Octavia jeg lurer på

[Helge]

Som en kan se av annen post her på forumet så har jeg nylig kjøpt ny Octavia. 

Har ikke fått satt meg inn i hvordan ting og tang virker skikkelig da jeg hat vært bortreist på arbeid.

Føler jeg finner ut av det meste, men er det noen her som kan fortelle meg hvordan jeg ser kilometerstand, ser trip teller men ingen visning av total kjørelengde noe jeg syntes er merkelig. 

 

Ser nå at kilometerstand vises hvergang du kommer inn i bilen, men forsvinner så snart en starter den til fordel for visning av adaptiv cruisekontroll.

Lar tråden bli startet likevel, kommer sikker mer jeg eller andre Octavia eiere lurer på.

 

[Superb lll]

Slik er det også på min Superb 2016, og slik var det også på min VW Golf 2014 modell, skal ha synlig km stand (altså den totale), så må du deaktivere cruise controllen. Da får du synlig total km stand hele tiden.  

[CitizenX]

@Superb lll Det må testes  Har lurt på det samme som @Helge men slått meg til ro med at jeg ser km-stand når jeg går inn i bilen. 

[Helge]

Er det noen som har erfaring med programering av funksjoner ved bruk av eksempel vis VCDS software, mye omtalt på engelsk forum. Der ser det tilsynelatende ut som om det er mulig å programere skiltgjennkjenning i Amundsen og mye mere.

[Superb lll]

Dette har jeg ikke så mye kunnskaper om, men jeg leser jo stadig om noen som gjør forandringer og utvidelser på sine biler i Skoda gruppa på Facebook. Så hva som er mulig å gjøre og hva bilen støtter kan jeg ikke så mye om, men jeg leser ofte at det er anbefalt å bruke PC og VCDS via en Ross-tech kabel. 

Jeg ville undersøkt litt nærmere om hva som skjer med garantien på bilen, om det blir oppdaget at en har gjort forandringer i bilens oppsett.

Jeg forhørte meg litt om mulighetene for å kunne lukke den el. bakluka via nøkkel og bryteren inne i bilen på min bil og det var fullt mulig, men de på verkstedet hadde ikke lov til det av sikkerhetsmessige årsaker, og om en likevel gjorde det selv via VCDS og det ble oppdaget så kunne det igjen gå ut over garantien. Så selv om jeg fremdeles ønsker meg de funksjonene, så lar jeg det rett og slett være, for nybilgarantien gambler ikke jeg med. Men det er jo mulig at det bare var litt «skremsels-propaganda» de brukte overfor meg, det vet jeg jo ikke, men jeg tar rett og slett ikke sjansen på det.

Men mulig du får en annen beskjed fra ditt verksted om du spør om dette, for det spriker jo stort i svar når det gjelder andre ting fra verksted til verksted også, som f.eks. ekstra understellsbehandling/Tectylering.........

Om det er mulig å gjøre dette på din bil, så er det jo ikke så sikkert at det koster så mye å få det utført på verkstedet heller, uten at jeg vet svaret på det..........

 

EDIT: Har du forsøkt å deaktivere Cruise Controllen på din bil for å få frem den totale km standen enda @Helge?

Bare lurte på om det fungerte på Octavia, for det gjorde det som sagt på min forrige bil VW Golf (mk Vll 2014) og på min Superb 2016.

[Helge]

Når cruisecontrol deaktiveres vises total kilometerstand slik som du beskrev @Superb lll.

Nå er det automatisk dimme funksjon som det må læres :-) skal se en må lese instruksboka :-) 

 

[Helge]

Fant ut av automatisk dimme funksjonen også, sette på langlys til en ser et lite lystegn med A inni på maxidot displayet.

Da fungerer det hvergang og ikke tilfeldig som før jeg oppdaget denne lille forskjellen?

Endret 2. november 2016 av Helge

[Tor2r]

hehe, greit å finne ut av ting

Er selv sånn passe fornøyd med autodimming. Av og til kan sterke lys på hus/gårdsplass føre til at bilen blender ned. 

[CitizenX]

Litt følsom den sensoren og så er den litt for treg å skru på etter møtende trafikk. Regner med dette er noe som er mulig å justere på om man har VCDS. 

