Superb lll

16" vinterhjul kommer til å bli meget bra det @MartinK, det er det ingen tvil om  Da har du også litt mer gummi om en skulle treffe noen hull eller noe annet som ligger under snøen elns.

Smalere dekk er jo som du har skrevet tidligere å foretrekke på vinterføre, og med 4x4 i tillegg så får du en flott bil for vinterføre, og en stilig bil for sommer føre  

Husk bilder av begge bilene når de kommer da  

Tror du kommer til å bli veldig fornøyd jeg @MartinK  

Som nevnt alt kommer an på hva en vil trives med, hvilke type veier en kjører mest på og ikke minst hva en er vant til fra før av. Superb er helt annerledes å kjøre enn Octavia, så de kan ikke sammenlignes i det hele tatt, så det er et helt naturlig valg i Superb med DCC, hører ikke om så veldig mange som velger det på Octavia. Det er derimot mange flere som velger Sportsunderstell på Octavia etter hva jeg leser på andre fora, men det har gjerne mer med at de ønsker en lavere bil. Så jeg tror helt sikkert at dere har gjort det rette valget for deres behov og ønsker  

Når det gjelder vinterdekk så hadde min forrige bil Golf st.vogn 2014 (som også hadde sportsunderstell) 205/55-16" og de synes jeg ble vel myke på de veiene jeg kjører på, så der vurderte jeg å kjøpe den samme str som jeg hadde på sommerhjula i stedet 225/45-17". Det var en dimensjon som passet bedre til det oppsettet på den bilen, og ikke minst de veiene jeg kjører mest på i vinterhalvåret, men jeg endte med å bytte bil i stedet, hehe. Derfor var jeg ganske bestemt på at når det gjaldt Superb, så skulle jeg velge std. dimensjonen og det fungerer helt optimalt for min del, ikke en eneste utfordring i det hele tatt med 235/45-18" som vinterhjul.

Når det gjelder dekk for Octavia så hadde jeg ikke valgt det samme som sommerhjula for vinterdekk, for 225/40-18" som L&K har er for lavt og hardt etter min mening som vinterhjul, men jeg hadde valgt 225/45-17" (alternativt 215/50-17") i stedet. Men igjen, det er basert på hvor jeg kjører, og hva jeg liker å kjøre på. Mulig jeg hadde valgt annerledes om jeg bodde et annet sted i landet, men med 4x4 som dere har valgt så hadde det nok blitt 17" uansett for min del. MEN det er basert på mine preferanser, så la ikke det styre deres valg, tror helt sikkert at du kommer til å bli fornøyd. 

Håper ikke ventetiden vil føles for lang nå da @MartinK   

Ojoj, da er det ikke lenge igjen, her har du virkelig noe å se frem til @Core2Duo,  

Regner med at det er en som synes tiden frem mot torsdag går litt sakte nå.........?  

Hehe, det reg.nummeret ser litt feilplassert ut med tanke på bilen det sitter på det her ja  

Nei dessverre, det blir bare en ren gjetting fra min side, og det vil jeg ikke gjette på, for det kan ende med en total skivebom i begge retninger.........

Håper at det ikke blir en kostbar affære for deg, lykke til  

Tja, must og must, jeg ville valgt det, uten at det skal være en fasit for dere.......

Nå har jo jeg Superb og den vil ikke jeg ha uten DCC, for den er en del større/tyngre/lengre akselavstand og blir mye mer «duvende og gyngete», når det gjelder Octavia så har jeg ikke allverdens sammenligningsgrunnlag for å uttale meg. Jeg hadde en VW Golf st.vogn 2014 før vi kjøpte Superb, og den var det Sportsunderstell på, og når jeg egentlig tittet på Octavia så var jeg bestemt på at jeg ikke skulle ha Sportsunderstell på den, men velge DCC i stedet.

Men så endte vi jo opp med Superb i stedet, og den vil jeg definitivt ikke ha uten DCC, den saken er i hvert fall helt klar. Men alt er jo selvfølgelig avhengig av hvor en kjører og hvordan en liker at bilen er satt opp. På Superb så har jeg kun prøvet Normalmodus et par ganger, for så å gå tilbake til Sportmodus igjen, og der har den stort sett stått siden jeg kjøpte den. Jeg synes Superb blir for myk og duvende i andre modus enn Sport, da blir bilen litt stivere og styringen litt hardere slik at det føles som en får litt mer kontakt med underlaget, ellers så er også styringen litt i letteste laget, men igjen, her snakker jeg om Superb og hvordan jeg liker det. DSG kassa står derimot i Drive, den blir vel masete og aktiv i Sport etter min mening........

