Superb lll

Det er ikke så sikkert, for en kollega av meg har bestilt en Toyota RAV4 hybrid (ikke plug-in), og når han skrev kontrakt på den tidligere i høst så nevnte Toyota at det var lovet en avgifts senkning på den bilen på ca 13.000,- Men når det nye budsjettet nå har kommer frem, så endte bilen han har bestilt opp med en økning på 8.000,- i stedet, så det er hva satsing på miljø gir i praksis. Toyota er visstnok i harnisk for dette i følge min kollega, men til ingen nytte, for prisene skal opp etter hva statsbudsjettet og avgiftene sier...........

Nå er jo Kodiaq en vesentlig større bil, så det er jo den kommende Tiguan XL som en egentlig burde sammenligne priser med. Sammenlignet med Tiguan så er det ikke så sikkert at den kommer så feil ut, for VW har et helt annet utstyrsnivå (merkbart lavere) på sine Highline utgaver enn hva Skoda har på Style/L&K, så en Tiguan stiger meget raskt i pris når en begynner å legge til litt utstyr på den.

Det positive er jo at prisene har kommet da Men det var vel nesten det eneste positive jeg klarer å finne også, et kjøpt overslag med ønsket motor og drivverk, utstyrsversjon, ekstrautstyr, metalliclakk og vinterdekk, så nærmer det seg et sted i mellom 690..000 og 700.000,- og det er totalt uaktuelt for min del for en Kodiaq. Her frykter jeg det blir en del skuffede personer inkludert meg selv, for dette var langt høyere priser enn hva som først var skissert. Tenk priser rundt Superb sa selgeren jeg har hatt meget god kommunikasjon med, men når bare bilen (etter neste års avgifter) da blir ca 120.000,- dyrere enn tilsvarende Superb, er det jo ikke bare litt dyrere heller. Da er det uten tvil Superb L&K 2,0/280hk 4x4 som hadde vært mitt valg, når prisene blir slik som dette, men nå har ikke jeg budsjett til det heller..........

Da bør du enten vise til en lenke, eller fortelle hvordan du har fått tak i disse prisene @Arooo, for dette skjermbildet er status på Skoda sine egne sider i skrivende stund, og der er finnes det ikke en eneste pris på noe som helst som har med Kodiaq å gjøre dessverre..........

Skal bli spennende å se hva prisene ender på for de forskjellige kombinasjonene med motor og drivverk, og ikke minst også utstyr - og utstyrsversjoner. Ser den med å vente litt til @Nomi, men det gjør sikkert en del med leveringstiden om en venter til at den er klar for prøvekjøring i Norge..............?

Fin farge på bilen, og spreke felger @oddvaoes

Hei og velkommen @Sjåføren, hyggelig med flere medlemmer, og artig at du også viser frem bilen din Synes at du liker å ordne og «personalisere» bilen din slik du vil ha den, høres ut som et veldig bra valg med bensinmotor når du ikke kjører noe mer enn det du nevner her. Ser fin ut denne bilen her Fin og relativt kvikk motor, og sikkert meget praktisk med 4x4 også. Kunne gjerne tenkt meg 4x4 jeg også, men dessverre så finnes ikke den kombinasjonen i Superb, kun med en motor jeg synes er for liten, og med en motor som ikke passer økonomien min.............. Jeg har den samme motoren som deg og jeg valgte også det pga lite kjøring og en del småkjøring, men akkurat dette året så ser det ut til at kjøremønsteret har forandret seg litt for min del, for nå har jeg passert 19.000km på ca 8,5 mnd, og det er vel tegn på at en trives i bilen..........

