Gå til innhold
Viking

Metallic lakk vs vanlig lakk


Anbefalte innlegg

Skrevet

Kan noen poste et bilde av en bil uten metallic lakk? Min Google-fu svikter meg. :$

Kan være hvilken som helst bil. Er litt usikker på om jeg har en noenlunde korrekt inntrykk av en bil med vanlig lakk. 

Skrevet
18 minutter siden, Viking skrev:

Kan noen poste et bilde av en bil uten metallic lakk? Min Google-fu svikter meg. :$

Kan være hvilken som helst bil. Er litt usikker på om jeg har en noenlunde korrekt inntrykk av en bil med vanlig lakk. 

Her @Viking :)  Jeg søkte på Superb Corrida red her........

Ellers så har jo @Espen lagt ut noen bilder av sin røde Superb her også, se litt ned på side 3 :) 

 

Skjermbilde 2016-12-17 kl. 14.32.12.pngSkjermbilde 2016-12-17 kl. 14.33.13.png

Skrevet

Ja bilen til Espen er «vanlig» lakk, altså ikke metallic.

Legger ved et utklipp av fargene en kan velge blant for Superb, MEN de farge eksemplene er ikke i nærheten av å virkelig vise frem fargene skikkelig. Men da ser du hva som er vanlig lakk, og som er metallic lakk.

For da ser du navnet på fargene, slik at du lettere kan søke litt på bildene som en finner ved et Google søk f.eks. :) 

 

Skjermbilde 2016-12-17 kl. 14.49.13.png

Skrevet

Tidligere het det seg vel at metallic er en bedre/hardere lakk. Gjelder det fortsatt eller er det et rent estetisk valg? Det er noen fine farger også blant ikke-metallic. Litt fristende å spare de kt 6 500. Men hvis metallic er bedre stiller det seg jo litt annerledes.

Skrevet

Jeg har også sett den. Men det er også andre artikler om det motsatte. Jeg tror det presise svaret er at metallic alltid har et topplag med blank lakk. Mange bilmerker har også et blankt lag over vanlig lakk og da er de like gode. Men det gjelder ikke alle merker. På disse merkene er derfor metallic av høyere kvalitet. Mao blir spørsmålet - hva gjør Skoda. Har de et blank lag opå den vanlige lakken.

Skrevet

@tobor jeg kjøpte tidligere i år en lakk-sprayboks til den VW Transporteren jeg disponerer hos min arb.giver, den bilen er hvit (ikke metallic) og der fulgte det da med 2 spraybokser, en med hvit og en med klarlakk. Når jeg kjøpte dette så fikk jeg god forklaring på at burde legge på noen lag med fargelakken, og så minst 2 lag med klarlakk for å beskytte den hvite lakken og gjøre den mer motstandsdyktig mot sol, salt og andre fysiske belastninger den kan bli utsatt for.

Den samme beskjeden fikk også han som var foran meg i køen som kjøpte lakk til sin røde Skoda, begge disse bilene var rundt 4 år gamle (Transporteren er en 2012 modell).

 

Så for VAG konsernet sin del så er jeg ganske så sikker på at bilene har klarlakk om det er «vanlig lakk» eller metallic lakk, i hvert fall på de nyere bilene. Om en ser på spesielt eldre røde VW Golf ll (mener jeg det er), så finnes det vel omtrentlig ikke en eneste av dem som ikke er lys-rosa eller nummeret inntil hvit av de som ble kjøpt som røde. Fordi sola har bleket dem, og de var levert uten klarlakk. Ved polering av en slik bil, så ble jo bestandig poleringsfillene helt røde, så det var jo helt tydelig at det ikke var noe ekstra som beskyttet den røde lakken den gangen.

Men i dag så er det nok ikke slik for VAG bilene, men om det gjelder samtlige bilmerker i dag vet jeg ikke noe om. Nå kan jeg selvsagt ikke garantere at dette gjelder for alle biler som kommer nye fra VAG i dag heller, men det går det jo an å spørre en forhandler om hvis en vurderer å bestille en bil uten metallic lakk.

 

Skrevet
2 timer siden, Viking skrev:

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/metallic-lakk-ikke-bedre-enn-vanlig-lakk/a/572225/

Jeg må innrømme at jeg blir litt provosert av at alle bilforhandlere keg har vært i kontakt med konsekvent legger til metallic lakk selv om jeg ikke har nevnt noe ønske om dette. 

Dette med metallic lakk kan kanskje ha litt betydning for innbytte/salg e.l., for det er jo noe av det første de spør om når en skal bytte inn en bil. Hvilken farge er det og har du metallic lakk?

 

Mange tror kanskje det ligger noe bak dette at vanlig lakk er svakere enn metallic lakk, og da gjør det enklere å selge?

Dette er ikke noe jeg vet, det var kun noe jeg tenkte høyt.........

Skrevet
14 timer siden, Superb lll skrev:

Dette med metallic lakk kan kanskje ha litt betydning for innbytte/salg e.l., for det er jo noe av det første de spør om når en skal bytte inn en bil. Hvilken farge er det og har du metallic lakk?

 

Mange tror kanskje det ligger noe bak dette at vanlig lakk er svakere enn metallic lakk, og da gjør det enklere å selge?

Dette er ikke noe jeg vet, det var kun noe jeg tenkte høyt.........

Metallic lakk er et krav fra leasingselskapet vi bruker på jobben.