Så det tror jeg nesten du bør prøve ut litt mer selv, med tanke på hvilke veier dere stort sett kjører på og hvordan dere liker at bilen skal oppføre seg. Alle har jo sine egne preferanser her, og det nytter ikke å velge ut i fra hva andre liker og velger. Noen har jo Sportsunderstell og senker bilen ytterligere, for å få den lavere og enda stivere. Mens andre vil velge enten Scout eller forhøyet understell for å få høyere bil og mykere understell. Begge deler er jo riktig for den som velger det, mens det vil bli feil for andre.

Andre ting som også påvirker hvor stiv eller myk bilen kan føles er jo valg av dekk og str. på dem. Selv kjører jeg 235/45-18" (std dimensjon på min bil) på både sommer og vinter, det fungerer helt optimalt der jeg kjører: Skulle jeg ha valgt noe annerledes der, så hadde jeg valgt 235/40-19" på sommerdekk, og beholdt 18" på vinterdekka. Der ville jo noen andre velge enda lavere og bredere hjul på både sommer og vinter, mens andre vil ha høyere og smalere dekk på både sommer og vinter.........

Så det eneste jeg har oppnådd nå er vel å forvirre deg enda mer, og gjøre det enda vanskeligere for deg. Det er jo ikke meningen det, men følg rådet mitt her.

Ta deg noen flere turer til forhandleren, og prøv dette nøye før det er for seint å forandre på noe som helst i din bestilling. Se også etter hvilke dekk dimensjoner de har på sine dem.vogner, slik at du ikke blir lurt av det i forhold til hva din bil blir levert med av str. på sommerhjul. For standard dekkstr. på L&K er vel 225/40-18" om jeg ikke husker helt feil, og det er jo noe helt annet å kjøre på enn 16" vinterhjul. Men nå vet jeg ikke hvilken dekkdimensjon det var på dem.vognene dere kjørte med, for det har også en del å si som sagt, for hvordan understell oppleves. Det er litt viktig å ha i tankene, før en tar den endelige avgjørelsen der etter min mening.

Stakkars barn som må vente like lenge som far  

Det var synd at det ikke fungerte da.

Det neste forslaget jeg har er vel det kjedeligste av dem alle, og det er en tur på verkstedet for å oppdatere spilleren din, for det tror jeg nesten er det eneste som kan løse dette nå. Jeg håper at jeg tar feil slik at det finnes enklere løsninger for deg, men jeg tror dessverre at det er det neste trinnet som må til for å få dette til å fungere igjen.........

Se her ja, det ble jo en meget bra utstyrt utgave dette her @MartinK 

Hehe, ja tipper høydepunktet definitivt er det nederste på lista her, får håpe det ikke er for lang ventetid på den da, for i den alderen så er ikke tålmodighet det som gjerne står øverst på lista. Men barn må kanskje vente like lenge som far, slik at det ikke skal være forskjellsbehandling her, hehe?  

Gratulerer så mye med bestillingen @MartinK ?  

Hva ble tilslutt oppsettet (motor, drivverk og understell), valg av utstyrsversjon og annet tilleggsutstyr på bilen da, for det var vel ikke helt avklart sist du oppdaterte oss etter din prøvetur?

Får håpe du slipper å vente for lenge, ser jo bra ut med tanke på levering i hvert fall da  

Etter hva de sa hos forhandleren der jeg kjøpte bilen, og hvordan de monterte lastkantbeskytterne der, så var mest sannsynlig din montert for nærme bakluka. For det må være plass til snø/is der, og det er veldig viktig om en har el.bakluke, slik at en ikke ødelegger motorene med en fastfrosset bakluke.

Som sagt, det er hva selger og mekanikker fortalte meg når jeg fikk etterlevert lastkantbeskytteren jeg har her, og det samme viser jo teging/illustrasjon i monteringsanvisningen også.