Jeg har bare originale Skoda felger i 18" (sommer og vinter) og de er ikke akkurat så veldig spennende heller, hverken i utseende eller str, i tillegg til at de har vært vist frem mange ganger her inne tidligere. Dette spørsmålet (eller forespørselen) her @Salcin tror jeg du vil få betydelig mer respons på i Skoda gruppa på FaceBook, for der er det mange med både 19" og 20" som er ganske flotte. Har vel sett at det har vært nevnt dekkdimensjoner helt opp i 255 bredde der i 20", uten at jeg husker profilen helt nå. Har også sett en Lava Blue stasjonsvogn som benytter Audi R8 felger. Så anbefaler deg å prøve på den gruppa i tillegg, det tror jeg vil gi deg betydelig flere forslag og bilder, eller så kan du selvfølgelig linke til denne tråden her på Facebook også

Ja jeg leste det som stod på deres egen side, men jeg setter som regel litt mer lit til det som kan linkes til av lover og regler og en konkret lovtekst der. Ved en tur til utlandet så er jeg helt enig med deg @SimplyClever, det er en enkel og grei løsning. Men vil det også gjelde en «harry-tur» til Sverige tro? Eller evt ha en tradisjonell N i tillegg, men jeg er jo ikke en fan av ekstra merker eller emblemer på bakluka jeg heller, så det hadde nok ikke vært min løsning. Altså dette er det vel heller ingen problemer med i Norge vel? Det ser ut til å være enkelt å fjerne om noen bemerker noe om dette på en rutine kontroll e.l., og det burde vel holde lenge det. Eller kan det bli noe med at en har forandret/forfalsket noe på registreringsnummeret som ikke er lovlig? De hvite merkene som Statens Vegvesen deler ut for å dekke over det blå feltet er jo lovlig og godkjent av Statens Vegvesen, men hva kan de evt kan si/gjøre om en blir stoppet i en teknisk kontroll med sort merker på skiltet?

Er de sorte merkene lovlige som nasjonal merker i utlandet? Skjermdumpen er tatt fra Statens Vegvesen sin egen side ang. reg.skilt., for ellers så må en vel da ha en tradisjonell N bak på bilen om en skal kjøre bil utenlands? Regner ikke med at det er noe problem for kjøring her i Norge med disse, i tilfelle så er de jo enkle fjerne vil jeg tro

Dette ser jo bare mer og mer ille ut, om jeg skal være helt ærlig. Hverken resten av pressen eller noen andre reagerer på dette, hvor er. f.eks. NAF oppe i dette. http://www.hegnar.no/Nyheter/Politikk/2016/12/Trygve-Hegnar-Vi-blir-rundlurt Høres jo « veldig fornuftig ut» å oppta så mye dyrket mark som kan benyttes til matproduksjon i stedet til dette og ikke minst frigjøre langt mer Co2 enn hva bilene forurenser i dag, bare for å kunne minske forurensingen fra biler. Det er typisk norsk å gjøre noe slikt bakvendt og lite gjennomtenkt, bare for å forsøke å få igjennom et budsjett. En får vel forurensingen bort fra byene kanskje, men når totalen av Co2 utslippet blir høyere, så er det jo noe som skurrer veldig for meg............... Synes det er merkelig lite respons eller reaksjoner på dette i dette forumet også............ Eller er det ingen andre som er enige eller deler bekymringen..........?

Ja Kodiaq har mye plass til å være en SUV, det er det ingen tvil om, og egentlig så har den vel en ganske fornuftig pris også (om en f.eks. ser på regnestyket jeg har lagt inn her tidligere), men det er jo ikke dermed sagt at den passer til samtlige sine budsjetter av den grunn............ Synd visst den skulle legge seg i et prissjikt som ikke gjør at folk vil velge den, fremfor noe annet, hva nå enn noe annet i den størrelsen vil være............. Jeg er nok mer der hvor jeg kunne tenkt meg en Superb med bensinmotor og 4x4, men det er dessverre ikke oppnåelig i det hele tatt for min del med den motoren jeg vil ha. Det kunne jo ha vært mulig om de laget flere kombinasjoner av bensinmotor og 4x4. Nå er det bare med det nest minste motoralternativet og det største motoralternativet, men det burde jo selvfølgelig også ha vært mulig med enten 1,8/180hk og/eller 2,0/220hk, det hadde garantert gjort at de hadde solgt flere Superber her i Norge og mest sannsynlig i noen andre lang også. Nå vet jeg ikke om kombinasjonen finnes i andre land, eller om det bare er Skoda importøren i Norge som ikke tar dem inn, det vet jeg ikke noe om. Jeg vet at bl.a. Passat finnes i mange flere kombinasjoner med motor og drivverk enn hva som finnes her i Norge, men Møller har valgt å ikke ta dem inn til Norge, hvordan det er med Superb vet jeg ikke...........

