Gå til innhold

Octavia Mk III

Škoda Octavia.  (2013 - 2020)

267 emner i kategorien

  1. Glødeplugger

    Av tomskoda,
    • 1 svar
    • 1.3k visninger

  2. 3 barneseter i octavia! Det gikk!

    Av Andreas G,
    • 1 svar
    • 13.1k visninger

  3. Rust skoda octavia 2015

    Av Silje,
    • 1 svar
    • 3.8k visninger

  4. Oljeskift-indikator

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 1 svar
    • 1.3k visninger

  5. Bagasjeluke virker bare når det er varmt......!?!

    Av BedreViter,
    • 1 svar
    • 1.4k visninger

  6. Ulyd fra Webasto

    Av FrodeJohansen,
    • 1 svar
    • 615 visninger

  7. Chippe

    Av gordon,
    • 1 svar
    • 3.2k visninger

  8. Ny DSG7 kasse lugger

    Av Okp,
    • 1 svar
    • 2.1k visninger

  9. Lav ladespenning og diverse feilmeldinger

    Av Metalhue,
    • 1 svar
    • 2.2k visninger

  10. Eletrisk bakluke.

    Av La8pv,
    • 1 svar
    • 949 visninger

  11. Uttak til CanM8 på Octavia 2019

    Av Tore Nestaker,
    • 1 svar
    • 3k visninger

  12. Oljeservice

    Av Oct16,
    • 1 svar
    • 3.4k visninger

  13. Ørliten rustsak på Skoda Octavia

    Av kjakan2005,
    • 1 svar
    • 2.3k visninger

  14. Møller Auto service merkelige utsagn

    Av ViperX,
    • 1 svar
    • 2.3k visninger

  15. motorlampe og glødelampe Skoda Octavia 2.0 tdi rs 2014

    Av mortenk,
    • 1 svar
    • 2k visninger

  16. Batteriskifte i nøkkel

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 1 svar
    • 4k visninger

  17. Tåkebaklys

    Av La2vpa-Egil,
    • 1 svar
    • 2.5k visninger

  18. Connect

    Av Morten F,
    • 1 svar
    • 1.2k visninger

  19. Motor til tanklokk og ny lås til tilhengerfeste

    Av Kenneth Hansen,
    • 1 svar
    • 2.1k visninger

  20. Bruktbil. 2015 2016 eller 2017 modell?

    Av torleifh,
    • 1 svar
    • 2.3k visninger

  • Nyeste emner

  • Siste innlegg

    • Superb lll
      Skoda Enyaq

      Av Superb lll · Skrevet

      Jeg kan ikke gi id4 skylda for at jeg har en ødelagt kropp/rygg, men setene er det definitive endepunktet for den bilen nå. Det har også vært noen utfordringer med den, har byttet hovedskjermen etter gjentatte ganger hvor den «frøs» og ikke lot seg betjene i det hele tatt. Da fungerte heller ikke stemmestyringen, samt at mange andre ting får en ikke da betjent/justert i det hele tatt. I tillegg så har den noen ganger mistet all data forbindelse og gps, slik at bilen etter kartet da har låst seg langt ute i Skagerak. De haptiske knappene på rattet er heller synes jeg mindre og mindre om, og spesielt vinterstid når en kanskje har på seg et par tynne hansker, så er det jo nesten håpløst å betjene noe som helst. Savner også at det er flere fysiske knapper, for det meste må jo betjenes fra skjermen. Appen synes jeg også var et veldig tilbakeskritt i forhold til Skoda sin, der kunne jeg følge med på forbruk, kjørelengder på turer, etc, mens på VW sin er det jo omtrentlig ingenting som kan leses av. Vinterstid var det vanskelig å sette i gang varmepumpa gjennom appen, fordi den ikke fikk kontakt med serveren (forsåvidt kjent VAG problem). Skoda Enyaq RS har mer av det jeg savner i VW id4, samt seter som er bedre tilpasset til mine utfordringer. Type SUV må jeg ha pga helsa, jeg må inn i bilen, ikke ned. Jammen ikke greit å bli gammal «kæll» skal jeg si deg, hehe   Fronten er jeg helt enig med deg i @Marius, den er den direkte årsaken til at jeg ikke valgte Enyaq sist jeg byttet bil. Liker ikke den forrige fronten i det hele tatt, og det hjalp heller ikke når «Crystal Face» grillen kom, den er for dominerende i mine øyne. Men smaken er heldigvis forskjellig   Om kvaliteten er bedre gjenstår jo å se, de er jo bygget på samme plattformen, og deler jo mange komponenter og programvare. VW id7 er en veldig flott bil, det er det ingen tvil om.  Den er både stillig og romslig, og har et fint design i mine øyne. Fikk du med deg «oppgraderingen» av tilhengervekten til 1.800kg? Skoda Enyaq skal også få den i løpet av høsten etter hva jeg har forstått, men mulig min blir produsert før det er tilgjengelig. Fikk opplyst produksjonsuken i går, og den er i uke 45, så da er det mulig bil levering i første del av desember om transporten går etter planen. Ja Enyaq RS ble kostbar og valgt ekstrautstyr gjør også sitt med totalprisen, bare vinterhjul er det over 43.000,- for på kontrakten. Vi fikk et meget godt tilbud på den nye bilen og mye av ekstrautstyret, men desto dårligere innbytte pga sterkt nedsatte priser og kampanjer på helt nye id4. Så kan en jo sette sammen regnestykket slik en ønsker, det er uansett mellomlegget som sier hva jeg må betale.... Håper du får en bedre opplevelse og mindre feil på din VW id enn det jeg har hatt så langt. Altså ikke noen graverende feil, likevel ganske irriterende når en ikke får gjort noe med verken lydanlegg, adaptivt understell, etc, for det må gjøres på en skjerm som ikke fungerer.
    • Marius
      Skoda Enyaq

