Gå til innhold
Mgla

Feil sensorstyrt kjørelys


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei, jeg får Feil Sensorstyrt Kjørelys hver gang jeg starter bilen når det er mørkt. Hva er problem med den? Er det vanskelig å fikse den?

Skrevet

Hei,

Vanskelig å si hva som kan være galt med den... 
Jeg ville begynt med å lese ut feilkoder blandt annet.
Hva slags bil har du? Årmodell? Type?

Skrevet

Jeg kjøpte bilen i går. Den er Octavia III Elegance 1.2 TS, 2013. Det var ingen problem til jeg startet bilen da det var mørkt ute. Er det mulig at det er bombrikke feste som forstyrrer den sensoren?

Skrevet

Hei igjen,

Grunnen til at du sannsynligvis ikke merket noe før det var mørkt, er nok pga i dagslys brukes bare DRL.

Når du starter i mørket, justerer lysene seg opp og ned?
 

Skrevet

Nei, det skjer ingenting med lysene. De er på og virker helt normalt. Jeg prøvde på 0 posisjon, så Auto Posisjon og lysene virket på samme måte. Det er bare den feil som vises

Skrevet

Jeg tenker at det er høydejusteringen som er problemet her, om jeg har forstått det riktig - og da er det ikke bombrikka som er problemet, men mest sannsynlig en av sensorene på en av lyktene som stiller inn høyden på lysene når de skrues på. 

  • Lik 1
  • Takk 1
Skrevet
1 minutt siden, Mgla skrev:

Nei, det skjer ingenting med lysene. De er på og virker helt normalt. Jeg prøvde på 0 posisjon, så Auto Posisjon og lysene virket på samme måte. Det er bare den feil som vises

Normalt sett når du starter bilen i mørket, så skal lysene dine justere seg opp og ned, for å finne grunn posisjonen.
Regner med at det er xenon på denne bilen, og så lenge dem ikke justerer seg, så er det sannsynligvis noe galt her,
Eneste jeg kan anbefale deg å gjøre, er å få lest ut feilkoder, det er eneste mulighet til å finne ut hva som er defekt.

Om du kjører i mørket med xenon lys som ikke justerer seg, risikerer du å blende motgående biler og ikke minst så vil ikke lysene justere seg etter veibanen, så du får dårlig sikt.

  • Takk 1
Skrevet
Akkurat nå, Mgla skrev:

Det høres alvorlig ut. Hva er det mest sannsynlig, må den byttes, fikses eller bare justeres?

Om det er èn av sensorene så må den nok byttes, samme med evt høydejusteringsmotor..
Men, dette er ikke verdens dyreste deler, og heller ikke veldig store jobben. Men, om du nylig kjøpte bilen, og du ikke ble informert om denne feilen, så ville jeg jo tatt kontakt med selger. Etter du har fått lest ut feilkoder og sjekket hvor mye det koster.

Hvor i landet befinner du deg?
Kanskje noen i nærheten har en feilkodeleser?

  • Lik 1
Skrevet

Takk for gode råd. Jeg har 3 måneder garanti på bilen fra bilforhandler som jeg kjøpte fra. Skal kontakte ham i morgen. Han informerte bare meg at det kan skje at lysene på instrumentpanelet kan slukke når jeg kjører inn i tunnel. Han sa ikke at det er feil i mørket. Og jeg bor i Sandnes

  • Lik 1
Skrevet
6 timer siden, Mgla skrev:

lysene på instrumentpanelet kan slukke når jeg kjører inn i tunnel.

Hva menes med det? Hørtes merkelig ut...

Skrevet

Ja, du har rett og alt står på, lysene samt bakgrunsbelysning. Men det viser feil hele veien. Jeg skal ta bilde i kveld

Skrevet

Du nevner at dette er noe som skjer hver gang det er mørkt (altså feilmeldingen), men det er kun da du får denne feilmeldingen, og ikke hver gang du starter bilen?

Mitt neste spørsmål er vel egentlig noe du selv har lurt på her, hvor er bombrikken din plassert i forhold til sensor som sitter i/ved «sladrespeilet» om jeg ikke tar helt feil her. Om den nylig er montert (og det er den vel siden akkurat har kjøpt bilen) så tror i hvert fall jeg ville forsøkt å fjerne den før jeg kjører til forhandler, slik at det ikke er den som er problemet. Ikke bare selve bombrikken, men også den delen som er klistret til vinduet slik at det ikke er noe annet som kan dekke til for lyssensoren. Dette er jo kun et forslag selvfølgelig, for det kan jo også være en feil med selve lyssensoren. Det var kun for å eliminere bort noe du selv har vært inne på :) 

Men om du kjører inn i en tunnel inn i en garasje e.l. når det er dagslys, tenner da dine hovedlys automatisk (om du har den innstillingen på lysbryteren din)?

Skrevet
3 timer siden, OmegaPO skrev:

 

Jeg hentet bilen på mandag. Det var montert en feste fra gamle typen bombrikke. Den er montert ca 4-5 cm på høyre fra speilet. Jeg regner med at den ble montert da bilen ble kjøpt som ny. Jeg festet min nye bombrikke med tape for en stund og bestilte den nye feste på internett. På tirsdag kjørte jeg fra jobb i mørket og fjernet den nye bombrikke som jeg festet selv. Jeg ville se om det var problemet men det var fortsatt feil

IMG_20190411_090525.jpg

Skrevet

Feil kommer bare kun da det er mørkt. I går merket jeg at feil kommer med en gang da jeg starter bilen i mørket men lysene justerte seg opp og ned rett før jeg kjørte.

Jeg prøvde ikke å kjøre inn i tunnel, skal prøve det i dag

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...