PaulusA

Definitivt ? Klarer spinn på alle fire hjula med tung lift, itte no problem Haldex 5 har nok mer "forlading" på bakhjula enn Haldex 4, og tviler på at det finnes en eneste fordel med 4 fremfor 5

Enig i at man ikke kan stole blindt på tester, men det er likevel klare tegn på at mye asiatiske dekk funker fint når de er ferske, ikke så godt etter to-tre år. Jeg har ihvertfall slik erfaring fra tre forskjellige asiatiske dekkfabrikat, inklusiv Hankook, Falken, Wanli som alle er mye større merker enn Linglong, Nankong, Triangle og hva alt nå heter. Det betyr ikke at min erfaring er en fasit for disse merkene. Derfor kjører jeg mest europeiske dekk, ihvertfall så fremt jeg kan velge.

En stor støykilde er harde og gamle dekk. Spesielt dekk med mye naturgummi vil bli harde etter 2-3 år allerede. Dekk av samme mønster: Her vil nytt støye mindre enn slitt, da mønsterdybden fjerner lyden. Personlig ville jeg aldri ha kjørt på Linglong eller andre kinesiske dekk, men de har blitt bedre. Det er spesielt ved våt og kald vei det utarter seg...

Ja, tror de kanskje kjøper fra google? Ser at min bil også varsler til "systemet"

Ja, det er helt klart at det er via Internett koblingen de fleste (alle?) oppdateringer skjer, har testet dette. Som du sier, ingen grunn til uro ?

Hvorfor bruke tredjepart når innebygget fungerer så bra? Jeg bruker det hele tiden frem og tilbake til jobb (70 km hver vei), og har gitt bilen og laptop nett fra en 4G router. Tilbakemeldinger fra trafikken fungerer upåklagelig ?

De fleste større hendelser blir rapportert via nettet, mens også saktegående trafikk blir rapportert, men ikke alltid med melding. Ofte blir kun tid til destinasjon endret samt kartet viser hvor det går sakte

Hehe, da får du vel utløp for retro der ja ??

Flott @Tor2r @Sjåføren de er jo mer diskre de der, og mindre synlige på mørk bil. Ja, hvis ingen har de må du jo selvfølgelig sette de på ? Jeg tuller ikke, men.... Gå for laksetrapp også, og glem ikke Wunderbaum og terninger samt sau på rattet og i setet. Hvis du skal ta den helt ut legg til chrome lister over skjermbuer, soltak med feit vindavviser og gangstercaps Tror det kan bli skikkelig retrokult, men glem ikke plenty av bilder ?

Sant nok, personlig "vokste" jeg opp i en Renault 30 med vindavvisere, synes det er litt vel 80 talls

Skvettlapper er spesielt bra hvis man lider av inkontinens, hehe Feil forum? Åja, ikke fredag enda... ?

Jupp, selv en eldre @Superb lll ? Hehe

Det er vel i tillegg en forholdsvis bortkastet feature ?

Lol ?

Hehe ?

Jeg har valgt det på min Octavia, synes det hever looken, men er ikke alle som er enige i det og veldig forskjell fra bil til bil Rent praktisk sparer du deg for ganske mye søle og lakkskader

Det vet jeg ikke, men det skal visstnok ikke kunne reagere kjemisk med andre stoffer, da saueullfett og olje Er det gammel bil er det fint, for ny bil ville jeg ha tatt noe bedre, tror ingen ekstra effekt på ny bil Personlig kvier jeg meg litt for å bruke det igjen da det på varme dager stinket sau selv et år etterpå ?? Men, har nok god effekt på gamle biler istedenfor å ikke gjøre noe. Det frarådes jo å bruke Mercasol/Tectyl etc på biler som ikke er nye

Ja, de fleste antirustverksteder i Vestfold har gått over til Mercasol av samme grunner

Copy that @Superb lll

Ja, definitivt Basert på vekt er det nok uproblematisk med 235 brede vinterdekk (avhengig av føret) på en Superb, men jeg liker også bittelitt mere gummi uansett årstid. Har blitt glad i samme dimensjoner året rundt

Jeg har litt erfaring selv også. Ville ikke ha valgt annen bredde på dekk for pigg enn piggfritt. Det som derimot betyr mye er føret du kjører på. Hvis mye slaps og løssnø er det klar fordel med smalere dekk Hvis mye is, pakket snø eller bar vei er bredere dekk bedre På våt vei er også bredere dekk bedre, frem til eventuell vannplaning er et tema, da er det plutselig motsatt Problemet med "flyting" på grunn av brede dekk kommer av forholdet mellom kontaktflate og vekt på bilen. Et tynnere dekk vil skjære seg mer ned igjennom slaps og løssnø. Jeg kjører nå mye E18 og derfor piggfri og 225/45-17" til min Octavia. Hvis mye småveier ville jeg ha brukt pigg og 205 brede dekk. Dvs bredere dekk gir bedre stabilitet. Et piggdekk er som oftest bedre i slaps og løssnø enn piggfritt, grunnet åpnere mønster, men store forskjeller mellom merkene. Dette er min erfaringer etter å ha kjørt mye bil på all slags føre med flere forskjellige dekktyper og bredder gjennom mange år Så får vitenskapen si hva den vil ?

Interesting indeed ?

Sant nok @Superb lll, vi kan lukte hvilken vei det går, men ikke vite Det som er interessant er jo at mange velger dyrere løsninger, i forhold til innkjøp eller bruk (noen ganger begge deler), KUN fordi man er redd for fremtidig verditap. Burde ikke summen over tid bestemme den biten? Uansett, for øyeblikket lures avgiftsystemet av hybrider (og andre løsninger) og det systemet endres nå ganske fort. Blir da spennende hva som skjer På sikt tror jeg alt av fossilt fases ut, og kanskje diesel først for mindre biler. Men, skal det være noe reelt poeng må alternativene bli mye bedre enn i dag

Flott kjerre, gratulerer!

Jeg har selv kun en løs 4G ruter, funker glimrende ?