Sjåføren

Hm, mye gammelt nytt der. Det negative: den stygge (personlig mening) plastkassen i fronten og den rare nye grill/lyktefronten er fullstendig not-go for meg! Min betegnelse er midtlivskrise, ikke oppgradering! Det positive er elektroniske diff.sperrer (er sikkert ment differesialbremser som styres av elektronikk), offroad-funksjon (burde vært standard på Scout) og varme i ratt. Ellers er det en knall bil.

Gratulerer, super kombinasjon! Vurderte likedan selv, men endte med "vanlig" høyde. Kanskje mest fordi bad road kom med 16" hjul. Ser nå at bad road har sine gode sider. Ekstra høyde er en ting, men den ekstra beskyttelsen under er kanskje enda viktigere. Gi oss noen flere detaljer om bilen da.

Blåfargen er fin ja, men krevende. Det viser ganske fort veistøv og skitt. Prøver å vaske ukentlig, så sant det er mulig.

Ja, det er helt sikkert! Bra for sjela og bra for bilen. Trodde ikke at den skulle få en sånn dybde i lakken. Og enkel å holde ren.

Takk takk. Nei, det er ikke min garasje, og jeg er heller ikke detailer. Jeg har vasket, polert og funnet stor glede i å holde bilen glansfull og ren. Men i år ville jeg ha en skikkelig oppstrammer av lakken og litt ripefjerning, og fikk profesjonell hjelp. Så på siste bildet er bilen på "spa", en veldig dyktig detailer i området her. Hvis du drar kjensel på garasja, så finnes en byggetråd på DCN, ja. Skulle hatt en sånn selv, den er helt rå.

Ja, det er blitt endel Octavia'er, så det er litt gøy å tilpasse bilen. Har prøvd å holde å få et sort kontrast-tema, med innslag av rødt. Men vinduslistene er blanke, enda. De står egentlig greit til sommerfelgene, som er sort med blanke kanter. Jeg syns at de helsorte felgene "forsvinner", det kunne like gjerne vært sorte stålfelger (nesten da). Og motoren: en perle! Godt drag på alle turtall, og kjapp med et snerr over 4500. Nå kunne de strengt tatt hentet mere hester og moment ut av den, men den var godt tilpasset norske avgifter. Nå er det vel ikke mere effektavgift, og det kan virke som om den er på vei ut (på Kodiaq så blir det vel en 2-liter som har 180 hk). Litt artig at bilen har en potte på hver side, mens diesel-RS'n har én med fake eksosutløp på høyresiden, en versjon som skal være sportsutgaven. Men nå er eksosutløpene dessverre skjult på 1,8, Skoda er litt diskré på den måten, selv om det ryker på begge sidene......

Min første post her, så det er kanskje greit å starte med en liten presentasjon av bilen min. Jeg kjøpte den ny for to år siden, og har kost meg hver eneste gang jeg har kjørt den. Det er min første helt nye bil og den har stått til alle forventninger, og mere til. Kombinasjonen med 1,8 literen, DSG og Haldex er bare helt genial. Siden jeg bare har en årlig kjørelengde på 10-12000 km, så skulle det helt klart være bensin. Litt høyere drivstoffpris og litt mere forbruk er helt ok, totalkostnadene blir nok ikke langt unna diesel uansett, over tid. Iallefall ikke slik som politikerne styrer på..... Tilbake til bilen, ordentlig blå skulle den være. Noe ekstra har jeg jo valgt (uten å nevne alt), vinterpakke med Webasto, oppvarmet frontrute, varme i bakseter. Elektrisk stoljustering, sportsratt m/gearing, delskinn og parkeringsassistent gjør føreren glad. Litt ekstra pynt har bilen også fått, sort grill og speil, spoiler foran og bak, rød gearkule, tilpassede solgardiner, sorte sommerfelger og litt plastikkpynt i hekken.... ja litt tant og fjas. Diverse annet praktisk har jo kommet på også, understellsbehandling, panserløftere, sportsfilter, led-lys i bagasjerom (veldig bra lys) og skvettlapper foran og bak. Litt bilder: