Gå til innhold
Jonas

Bilkonfigurator


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei.

Har nylig bestilt meg min første Skoda og vil tipse om en ting jeg fant nyttig. Jeg syns bilkonfiguratoren på den tsjekkiske siden var bedre. Spesielt så er den grafiske delen med farger etc. mye bedre. Mulig den kommer på norske sider etter hvert. 

https://cc.skoda-auto.com/cze/cs-CZ/

Minuset er selvsagt at språket er en utfordring, men med den norske pris- og utstyrslisten var det meste forståelig. 

Så nå er det bare å glede seg til levering av Superb 2020 for min del :)

Skrevet
1 time siden, Superb lll skrev:

Gratulerer med bestilling av ny Superb @Jonas 😊

Blir jo litt nysgjerrig på hvilken motorisering, drivlinje, utstyrsnivå, farge, felger, etc du har valgt da......... 😊

Takk!

Ikke de mest dristige valgene på hverken farge eller motorisering :)

2,0 TDI 190hk 4x4 L&K .

Quartz grey med sort interiør/tak.

Propus Aero 18". - Gikk for 18 hovedsaklig pga. komfort, men skal innrømme at jeg er usikker på felgene. Usikker på begge 18" variantene, men har bare sett de på bilder. 

Digitalt instrumentpanel, hengerfeste, delingsnett, solgardin, multiratt med paddles og varme og et par andre småting. 

Screenshot_20190626-185624_Samsung Internet.jpg

  • Lik 1
Skrevet

Jeg har gjort en henvendelse til Møller ang konfigureringssiden. De skal lanseres en bedre konfigurator i Norge i løpet av året. 

Dette var svaret jeg fikk:

"Her var det noen gode poenger og vi takker for falkeblikk og kritisk sans.
Vi er prisgitt fabrikkens oppdateringer på oppdaterte bilder. Det er også noe treghet på konfigurator data. Her skal det nevnes at vi ruller ut ny plattform helt på tampen av året. Den tsjekkiske konfiguratoren er allerede oppe om du ønsker å ta en titt på denne - skoda-auto.cz
Vi takker for din tilbakemelding.

Vennlig hilsen / Best regards
Pål Liaker Holm
Customer Care Manager"

  • Lik 2
Skrevet
4 timer siden, Jonas skrev:

Takk!

Ikke de mest dristige valgene på hverken farge eller motorisering :)

2,0 TDI 190hk 4x4 L&K .

Quartz grey med sort interiør/tak.

Propus Aero 18". - Gikk for 18 hovedsaklig pga. komfort, men skal innrømme at jeg er usikker på felgene. Usikker på begge 18" variantene, men har bare sett de på bilder. 

Digitalt instrumentpanel, hengerfeste, delingsnett, solgardin, multiratt med paddles og varme og et par andre småting. 

Ser veldig flott ut denne Superben her da @Jonas :) 

Er jo en bjørnesterk og relativt pigg motor dette her, så denne vil jeg tro du blir meget godt fornøyd med. :) 

Jeg hadde også 18" hjul (235/45-18" både sommer og vinter) på en Superb 2016 jeg selv hadde, det var en hjulstørrelse jeg var meget godt fornøyd med. Ser det var et nytt felgdesign her ja, jeg synes de var finere enn turbinfelgene som er std for L&K i dag, men er nok likevel litt usikker som du selv skriver hva jeg synes, de må nok sees i virkeligheten før en kan uttale seg helt sikkert ser det ut til......... :) 

 

Om jeg skal komme med noen forslag til deg etter å ha hatt en Superb selv, så vil jeg anbefale deg å ta med; 

  • Oppvarmet frontrute, det er en helt usynlig folie som er meget effektiv for utvendig is og innvendig dugg.
  • Om du kjører en del på saltede vinterveier, så velg en ekstra understellbehandling. Bare forhør deg med forhandler hva de anbefaler, så du ikke får lagt på noe som går utover Skoda sin rustgaranti. Selv har jeg valgt Mercasol etter samråd med min lokale forhandler.
  • En ekstra lakkbeskyttelse kan være veldig nyttig, såfremt du ikke er en ivrig detailer selv da......... :) 
  • Montere skvettlapper både foran og bak, ellers så blir lakken helt slitt bort (sandblåst etter noen få mnd.
  • Beskyttelse oppå støtfangeren bak, enten folie eller list. Det kan spare deg for en del irriterende riper.
  • Gummimatte i lasterommet
  • Gummimatte over tunell for baksetet/gulvet (om det ikke allerede er std for L&K da?)

Av forslagene jeg kommer med her, så er det jo kun oppvarmet frontrute som evt. må forandres i bestillingen din, alt annet blir jo lagt inn/montert hos din lokale forhandler :) 

 

Er det estimert lang vente/leveringstid for denne bilen eller @Jonas?

Skrevet

@Superb lll takk for tips. 

Frontruta skal vurderes før det er for sent. "Et par andre småting" inkluderte lakkbeskyttelse, skvettlapper, bagasjeromsmatte og lastekantbeskytter. Så da nærmer jeg meg :)

Selger antok levering i løpet av september. Han regnet med mer detaljer i slutten av juli.

Skrevet

Bare hyggelig det @Jonas 🙂

Et lite tilleggstips vil være å ta med reservehjul om du ikke allerede har det med, har opplevd 3 ganger de siste årene at jeg har kjørt på noe som har ligget i veibanen (bolt, stor skrue, etc) som rett og slett gjør et rep.sett helt ubrukelig. Da er det kun et reservehjul som kan redde dagen.......

Kun et velment råd 🙂

  • Lik 1

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...