Superb lll

Gratulerer med ny bil da @PaulusA håper du er fornøyd så langt?  

Ser i instruksjonsboka for min Superb her nå @PaulusA, og der står det ganske greit forklart hvordan det skal gjøres. Nå har jeg bare en nøkkel i bruk siden det er kun jeg som kjører bil her i huset, og den har jeg ikke programmert heller, jeg har kun programmert knapp nummer 1 på setet. Men er litt usikker på om seteryggen også forandrer seg til det jeg har programmert den til, for setet har kun vært flyttet på en gang siden bilen var ny når en kamerat prøvekjørte bilen, men han flyttet kun setet i lengderetningen. Det skal jeg prøve ut litt i morgen @PaulusA og gi deg en tilbakemelding på. Og forutsetningen er jo da også at det fungerer likt på Octavia og Superb, men jeg gjør et forsøk i løpet av morgendagen  

51 minutter siden, PaulusA skrev:

Definitivt verdt tiden

Jeg rippet to store lydbok serier her for litt siden, ca 125 CD tilsammen, ikke håpløst

Er fornøyd med 8" skjermen så langt ?

Hehe, ja jeg får se etterhvert om lysten kommer og trenger seg på  

Joda jeg har 8" skjerm jeg også, og det er betydelig oppgradering fra 6,5" som jeg hadde i min forrige bil, men de siste 1,2" hadde jeg også satt pris på  

56 minutter siden, Bobletrond skrev:

Nei.

Antar at årsaken er hvordan fila blir pakket ut. På Windows ble ZIP fila pakket ut av EXE programmet som du bruker for å laste ned, mens på Mac måtte jeg bruke et program. Litt usikker på om det hadde funka hvis jeg hadde pakket ut fila på SD-kort formatert av Windows. Er ikke helt sikker på om det er formateringen eller utpakkingen som lager krøll. Skal forske litt mer på hva som skjer og legge ut mer info hvis jeg finner årsaken.

Ja kom gjerne med utfyllende info når du har forsket/forsøkt deg litt mer @Bobletrond, det kan være meget nyttig info som flere setter stor pris på  

1 time siden, Core2Duo skrev:

Da har jeg vært innom verkstedet. Som jeg var redd for fikk jeg ikke feilen i dag heller, som gjorde det noe vanskelig. Fant noen feilkoder og diverse, men fikk heller ikke provosert fram feilen. 

De lagde sak og sendte inn til Tjekkia for å se om de visste noe mer, så får vi eventuelt se videre! Det var noe snakk om noe ledningsnett, at kanskje noe lå mot hverandre og fikk feilsignaler, men det er jo etter hva jeg forsto bare en liten gjetning på hva som kunne være galt. Så får vi se da om jeg får denne feilen noe mer, eller om det bare plutselig har gitt seg?!  

Jeg hadde store problemer hele forrige uke som sagt, hvor jeg fikk feilmelding og ingen kamera 15 av 20 ganger jeg brukte bilen... Helt til søndag hvor alt plutselig fungerer igjen.

Det er en stor utfordring det ja, finne feil på bil som blir borte når en skal på verkstedet.

Kan dette være noe som kan ha med fuktighet å gjøre da?

Altså når det tørker opp så er feilen(e) borte, og kommer tilbake når fuktigheten øker igjen, slik var det med parkeringssensoren på min forrige bil. Å feilsøke etter midlertidige feil som kan være forårsaket av f.eks. fuktighet, følsom elektronikk, salt, «gnisninger» på ledninger, etc er alt annet enn enkelt....... 

De er nok rett og slett «programmert» til å velge korteste vei uansett hvilke ruter en velger og hva en nå enn huker av for. Derfor står jo også ofte store trailere fast i små boligstrøk og langt ute på øde hytteveier. Dette skal ha med miljøhensyn å gjøre også er det noen som har klart å finne ut av våre ledere, for de klager jo på levrandører av kartverk, men det hjelper lite. Så hvorfor det ikke er bedre i helt nye biler med oppdatert kartverk eller i helt nye løse GPS «dingser» har vi også lurt på mer enn en gang.

Vi har mange arb.biler i vårt firma med alt fra små «pizza biler», store lifter, terrengkjøretøy og helt opptil store vogntog, og mye kjøring på østlandet gjør oss jo ganske kjente i distriktet etterhvert, og det er ofte vi må velge andre veier fordi vi vet vi blir ledet inn på blindveier, veier som ikke eksisterer lenger, for lave bruer, veier som ikke tåler aksellasten eller totalvekt, etc.

