PaulusA

Slikt har jeg nesten "savnet" i moderne biler, var jo veldig vanlig fra girkasser på 70-talls biler jeg hadde på 90 tallet Kassa kan være misbrukt, men holder nok en stund til med oljeskift, uten at jeg kan si det sikkert. Vi kjørte jo rundt med diverse ulyder i mange år den gangen ??

Haha Da bør du ihvertfall kombinere det med hørselvern Lett bil med greit trøkk, nema problema

Haha Neida, ikke FORDI du er nykommer Har bare ikke sett noe særlig C3 olje i 5W-40 En ulempe med 40 grade er vel teoretisk høyere forbruk, men dette er vel primært for diesel Kortere intervaller er jeg veldig for ?

Hvilken spec krever motoren din da? C2, C3, C4? Har denne oljen dette? Hvilken olje er det isåfall? Merke og navn please ??

@Tom Mikalsen hvilken fordel mener du å ha ved å bytte til en 5W-40 olje da? Oppfyller den kravspesifikasjonene til motoren?

Bra! Lykke til

Det blir nok gjetning, men prøv en injection rens

Du har nok funnet svaret, ja Satser på ledningsbrudd Lykke til

Det er ikke noe slikt problem på Mercedesen, så vidt meg bekjent CE merking er dessverre langt ifra noen garanti at utstyret er bra. Kan ikke på langtnær sammenlignes med den gamle Nemko godkjennelsen. Jeg har Amundsen i Octavia, blir spennende å høre om alt av Skoda/VW sliter med slike forstyrrelser

Hei Dette var veldig nyttig info. Bruker ikke radioen hver dag, men testet nå over Lier på E18, hvor det pleide å være problemer. Da signalet falt bort dro jeg ut pluggen og det kom tilbake. Prøvde flere ganger helt til Holmestrand, og helt klart bedre mottak uten denne pluggen koblet i. Dette er kanskje hovedkilden til DAB problemer for mange?

Copy that ?

Jepp @Superb lll det er sikkert det den heter. Kjekk funksjon (sikkert), men har også slått inn ved planlagt rygging mot vegg. Da ble det også skvetting, hehe 163m plank kan jo få plass på elva i elvebyen, etter en Dram(men)?

Det jeg mener er at automatisk fotgjenger stopp gjør at bilen bråstopper ved rygging. Skvatt så det grein etter første gangen ?

Hehe Ja, stusset over det samme, men for fornuftig hengerbruk må man også slå av ryggestoppen ?. Så da kan man like godt ta en runde på innstillinger Motorsag 2 timer, ryddesag 6 timer og jordbor 4 timer i helgen her. Å svette er ikke lenger et verb, det er en tilstand ?

Var ikke vanskelig å finne litt info om Indoor https://www.dinside.no/motor/nyhet-skoda-superb-outdoor/61467933 https://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2014/10/En-knallgod-familiebil-naa-kuttes-prisen https://www.tv2.no/a/3799950/ https://www.klikk.no/motor/bil/familiebiler/skoda-gjor-en-allroader-2940975 Helt tydelig en bil med Scout detaljer, men høyde som "bad road" Ikke noe dumt kompromiss, har bad road selv og har spart understellet for minst to karameller i vinter

Prøv manuell modus

Kan du ikke bare sende en e-post til RaceChip? Ser ut som et artig produkt

Hehe ? Forstår den

Sparken? Hehe

Hei Kanskje du kun har knappen? Skal vel finnes et skilt i motorrommet, se etter der.

Jepp, men min fordel er at min kone har lært av meg og gjør mer eller mindre det samme. Jeg fikk stygt erfare en skikkelig skjermbulk forrige vinter, som en takk fra noen unger (regner jeg med), og ingen til å ta ansvar. Det må ha smelt ganske betraktelig, så her var det en forelder som fikk det fryktelig travelt. Det verste, opp i det hele, er at folk har (u)moral og samvittighet til å stikke av

Paranoid parkering kaller jeg det, har spart meg for mange skader ?

Akkurat motsatt av drosjekjøring, er ihvertfall bra med ny olje ofte ?

Kommer ikke problemer før eller siden uansett motor med så mye småkjøring? Du høres mest ut som en fotgjenger/syklist, hehe Slitasjen på bilen blir jo enorm PR kjørt km Den gang jeg bodde slik at jeg kjørte lite, hadde jeg likevel minst 15.000 i året og minst 10km pr tur Nå går jo selv elbilen, som kun går "lokalt" 30 km hver vei ?

Jepp ? Ang motor så forstår jeg godt at dere kjøper bensin hvis kun småkjøring. Slik jeg bor eksisterer ikke småkjøring ? Men, dagens 1.8T er en helt annen motoroppbygning enn den gamle 1.8T, kanskje noe på godt, men i mine ører mye på vondt. Den gamle var en 20 ventilers, og gikk mye penere. Dette har jeg jo gnålt om før, men synes ikke mere motorstøy er en utvikling jeg kan akseptere. For diesel har VW heldigvis gått i riktig retning, der lå de jo langt etter. Til og med 1.4T går veldig hardt Men, at man ikke klarer å få noe særlig lavere forbruk (bortsett fra på papiret) i 2018 enn i 1998 er veldig overraskende. Kanskje målesyklusen man nå går bort fra har gjort at motorprodusentene har lurt seg selv??!