Gå til innhold
SkodaKodiaq01

Kodiaq L&K 2020


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei. Plutselig bestemte vi oss for å se oss om etter nyere bil. Jeg trekker endel campingvogn og Passat Alltrack blir litt lett når vogna veier over 2000 kg. Valget falt på brukt Tiguan Allspace i utgangspunktet, men etter prøvekjøring av Tiguan og Kodiaq fant vi begge ut at Kodiaq er både mer praktisk i bruk og tøffere å se på. I tillegg synes jeg Kodiaq er penere innvendig. Etter x antall timer på finn.no fant jeg ikke bilen som hadde det jeg skulle ha av utstyr. Da gikk det som det måtte , og med en ørliten budsjett sprekk😉 har jeg bestilt meg ny Kodiak L&K2020 ,190 TDi. Moon white med alt av ekstrautstyr som jeg trenger.  Krysset av på nesten alt utstyr for å være på den sikre siden😉. Selger mente det var unødvendig med varme i frontrute, men jeg tok det med for sikkerhets skyld. 18" vinterdekk på PX4 Antrasitt felg,  med 235/55-18 Yokohama Iceguard G075 er kjøpt og ligger klart til bilen kommer😁 så er det bare og håpe på at valget er riktig😉😀 blir sikkert ikke en ny verden fra Passat til Kodiaq, men jeg har store forventninger😁

  • Lik 2
Skrevet

Gratulerer med bestilling av bil @SkodaKodiaq01 :) 

Da har du fått med deg det mest vesentlige på utstyrslista og vel så det vil jeg tro ;) 
Når det gjelder varme i frontruta så er jeg helt enig med deg, det er ikke alltid det er lønnsomt å starte opp «webasto» (om kjøreturen er kort), og da er varme i frontruta gull verdt. Den folien de benytter i dag er meget effektiv og helt usynlig, så det er et valg jeg støtter deg helt i :) 

Jeg er litt skuffet over at jeg ikke har det selv i min bil, men når jeg kjøpte en utstillingsbil, så må jeg bare ta den de har.
Ettermontering av dette er helt uaktuelt for min del.

Skrevet

Takker😁 eneste jeg ikke tenkte på er denne personliginnstilling med 3 nøkler som jeg ikke forsto hva var.  Tenkte at 3 nøkler har jeg ikke bruk for, men i ettertid har jeg forstått at uten denne får jeg ikke alle innstillinger på de 2 andre nøklene😣 skal høre på mandag om det er mulig å ta det med, men siste jeg hørte var produksjon uke 42 så det toget har sikkert gått mtp det😭

Skrevet

Har du låst slot kan ingen endringer gjennomføres, men da skal du ha fått bekreftet produksjons uke.

Skrevet

Vel jeg har ikke brukt det én gang enda - og kona og meg bruker bilen om hverandre. Men vi tok med alt utstyr (unntatt alarm og  panoramatak som jeg unngår) så da ble det med. 

Skrevet (endret)

Godt å høre at dette ikke er det viktigste å ha😉  Jeg tok med panoramatak siden jeg har det på Passat Alltracken og synes det gjør kupeen litt luftigere. Men vi kan jo ikke ha samme parametre på alt😉 Men at dette er en fornuftig bil å kjøpe, det er jeg rimelig sikker på.

Strøken bil du har forresten👍

Endret av SkodaKodiaq01
Skrevet

Takk for det. 

Panoramatak er pent, men det er det tekniske rundt det som gjør at jeg ikke vil ha det. 

Skrevet

Jeg har min andre bil nå med 3 nøkler og muligheten for personalisering, men har ikke prøvd det en gang, så det hadde jeg ikke valgt om det ikke fulgte med slik det gjorde på mine 2 siste biler. Men jeg har igen problemer med å forstå at det kan være en nyttig funksjon, men om en lagrer seteinnstillingene så har en jo fått gjort det mest nyttige etter min mening :) 

Er helt enig med deg at alle ikke kan ha de samme meninger og behov, men her deler jeg absolutt @BGB sin mening om panoramataket. At kupéen virker litt «luftigere» er jeg for så vidt enig med deg i @SkodaKodiaq01, men jeg har heller et sort innertak for å dempe lyset mest mulig. ;)  
Jeg synes det er slitsomt med sollys som varmer i toppen av hodet og alt som havner i synsfeltet over hodet mitt når jeg kjører bil. Leser om litt for mange problemer med det tekniske og altfor mange vannlekkasjer til at det er noe som hadde havnet på min bestillingsliste. Har egentlig mange andre ting jeg aldri benytter på utstyrslista også, men det fulgte med bilen og da er det ikke så mye å få gjort noe med ;) 

Skrevet

Har faktisk aldri tenkt over at det skulle være problemer med panoramatak🙈, men det har sikkert sammenheng med at det har aldri vært noe problemer med taket på Alltracken. Har i grunnen bare positive opplevelser med panoramatak, men det er sikkert som med alt annet, smaken er som osv. Setter imidlertid stor pris på synspunkter om det meste, for dette blir min første Skoda etter 15 år med vw, og jeg er i grunnen helt på bar bakke hær😉 

Skrevet

Det har vært mye trøbbel med disse takene over hele fjøla til VAG.
 