Så vi har utrolig nok måttet kjøpe mange kartbøker som vi ser igjennom litt hvor vi skal først og så ser vi hva GPS velger, og relativt ofte så ender vi opp med Google maps og en god gammeldags kartbok.

Da har har også mange forskjellige GPS alternativer slik som TomTom, Garmin, integrerte navigasjonssystemer, og det er litt forskjellig hvor de forskjellige leder oss på «villspor» når vi kjører med store/tung kjøretøy, og det er jo gjerne da det også er verst å få snudd eller valgt andre alternativer. Så for vår del så kjører vi vel nesten aldri blindt på GPS, rett og slett for at de ikke er nøyaktige nok, og utenfor allfarvei så er det jo omtrentlig helt nytteløst med GPS.

Som noen har sagt i vårt firma, GPS er greit når du er kjent og vet hvor du skal............

Ikke at dette hjalp deg noe @Ken, men en kanskje en liten forklaring og dessverre hva vi andre erfarer også.

1 time siden, Pål V skrev:

Columbus 9.2"

Se der ja, da er den store skjermen tilgjengelig i Kodiaq også ser det ut til. Jeg likte den skjermen veldig godt i Octavia'en jeg tittet på hos forhandleren sist jeg var der  

På 3.5.2017 den 18.09, PaulusA skrev:

I mitt tilfelle en engangsjobb for drøye 330 CD, ripper forholdsvis jevnlig lydbøker også

Jeg var også fan av LP tidligere, men tilbake på 80 tallet var CD veldig umusikalsk.... Synes dette har endret seg

Tror det blir crazy off topic å gå inn på tekniske detaljer rundt gode CD spillere her, men jeg offret dette til fordel for godt rippede filer.

Ang skjerm så hadde jeg nok tatt større skjerm hvis kun 1500 ekstra, men ikke for denne prisforskjellen.

 

Ja det er vel litt under 1/5 av den jobben jeg evt har om jeg skulle ha rippet alt sammen, så det er grunn til at jeg ikke helt finner hverken lyst, tålmodighet eller «ork» til å sette i gang.......

Jeg hadde definitivt valgt 9,2" skjermen pga kvaliteten og str, da hadde jeg heller kuttet på noe annet (om det hadde vært mulig), eller så får det bare bli alt sammen, hehe  

2 timer siden, Sew skrev:

Fortsatt like fornøyd..

Det forstår jeg godt, det er en veldig sprek bil du har her @Sew  

Du får forsøke å overbevise oss @PaulusA   Som vi har vært inne på tidligere, dette er det mange (delte) meninger om og fasiten finnes jo kun for den som skal ha felger til sin egen bil. Det viktige er jo at de/dem som eier og bruker bilen er fornøyd(e), og det er jeg helt sikker på at du blir @PaulusA   

Jeg har fått med meg hele 70 og 80 tallets biler med svarte stålfelger og hjulkapsler, hvor flere og flere tilslutt valgte å la vær å bruke disse hjulkapslene fordi de kostet jo en formue (originalt) om en kjørte i stykke en av dem. Så sorte felger minner meg rett og slett om stålfelgene og den tiden der, og det er rett og slett bare ikke min stil. Er felgene i tillegg for «tette» i designet slik enkelte ville ha for noen år siden, så forsvinner jo alle detaljer mot en mørk billakk og i mørke hjulbuer, ingen overgang fra felg til dekk er jo synlig da. Så åpent design i sølv/mørk sølv med 5 eiker i type 18"/19" er hva jeg foretrekker (jeg tenker da til Superb her ang felg str), så kjedelig og old-fashion er nok de passende og rette orda ja, hehe    

7 timer siden, Scout skrev:

Enig med @Superb lll her. Og jeg er ikke gammeldags. Svarte felger får bilen til å se ut som et vrak uten hjulkapsler. Rommet i hjulbuene ser udefinert ut, og ødelegger designet. Feite felger i børsta alluminimum er finest, men krever alt for tynne dekk. 

Sånn var det med den saken ??

Der er vi helt enige @Scout, og så bra å se at jeg ikke er så gammeldags og kjedelig likevel da, takk for det   

Ja det var vel det jeg visste, gammaldags og kjedelig, men det er greit å få det bekreftet da, hehe  

Det som betyr mest for meg er at felgene er enkle i designet og enkle å holde rene. At felgene har mange «eiker» og at det er tett mellom dem gjør det vanskelig å holde pent. Jeg har to sett med 18" originale Skoda felger til min Superb, men ingen av dem er enkle å holde rene synes jeg. Det er for smalt mellom eikene til at en kommer skikkelig til på baksiden av dem, og der samler det seg mye salt og skit i løpet av vinteren. Så derfor liker jeg best designet og utseendet på de 3 felgene jeg nevnte i forrige innlegg, enkle å holde rene og vedlikeholde, men hvor spennende og spreke de er, er jo en helt annen sak da......... 

