Superb lll

Hei og velkommen @Petter88 Ingen av disse er selvfølgelig ubrukelige, det er jo en kjempebil på alle mulige måter. Så har er det jo helt individuelt hva den enkelte vil ha/trenger av motor, drivverk og utstyr. Noe av dette kan ha betydning for innbytte verdien, andre ting vil ha betydning for komfort, trekkraft med fullastet bil eller kjøring med tilhenger, 4x4 eller ikke, etc. Jeg er skuffet fordi jeg vil ha den største bensinmotoren, 4x4 og mest mulig utstyr, det gjør seg veldig gjeldende på prisnivået. For andre som ikke bryr seg om motorstørrelse, 4x4 eller utstyr, så er det jo en helt annen situasjon. Dette kommer veldig an på behov og hva en har lyst på. Bare husk som @Tor2r nevner at Kodiaq er en stor og lang bil, og lukeparkering uten ryggesensorer gjør det ikke akkurat enkelt, når en vil være høyere enn de fleste andre biler, de blir fort «borte» i bakvinduet. Kjører selv en Superb og den er 486cm, og det er ikke alle parkeringsluker det er veldig enkelt å få den inn i. Takk og lov for at jeg har ryggekamera på den bilen, i den grad en ser noe i gjennom det på denne årstiden da

Tror barna dine ville ha forlangt de nettbrettholderene jeg @Tor2r, så da nærmer du deg nok 700'k du også

For 700.000,- så hadde jeg nok sett i litt andre baner ja, den saken er helt klar...............

Jeg laget et lite oppsett for hvordan «min» Kodiaq ville ha sett ut @Tor2r, og den blir dessverre for kostbar for min del........ Var vel ikke helt et slikt oppsett du hadde tenkt deg her, men inntil andre løsninger foreligger fra Skoda sine nettsider, så blir det selvgjort = velgjort Kom på den nette summen av 701.400,- (under forutsetningen av prisene for neste år, og at jeg har regnet riktig ) Skoda Kodiaq.pdf

Er jo ikke sikkert at du sitter igjen med det samme inntrykket @Tor2r, men i forhold til tidligere «varslede» priser som jeg har hørt fra selgeren jeg har god kontakt med så regnet jeg meg frem til en pris på 570 - 600.000,- for 2,0/180hk TSi 4x4 DSG 7 Style. inkludert utstyr og vinterhjul. Med den foreløpige fasiten i hånda, så vil neste års priser starte på 564.000,- for denne bilen, og når jeg legger på utstyret jeg vil ha, metallic lakk og vinterhjul så ender jeg omtrentlig på 700.000,- og det er helt uaktuelt for min del. Til den summen så er det mye annet som frister mer, men det spiller egentlig heller ingen rolle for det er minst 100 - 150.000,- over hva jeg er komfortabel med å legge i en bil........ Så dessverre så slo min frykt til, denne har rett og slett satt seg ut av spill for min del pga prisen. Dette det blir jo selvfølgelig en kjempebil for de som har det rette budsjettet til den, det har dessverre ikke jeg............

Bare synd at den ble ca 100.000,- dyrere enn de tallene en har «lekt» litt med tidligere......... Får håpe at det klaffer med en såpass rask levering for de som skal bestille den, blir jo morsomt å se de første bilene her i Norge live, så får en heller bare fortsette å drømme og være misunnelig på de som finner sin versjon.......

Det går så bra @Arooo Uheldigvis så var dette bare trist lesing for min del, Kodiaq blir altfor dyr slik jeg vil ha den.......

Det er ikke så sikkert, for en kollega av meg har bestilt en Toyota RAV4 hybrid (ikke plug-in), og når han skrev kontrakt på den tidligere i høst så nevnte Toyota at det var lovet en avgifts senkning på den bilen på ca 13.000,- Men når det nye budsjettet nå har kommer frem, så endte bilen han har bestilt opp med en økning på 8.000,- i stedet, så det er hva satsing på miljø gir i praksis. Toyota er visstnok i harnisk for dette i følge min kollega, men til ingen nytte, for prisene skal opp etter hva statsbudsjettet og avgiftene sier...........

Nå er jo Kodiaq en vesentlig større bil, så det er jo den kommende Tiguan XL som en egentlig burde sammenligne priser med. Sammenlignet med Tiguan så er det ikke så sikkert at den kommer så feil ut, for VW har et helt annet utstyrsnivå (merkbart lavere) på sine Highline utgaver enn hva Skoda har på Style/L&K, så en Tiguan stiger meget raskt i pris når en begynner å legge til litt utstyr på den.