Stort bagasjerom og 7 seter kan nok kanskje bli en liten utfordring om en skal ha helt ny bil innen for et visst budsjett, 4x4 og automat øker jo heller ikke akkurat antall alternativer, da snakker jeg i første omgang om fabrikk nye biler. Slik som du skisserte tidligere om mulighetene for valg av brukt bil også @Viking, så gjør jo det ting enklere. Men det er uansett ikke mange slike kombinasjoner. Det finnes jo flere type «flerbruksbiler», men det er jo ikke alle som har muligheten for 4x4 av dem......... Men først så får en vel se hva Skoda gjør med prisene til Kodiaq, for da får en jo i hvert fall et utgangspunkt om ikke noe annet. Så får vi bare håpe at de ikke setter seg selv ut av spill med for høye priser fra fabrikken, for norska avgifter Co2 gjør det jo ikke enklere for Skoda heller tipper jeg. Men inntil prisene foreligger offentlig, så er jo alt bare spekulasjoner og ikke noe annet. Jeg har jo referert til hva en selger har fortalt meg i denne tråden noen ganger, men det er jo også bare hva han har hørt i Skoda systemet, det er jo heller ikke offentlige tall.............

Ja det er jo litt andre type biler, men det viktigste er jo at en kjøper noe blir fornøyd og passer til sine egne behov. Nå er det jo ganske stor forskjell på disse bilene du linker til her også, i tillegg til at de begge spriker stort fra Kodiaq. Men igjen, om disse dekker dine behov, så er det jo flotte biler, bare helt feil «merke» for denne gruppa, hehe Jeg har prøvet de andre du nevner her, og jeg må si at ingen dem tiltalte meg i det hele tatt, synes det er mye støy, korte sitteputer, «billig» interiør, mye skrangling i dem. Den siste vi prøvde før vi bestilte vår Superb, var en Nissan X-Trail 1,6 bensin-turbo. Den gikk greit, og lite lyd fra motoren, men med diesel så er det jammen noe helt annet. I tillegg til at den bruker utrolig lang tid på å bli varm (fabrikkmontert Webasto finnes ikke, alternativet var ettermontering til 25 - 30.000,- avhengig av hvilken type en ville ha). Mye dekkstøy, vibrasjoner i dashbord og dør, og en utrolig billig og skranglete løsning med trekket over lasterommet. Både Forrester og Outlander virker mer påkostet og bedre sammenskrudd en X-Trail, men jeg har ikke helt sansen for hvilket materiale de japanske produsentene bruker i sine dashbord og dørtrekk etc, ei heller de utrolig korte sitteputene. De stopper jo midt under låret på meg, og jeg er bare 185 cm........ Superb (og Skoda generelt) kunne absolutt hatt muligheten som BMW og Audi er flinke til å bruke på sine seter, den ekstra puten i fronten av sitteputen som kan draes ut slik at sitteputen blir lenger. Behøver ikke være standrd, men i alle fall et alternativ, og det gjelder fremfor alt samtlige japanske biler og modeller............. Der håper jeg virkelig at Kodiaq viser til andre kvaliteter og finish, det ser veldig flott ut på bilder og i de videoene jeg har sett, men det er ofte noe annet med selvopplevde inntrykk

Optimist er det definitivt bra å være @oHm3n Det som hadde bekymret meg mest er jo da varslede dieselforbud i Oslo, om det blir en realitet er jo en helt annen sak, men det neste kanskje kan bekymre enda mer er vel noe slikt som dette her og denne her En vet jo ikke om det blir vedtatt enda heller, men om nybilgarantien forsvinner, så hadde jeg sett etter en bil som benytter et annet drivstoff.