Grunnen til at jeg styrer unna er at det knirker og knaker om vinteren når chassiset vrir seg, gummilistene får mye juling når det er 5 grader og vått én dag og -10 neste. I tillegg er det et punkt på inspeksjons-service som koster ekstra. 

Skrevet
2 timer siden, SkodaKodiaq01 skrev:

Har faktisk aldri tenkt over at det skulle være problemer med panoramatak🙈, men det har sikkert sammenheng med at det har aldri vært noe problemer med taket på Alltracken. Har i grunnen bare positive opplevelser med panoramatak, men det er sikkert som med alt annet, smaken er som osv. Setter imidlertid stor pris på synspunkter om det meste, for dette blir min første Skoda etter 15 år med vw, og jeg er i grunnen helt på bar bakke hær😉 

Du behøver aldri få problemer med panoramataket på en Skoda heller @SkodaKodiaq01, bare sørg for å følge opp med servicer på dette taket slik som @BGB skriver, og at de også holder dreneringsrørene til panoramataket åpne. Det skal være en del av servicepunktene til dette taket, men smøring av lister, service på mekanikken og holde dreneringsrørene åpne ser ut til å være noe som ikke overholdes så godt med tanke på de vannlekkasjene en til stadighet leser om.
Dette er jo på ingen måte skrevet for å «skremme» deg, det er kun velmente råd for at du ikke skal få problemer, her er det jo mye opp til hvor flink en er til å overholde servicer og samtidig be dem om å være nøye med oppfølging av panoramataket. :) 

Kodiaq er i hvert fall en meget flott bil som du vil få mye glede av, så her har du mye å se frem til @SkodaKodiaq01 :) 

Skrevet
On 9/28/2019 at 9:25 PM, SkodaKodiaq01 said:

Setter imidlertid stor pris på synspunkter om det meste, for dette blir min første Skoda etter 15 år med vw, og jeg er i grunnen helt på bar bakke hær😉 

Vil ikke si du er helt på bar bakke når du går fra VW til Skoda. Bilene er jo teknisk sett helt like!

Bestilte du ventilerte seter forresten? Virker ikke som om veldig mange har bestilt det, men jeg er veldig glad i funksjonen.

Uansett, gratulerer med bestilling av bil! Jeg ville også valgt L&K hadde jeg bestilt i dag.

Skrevet

Takk for det 😁 Jeg hadde bestemt meg for ventilerte seter, men etter en prat med selger droppet jeg det🤔 Om det var smart får jeg aldrig vite, men hær i Trøndelag er det sjeldent et problem med for mye varme 😉 Det er uansett for sent nå ,for jeg fikk bekreftet produksjon uke 42 idag😀 og levering uke 46/47.  Nå er det bare og bestemme seg for om den skal behandles med Dinitrol før levering? Noen med synspunkter på dette?

  • Lik 1
Skrevet

Nå vet jeg ikke hvor i Trøndelag du bor men saltes det i området ditt er det alltid smart med understellsbehandling, jeg bestilte det med begge mine forrige kjøp (Tectyl) og fikk bilen utlevert ferdig behandlet. Spør din forhandler om hvem dem har avtale med så får du gjort alt innenfor forhandlers godkjenninger.

Skrevet

Garantien blir ikke noe problem da Møller lokalt har eget verksted for Dinotrolbehandling. 5000 for behandling og evt 2000 ekstra for støydemping. Og ja, det saltes my.

Skrevet

Da bor du vel i nærheten av Trondheim forstår jeg - og ja det saltes mye. 
 

Kodiaq er en relativt stille bil heldigvis, til og med på 20» med Pirelli. 

Skrevet

Jeg har vanlig behandling og har ingen erfaring med støydempingen dessverre. Men vår bil er svært stille, nå har vi riktignok 2.0 TSI så det hjelper jo en del ift dieselstøyen.   


 

 

Skrevet

Jeg skjønner. Gjør iallefall ikke noe galt hvis jeg tar begge deler da. Noen mener jo det ikke er nødvendig med understellsbehandling i det hele tatt. Så er det jo også en diskusjon om hvilken type som er best av Dinitrol eller Tectyl. Men dær er sikkert meningen delte også. Bare ikke lukta dreper "nybil" følelsen så er det sikkert samme hvilken type som velges kanskje.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...