det @PaulusA, for jeg har mistet såpass som 70nm. Motoren yter egentlig 320nm og er satt ned til 250nm pga en for svak DSG kasse........

3 minutter siden, PaulusA skrev:

Det er kun for å gjøre bilen billigere at de leverer den med 250 NM og pinglekasse, egentlig et håpløst valg.

Tror den kassa (håper) blir faset ut etterhvert, men den har vært med for lenge allerede

Helt enig.

Den var helt grei i den forrige bilen min VW Golf 1,4/140hk og 240nm, selv med sine lyter som litt rykkete og nølende ved i gangkjøring og rygging i motbakke, ellers kvikk og rask, og helt fri for driftsproblemer.

Men det blir for dumt når de må sette ned effekten på motoren jeg har, fordi DSG kassa ikke tåler dreiemomentet motoren gir, da hadde jeg gladelig betalt litt mer for å få en sterkere DSG kasse eller kunnet valgt den manuelle girkassa som finnes i andre land til denne bilen............

7 minutter siden, Sjåføren skrev:

Ja, det er en utrolig merkelig avgiftspolitikk vi har her i landet. Rett og slett uforståelig.

Og 2,0 TSI er jo ideel til Karoq'en (selv med beskjedne 180 hk). Hvis den får rundt 300 Nm, så drar den friskt avgårde, også utenfor asfalten. Maks. moment kommer på lavt turtall, og det er bra hvis veien blir dårlig og bratt.

Litt dumt er det også at Karoq skal få elektrisk parkeringsbrems. Det synes jeg ikke noe om, jeg liker best den gamle, gode metoden å løfte en mekanisk spak som via wirer drar på bremsen. Så kan jeg velge hvor hardt jeg skal ha den på. Da kan jeg også velge å kjøre litt med håndbremsen litt på for å rense bremseskivene bak og varme de litt (kalipperne bak kan sette seg og skivene bli litt oppskrapet på grunn av liten bremsevirkning og skittent område).

Skoda sin 180hk bensinmotor blir en liksom ikke helt klok på synes jeg, for her er det flere forskjellige muligheter alt avhengig av bil, drivverk og girkasse.

I Octavia så er det 1,8/180hk og 250nm med DSG 7 eller manuell girkasse, velger en derimot den samme motoren og 4x4 så får en DSG 6 og 280nm.

Superb har 1,8/180hk og 250nm med DSG 7 (nedsatt nm pga DSG 7 kassa), dessverre så finnes ikke den ikke i Norge med manuell girkasse, for da yter nemlig motoren hele 320nm.

I Kodiaq så er det den nye 2,0/180hk TSi som har 320nm.

Helt enig med @Sjåføren, jeg liker også best et vanlig manuelt håndbrekk med wirer, har nå den andre bilen på rad med elektrisk håndbrekk og der er det bråstopp om en skulle dra i den lille bryteren der. Den bruker også litt tid på å slippe opp igjen, så en kontrollert brekksladd på vinteren er bare å glemme, uff og uff, hehe  

Men det verste er som du sier at en ikke kan bremse litt med brekket for å få bort litt rust på bremseskivene bak, om ikke ikke bilen har egen trommel for brekket i tillegg til skivene bak da, for det er noen biler som har det også.  Nå kjører jeg litt med bremsene på og noen harde oppbremsinger etter jeg har vasket bilen for å tørke bremseklosser og få rusten bort fra skivene.

Har lest på Skoda gruppa som er på FB at for i hvert fall Superb, så aktiverer den bremsene om en har på pusserne, slik at bremsene er tørre og yter best mulig. Ser jo at selv i regnvær og våt veg så er felgene tørre (men ikke varme), men har ikke lest det noe annet sted selv (ikke har jeg studert instruksjonsboka fra perm til perm heller), men er det noen som vet noe om det stemmer?

3 timer siden, PaulusA skrev:

Ja, godt innafor, hehe

Ja, Accorden er den beste bilen jeg har hatt, også med den beste motoren. Bare det at jeg hadde min 2006 modell fra 2008 til 2016 sier sitt, som hovedbil først, kjørte 165k med den. Aldri motor eller elektronikktull.

Liker Honda så godt at jeg ønsket en Crv nå, men den hadde for dårlig baksete.

Accorden datt ut, tror jeg, da de ikke beholdt den geniale bagasjeplassen. I min var det VELDIG god plass.

Eneste som ikke var topp med Accorden var litt mye dekkstøy og litt snau kupeplass, da jeg tar mye plass selv (194 cm)

Dette er jo litt OT men er lov å være fan av noe

Nå har jeg også fått øynene opp for Skoda, men er mere fornuften enn entusiasten..,

Helt klart, det er lov å være fan  

Jeg har ikke allverdens erfaring fra Octavia så der vil jeg ikke si så mye hverken den ene eller andre veien, men jeg synes at Superb og Kodiaq virkelig har blitt meget bra, og de står ikke noe tilbake for hverken Passat eller Tiguan etter min mening, det er heller nesten den andre veien, i hvert fall når det gjelder Passat. Den blir for traust og kjedelig, og har heller ikke noen motorer jeg kunne tenke meg her i Norge. De har jo ikke hverken 1,8/180hk eller 2,0/220hk bensin, den største 2,0/280hk 4x4 har de riktignok, men da foretrekker jeg heller Superb likevel av de fleste årsaker og ikke minst pga pris.

Skoda vekker kanskje ikke den største entusiasmen hos alle, men jeg synes de har blitt meget bra nå, og jeg håper virkelig ikke at de får noen restriksjoner fra VW. For nå synes jeg Skoda gjør veldig mye bra og riktig, og det er absolutt et bilmerke som vil stå meget høyt oppe på lista mi ved neste bilbytte for min del   

1 time siden, Quattrokid skrev:

Ett tips. På Superskoda.com er det mulig å kjøpe dørkmatte til tunellen i baksetet. Den blir nok fort stygg uten denne. 

Den matten er utrolig effektiv ja, den fikk vi med av forhandleren, de leverte den til alle de nye bilene de solgte.  

De har den i den norske Skodabutikken også til de aller fleste modellene, men dessverre ikke til Kodiaq enda.........