GĂ„ til innhold
Elviz

Dekktrykkvarsel som ikke vil resette seg


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei

 

Byttet til sommerdekk. Resatt nytt trykk. Bilen varsler etter 5 min. Gjenta 50 ganger. Bli sprĂž!
Det er IKKE dekktrykkmÄlere i min Kodiaq, men mÄles via ABS bremsergreier.

Noen som har noe erfaring eller tips til feilkilder?

Skrevet

Har du fyllt opp med riktig dekktrykk, og resatt i dekk-menyen etterpÄ? Systemet brukar abs-fÞler til kvart hjul for Ä registrere om det har endra rotasjonshastighet pga.mindre rulleomkrets ved lite dekktrykk.  PÄ min Superb fÄr eg og varslelet opp, dersom eg har full last i bilen, uten Ä fylla ekstra i dekka..  

Skrevet
PĂ„ 13.4.2021 den 19.21, Elviz skrev:

Jaggu har dekkforhandleren satt pÄ et av dekkene i feil dimensjon... 

Det er jo galskap!
Om du har 4x4 sÄ ville jeg fÄtt dem til Ä sjekke at alt er i orden.
For ulik dimensjon pÄ samme aksel er IKKE bra for 4x4 systemet.

Skrevet

Enig. Faren til samboeren min hadde byttet til sommerhjul. SÄ kom snÞen som julekvelden pÄ kjÊrringa. I all hast byttet han kun 2 hjul tilbake til vinterdekk igjen. Endte med hjullagrene rÞyk. 

Skrevet
5 timer siden, Marius skrev:

Det er jo galskap!
Om du har 4x4 sÄ ville jeg fÄtt dem til Ä sjekke at alt er i orden.
For ulik dimensjon pÄ samme aksel er IKKE bra for 4x4 systemet.

Har ikke 4x4.

 

5 timer siden, Marius skrev:

Det er jo galskap!
Om du har 4x4 sÄ ville jeg fÄtt dem til Ä sjekke at alt er i orden.
For ulik dimensjon pÄ samme aksel er IKKE bra for 4x4 systemet.

 

  • Lik 1
Skrevet

Har ikke 4x4

8 timer siden, Marius skrev:

Det er jo galskap!
Om du har 4x4 sÄ ville jeg fÄtt dem til Ä sjekke at alt er i orden.
For ulik dimensjon pÄ samme aksel er IKKE bra for 4x4 systemet.

 

1 time siden, SjÄfÞren skrev:

JÞss, var det stor forskjell pÄ dekka da?

225 65 17 og 235 55 17

Skrevet (endret)
17 timer siden, Elviz skrev:

225 65 17 og 235 55 17

Det er nesten 5% forskjell pÄ rulleomkrets, og det er jo litt ja.

Men likevel, jeg trodde varselet kom pÄ grunn av endring av rullekretsen. AltsÄ at hvis du hadde resatt systemet sÄ var det godtatt at der var forskjell, men hvis noe endret seg underveis etterpÄ (f.eks en punktering) DA ville alarmen gÄ! Et eksempel: hvis du mÄ sette pÄ reservehjul, og resette systemet, sÄ ville systemet akseptere avvikende rulleomkrets sÄ lenge den var tilnÊrmet konstant. Noe forskjell blir det ved svinging.

Men, mulig jeg tar feil. Har aldri prÞvd Ä fÄ systemet til Ä godta et stort avvik.

Endret av SjÄfÞren
Skrevet
2 timer siden, SjÄfÞren skrev:

Det er nesten 5% forskjell pÄ rulleomkrets, og det er jo litt ja.

Men likevel, jeg trodde varselet kom pÄ grunn av endring av rullekretsen. AltsÄ at hvis du hadde resatt systemet sÄ var det godtatt at der var forskjell, men hvis noe endret seg underveis etterpÄ (f.eks en punktering) DA ville alarmen gÄ! Et eksempel: hvis du mÄ sette pÄ reservehjul, og resette systemet, sÄ ville systemet akseptere avvikende rulleomkrets sÄ lenge den var tilnÊrmet konstant. Noe forskjell blir det ved svinging.

Men, mulig jeg tar feil. Har aldri prÞvd Ä fÄ systemet til Ä godta et stort avvik.

Den godtar resetting, men slÄr seg pÄ etter fÄ min kjÞring. Vet ikke mer om systemet, men alt i orden nÄ!

 

DSG kassa ble forÞvrig forvirra ogsÄ... hang lenge pÄ gira noen ganger. Og ville ikke i 6 pÄ motorvei... 