Om en ikke har en vaskehall e.l. til disposisjon, så er det ikke enkelt når kuldegradene kommer og vannet fryser til is på bilen mens en vasker. Det kan jo løses ved bruk av mye varmt vann, men det fryser jo gjerne til før eller siden uansett....... Da kan det fort ende med en tur på Statoil e.l., for meg også, det er ikke med god samvittighet jeg gjør det, men alternativet med alt dette saltet og sølet som er på bilen er jo ikke noe bedre, heller det motsatte. Andre muligheter er selvfølgelig å besøke et bilpleiefirma e.l., som tar vasken for deg, det skal jeg i morgen fordi bilen er grusom (og verre enn det også), men det koster jo gjerne noe helt annet enn en tur på Statoil. Men nå er det ca 14 dager siden forrige vask utført her hjemme i noen få varmegrader, og nå er det ikke en eneste ren flekk på bilen, har jo nesten ikke synlig hverken lys eller reg.nummer foran eller bak på bilen, bakvinduet er jo helt umulig å se dagslys igjennom, og samtlige innerskjermer og felger er jo mørke grå, æsj. Så at den blir vasket skikkelig nå gleder jeg meg veldig til, og at de også får tatt en skikkelig underspyling er jeg også veldig fornøyd med. Problemet er jo bare at bilen mest sannsynlig ikke er ren mer enn ca 100m kjøring etter at jeg har kjørt derifra, men trøsten er alt som er borte i hvert fall

Er jo nesten så du fortjener en gratulasjon @SimplyClever, men bare nesten for den er jo ikke levert til deg enda Ser jo flott ut denne her synes jeg, flotte seter og ganske tøft med den røde ledstripa i dashbordet og i dørene også. De kunne jo godt ha spandert på seg skikkelig eksosløp på begge sider bak da, jeg vet det koster og krever mer, men Sportline synes jeg fortjener noe mer spesielt også, det så ikke helt vellykket ut det der, men det er kanskje bare en vanesak.......... Ja de passer på å klistre på sine merker så fort de har muligheten, jeg sa krystallklart i fra når min bil var på Ditec behandling, at noe emblem/merke om det var helt uaktuelt, og det måtte de bare fjerne igjen om de hadde satt det på. Jeg har Ditec sertifikatet inne i bilen om noen vil se det, jeg vil derimot ikke reklamere for noen, «snikreklame» som det har jeg ikke helt sansen for. Selv om jeg forstår hvorfor de setter dem på, så synes jeg at de burde spørre før de klistrer noe på andres eiendeler. Så du får en halv gratulasjon nå @SimplyClever, og så får du resterende halvparten når du har hentet bilen, hehe Gratulerer med ny flott bil

Skrev dette innlegget på lørdag i en annen tråd, og dessverre så tror jeg nok at det kan stemme ganske godt.......... Hvilke alternativer kan du se for deg da @Viking? Tenker da først og fremst på størrelsen og plassen i bilen, og hvilken motor/drivverk ser du for deg på både Kodiaq og en evt. annen bil?

