Gå til innhold
Superb lll

Skoda Octavia


Anbefalte innlegg

Skrevet
4 timer siden, PaulusA skrev:

Aha

Da er det ALL BLACK som gjelder, hehe

Synes jeg har vært veldig «modig» som har valgt antrasitt i stedet for tradisjonelle sølvfargede felger til både sommer og vinter jeg @PaulusA, eller rettere sagt, fruen har valgt, hehe ;)  Det hadde jeg ikke trodd vi skulle ende opp med for noen uker siden.......... :) 

Skrevet

Ja enkelte bileiere er tøffere enn andre @PaulusA ;) 

Svarte felger som du har på din Octavia synes etterhvert jeg også kan være fint, men ellers så synes jeg ikke at det er så veldig mange andre bilfarger enn tildels hvit bil som kler sorte felger, i tillegg til sort bil da selvfølgelig. Men det er jo bare min personlige mening, men jeg synes derimot at mørkere grå, gun metall, antrasitt  fargede felger passer gjerne til de fleste bilfarger etter min mening da, det samme gjelder sølv/alu da selvfølgelig. :) 

Andre farger på felger da tenker jeg på gull, bronse, kobber, hvitt (eller noen av de andre i regnbuens farger) har jeg ikke helt sansen for (med noen ytterst få unntak), men det skal jo selvfølgelig enhver få bestemme selv, er vel her (som jeg har nevnt en del ganger tidligere) at alderen min sikkert har en del å si for et slikt synspunkt, hehe ;) 

Skrevet

Jeg må si, at svarte felger minner mye om de shabby familie/konebilene fra åttitallet med stålfelger som mista hjulkapselene, og der eierne gav f i å sette på nye. Jeg passerte en hvit Kodiac med svarte felger i går, og det så ikke bra ut altså. Det var «svarte hull» i karroseriet. 

Men hvis du har en mattsvart sportsbil, så går det til nød an. ?

Skrevet

Akkurat det har også vært mitt utg.pkt og synspunkt til sorte felger også @Scout. Men enkelte biler kler det likevel etter min mening, men det kommer helt an på bilen og ikke minst felgene. Etter min mening så bør det være store bremseskiver og åpne felger slik at det blir mest mulig blankt inne i felgen.

Helst bare 5 eiker som ikke er for brede, og gir mest mulig «innsyn» til bremseskivene.

Selvfølgelig flere andre muligheter også, men det er slik jeg har tilnærmet meg forsiktig å like mørkere og mørkere felger. Jeg kommer nok ladri til å kjøpe sorte felger til en bil selv tror jeg (selv om en aldri skal si aldri), men synes jeg har kommet langt når jeg nå har valgt mørk antrasitt til både sommer -og vinterhjul til bilen jeg har bestilt :) 

Skrevet (endret)
På 10.5.2018 den 18.56, TheHaughom skrev:

 

 

På 12.5.2018 den 9.37, Superb lll skrev:

Gode råd og forslag kan aldri sies for ofte @PaulusA :) 

Men for @Octy III sin del, så har det vel mest med at han har fått med vinterhjul i kontrakten, slik at han får med 17" vinterhjul uten ekstra kostnader, det er i hvert fall slik jeg har forstått det :) 

 

Da blir det Nivalis i sølv utførelse  på vinterhjul.  Førstevalg ville vert hellakkert i antrasitt men finnes ikke.. OG ligger an til levering 2 juni!?

Endret av Octy III
Skrevet
12 timer siden, Octy III skrev:

Da blir det Nivalis i sølv utførelse  på vinterhjul.  Førstevalg ville vert hellakkert i antrasitt men finnes ikke.. OG ligger an til levering 2 juni!?

Det høres jo veldig bra ut @Octy III :) 

Nivalis er jo felgen som er standard til Scout også, så da får du jo en felg som har mer det rette innpresset. Det er felger jeg også vurderte som vinterfelger før det for min del ble gjort om til 18" også på vinteren.

Husk å lage en egen tråd ( her  ) på din bil med noen bilder når du henter bilen din da @Octy III, er jo morsomt å se hvordan andre sine biler ser ut :) 

 

Da ser det jo ut til at du får din bil før min i det hele tatt er produsert, sist jeg snakket med selger så var det visse indikasjoner (en kode med ørsmå forbehold) om produksjon i uke 23, men har ikke snakket med ham på et par uker nå. Så nå vet jeg ikke helt hvordan det ser ut med tanke på produksjonen.........