[Helge]

I kjøremodusvalg så har en også mulighet til å endre modus for automatisk dimming, sport normal og eco mener jeg valgene er, hvor stor forskjellen det er, vet jeg ikke da det ikke er prøvd. Men det er jo tenkelig at den blir litt kjappere i sport enn i normal som har vært valgt for min del.

[Salcin]

12 timer siden, CitizenX skrev:

Litt følsom den sensoren og så er den litt for treg å skru på etter møtende trafikk. Regner med dette er noe som er mulig å justere på om man har VCDS. 

Vet ikke hvordan det er på Ovtavia, men på Superb kan man i alle fall bestemme hvor rask den skal gå på igjen. Det er ganske kjapp på det raskeste, men skulle ønskelig vært enda tidligere på'n!

Men har samme erfaring som @Tor2r sier. Det er litt håpløst med tenke på att det dimmer ned pga hus/gårdsplasser/bensinstasjoner etc... 

 

Men tror vi her til lands er over snittet bortsemte med gatelys... føler jeg 90% av kjøringen ikke har behov for fulltlys:-)

[Helge]

I mitt nabolag er det enten gatelys eller helt svart. Der det er gatelys kan en lese avisen, mens der det ikke er er det steike mørkt. Kun gatelys der det er gang og sykkelvei uten gang og sykkel vei helt mørk. Ikke lett å forstå, men følger sikkert en EU standard der det å tenke logisk ikke er å foretrekke. Oppsummert så er det ikke behov for fulle lys så ofte, men der hvor det er behov har jeg ikke oppdaget noen nedsider så langt.

[CitizenX]

12 timer siden, Salcin skrev:

Vet ikke hvordan det er på Ovtavia, men på Superb kan man i alle fall bestemme hvor rask den skal gå på igjen. Det er ganske kjapp på det raskeste, men skulle ønskelig vært enda tidligere på'n!

Men har samme erfaring som @Tor2r sier. Det er litt håpløst med tenke på att det dimmer ned pga hus/gårdsplasser/bensinstasjoner etc... 

 

Men tror vi her til lands er over snittet bortsemte med gatelys... føler jeg 90% av kjøringen ikke har behov for fulltlys:-)

Joda, kan stille inn på Octaviaen også,  og jeg har den på det kjappeste, men det er enda minst ett sekund for sent. 

[Superb lll]

Er det forskjell på hastigheten tro om en har kun fjernlysassistent eller har adaptiv fjernlysassistent?

Jeg har kun fjernlysassistent på min Superb, og de slukker også altfor seint om det kommer bil(er) i møte.

 

EDIT:

Nå blir det litt of-topic her, men likevel litt innenfor den samme kategorien etter min mening, selv om det da blir på Superb det dreier seg om. Om det er ønskelig så kan jeg gjerne flytte resten av innlegget til en egen Superb kategori i stedet, slik at en holder seg innenfor riktig kategori?

 

En annen ting jeg reagerer litt på er at nærlysa lyser altfor mye til venstre, jeg vet at de skal gjøre det i lave hastigheter, men det får da være grenser. De lyser skikkelig opp langt utenfor veibanen til venstre og flere biler har blinket på meg for at de ikke synes noe om dette og blir da muligens blendet/irritert av dette, og det kan jeg jo forstå. Motgående trafikk og gatebelysning skal også forhindre at bilen lyser slik, men det virker ikke slik på meg, for den lyser like godt til venstre for det, for det ser jeg jo når jeg passerer møtende trafikk.

Har vært en tur på verkstedet med dette, men fikk da beskjed om at alt var som det skulle være, de tilkoblet den sin pc og sjekket om det var noe feil, og tok så en prøvetur med den.........

 

Det er to måter å unngå dette helt på, det er enten å vri lysbryteren fra Automatisk og helt over til høyre, for da blir den «svingbare» egenskapen borte, eller så må en kjøre fortere enn 80 km/t, for da «retter lysa seg inn» og lyser mest rett fremover..........

 

Vet ikke om det er andre som opplever nærlysa sine slik?

[Helge]

Avtagbart hengerfeste.

Bestilte Octavian med såkalt avtagbart hengerfeste.

Dette skjønner jeg godt om blir sittende permanent på for de fleste, plundrete å få på og grisete da det er fett/ vaselin både her og der. 

Er i grunn strålende fornøyd så langt med Octaviaen men av  ting som burde forbedres så er hengerfeste en klar kandidat.

Får håpe det kommer innsvingbart også på Octavia i forbendelse med faceliften.