Det positive er jo at prisene har kommet da Men det var vel nesten det eneste positive jeg klarer å finne også, et kjøpt overslag med ønsket motor og drivverk, utstyrsversjon, ekstrautstyr, metalliclakk og vinterdekk, så nærmer det seg et sted i mellom 690..000 og 700.000,- og det er totalt uaktuelt for min del for en Kodiaq. Her frykter jeg det blir en del skuffede personer inkludert meg selv, for dette var langt høyere priser enn hva som først var skissert. Tenk priser rundt Superb sa selgeren jeg har hatt meget god kommunikasjon med, men når bare bilen (etter neste års avgifter) da blir ca 120.000,- dyrere enn tilsvarende Superb, er det jo ikke bare litt dyrere heller. Da er det uten tvil Superb L&K 2,0/280hk 4x4 som hadde vært mitt valg, når prisene blir slik som dette, men nå har ikke jeg budsjett til det heller..........

Da bør du enten vise til en lenke, eller fortelle hvordan du har fått tak i disse prisene @Arooo, for dette skjermbildet er status på Skoda sine egne sider i skrivende stund, og der er finnes det ikke en eneste pris på noe som helst som har med Kodiaq å gjøre dessverre..........

Skal bli spennende å se hva prisene ender på for de forskjellige kombinasjonene med motor og drivverk, og ikke minst også utstyr - og utstyrsversjoner. Ser den med å vente litt til @Nomi, men det gjør sikkert en del med leveringstiden om en venter til at den er klar for prøvekjøring i Norge..............?

Fin farge på bilen, og spreke felger @oddvaoes

Hei og velkommen @Sjåføren, hyggelig med flere medlemmer, og artig at du også viser frem bilen din Synes at du liker å ordne og «personalisere» bilen din slik du vil ha den, høres ut som et veldig bra valg med bensinmotor når du ikke kjører noe mer enn det du nevner her. Ser fin ut denne bilen her Fin og relativt kvikk motor, og sikkert meget praktisk med 4x4 også. Kunne gjerne tenkt meg 4x4 jeg også, men dessverre så finnes ikke den kombinasjonen i Superb, kun med en motor jeg synes er for liten, og med en motor som ikke passer økonomien min.............. Jeg har den samme motoren som deg og jeg valgte også det pga lite kjøring og en del småkjøring, men akkurat dette året så ser det ut til at kjøremønsteret har forandret seg litt for min del, for nå har jeg passert 19.000km på ca 8,5 mnd, og det er vel tegn på at en trives i bilen..........

Jeg har bare originale Skoda felger i 18" (sommer og vinter) og de er ikke akkurat så veldig spennende heller, hverken i utseende eller str, i tillegg til at de har vært vist frem mange ganger her inne tidligere. Dette spørsmålet (eller forespørselen) her @Salcin tror jeg du vil få betydelig mer respons på i Skoda gruppa på FaceBook, for der er det mange med både 19" og 20" som er ganske flotte. Har vel sett at det har vært nevnt dekkdimensjoner helt opp i 255 bredde der i 20", uten at jeg husker profilen helt nå. Har også sett en Lava Blue stasjonsvogn som benytter Audi R8 felger. Så anbefaler deg å prøve på den gruppa i tillegg, det tror jeg vil gi deg betydelig flere forslag og bilder, eller så kan du selvfølgelig linke til denne tråden her på Facebook også

Ja jeg leste det som stod på deres egen side, men jeg setter som regel litt mer lit til det som kan linkes til av lover og regler og en konkret lovtekst der. Ved en tur til utlandet så er jeg helt enig med deg @SimplyClever, det er en enkel og grei løsning. Men vil det også gjelde en «harry-tur» til Sverige tro? Eller evt ha en tradisjonell N i tillegg, men jeg er jo ikke en fan av ekstra merker eller emblemer på bakluka jeg heller, så det hadde nok ikke vært min løsning. Altså dette er det vel heller ingen problemer med i Norge vel? Det ser ut til å være enkelt å fjerne om noen bemerker noe om dette på en rutine kontroll e.l., og det burde vel holde lenge det. Eller kan det bli noe med at en har forandret/forfalsket noe på registreringsnummeret som ikke er lovlig? De hvite merkene som Statens Vegvesen deler ut for å dekke over det blå feltet er jo lovlig og godkjent av Statens Vegvesen, men hva kan de evt kan si/gjøre om en blir stoppet i en teknisk kontroll med sort merker på skiltet?