Skrevet (endret)

Nivalis 17’’ antrasitt er sommerfelgene på min Scout. De gjør seg bra på moon white bil.

Endret av Scout
Skrevet (endret)

Ja, men litt tvilsomt med polerte til vinterbruk. Blir Braga antrasitt 18" til sommerhjul. 

Endret av Octy III
  • 3 uker senere...
Skrevet
15 minutter siden, Octy III skrev:

Takk for det, har rulla ca 12 mil etter dette9_9 Alt vel.

Flott bil! Jeg synes også Scout er knallfin i svart og hvitt. 

Skrevet

At en type bil som har såpass mye sorte plastikkdetaljer som Scout har kler hvitt er det ingen tvil om, og det hadde nok vært fargen jeg hadde valgt om jeg ikke hadde hatt den fargen på Superben jeg allerede har.

Så da får jeg bare satse på å skille meg litt ut i Scout familien her med en i Quarts Grey metallic, hehe ;) 

Skrevet
6 minutter siden, Superb lll skrev:

At en type bil som har såpass mye sorte plastikkdetaljer som Scout har kler hvitt er det ingen tvil om, og det hadde nok vært fargen jeg hadde valgt om jeg ikke hadde hatt den fargen på Superben jeg allerede har.

Så da får jeg bare satse på å skille meg litt ut i Scout familien her med en i Quarts Grey metallic, hehe ;) 

Naboen kjøpte nettop en 2018 Scout i den Quarts grey met fargen. Lekker den også. Han bytta inn en vanlig Oktavia. 

Skrevet

Kommer fra BMW  f31 320da xdrive. Scouten har mye behageligere og mer dempet motorkarakteristikk, samt mindre veistøy! Nå er denne levert med Dinitrol med ekstra støydemping. Skulle jeg ønske noe så langt var det mulighet for lavere setejustering og noe ala ZF 8 trinns auto, den er det ikke mange som matcher.. ?

Skrevet
2 minutter siden, Octy III skrev:

Kommer fra BMW  f31 320da xdrive. Scouten har mye behageligere og mer dempet motorkarakteristikk, samt mindre veistøy! Nå er denne levert med Dinitrol med ekstra støydemping. Skulle jeg ønske noe så langt var det mulighet for lavere setejustering og noe ala ZF 8 trinns auto, den er det ikke mange som matcher.. ?

Har du el-seter foran? Jeg valgte det for å få bedre justering. Men lavere.. jeg er 193 cm og synes setene er perfekt.

Skjønner hva du mener mht BMW gearboks..og støy. Leide en 318 stasjonsvogn i Paris og kjørte nedover mot sørfrankrike. Det var et fryktelig leven, men tror mye skyldtes runflat dekka. 

1.8 TSI går ganske stille.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
    • Hei, vurderer kjøp av Skoda Octavia scout 2.0tdi 2018mod som familiebil. Detta er ein bil som er tenkt å ha ei stund, korleis er påliteligheiten på dessa? Og kva må ein sjekke/sjå opp for. He jo sjølvsagt lest litt opp på det typiske korleis dei er men greitt å høyre erfaringar og. Hadde ein Audi A6 som kosta meg skjorta og litt til på 2 lusne år, så er noke eg helst vil sleppe det ei gong til😅 Er dessa å anbefale? Legger ved link til bil, på førehand takk for svar🙂 https://www.finn.no/450859246
    • Hei   Håper at noen bilkyndige kunne hjelpe meg her. Jeg har en Skoda Octavia 1.8 TSI fra 2018. Bilen er 8 år og jeg prøvde å sjekke litt rundt ang levetiden på kjølevæsken som er i disse bilene. Fikk aldri noe sikkerlig svar annet enn kjølevæsken byttes når vannpumpen ryker engang. Vannpumpen er visst et kjent problem på disse motorene. Flere nevnte at mange av disse bilene fra VAG inneholder en silikatpose i kjølevæskebeholderen i motorrommet. Denne skal visstnok gjøre at kjølevæsken blir ''evigvarende'' men advarer med at denne silikatposen kan sprekke og lage krøll i hele kjølesystemet som forverrer problemet. Noen mener den lille ekspansjonstanken bør byttes helt ut da det er for risikabelt å dra ut posen som fort kan ødelegges eller ikke mulig siden det er 2 ''vegger'' inni beholderen. Det beste er å bytte ut hele tanken med en ny uten silikatpose inni. Vag har senere gått bort fra silikatpose. Er dette noe jeg bør bekymre meg for å gjøre nå snart?  
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...