Jeg liker i hvert fall at bakluka kun har den runde logoen og at bokstavene er borte, men det får jo være opptil enhver Om jeg hadde hatt L&K versjonen så hadde jeg også tatt bort de emblemene der, for de er plassert et sted det blir mye søl, og skrifttypen på de emblemene gjør det jo alt annet enn lett å fjerne salt, søl og flekker. Nå ser jo Sportline emblene helt annerledes ut, så de er det ikke så sikkert at jeg hadde fjernet........... Jeg gjorde dette når det var varmt ute, så jeg måtte ikke varme opp noe som helst og det gikk som en lek. Tviler sterkt på at det sitter så veldig på din bil også, siden den er såpass «fersk» som den er, men om du synes de sitter godt så ville jeg brukt en hårføner for å varme opp litt. Er litt skeptisk til varmepistol, fordi jeg synes det blir mye varme rettet mot et spesifikt sted, men er en forsiktig så er det sikkert ikke noe problem det heller. Jeg doblet en tanntråd og tok bort over halvparten av bokstavene før tråden røk, en ny dobbel tråd og resten av bokstavene var borte. Jeg synes at tanntråden virker litt mykere og mer skånsom for lakken, men jeg har lest at det er mange som benytter seg av fiskesene til dette. Helt enig, det å forsøke å skryte på seg noe en ikke har blir for dumt. Litt off-topic her nå, da likte jeg bedre hva en kjenning av meg gjorde på slutten av 80 tallet, han restaurerte/rettet opp en Ford Escort RS2000. Han gjorde den helt original utseendemessig, men motoren ble «litt trimmet» (og godkjent). Han satt ikke på RS2000 emblemene, men derimot så satt han på 1,1 på bagasjelokket for moro skyld. Og det var mer enn en som ble overrasket når han kjørte fra dem, så Kadett GSI, Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Fiat TC Abarth eierene lurte veldig på hva som var i motorrommet på den 1,1 literen der, hehe

Det var akkurat det der jeg tenkte på ja, og slik er det noen som savner har jeg lest litt på forskjellige steder. For da fikk en jo vite hva slags bil og motor det faktisk var i den konkrete bilen. Jeg liker en litt mer anonym «look», og så har jeg heller ingen spennende motor som det skulle ha stått om på baluka heller om Skoda hadde tatt med det, hehe Dvs det er faktisk ikke helt riktig, for det står mer bak på enkelte biler enn hva en tror. Når det f.eks gjelder VW og det står TDi der, så gir det faktisk mer info enn at det bare er en TDi motor i den. For det har med fargen på bokstavene å gjøre, jo flere bokstaver som er Røde, jo større motor er det i den. Så det er kanskje ikke alle biler som er uten info, en må bare vite hva en skal se etter

Dette er hva jeg frykter @Jan Broder, og dette synes jeg ikke er så lystig lesing, hva det blir tilslutt før budsjettet er vedtatt av regjeringen, er det jo ikke godt å si. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/norsk-politikk/sliter-med-nye-biodrivstoff-paalegg/a/23858841/ Utifra denne artikkelen så er jeg glad jeg ikke har (eller skal ha) diesel, men igjen, dette er jo kun basert på denne artikkelen. Og skal de klare å oppnå en 20% omsetning på biodrivstoff totalt av alt drivstoff som selges, så er det kanskje ikke så mange andre alternativer enn å måtte blande mer biodrivstoff inn i drivstoffet enn hva de allerede gjør i dag, på det vi fyller opp tanken med på bilene våre med. Jeg vet ikke, for den kunnskapen har jeg ikke, men jeg synes ikke det ser så bra ut etter dette her i hvert fall. men ingenting er vel helt avgjort enda heller.............

Jeg fjernet Skoda og Superb, og noen har 4x4 i tillegg på bakluka. Det setter seg utrolig mange sorte prikker og annen «møkk» inne i og mellom disse bokstavene som det er vanskelig å fjerne. I tillegg for min del så synes jeg det gir en renere «look» på bakluka. Noen fjerner også L&K logoen som står på forskjermene av samme årsak, mens noen lar disse sitte igjen fordi de synes at bør være der. Jeg hadde kun på bakluken og de fjernet jeg, og synes det ble mye finere uten. Mens andre synes det burde stått enda mer der, så det er ikke lett å tilfredstille alle personer @Viking

