PaulusA

Kun merkeverksted har for noen kjøpere stor betydning når bilen er ny, men ikke når den er gammel, men avhengig av kjøper samt hvordan man profilerer det

Hehe ? @Smiiithn husk at momentet er viktigst, og med så lett bil er det plenty ? Bilen er mye lettere enn Passat, og derfor overrasker den mange med hvor kjapp og sterk den er "Koser" meg i vaskehall nå Lykke til!

Bilen er sprekere enn du tror. Har selv 150 TDi med 7-trinn og den er det også bra trøkk i

Bare husk at kanskje sitter det noen fra Møller og spionerer på deg her ? Et kjent og klassisk problem er girkasse, differensialer og drivaksler Personlig synes jeg det ikke er verdt å ta sjansen hvis man allerede nærmer seg grenseverdiene

Tror jeg ville ha spurt om ny startknapp. Det at den ikke alltid reagerer med en gang når du skal skru av motoren tyder jo på dårlig kontakt i knappen. Du trenger jo ikke nøkkel for å slå av bilen Kan også tenkes dårlig kontakt i startknapp gjør at den reagerer tregere på nøkkel, uten at jeg skal si noe bestemt om dette Har selv opplevd et par ganger at bilen ikke har registrert nøkkel, men aldri med å skru av bilen, har kjørt 35.000 km nå siden mai

Hvis problemet er mellom keyboard og datamaskin ville jeg sagt USB kabel eller trådløs feil ? Problemet er vel Monkey Business ved tastaturet og Cat Business ved musa ??

Hva med clutchen? Lol

Skaff deg VCDS Men, du finner nok ikke slike feil der Tror disse delene burde holde minst 300.000 ved riktig olje, men med dagens lange intervaller mellom oljeskift kanskje det må byttes før? Bare spør verksted, det er gratis

Jeg har opplevd dette flere ganger selv, med ujevnt mellomrom, ofte har en restart med åpning av bilen imellom gjort susen. Jeg meldte dette inn ved service og de gjorde da et eller annet med SW, så er nok tilfellet at det hjelper med din også. Når problemet ikke er konstant er det jo ikke noe stress ?

Helt topp! Er vel kanskje en del som har fysiske avsporinger med bilen også?

Haha, på fjellet? ??

Jeg foreslår å ta med deg litt skikkelig med strøgrus ??

Ja, det er det jeg mener, bensinvarmer virker hakket mere effektiv

Ok, fordi å låse 4WD i første giret har ikke fungert? La bilen styre farta? Jeg er derimot enig i at på skikkelig is piggfritt dårlig, men kan kompensere litt

Jeg forstår den Har du 4WD?

Hvis man ser at man iblandt trenger kjetting, hva med piggdekk?

Nå harjeg testet litt forskjellige Octavia, 2.0 TDi og 180 hk bensin, med varmere Har inntrykk av at begge har grei varme i kupé, etter 30 minutter, men bensin noe høyere og varmere kjølevann med bensin. Etter fem minutter kjøring er det ingen forskjell, begge på 90 grader

Hehe ? Kanskje, men husk at mange som selger disse "vinterfelgene" har veldig behov for å fremheve deres fortreffelighet ? Uansett, dumt å bruke polerte eller delvis polerte felger på vinteren, store muligheter til korrosjon. Derfor havner slike felger utenfor "vinterfelg" kategorien

En åpen felg er normalt bedre, men tullball at en "vinterfelg" er bedre mot snøpakking. Vinterfelg dreier seg primært om kvalitet på lakk og slikt

Så bra! ? Har du prøvd å bruke USB kabel for musikk? Gir i tillegg bedre lyd en Bluetooth

Jupp, en feit gravemaskin på belter er heller ikke dumt trekkdyr med den utvekslingen de har ? F.eks en 40 tonner Tror den lille traktoren min (4.2 tonn netto og 95 hk, 4.5 liter) har litt lite å stille opp med i den divisjonen. Den drar derimot opp store biler fra grøfta, på tomgang, Hehe

Hehe, ja, er vel kun en tanks som kan dra opp Unimogen ?

Copy that For maskiner på vei er kravet tre kjettinger, som du sier, det morsomme er at det er lite gjennomførbart i praksis. Hvis man har god kjetting på forhjulene og forhjulstrekk ser jeg ikke for meg at bakenden sklir ut, og da har du i tillegg styring, fordi skal bakenden gli forutsetter det at også forhjulene glir først. På min traktor har jeg nå kjetting foran, savner bak grunnet fres, men for stopp i bakke har det foreløpig ikke innebåret noen problemer. Har kun opplevd mindre problemer med utskliing av bakende ved spinning på bakhjul.

Eh, nei Kun på traktor, men selv der brukes det ofte foran med hell (har det selv)

En bil bremser 70% foran ?