Om ikke Metallic lakk er bedre eller øker verdien, gjør det kanskje biler lettere salgbare (Vs. biler med annen lakk). Tviler på at leasingselskapet setter Metallic lakk som et krav for moro skyld. 

Skrevet
1 time siden, Arooo skrev:

Metallic lakk er et krav fra leasingselskapet vi bruker på jobben.

Om ikke Metallic lakk er bedre eller øker verdien, gjør det kanskje biler lettere salgbare (Vs. biler med annen lakk). Tviler på at leasingselskapet setter Metallic lakk som et krav for moro skyld. 

 

Ja det bekrefter jo noen av tankene om at det kan være en høyere utsalgspris på biler med metallic lakk, når t.o.m. leasingselskapet dere benytter forlanger at dere skal velge bil med metallic lakk.

 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Guttungen har en 2013 mod superb med en Webasto. Den virker ikke og er feil kode som kommer opp når man setter OBD måler på. Er det noe form for nullstilling på den når det har vært mange bom starter.  Får liksom ikke fjernet feilkoding på den.
    • Har fått pris på bytte av ballasten fra merkeverksted, 10k skal de ha. Skjønner at det er litt knot siden man må av med fangeren, men dette fikser vel en dreven mekaniker på en time? Selve ballasten ser ut til å koste rundt 1500kr på nett. Hva er det som koster så mye? Bruker de deler som er 2-3 ganger så dyre? De jeg har søkt opp på nett er kanskje ikke en eksakt originaldel, men det er 100% kompatible erstatningsenheter av god kvalitet. Skrur de opp prisen fordi de vet at de fleste ikke gidder/klarer å fikse dette selv?
    • Sjekk VarioGate herfra: https://www.mimsafe.com finnes en bilvelger inni der et sted 
    • Min skoda scout 2017 mod blåste hele tiden kald luft på begge sider ned på golvet. Måtte skifte motoren til luftspjelde som styrer, fordeler lufta til golvet og til vinduet. Motoren hadde låst seg. Nå kommer det luft og varme ned på golvet på begge sider.
    • Hei. Har du fått svar på spørsmålet om hvordan bytte motoren? Jeg har en 2014 modell hvor det blåser varmt kun fra venstre side. Verkstedet fant ut at spjeldet på høyre side hadde hengt seg opp og byttet dette, men det fortsatte og blåse kaldt. Noe av det samme du har vært borte i?  
    • Hei. Jeg har en 2014 modell som blåser varmt kun på venstre side. Verkstedet fant ut at høyre luftspjeld hadde hengt seg opp. Dette ble utbedret, men det blåser fortsatt kaldt og verkstedet finner ikke ut hvorfor. Noen som har opplevd dette?   
    • Hei. Jeg liker forum veldig godt, jeg. Langt bedre oversikt og langt flere muligheter for kategorisering enn Facebook. Men FB er langt mer "moderne" og kjapt for oss som kanskje er kommet litt forbi ungdomstiden. Lett å søke opp grupper som interesserer, melde seg inn og delta. Der er det gjerne mange andre aktive som bidrar. Men, som sagt, jeg synes forum trumfer FB, så lenge det er en god slump med aktive medlemmer, og det er en spredning av kunnskaper og interesser. Så kanskje en promotering, fremsnakking og henvisninger på forskjellige FB-grupper til dette forumet kan skape litt mere aktivitet her. Skoda lider nok litt av at de ligger under VAG-familien, der de andre merkene kanskje er sterkere og "mer spennende" innad i forhandlersystemet. Jeg mener at Skoda som merkevare står sterkt blant mange av deres eiere, men kanskje det ikke er mange nok til å være aktive i et forum og kanskje ikke vet om forumet engang? Make forums great again!
    • 2018 Kodiaq sportline 190hk tdi, hvor det er tydelig lekkasje av AdBlue rundt fordeleren i motorrommet. Bilen varsler om ingen start etter 1000km, men får AdBlue, og verkstedet sier at det ikke er farlig å kjøre med. Diagnosen fra verksted er at det er lekkasje på påfyllingsslangen og at denne må byttes. Møller skal ha 14000kr for dette (delprisen er ca 3500kr). Noen som har vært borti det samme, og kan si noe om hvor komplisert denne jobben egentlig er, og evt om det er noen vits i å sjekke pris andre steder? Jeg har fått tetta slangen ved nippel i motorrom, og får nå feilmelding mye sjeldnere, men den blir som sagt ikke borte. Er det ikke mulig å få ned prisen på bytte av slange, eller fikse det på annet vis, vurderer jeg å bare kode vekk hele AdBlue systemet. Og da ønsker jeg meg tips på noen i Osloområdet som kan gjøre det, og er trygg å bruke 
    • Hei, Jeg ser at det er svært få av våre medlemmer som får svar eller løsninger på sine spørsmål. Hva er egentlig vitsen med dette forumet? Hvis ikke Skoda i Norge tar litt ansvar og hjelper til med sine teknikere, er ikke dette liv laga. Og det vil de hvertfall ikke Skoda tjene på. Har andre gode forslag, så fyr i vei!
    • Hei! Har en 2018 kodiaq sportline som jeg lurer på å montere ledbar/ekstralys på. Noen som har bilder å vise? Forslag til ledbar og monteringsmetode? Noen som har montert inni grill under skilt?
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...