 

Men alt er fint nÄ!

Skrevet

Det gale dekket var bak. Antar bilens overvÄker samtlige dekk med tanke pÄ stabilitet osv. SÄ antar derfor "computern" i bilen ble forvirra.

Skrevet
PĂ„ 17.4.2021 den 22.18, Elviz skrev:

Det gale dekket var bak. Antar bilens overvÄker samtlige dekk med tanke pÄ stabilitet osv. SÄ antar derfor "computern" i bilen ble forvirra.

Ja, traction-controll/ESP brukar jo og signalet frÄ abs-giverane..

Opprett en konto eller logg inn for Ă„ kommentere

Du mÄ vÊre et medlem for Ä kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt Ă„ melde seg inn for Ă„ starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nÄ
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vĂŠrt borti Ă„ mĂ„tte bytte toppdekselpakning pĂ„ en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter Ă„ ha hatt den inne pĂ„ service og tennpluggskift, sĂ„ bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hĂžrtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig pĂ„slag pĂ„ deler. Har sett video pĂ„ hvordan det gjĂžres og det sĂ„g ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven pĂ„ Ă„ skru pĂ„ biler. Bor i byen, sĂ„ har ikke noe garasje eller noe Ă„ gjĂžre det i heller. MĂ„tte av med hele fangeren ja, hadde det bare vĂŠrt lykten sĂ„ hadde det vĂŠrt litt enklere.
    • Dsg er jo Ă„ be om problemer om du ikke er sĂŠrdeles nĂždt til Ă„ ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse ogsĂ„. Du skriver at du ikke Ăžnsker Ă„ fĂ„ store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjĂžpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 pĂ„ vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du mĂ„ ha dsg, husk iallfall Ă„ flushe den pĂ„ absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut pĂ„ noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan vĂŠre sĂ„ dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som pĂ„ dei tĂžrre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke pĂ„virket av kondens eller noe i vĂ„rt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for pĂ„ Autobahn...  SĂ„ msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for Ă„ forstĂ„ at det er fullstendig molbo. Hadde det vĂŠrt min bil sĂ„ hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift pĂ„ motoren, sĂ„ hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjĂžr dette selv.     VĂ„te DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus pĂ„ toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. TĂžrre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger Ă„ flushe/bytte olje likevel ved hĂžg kilometerstand).
    • OgsĂ„ Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr pĂ„ at du finner  drĂžssevis av filmer pĂ„ YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig pĂ„ merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv nĂ„r du ser pĂ„ videoen. Men tja holder.det ikke Ă„ ut med lykte        
    • Hadde dette pĂ„ ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak pĂ„ slange som var hoppet av. Men pĂ„ ein oktavia mĂ„tte eg bytte selve spyleren. FĂ„ noen til Ă„ spyle sĂ„ ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer pĂ„ hĂžyre side
    • PĂ„ Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved Ă„ fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og fĂ„r tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strĂžmkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes pĂ„ plass med nĂžyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt mĂ„ klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trĂžbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, mĂ„ du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrĂ„det/ NAF om nĂždvendig. Er bilen kjĂžpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (MĂžller?..) Ellers ville eg gĂ„tt inn pĂ„ vegvesenet sine sider, funne navn pĂ„ tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for Ă„ hĂžyre om problema med bilen har vore der lenge.  DĂ„ har du meir kunnskap og meir Ă„ argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, Ăžnsker og hĂžre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjĂžpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjĂžre at nĂ„ jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk pĂ„ nybil garanti sĂ„ null stress. eg leverte bil inn pĂ„ verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prĂžvet alternativ 1... sĂ„ 2.... sĂ„ 3.... sĂ„ 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, sĂ„ det beklaget de for. og fant ut av det etter forsĂžk 5. jeg fikk bilen, det fĂžrste jeg la merke til at nĂ„r jeg starten den var det vibrasjoner pĂ„ tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, sĂ„ var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prĂžve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter pĂ„ at over gang fra el til bensin under kjĂžring ikke alltid er like smuuud som det skal vĂŠre, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen fĂžr bensin motor kobler seg inn... fĂ„r meg til og kjenne pĂ„ en fĂžlelse jeg ikke Ăžnsker etter kjĂžp av bil til ca 350.000.- fĂ„r meg til og tenke pĂ„ og heve kjĂžp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har ogsĂ„ problemer med appen. FĂ„r ikke lov til Ă„ lĂ„se eller lĂ„se opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...