1 time siden, Razor skrev:

Ble nok montert litt for langt bak slik at det samla seg vann som frøs mellom listen og kanten inn til bagasjerom. Det var isen som chippa litt av lakken på luka.  Nå skal jeg legge folie der.

Jeg vet ikke hva som står beskrevet i monteringsanvisningen på den lastkantbeskytteren du hadde på din bil @Razor, men både en mekanikker, selgeren og monteringsanvisningen som fulgte med den lastkantbeskytteren jeg har her, så står det advarsler om at den ikke må monteres for nærme bakluken, nettopp for å ha plass til snø/is for ikke å ødelegge bakluken.

Legger ved et bilde av dette, så ser du at den skal monteres nesten så langt ut mot bakkanten på støtfangeren det er mulig. Se illustrasjonen til høyre på bildet, så ser du hvor langt ut mot kanten/enden av fangeren den skal monteres for å ha god plass til snø/is, dette er monteringsanvisningen til en original Skoda lastkantbeskytter.

Svært sjelden det finnes for mye utstyr, helt enig med deg @Tor2r  

Men om alt utstyr er like nyttig eller at en har behov for alt sammen er kanskje noe helt annet, men det behøver vi jo ikke snakke så høyt om..........  

Det finnes jo andre muligheter også da @Nomi, jeg bestilte egentlig en lastkantbeskytter i metall til min Superb, men den var det leveringsproblemer med, så da monterte de en gjennomsiktig folie i stedet. Den er tykk og meget solid, og er omtrentlig helt usynlig.

Om en lastkantbeskytter gir riper eller skader på bakluka så er den jo helt klart feilmontert, det må være en viss avstand i mellom bakluka og beskytteren for at slike ting ikke skal skje. Så den her er montert for nærme bakluken.

Jeg har i ettertid fått den metallbeskytteren til min bil, men den har jeg ikke montert så langt, det får være til at evt. folien jeg har nå blir ødelagt. Folien er en meget effektiv beskytter, og blir den montert skikkelig og pent (uten luftbobler, etc), så er den nesten ikke mulig å se som sagt. På en sort bil som du har, så vil den være omtrentlig helt usynlig, men likevel effektiv  

Det høres bra ut, hold oss gjerne oppdatert om det forandret seg noe etter at du har fjernet adapteret, og ikke minst etter at bilen din har vært på verkstedet igjen  

Som sagt så er det sikkert bare jeg som er vel pinglete her @Salcin

Det jeg kan tenke meg å gjøre noe med, er noe som jeg anser som litt nyttig, og noe som bare er litt «jålete» eller hva jeg nå enn skal kalle det.

• Lukke bakluke med nøkkelen eller knappen inne i bilen
• Om det er mulig, redusere vinkelen på hvor mye det venstre lyset skal peke til venstre når bryteren står i auto, nå peker det ca i 45° ut til venstre og det er for mye og helt unødvendig.
• Forandre på hastigheten til fjernlys assistenten, for nå virker den ikke før ved ca 60 km/t 
• (Kunne tenkt meg å fjerne automatisk start/stopp funksjonen på motoren også, men det regner jeg med ikke er mulig av miljøhensyn, og vil gi en feilkode/varsel om det blir gjort)

Så noe som er mer bare type kjekt om det går å forandre på

• Fjerne pipelyden når bakluka åpnes med nøkkel eller bryteren inne i bilen
• Redusere hvor ofte lyktespyleren aktiveres, eller nesten fjerne muligheten for uten lyktepussere så synes jeg ikke de er så mye til hjelp. Det blir stort sett bare søl av det og ikke mye effekt synes jeg da. Synes de var mer effektive på den forrige bilen jeg hadde.
• Gjøre så at viftehastigheten også vises når klima anlegget står i auto posisjon

Ikke noe av dette er noe som skal gjøre noe med viktige ting i bilens programmer, det er jeg klar over. Men jeg tenker som sagt kanskje litt for mye på hva om............

Og hva skjer da............?

Men det du startet tråden med finnes det helt sikkert muligheter for å kode bort, det er synd at det ikke er egne knapper til spyling av ryggekamera, lyktespylere i utg.pkt., og jeg savner separate brytere til tåkelys foran og bak.

Bare et lite spørsmål til @Snublefot, har du adapteret til hengerkontakten sittende tilkoblet i bilen?