Ja det er jo greit å skaffe seg litt egen erfaring av hvordan det oppleves, mulig du kan ha et litt mykere dekk med denne str. enn hva du har med sommerdekkene, ikke bare fordi du har en litt høyere profil, men også for at vinterdekka har en mykere gummiblanding. Selv kjører jeg på samme dekkdimensjon på både sommer og vinter, bruker 235/45-18" og det passer bra til en gammel mann, hehe Ja bokstavene tok jeg bort med tanntråd (hadde ikke fiske sene), da satt det igjen noen taperester under hver bokstav, men de tok jeg bare pent tak i enden på og dro det pent av. Det hele var gjort på ca 5-10 min, og en trengte ikke å polere bort noe heller for alle taperestene forsvant uten det minste problem, men jeg måtte liksom polere fint over likevel for egen tilfredshet. Men dette kan du jo sikkert få forhandleren til å fjerne også før du får bilen, det hadde jeg i hvert fall gjort om du har tenkt til å få den lakkbehandlet/lakkbeskyttet før du henter bilen, slik at det også blir gjort der bokstavene har vært. Hva med Sportline emblemene på forskjermene da @SimplyClever, skal de også fjernes eller beholder du dem?

Det er hva jeg har lest flere steder nå, og mange er oppriktig bekymret over dette, og derfor startet jeg også tråden om dette. Håpet var jo å enten få dette bekreftet eller avkreftet, alt avhengig av hva som faktisk er det reelle her. At det kan være en misforståelse over at omsetningsforholdet med biodrivstoff skal opp til 20%, med at blandingsforholdet med biodrivstoff skal opp til 20% kan jo også hende. Det er jo virkelig det jeg håper på, men etter så mange innlegg på flere andre fora om dette, så var som sagt ønsket mitt at dette enten ble avkreftet av noen som virkelig vet dette, eller så blir det jo i verste fall en bekreftelse på at det er hva som kan skje frem mot 2020. Jeg håper virkelig at du har helt rett i dette @Jan Broder, og jeg er helt enig i at det ikke gir mening at «lille» Norge (i bil sammenheng) skal kunne presse igjennom noe som bilprodusentene ikke godtar/godkjenner, det henger jo egentlig ikke på greip i det hele tatt. Men forundret hadde jeg likevel ikke blitt, om jeg skal være helt ærlig............

Det er nok en bil du vil bli meget fornøyd med @SimplyClever Ja det vil jo koste litt at du evt. ikke får benyttet dine 19" sommerdekk om du skulle gå for 20" i stedet. Det er sikkert noe du kan få solgt, for det er jo mange som kjører med Superb og 19" sommerhjul, så får håpe det kan være en løsning for deg, om du ikke velger 19" felger da............ Har en liten følelse av at det kanskje kan bli vel hardt og stumpete med lavere enn 40 profil (om du velger 20") og sportsunderstell, men det er jo bare en antagelse, jeg har ingen dokumentasjon for å si at det vil være det Litt merkelig at selgeren ikke ga deg mer info om type vinterpakke/webasto, for «mer salg» er vel noe de er ganske godt drillet i......... Enig i det med utstyr, men det handler jo også om å få det utstyret en har mest behov for og gir mest komfort/glede, og de ekstra varme mulighetene (webasto, varme i ratt og oppvarmet frontrute) er absolutt av en slik karakter etter min mening. Jeg har fjernet bokstavene på bakluka på min Superb, jeg synes det ble mye finere og en «renere look» da. De var det meget enkelt å fjerne også, det gikk som en lek Noe annet enn det har jeg ikke gjort med min bil, bortsett fra at jeg bruker de medfølgende 18" felgene til Style som jeg har som vinterfelger og kjøpte noen litt mer «kontrastfelger» i 18" til sommerhjula. Det er en kombinasjon jeg er meget fornøyd med, kunne tenkt meg 19" på sommerhjula, men det møtte litt mye motstand på hjemmefronten, så da lot jeg det være. Alt for husfreden sin skyld, hehe