Gå til innhold

Scout

+ Medlem
  • Innlegg

    240
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av Scout

  1. Det virker ikke helt galt med et slikt verdifall jfr Smarte penger:

    Verdifallet utgjør bilens største kostnad, særlig det første året, enten bilen er kjøpt ny eller brukt. 

    Verdifallet utgjør bilens største kostnad. Verdifallet er i de aller fleste tilfellene størst det første året. For en nybil kan du forvente 20 prosent første året. Deretter om lag 14 prosent av bruktprisen fra det andre året, synkende til 10 prosent det sjette året. Og fra den sjette året 10 prosent årlig.

    Verdifallet har vi hentet fra samme database som bruktbilhandlerne benytter når de skal verdsette bruktbiler de tar inn, nemlig Rødboka AS.

  2. Jeg har opplevd at stereo plutselig kutter, og bare høyttaler i dashbord virker. Bilen må stanses og stå noen timer før anlegget virker igjen. Også at sommer/vintertid plutselig skifter. Har en 2017 mod Octavia Scout. Der oppgraderte de software for en måned siden, og det ser ut til å fungere. Det er nok sånn at det er en del bugs i elektronikken på nye modeller.

  3. Jeg liker Nivalis felgene. Tenker at Scout trenger et litt grovere utseende enn sånne oppdolla Audier/BMW'er. Den skal jo ikke trille forsiktig rundt på asfalten i sentrum; det er en bruksbil for folk flest (som ikke har dundrestereo, fettfylt hår som står rett opp, og wunderbaum) ;-)

  4. @Oggiwara1 Gode råd du har fått i tråden: Ta med oppvarma frontrute, navigasjon og DSG. Svart interiør med Alcantara. Jeg ville droppa elektrisk bakluke, parkeringsassistent, og varme i ratt. Har ikke hørt/lest om spesielle problemer med 6 trinns DSG.  Bad road understell ville jeg ikke valgt, men det er basert på at jeg har kjørt en del Oktavia leiebiler uten, og de er stive nok hvis du ikke har spesielt elendige veier du skal kjøre på. Usikker på om bad road vil gi noe pluss ved salg.

  5. 1 time siden, PaulusA skrev:

    Hehe, og der var jo du grundig @Scout ?

    Syntes ikke Nokian Blue var så gærn heller, men kun prøvd noen få tusen km på en bil

    Hehe @PaulusA. Ganske grundig :-). Det  jeg kom frem til, var at støynivået i Octavia er hinsides ubetydelige dekktypeforskjeller. Her må man gå grundig til verks hvis man skal få effekt. Dvs ned på 16" og 55 profil. Da har du nok gummi på de fleste dekktypene til at alt går sivilisert for seg i støyavdelinga. Ergo trenger man ikke bekymre seg særlig for produsent.

  6. 30 minutter siden, PaulusA skrev:

    Hehe, nå foretrekker jeg Michelin, men både Conti og Goodyear er bra dekkmerker

    Hvilken dimensjon?

    Da jeg forska som verst på dekk, kom Continental og Michelin best ut mht støy i tester. 

  7. Jeg har en Toyota 4Runner i utlandet. Den har trøbbel med dekktrykksensorene. Jeg har merket meg følgende: Når dekktrykket er helt korrekt i lavlandet, 25-35 grader, lyser ikke lampa, men hvis jeg kjører opp i høyden, ca 2-2,500m, omtrent samme temperatur, begynner den å lyse. Dype vanndammer utløser lampa. Men da lyser det også når jeg dagen etter kommer ned  i lavlandet. Dekktrykket er helt riktig. Umulig å finne noen logisk forklaring. 

    Jeg har løst dette veldig enkelt: Satte en liten svart tapebit over lampa.

    • Lik 1
  8. @Superb lll: Takk for svar! Ser ut som det er SW feil. Jeg kobla ut iPhone med Spotify/Blåtann, lot bilen stå en time, og prøvde å starte anlegget igjen nå nettopp. Og da virka det. Noe muffens her. Har vært borti at låter spilles av med dobbel hastighet, spraking etc, og at jeg må starte avspilling på nytt. Lukter bug i infotainmentsystemet. Regner med jeg bestiller en time for oppgradering av SW for sikkerhets skyld ja. 

  9. Jeg kjøpte Octavia Scout 4x4, 180 hk TSI (altså bensin). Bor i en av de store byene i landet. Rent praktisk sett kunne jeg ha kjøpt diesel, men fordi politikere og presse har overdimensjonert problemene med diesel, blir det en psykologi i markedet som slår dårlig ut for diesel og bruktbilpris. Her er det lite rasjonalitet, og jeg ser på dieselbilen som en konstruert syndebukk, som skal tas.

    Jeg tenker på bruktbilpris primært. Planlegger å ha bilen i ti år. Kjøpt ny i fjor, og kjører 8-10 000 i året. En binsinbil som går på 0.6-0,8 pr mil kan selges over hele landet inkl byer for hyttekjøring osv. fordi den neppe blir rammet av kjørerestriksjoner, og har større legitimitet enn diesel.

  10. Hei. Det er jo åpenbart en feil et sted i drivverket. Jeg ville ikke ha kjørt med den før verksted har sjekka. Kan jo potensielt bli fryktelig dyrt hvis noe krasjer i automatikken. Men nå er jeg av den forsiktige typen som har lært av bitter erfaring :-)

×
×
  • Opprett ny...