Gå til innhold
Karoq2018

Karoq 2018’s Karoq Style 2.0 TDI 150hk 4x4 MG 2018


Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Etter å ha kjørt samme bil i 15 år fant vi ut at det var på høy tid med et skifte. Gamlebilen har vært god den, men alderdomstegnene (og kostnadene) rant etter hvert på.  Prøvekjørte noen biler vinteren 2017, og fulgte litt med i bruktmarkedet. Konklusjonen ble etterhvert av vi ville vente på, og vurdere den nye Škoda Karoq, som var venta ut på seinhøsten 2017.

Garasjen vår er liten og skal huse både bil, sykler og litt til.  Bilen skal romme en familie på 4, hvorav to ungdommer. Ingen av oss er veldig storvokste. Har lenge ønskt oss 4x4 og litt høyere bakkeklaring.

Etter å ha prøvd demobilen et par ganger var konklusjonen klar. Det må bli en Karoq. Til daglig er den stor nok, og Varioflex-seter og takboks gir god fleksibilitet ved behov.

Noe utstyr «måtte» vi ha, men prøvde samtidig å holde en viss nøkternhet med fokus på det praktiske, slik at ikke kostnadene skulle løpe løpsk.

Det ble en Style 4x4 i fargen Cappucino beige. Interiør i delskinn (standard) i svart.  Valgte manuell girkasse siden vi har to stykker på vei inn i øvelseskjørealder. Litt rimeligere og mer aktiverende for sjåføren er det også.

Ekstrautstyr:

Transportpakke (hengerfeste, sensorstyrt bakluke og foldebord),

Infotainment Amundsen,

Elektrisk justerbart førersete m/ minne,

Bad road,

mørke hjulbuelister,

vinterhjul

skvettlapper foran, vendbar bagasjeromsmatte, gulvmatter og matte over tunnelen i midten bak (genialt for de som ofte har kortvokste passasjerer i midten).

Det ble også ny skiboks, Skiguard 830, siden den gamle passa dårlig.

 

Midt i april var ventetida over. Med 15 år nyere bil er det mye morsomt å sette seg inn i….

Ser ikke så verst ut i regnvær heller.

Karoq_1.jpg

Endret av Karoq2018
  • Lik 3
Skrevet

Bilen ser flott ut @Karoq2018 og det ser jo virkelig ut til at dere har tenkt igjennom og prioritert riktig her. :) 

Da regner jeg vel med at alle 4 er fornøyd med ny bil og at det merkes godt at bilen har blitt 15 år nyere vil jeg tro ;) 

Gratulerer så mye med ny bil :) 

Skrevet (endret)
På ‎04‎.‎05‎.‎2018 den 18.02, Superb lll skrev:

Bilen ser flott ut @Karoq2018 og det ser jo virkelig ut til at dere har tenkt igjennom og prioritert riktig her. :) 

Da regner jeg vel med at alle 4 er fornøyd med ny bil og at det merkes godt at bilen har blitt 15 år nyere vil jeg tro ;) 

Gratulerer så mye med ny bil :) 

Takk for det @Superb lll :)  

Joda merkes godt med nyere bil, en del muligheter som ikke fantes for 15 år siden for å si det mildt.  Har også ny telefon, og i går installerte jeg Android Auto. Den finnes jo ikke i norsk versjon/Google play, men lastet den ned herifra https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-3-2-5815-release/ , etter tips blant annet her på forumet. Når jeg skulle åpne den på telefonen kom det feilmelding om at Google tjenester ikke virker for øyeblikket. Avinstallerte og prøvde på nytt med samme resultat. Før jeg skulle søke råd her,  dro jeg ut i bilen og kobla telefonen til USB, og da blei det fart i sakene gitt :)  Nå virker appen "standalone" på telefonen også.  

Min telefon Motorola Moto G5 plus har ikke støtte for Mirrorlink ser det ut for, men det skal jeg prøve fra en annen telefon i huset. Det samme muligens med Apple Car Play.

Neste prosjekt er å få opp internett i bilen. Siden jeg har Amundsen blir det nok med deling fra telefonen. Koster ikke på meg Carstick / datasim i denne omgang. Har vel neppe brukt for det heller :)

Endret av Karoq2018
Skrevet

Ser flott ut @Karoq2018.

Hvordan syns du fargen er i forhold til hva du fikk se ved bestilling? Har jo bestilt samme farge selv, og syns det er så vanskelig å få et ordentlig inntrykk av den. 

Skrevet
20 timer siden, Mamsen skrev:

Ser flott ut @Karoq2018.

Hvordan syns du fargen er i forhold til hva du fikk se ved bestilling? Har jo bestilt samme farge selv, og syns det er så vanskelig å få et ordentlig inntrykk av den. 

Hadde bare sett bilder av Karoq i den fargen før bestilling. I tillegg hadde jeg sett andre modeller "live", slik som Fabia, Yeti og Octavia i Cappucino Beige. Det jeg kan si er at jeg synes den er atskillig bedre "live" enn på bilder.  Så en Kodiaq i samme farge etter bestilling en gang. Da viste jeg det ville bli bra. Fargen står bra til linjene og de svarte delene på bilen, og kler Karoq bedre enn noen av de andre modellene, synes jeg. Traust, men samtidig litt spennende farge. Skifter farge etter vær og lys. Skitten synes heller ikke så fort. Gled deg, håper du blir fornøyd :) 

Her er to bilder til.

Karoq_2.jpg

Karoq_4.jpg

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...