[Superb lll]

Det er jeg helt enig med deg i @Helge  

Jeg har innsvingbart h.feste på min Superb og hadde det samme på min forrige bil en VW Golf, da er det enkelt og greit å både «montere og demontere» dette etter endt bruk, slik at en slipper å få blåmerker på leggene og ødelagte klær/bukser av fett og søl. 

På bilene jeg hadde før Golfen, så var det avtagbart h.feste, og der gjorde jeg det til en regel at jeg tok det av med engang jeg var ferdig med å bruke det, og under vintersesongen så gjorde jeg det også rent og smurte det opp om det var salt på veiene, det samme gjorde jeg ofte med den fastmonterte delen på bilen. Så jeg opplevde aldri at dette hverken satt fast eller var vanskelig å montere når jeg hadde behov for det. Litt jobb var det, men du verden så flott når det fungerer som det skal, så kan en bare le litt av de som sliter med både montasje og demontering pga manglende vedlikehold  

[Helge]

Som tittelen på tråden sier så lurer jeg på følgende:

Når økonomimodus er valgt så kommer det opp et tegn i diplayet med en eco og ring rundt om en feks skulle komme i en utforbakke, iht skoda så brukes blant annet energien av at bilen ruller til å produsere strøm/ lading slik jeg har forstått det.

Det  er forsåvidt ikke funksjonaliteten rundt modusen jeg lurer på, men om en har valgt økonomi modus for drift og bruker cruisecontrolleren tennes ikke denne infoen/lyset ved de samme betingelser, betyr det at økonomi modus kun er fungerende når en ikke bruker cruise conrtol?

 

Endret 16. november 2016 av Helge

[Superb lll]

Slik jeg har forstått dette @Helge etter hva selgeren uttalte når jeg fikk min bil i våres, så dreier dette seg om en helmanuell innsats fra føreren for å se hvor økonomisk h*n kan kjøre uten tekniske/elektroniske «hjelpemidler» fra bilen.

For dette er jo noe en virkelig må gjøre en innsats for å få til, slik som å planlegge kjøringen opp/ned bakker, inn mot vegkryss, etc, og slike ting klarer ikke en gang Skoda å hjelpe oss med, her kreves det full fokus fra føreren for å oppnå best mulig resultat.

Har ikke prøvet denne funksjonen selv enda, men har forsøkt mitt beste på å se hva jeg klarte å få forbruket ned på, og med kun et par «kick-down» forbikjøringer (forbi traktor og gravemaskin), så endte jeg på 0,61, og det er jeg ganske fornøyd med. I hvert fall med tanke på hvor jeg kjørte og trafikken var var en del av, men selv med en helt tom vei, så er jeg ikke så sikker på at jeg hadde fått den så mye lenger ned heller. Bilen er nok litt for tung til å kunne komme noe særlig lenger ned (i Praksis) med tanke på forbruket enn det her, ser Skoda opererer med litt andre tall i brosjoren, men de tror jeg nesten kun er oppnåelig i teorien......... 

[Helge]

Har nå kjørt Octavian litt og er godt  fornøyd. Noe mer støy føler jeg i forhold til Audi, men godt innenfor det akseptable.

Kjenner det var riktig å velge badroad Nå slipper jeg å bekymre seg på dårlige vestlandsveier.

Under seter så har jeg huket av for nøkkel aktivert, noen som har erfaring med å programere dette?

Har kun sett den virke en gang og da valgte den innstillingen til min kone både mht speil og sete. For å aktivere så mener og tror jeg at en må låse opp bil ved bruk av nøkkel og ikke keyless.

[Arooo]

Dette er en funksjon vi bruker på vår Octavia - Og den er helt fantastisk!
Fruen er lavere enn meg, og med hennes innstilling på førersetet sliter jeg med å komme inn i bilen. Det slipper jeg å tenke på med dette programmet, setet går i min innstilling så snart jeg låser opp bilen

- Dette må aktiveres for hver enkelt nøkkel.
- Innstilling for sete og speil lagres når du låser bilen.
- Når du låser opp bilen (med knapp på nøkkel eller KESSY) går setet og speilene tilbake til innstillingen som var da du låste med den nøkkelen.

Dette krever da at man har sin egen dedikerte nøkkel og ikke bytter på.
Det kan være litt kronglete å programmere nøklene når begge nøklene er i bilen så jeg anbefaler å programmere en av gangen.