Er de sorte merkene lovlige som nasjonal merker i utlandet? Skjermdumpen er tatt fra Statens Vegvesen sin egen side ang. reg.skilt., for ellers så må en vel da ha en tradisjonell N bak på bilen om en skal kjøre bil utenlands? Regner ikke med at det er noe problem for kjøring her i Norge med disse, i tilfelle så er de jo enkle fjerne vil jeg tro

Dette ser jo bare mer og mer ille ut, om jeg skal være helt ærlig. Hverken resten av pressen eller noen andre reagerer på dette, hvor er. f.eks. NAF oppe i dette. http://www.hegnar.no/Nyheter/Politikk/2016/12/Trygve-Hegnar-Vi-blir-rundlurt Høres jo « veldig fornuftig ut» å oppta så mye dyrket mark som kan benyttes til matproduksjon i stedet til dette og ikke minst frigjøre langt mer Co2 enn hva bilene forurenser i dag, bare for å kunne minske forurensingen fra biler. Det er typisk norsk å gjøre noe slikt bakvendt og lite gjennomtenkt, bare for å forsøke å få igjennom et budsjett. En får vel forurensingen bort fra byene kanskje, men når totalen av Co2 utslippet blir høyere, så er det jo noe som skurrer veldig for meg............... Synes det er merkelig lite respons eller reaksjoner på dette i dette forumet også............ Eller er det ingen andre som er enige eller deler bekymringen..........?

Ja Kodiaq har mye plass til å være en SUV, det er det ingen tvil om, og egentlig så har den vel en ganske fornuftig pris også (om en f.eks. ser på regnestyket jeg har lagt inn her tidligere), men det er jo ikke dermed sagt at den passer til samtlige sine budsjetter av den grunn............ Synd visst den skulle legge seg i et prissjikt som ikke gjør at folk vil velge den, fremfor noe annet, hva nå enn noe annet i den størrelsen vil være............. Jeg er nok mer der hvor jeg kunne tenkt meg en Superb med bensinmotor og 4x4, men det er dessverre ikke oppnåelig i det hele tatt for min del med den motoren jeg vil ha. Det kunne jo ha vært mulig om de laget flere kombinasjoner av bensinmotor og 4x4. Nå er det bare med det nest minste motoralternativet og det største motoralternativet, men det burde jo selvfølgelig også ha vært mulig med enten 1,8/180hk og/eller 2,0/220hk, det hadde garantert gjort at de hadde solgt flere Superber her i Norge og mest sannsynlig i noen andre lang også. Nå vet jeg ikke om kombinasjonen finnes i andre land, eller om det bare er Skoda importøren i Norge som ikke tar dem inn, det vet jeg ikke noe om. Jeg vet at bl.a. Passat finnes i mange flere kombinasjoner med motor og drivverk enn hva som finnes her i Norge, men Møller har valgt å ikke ta dem inn til Norge, hvordan det er med Superb vet jeg ikke...........

Stort bagasjerom og 7 seter kan nok kanskje bli en liten utfordring om en skal ha helt ny bil innen for et visst budsjett, 4x4 og automat øker jo heller ikke akkurat antall alternativer, da snakker jeg i første omgang om fabrikk nye biler. Slik som du skisserte tidligere om mulighetene for valg av brukt bil også @Viking, så gjør jo det ting enklere. Men det er uansett ikke mange slike kombinasjoner. Det finnes jo flere type «flerbruksbiler», men det er jo ikke alle som har muligheten for 4x4 av dem......... Men først så får en vel se hva Skoda gjør med prisene til Kodiaq, for da får en jo i hvert fall et utgangspunkt om ikke noe annet. Så får vi bare håpe at de ikke setter seg selv ut av spill med for høye priser fra fabrikken, for norska avgifter Co2 gjør det jo ikke enklere for Skoda heller tipper jeg. Men inntil prisene foreligger offentlig, så er jo alt bare spekulasjoner og ikke noe annet. Jeg har jo referert til hva en selger har fortalt meg i denne tråden noen ganger, men det er jo også bare hva han har hørt i Skoda systemet, det er jo heller ikke offentlige tall.............