Ja det ser definitivt ut til at vi har det samme serviceintervallet @Core2Duo  Men jeg jeg finner ikke mer info enn hva jeg viste i mitt forrige innlegg i noen av bøkene, hefter eller papirer jeg har om bilen min. Det synes jeg er litt for tynt med info om jeg skal være helt ærlig.

De skjermbildene du viser til her, finner jeg ikke noe om i det hele tatt i instruksjonsboka jeg har, men det bekreftet jo hva jeg trodde ang bytte av bremsvæske når bilen er 3 år da  Men om det kan forandre seg om en kjører vesentlig mer enn 30.000km i året står det jo ikke noe om her heller etter hva jeg kan se. 

Du har jo en helt annen instruksjonsbok enn hva jeg har også, på side 247 i min bok er det listet tekniske data på 3 forskjellige motorer..........

Så det har tydeligvis blitt mer info i instruksjonsboka fra 2016 til 2017 modellene, og det er jo positivt. Men det hjelper jo lite for oss som har 2016 modellene da........ Kan jo være at det er forskjell på bøkene med tanke på hvilken motor en har også, men det har jeg mine tvil om egentlig.

Det jeg fikk beskjed om av selgeren når vi gikk igjennom bilen ved levering var at bilen sier i fra selv, men at det var et utg.pkt. om serviceintervaller hvert 2. år eller 30.000km, avhengig av hva som kom først. En mer aggressiv/hard kjørestil eller mye småkjøring kan gjøre at det blir kortere kjørelengde mellom servicene.

Jeg fikk første varsel om service (olje skift) innen 1.900km når bilen hadde kjørt 27.700km, og nå har den kjørt ca 28.100km og jeg får nå beskjed om service innen 1.400km, og service blir utført i løpet av denne uken som kommer.

Tittet i instruksjonsboka, men det var ingen klistrelapp der, ei heller i heftet ang. mobilitetsgarantien. Det eneste det står noe om i instruksjonsboka ang. service er dette her og ironisk nok som jeg har uthevet i bildet, Informasjonen om serviceintervallene finnes i serviceheftet (hvilket da ikke følger med lenger),

Disse varslene under her har ikke kommet opp enda, men for at de skal komme så må jeg nok komme enda nærmere at servicen skal utføres.

Det som skal utføres denne uken er

• Oljeskift (Longlife)
• Bytte av oljefilter
• Sjekk av bilen via tilkobling til pc

• Så var det frivillig bytte av luft og pollenfilter, hvilket jeg også gjør.

Dette gjøres for å opprettholde både nybil -og mobilitetsgarantien.

Ingen andre koder eller noe som helst kommer det hverken frem i bilen eller i instruksjonsboka, så de kodene Ql 1 - Ql 6 som du nevner her @Core2Duo har jeg hverken hørt om eller sett tidligere. Vet du hva de forskjellige koden her innebærer, og hvor en evt. kan finne mer info om dem?

Så noe mer enn 2. år eller 30.000km for oljeskift/service vet jeg ikke.

Regner med at det er bytte av bremsevæske etter 3 år, men det er slike ting jeg ønsker å vite litt mer om. Service på DSG kasse, tennplugger, evt glødeplugger for de som har diesel, reg.reim, etc. Men har ingen info om noe som helst dessverre. Så jeg er nok litt gammeldags, og savner serviceheftet jeg........  

Det står heller ingenting i Appen - Mitt bilhold, bortsett fra at den bestilte servicen bilen skal ha denne uken, nå ligger tilgjengelig der........

Skal en forandre noe på innpress, så er jeg absolutt enig i at det bør gjøres slik at felgen/hjulet kommer lenger ut mot hjulbuen, Det ser vesentlig bedre ut  

Jeg synes også at en 7" felg gjør seg bedre til 225 dekk, dekket beskytter felgkanten litt bedre da og dekket ser ikke «strukket» ut, men det er selvfølgelig en smakssak det også.