Det skaper i hvert fall feil i min arb.bil, for det adapteret tåler ikke salt og fuktighet, sier ikke at det er det som er feilen hos deg, men det er verdt en titt om du har adapteret sittende i hengerfestekontakten. Men sjekk ut det med adapter og hengerfeste først, dumt å komme med en feil og være veldig hard og påståelig mot verkstedet, for noe som kanskje er selvforskyldt  

Om ikke dette skulle være tilfelle, så må jeg bare gjenta det jeg har skrevet tidligere, sett igjen bilen på verkstedet, forlang en lånebil, og be dem ringe deg når bilen er klar. Feilsøking og bytting av div. komponenter kan beløpe seg til mange tusenlapper, men det er verkstedet/Møller sitt problem.

Lykke til

Jeg tenker mest om noe skulle gå feil under koding, og hvilke rettigheter og garantier sitter en igjen med da?

Hva som kan skje når bare skal forandre noen koder på en bil, vet jeg ikke (mest sannsynlig ingenting), men det er der jeg kjenner at det jeg blir litt skeptisk.

Det er noen ting jeg kunne tenkt meg å få kodet om på min bil også som nevnt, men ikke for enhver «pris»....... Men en tilfører jo ikke annen programvare til bilen, en bare forandrer jo på kodene som allerede er tilgjengelig i bilen, så det er sikkert bare jeg som er i overkant pinglete  

Har sett i Skoda gruppa på Facebook at det er flere som har fått bekreftet produksjonsdato på sine biler som bestilte rundt den samme datoen som deg, det samme på forumet her. Men det er fort avhengig av valgt utstyrs utgave, motor og drivverk, valg av utstyrspakker og annet ekstrautstyr. Noe kan det være leveringstid på, og det forsinker produksjonsdatoen.

EDIT:

Har tittet litt igjennom forskjellige steder/fora nå, og det er satt leveringsdatoer alt fra Mars/April og helt ut i Juni, der jeg har kunnet se bestillingsdatoer som er rundt der du bestilte din bil @Quattrokid

Så får håpe det ikke drøyer så veldig lenge før du før din produksjonsdato bekreftet også.

@Salcin vet du noe om hva som skjer med garantien på bilen om en koder om noe selv med enten VCDS eller OBD-eleven?

Det vil jo på en eller annen måte være synlig når bilen blir koblet til verkstedets pc, ikke at det blinker et varsel elns, men tenker mer på at det enten legger seg i en type logg eller rett og slett synes i kodingen på bilen. Det må sikkert søkes etter forandringer i kodene, men det kan jo oppdages ved en tilfeldighet eller på service når de tester at alt fungerer slik det skal.

Det er flere småting jeg kunne tenkt meg å kode om/bort også, men ikke på bekostning av garantien på bilen. Spør kun fordi jeg ikke vet, og føler vel ikke helt at det er på verkstedet jeg bør spørre om noe slikt heller  

Fungerte det å sette tilbake til fabrikkinnstillinger da @Brf ?

@Snublefot har du fjernet hengerfeste og gjort nye forsøk, og evt. hva skjedde da?

Om det ikke har blitt bra av det, så må du som jeg også skrev litt høyere opp i tråden din ikke gi deg i det hele tatt. Den bilen hadde ikke blitt med meg hjem før alt hadde vært i orden, den saken er helt klar. Hadde ikke brydd meg en kalori om kostnadene her, du har kjøpt en vare til flere hundre tusen og den skal virke, og det er verkstedet som skal løse dette for deg.

Om de på dette verkstedet er inkompetente, så velg et annet verksted, men uansett så skal bilen være 100% i orden.

Om du er NAF medlem så kan det jo være mer hjelp å få der om det skulle trenges, men mye er nok avhengig av hvor pågående du selv er her. Aksepterer du det verkstedet sier her, så har du et varig problem med din bil, for det løser seg jo ikke selv. 

Siste utvei er vel å varsle verkstedet om at du tar en samtale med forbrukerrådet og avisen(e), utrolig nok så har det gjerne en meget effektiv måte å påvirke en mer iherdig innsats fra verkstedet/forhandler/Møller. Det er vel en løsning som bør unngåes i største mulig grad for et videre positivt samarbeid med verkstedet, men uten fremdrift fra verkstedet så så hadde jeg ikke nølt.