Ja det er jo litt andre type biler, men det viktigste er jo at en kjøper noe blir fornøyd og passer til sine egne behov. Nå er det jo ganske stor forskjell på disse bilene du linker til her også, i tillegg til at de begge spriker stort fra Kodiaq. Men igjen, om disse dekker dine behov, så er det jo flotte biler, bare helt feil «merke» for denne gruppa, hehe Jeg har prøvet de andre du nevner her, og jeg må si at ingen dem tiltalte meg i det hele tatt, synes det er mye støy, korte sitteputer, «billig» interiør, mye skrangling i dem. Den siste vi prøvde før vi bestilte vår Superb, var en Nissan X-Trail 1,6 bensin-turbo. Den gikk greit, og lite lyd fra motoren, men med diesel så er det jammen noe helt annet. I tillegg til at den bruker utrolig lang tid på å bli varm (fabrikkmontert Webasto finnes ikke, alternativet var ettermontering til 25 - 30.000,- avhengig av hvilken type en ville ha). Mye dekkstøy, vibrasjoner i dashbord og dør, og en utrolig billig og skranglete løsning med trekket over lasterommet. Både Forrester og Outlander virker mer påkostet og bedre sammenskrudd en X-Trail, men jeg har ikke helt sansen for hvilket materiale de japanske produsentene bruker i sine dashbord og dørtrekk etc, ei heller de utrolig korte sitteputene. De stopper jo midt under låret på meg, og jeg er bare 185 cm........ Superb (og Skoda generelt) kunne absolutt hatt muligheten som BMW og Audi er flinke til å bruke på sine seter, den ekstra puten i fronten av sitteputen som kan draes ut slik at sitteputen blir lenger. Behøver ikke være standrd, men i alle fall et alternativ, og det gjelder fremfor alt samtlige japanske biler og modeller............. Der håper jeg virkelig at Kodiaq viser til andre kvaliteter og finish, det ser veldig flott ut på bilder og i de videoene jeg har sett, men det er ofte noe annet med selvopplevde inntrykk

Optimist er det definitivt bra å være @oHm3n Det som hadde bekymret meg mest er jo da varslede dieselforbud i Oslo, om det blir en realitet er jo en helt annen sak, men det neste kanskje kan bekymre enda mer er vel noe slikt som dette her og denne her En vet jo ikke om det blir vedtatt enda heller, men om nybilgarantien forsvinner, så hadde jeg sett etter en bil som benytter et annet drivstoff.

Om en ikke har en vaskehall e.l. til disposisjon, så er det ikke enkelt når kuldegradene kommer og vannet fryser til is på bilen mens en vasker. Det kan jo løses ved bruk av mye varmt vann, men det fryser jo gjerne til før eller siden uansett....... Da kan det fort ende med en tur på Statoil e.l., for meg også, det er ikke med god samvittighet jeg gjør det, men alternativet med alt dette saltet og sølet som er på bilen er jo ikke noe bedre, heller det motsatte. Andre muligheter er selvfølgelig å besøke et bilpleiefirma e.l., som tar vasken for deg, det skal jeg i morgen fordi bilen er grusom (og verre enn det også), men det koster jo gjerne noe helt annet enn en tur på Statoil. Men nå er det ca 14 dager siden forrige vask utført her hjemme i noen få varmegrader, og nå er det ikke en eneste ren flekk på bilen, har jo nesten ikke synlig hverken lys eller reg.nummer foran eller bak på bilen, bakvinduet er jo helt umulig å se dagslys igjennom, og samtlige innerskjermer og felger er jo mørke grå, æsj. Så at den blir vasket skikkelig nå gleder jeg meg veldig til, og at de også får tatt en skikkelig underspyling er jeg også veldig fornøyd med. Problemet er jo bare at bilen mest sannsynlig ikke er ren mer enn ca 100m kjøring etter at jeg har kjørt derifra, men trøsten er alt som er borte i hvert fall

Er jo nesten så du fortjener en gratulasjon @SimplyClever, men bare nesten for den er jo ikke levert til deg enda Ser jo flott ut denne her synes jeg, flotte seter og ganske tøft med den røde ledstripa i dashbordet og i dørene også. De kunne jo godt ha spandert på seg skikkelig eksosløp på begge sider bak da, jeg vet det koster og krever mer, men Sportline synes jeg fortjener noe mer spesielt også, det så ikke helt vellykket ut det der, men det er kanskje bare en vanesak.......... Ja de passer på å klistre på sine merker så fort de har muligheten, jeg sa krystallklart i fra når min bil var på Ditec behandling, at noe emblem/merke om det var helt uaktuelt, og det måtte de bare fjerne igjen om de hadde satt det på. Jeg har Ditec sertifikatet inne i bilen om noen vil se det, jeg vil derimot ikke reklamere for noen, «snikreklame» som det har jeg ikke helt sansen for. Selv om jeg forstår hvorfor de setter dem på, så synes jeg at de burde spørre før de klistrer noe på andres eiendeler. Så du får en halv gratulasjon nå @SimplyClever, og så får du resterende halvparten når du har hentet bilen, hehe Gratulerer med ny flott bil

Skrev dette innlegget på lørdag i en annen tråd, og dessverre så tror jeg nok at det kan stemme ganske godt.......... Hvilke alternativer kan du se for deg da @Viking? Tenker da først og fremst på størrelsen og plassen i bilen, og hvilken motor/drivverk ser du for deg på både Kodiaq og en evt. annen bil?