Tja, felgfarger begynner det å bli ganske mange forskjellige varianter av i disse dager, det som er bra med mørke farger er jo at det kamuflerer både salt, skitt og bremsestøv veldig godt, men personlig så er jeg ingen fan av mørke felger. Har slike «kontrastfelger» på sommeren selv, men det er 2 tenåringsjenter og en kone sitt valg, det var ikke noe jeg ønsket, men det ville de ha til en hvit bil. Jeg kan like litt forsiktig mørktonet sølv for å kalle det det, men ellers så er jeg så gammeldags at jeg foretrekker helt enkle sølvfargede felger, jeg liker å se hva som er felg og hva som er dekk  

På siden du linker til her @PaulusA, så hadde det vært 3 felger jeg hadde vurdert om jeg skulle ha valg, i vilkårlig rekkefølge;

• 23. Image Delta
• 25. Image Torino
• 33. CSP 14

der har du hvor gammeldags og kjedelig jeg er..........  

Jeg skulle nok ha byttet ut både pærene i tåkelysa foran, pærene i ryggelysa og pærene i lysa på innsiden av bakluka også, men foreløpig så er det noe med at, If it's not broken, don't fix it for min del.........  

3 timer siden, Tor2r skrev:

Enda en grunn til at jeg skal fortsette å mislike Mac  

Å jeg er så glad for hver eneste gang jeg slipper å ha noe med en Windows maskin å gjøre, men dessverre så må jeg det de få gangene noe må forandres på av dokumentasjon til arb.giver, men forsøker så godt jeg kan å styre unna  

Joda har regningskonto som jeg benytter til dette, selv om jeg synes det er greit å vite om kommende service er et 4 eller 5 sifret beløp

Men synes også det er greit å vite hva som skal gjøres til hvilke tidspunkt og kjørelengder på bilen min også.

Får høre om de kan kjøre ut en liten «liste» til meg hos forhandleren om kommende servicer, hvis det er noe de har muligheten til å gjøre da........

Det er mange som passer fysisk, men det er innpresset som er utfordringen for å få riktig sporvidde. Så da må du undersøke hvilket innpress din nye Octavia skal ha og hva de felgene du vurderer har.

I følge bil og henger appen til SVV så har jeg ET 40mm både foran og bak på min Superb.

EDIT:

Innpresset kan jo forandres med inntil +/-7,5mm på hver side av bilen, slik at det maks kan forandres 15mm pr. aksel.

10 timer siden, Bobletrond skrev:

Problemet løst. Lastet ned med Windows PC, fikk oppdatert. 

Så bra det ordnet seg  

Ser jo at du gjorde dette via en Windows PC, men gjorde du noen flere forsøk via din Mac @Bobletrond ?

Som de fleste sikkert vet her så har jeg en Superb st.vogn (1,8/180 TSi, DSG 7) 2016, og nå kommer den med varsel om service om x-antall kilometer. Det er da den første servicen og den skal jeg selvfølgelig utføre, og servicen er allerede bestilt. 

Det som jeg vet skal gjøres nå er;

• Oljeskift (longlife)
• Oljefilter
• Luftfilter
• Pollenfilter
• Og en gjennomgang av bilen via data

Når dette er utført så blir jo både garantien og mobilitetsgarantien til bilen videreført frem til neste service.

Men nye Skodaer leveres ikke lenger med servicehefte og det synes jeg er en uting, for det er helt opptil bilen og gi beskjed om hva som skal utføres når. Jeg savner å ha litt bedre kontroll med dette selv, både av egen interesse men også litt pga av økonomisk planlegging, for det er jo stor forskjell på prisene på servicene etter hva som skal gjøres. Etter tidligere erfaringer (med andre bilmerker) så har det vært alt fra 2.500,- og helt opp til ca 12.000,- alt avhengig av hva som skal utføres, og det betyr jo også litt for lommeboka (i hvert fall min)..........

Serviceintervallene er jo i utg.pkt. hvert 2. år eller 30.000km avhengig av hva som inntreffer først, en litt mer «krevende/aktiv» kjørestil kan gjøre at service må utføres tidligere enn dette også, men det gir jo bilen varsel om selv. Servicen på min bil utføres nå etter ca 14 mnd og 28.200 kjørte km.

Så her kommer da mitt spørsmål, er det noen som vet om det finnes noen steder å søke opp info om hva som skal gjøres ved hvilke kjørelengder, etter antall år, etc?

Jeg har søkt en del selv etter info om dette, men har ikke funnet noe som har gjort meg hverken mer informert eller klokere. 