11 timer siden, Jan Broder skrev:

Jeg har dette på min helt nye Octavia. Men jeg testet selve sensoren på høyre hjørne bak, - og den varslet på normal måte på lik linje som venstre side.
Hvorfor grafikken på skjermen viser rødt på venstre hjørnet vet jeg ikke  - men er det så farlig? Er det noe jeg må skjekke opp all den tid selve sensoren virker normalt/varsler normalt...

Om det lyser rødt i et felt, så får du jo ingen avstandsinformasjon når du nærmer deg noe, selv om det piper fra sensoren.

Når noe lyser rødt/varsler så er det noe som ikke fungerer som det skal etter min mening, hvor vidt du vil kjøre med det eller ikke @Jan Broder skal du få avgjøre selv, men jeg tolker slike ting som at det er en feil og da skal det repareres, i hvert fall så lenge bilen har garanti. Ikke sikkert at jeg hadde kostet på tusenvis av kroner for en park.sensor av egen lomme, men en bil til flere hundre tusen kroner med garanti hadde jeg krevd at forhandleren reparerte, og jeg hadde aldri gitt meg. Det er da en finner ut hvor service-minded et verksted/forhandler/importør egentlig er, og der har dessverre hele Møller konsernet fryktelig mye å bli bedre på. Det kommer tydelig frem på samtlige «fornøydhets-skalaer» som blir publisert en gang i året, men heldigvis så finnes det unntak her også.

9 timer siden, Octavian skrev:

Takk så mye for en rask og bra forklaring som vanlig håper å lære litt i forumet, har diskutert litt om dette med kollega og han var ganske opptatt med riktig antal hull for mutter riktig felg typ for å unngå adapter og så videre.

skal kjøpe Continental Conti Viking Contact 6 (best i test) fra dekkverksted og jeg kommer å bare si at gi meg riktig felg for en ny octavia, da må det gå greit.

Jeg har bestilt vinterpakke i bilen mitt, en av mine arbeidsplass er bare 15 min fra hjem, er det fare for at batteri blir tom hvis jeg bruker parkeringsvarmer for 15 min før jeg drar?

 

 

 

Jeg valgte heller å legge litt kroner i hjul (originale Skoda felger) pga noen av de samme årsakene som @Sjåføren skriver. Jeg vil ikke ha løse senterringer å ta vare på, jeg vil bruke de samme hjulboltene for å slippe å ha enda mer å passe på og sist men ikke minst, om jeg skader en originalfelg så finnes de mye lenger å få tak hos Skoda enn hva en tredjeparts felg gjør. Da kan en kjøpe en ny, i stedet for å måtte kjøpe 4 nye for å ha de like, det har nemlig skjedd for noen av mine arb.kollegaer, og da ble plutselig ikke billige felger så billige lenger.

Men holder du deg til litt mer «normale» str. på dekk og felg slik du gjør her @Octavian, så er det ikke så mye dyrere å kjøpe de originalt. Jeg valgte å ha samme str. på både dekk og felg til min Superb, og det var ikke akkurat billig, men det er likevel ikke så mye om en legger det inn i bilbudsjettet og skal ha bilen i noen år.

Dette kan du også forhandle med selger om i forbindelse med kjøp/bestilling av ny bil.

Hei og velkommen til forumet @Richard Marken  

Har dessverre ikke bedre forslag til deg enn å forhøre deg med merkeforhandler, Mekonomen e.l., om den delen selges separat.

Såfremt det ikke er en del som kan finnes på en bildemontering da?

12 minutter siden, Brf skrev:

Takk for svaret.

Jeg har lest litt og jeg forsto det slik at det er 2 forskjellige systemer på skoda.

Pga det du forteller meg nå får ikke jeg fram slik bildet viser. Det er bare helt tomt.

Men kan det hjelpe å sette tilbake alt til fabrikk innstilling, vil det slette disse telefonen som er inne i systemet? 

Om du ikke finner noe i den linken jeg la ved i forrige innlegg for din bil, så ville jeg ha forsøkt å sette det tilbake til fabrikk innstilling som du selv foreslår ja. Det vil ganske sikkert tømme alt som er lagret av radio-kanal-nnstillinger, lagrede mobiler, etc.

Lykke til