      Av Marius · Skrevet

      Det var jo synd du ikke følte deg til rette i ID4, for det er jo knall bil det også, såvidt jeg har skjønt. Ikke prøvd. da jeg ikke ønsker "SUV" ... Derfor jeg gikk for en ID7 denne gangen. Også pga Skoda ikke hadde noe alternativ.  Tesla var ikke noe alternativ for min del heller, for mye problemer med de bilene der. Har jeg inntrykk av i hvertfall.  Enyaq RS er knall bil sies det Den blir du nok HELT sikkert fornøyd med. Liker nye "trynet" til Skoda. Tøft! Syntes Enyaq RS blir noe dyr med "Alt" utstyr. Kommer vel tett oppmot 700k vel. ID7 kom på litt over 600k. Holder i massevis det også egentlig, men... Det er vel slik prisene er i dag. Fikk en veldig god innbytte pris på Superb'en. Så, da var prisene litt enklere å svelge! 
    • Superb lll
      Skoda Enyaq

      Av Superb lll · Skrevet

      Takk for det @Marius   Jeg fant meg rett og slett ikke til rette i id4, setene passer ikke min rygg/kropp som har fått litt for mye «juling» i jobb, så da er jeg nødt til å gjøre noe med det. Fant to biler som kunne være bedre, så prøvde Tesla M Y Juniper Performance først. Det var jo en fin bil med heftige prestanda for å si det litt forsiktig   Den gikk som et uvær, hadde ganske gode seter, men traff likevel ikke helt 100%. Den neste var Skoda Enyaq RS, og der traff setene godt i forhold hvilke utfordringer jeg har med rygg. Så da valgte vi å bestille en slik. Volvo er jo også kjent for gode seter, men jeg synes at EX40 er litt gammeldags og nesten litt utdatert med tanke på hvor gammel den faktisk er (som XC40). Ikke 100% overbevist etter alle skriverier den siste tiden heller. Id7 er jo en fantastisk bil, den er dessverre litt for lav for meg, og setene er heller ikke de rette. Men jeg har kjørt litt id7, og det er virkelig en bil som tiltaler meg. Synd kroppen er som den er, for det setter dessverre mange biler og bilmerker ut av bildet. Det viktigste @Marius er faktisk at bilen passer til de behovene en har i hverdagen, ikke hvilket merke den har i grillen. Det er så mange samarbeid mellom forskjellige bilmerker i dag, at det er nesten håpløst å følge med på alt sammen. Så der har du gjort et godt valg vil jeg tro  
    • Marius
      Sprekk i kjølerør Skoda Yeti

      Av Marius · Skrevet

      Hei, Noe sent svar! Her ser det ut som du må ut av landet for å ta få tak på dette. f.eks  https://www.skoda-parts.com/spare-part/03l121151l-connecting-pipe-european-union-52036.html Dette kan helt sikkert sveises også, da det er kun er kjølevæske. Men, kanskje litt jobb å få ut?
    • Marius
      Skoda Enyaq

      Av Marius · Skrevet

      Hei, Velkommen tilbake til forumet!  Jeg har også vært veldig stille og ikke altfor ofte innom her fortiden. Gratulerer med bestilling av ny bil! Du blir helt sikkert fornøyd!   Jeg kvittet meg med Superb'en i juni, Ikke for det jeg var misfornøyd. Men, hadde hatt den altfor lenge i forhold til planen! Da Skoda ikke hadde så mange alternativer iforhold til det jeg jaktet på, så endte jeg faktisk opp med en VW ID7 GTX Exclusive -25 modell. Hentet ut 17.Juni. Meget fornøyd til nå, med både rekkevidde og ladehastigheter på litt lengere turer!   Har passert 6000km nå.. Så ikke voldsomme mengder
×
×
  • Opprett ny...