Tenker da på slike ting som;

• Tennplugger (kilometer eller år)
• Bremsevæske (kilometer eller år), tror det er antall år her, men evt. mye kjøring vil jo fremskynde dette.......
• Evt. reg.reim (kilometer eller år), det innbærer jo som regel bytte av strammehjul til reg.reima og vannpumpe i tillegg, hvilket også merkes godt på prisen......
• Service på DSG kassa (kilometer eller år), eller er det bare den oljefylte DSG kassa som det utføres service/oljeskift på........
• Service av Haldex systemet 4x4 (for de som har det)..........
• Etc.........

Ikke noe av dette eller andre ting står det jo noe om i papirene som følger med bilen, ikke noe info har jeg heller funnet på Skoda sine sider, men det kan jo hende at jeg leter på feil sted........

Noen som vet noe mer her? Fint om dere evt. kan linke til den infoen dere finner eller har kunnskap om   

Er jo ikke kjempeviktig dette her, det er kun for å stille min (og muligens noen andres) nysgjerrighet  

Uff da, det ikke bare når barn når alderen om å skal kunne klare alt selv og ikke skal/vil ha hjelp......... Sand under skoa/støvlene fra barnehagen, og noen vridninger for å komme skikkelig inn i bilen kan gi noen stygge merker/riper i døråpningene.

Men litt grov rubbing eller i verste fall litt forsiktig våtsliping med fint papir så fjerner du nok de aller fleste ripene her @Tor2r. En folie vil nok være til stor hjelp og beskyttelse her, men den vil jo blir slitt og ripete relativt fort den også, med det så mener jeg at det kan være greit å ha en folie som det er mulig å fjerne og bytte ut med en ny når slitasjen blir for synlig. 

En mager trøst er det at det ikke blir bedre i døråpningene heller, det går bra en periode fra 5-6 år og opp mot tenårene, og etter det så kommer merkene/ripene igjen, men da for at de ikke «gidder» å løfte beina. Selvfølgelig ikke alle som er slik, men jeg har et par tenåringer her som er veldig flinke til å «glemme seg bort» som de så kjekt kaller det. Men det er heldigvis på den sorte plastikken på innsiden av døråpningen/listene, slik at det er jo mye enklere å fjerne eller i verste fall kamuflere bort.........

Håper du finner vidundermiddelet som fjerner ripene mest mulig og finner en løsning slik at ikke nye riper oppstår @Tor2r. Lykke til  

10 timer siden, Core2Duo skrev:

Bilen min har blitt syk  Verkstedtime på tirsdag!

Uff da, får håpe bildoktoren finner en medisin som virker bra da @Core2Duo 

Skal forresten på verkstedet neste uke jeg også, fremdeles ingen feil eller reparasjoner, men nå synes bilen at det er på tide med service sier den i info displayet, så da er det jo bare å følge opp det den sier slik at bilen fortsetter å være blid og fornøyd  

Det blir jo en gledens dag regner jeg med ja, det er jo bestandig spennende og artig å hente sin nye bil  Flott om du får til noen bilder da @PaulusA, du får heller finne frem bilderedigeringskunnskapene og kamuflere logo(er) om de er for fremtredende etter din mening  

Lykke til  

Det kan skje fort ja, en kamerat av meg prøvekjørte et par forskjellige biler en helg for en stund tilbake, en Audi RS6 og en BMW M5, og det ble både en kostbar, «trøblete» og flau helg for ham. Stor bot, mistet førerkortet og måtte ringe til selgeren/forhandleren og fortelle at de måtte komme og hente bilen han hadde på prøvekjøring, fordi han hadde mistet førerkortet og fikk ikke kjøre en cm lenger. Ser jo ut til at han lærte litt da, for nå kjører han en VW Golf med 80hk, hehe  

Skal vi ta en felles bestilling da eller @PaulusA, så kanskje vi får «kvantumsrabatt», hehe  

Ps!

Tror faktisk jeg må være så ærlig å innrømme at jeg da mest sannsynlig må lete etter et annet sted å bo, for denne går nok ikke gjennom hos frua ser det ut til..........  Men det er kanskje like greit for sertifikatet sin del, jeg kjører egentlig ganske pent og rolig nå til dags, men med noe slikt som denne Octavia'n her så vil nok høyrefoten vekkes mer til live enn hva den har gått av, men det hadde jeg kanskje ikke vært den eneste som hadde blitt rammet av heller muligens...........???  

Da nærmer det seg at denne også kommer på det norske markedet, skal bli spennende å se hvem som evt blir den første til å velge en slik her  

http://www.skoda-auto.no/models/nye-octavia-rs-245/pages/overview.aspx

Ser veldig bra ut dette @Tor2r  

Med riktig utstyr, riktige produkter og litt egeninnsats så blir det bra