Gå til innhold
Krissme

Krissmes Kodiaq Ambition 1.4 TSI 150hk 4x4 DSG 2017 Quartz Grey metallic


Anbefalte innlegg

Skrevet
1 time siden, PaulusA skrev:

Gratulerer! Flott bil!

En ting jeg tenker på, nok en gang, når skal Skoda begynne å levere med skikkelig mørke vinduer bak. Savner litt mørkere i min Octavia sammenlignet med både Merca, Outbacken og Accorden jeg hadde.

Takk @PaulusA ?

Må si meg litt enig, så på det i dagslys i dag at de egentlig ikke er så mørke som andre merker kan se ut. Er dette likt Skoda generelt, tilbake i tid og på alle dagens modeller?

Skrevet
2 timer siden, PaulusA skrev:

Gratulerer! Flott bil!

En ting jeg tenker på, nok en gang, når skal Skoda begynne å levere med skikkelig mørke vinduer bak. Savner litt mørkere i min Octavia sammenlignet med både Merca, Outbacken og Accorden jeg hadde.

Akkurat det er jeg helt enig med deg i når det gjelder utseendet @PaulusA, spesielt i dagslys så er de for lyse. Jeg sotet vinduene på en Vectra jeg hadde, og de var betydelig mørkere og stiligere men den gangen så var det jo ikke hverken ryggesensor eller ryggekamera på bilen, og da var det jammen en stor utfordring å rygge/lukeparkere på kvelden ;) 

Men i dag med alle de elektroniske «krykkene» en har tilgjengelig på bilene, så kunne de med alt hell ha vært mørkere i dag. Jeg har vurdert en runde med ekstra soting på min Superb, men har foreløpig latt det være. Har ekstra solskjerming i sidedørene bak, og dermed så er det ikke så nødvendig at jeg har gjort dette foreløpig som nevnt, men en skal aldri si aldri har jeg lært meg, hehe ;) 

Skrevet

Ja, ser ut som alle Skoda med sotede glass er like "bleike", Dvs litt for lyst. Vet ikke historisk sett, tror ikke de har pleid å gjøre slikt originalt?

Hadde originalt sotede vinduer på Accorden, mye mørkere og aldri noe problem for rygging ?

Skulle gjerne tatt en ekstra runde, men koster 5 laken, kunne gjerne ha hatt 3 ganger så mørke

Gjorde det på Outbacken, da den manglet soting, og endret bilens karakter fullstendig 

Skrevet (endret)

Da tar du frem en hel tønne med tålmodighet og gjør det selv @PaulusA :) 

Sidevinduene er relativt enkle, men bakvinduet er nesten umulig uten det rette verktøyet. Jeg lagde papirmaler til sidevinduene, det holder å lage til den ene siden, for de er det bare å speilvende for den andre siden. Så en god blanding av zalo og vann (stor dose zalo) på begge sider av filmen og på vinduet, da er det enkelt å justere filmen riktig og så er det «bare» å bruke den medfølgende gummiskrapen og skyve ut luftbobler og overskytende væske, påfør gjerne mer av zaloblandingen der en skal bruke gummiskrapen for å unngå riper i filmen.

Dette har jeg gjort selv på flere biler og det blir helt strøkent, t.o.m. de som sotet bakvinduet for meg synes det var bra utført, helt uten luftbobler og riper :D 

Men det krever at en bruker tid og har en stor dose med tålmodighet, da blir det meget bra. Jo bedre kvalitet en har på filmen en kjøper, jo enklere er det å jobbe med den. Det går også fint med de billige, men de har lettere for å få riper der en skraper ut vannet, hemligheten er mye av zaloblandingen for å smøre slik at det ikke blir for tørt, for da kommer ripene.

Om en tar ut sidevinduene i bakdørene så er det enklere å legge på filmen, men de sidevinduene har som regel ikke vært enkle å ta ut på de bilene jeg har hatt, så det har jeg kun gjort på en av bilen jeg har gjort dette på. Hvordan det er på Skoda vet jeg ikke, men med så mye «utstyr» som det er i dørene i dag, så hadde jeg nok ikke forsøkt på det.

Lykke til @PaulusA :)   

 

EDIT:

Vet det er en del som kjøper disse her også, vet flere er meget fornøyde med dem, men de har jeg ingen erfaring med selv. Eneste ulempen jeg har hørt, er at en ikke kan åpne vinduene i sidedørene bak med disse montert.

Endret av Superb lll
Skrevet

Hehe ?

Når det gjelder biler og fixing har jeg tradisjonelt sett likt å skru (ikke nå lenger grunnet tid), men hatet pirke arbeid slikt som polering og lakk jobber ?

Skrevet

Jeg er heller ikke helt begeistret for slike «gnikk og puss» jobber, men liker veldig godt å ha en ren og blank bil. Derfor ble min Superb gitt en full Ditec behandling, så da ble det i hvert fall en litt enklere jobb :D 

Skru på bil derimot har aldri interessert meg, så der er nok erfaringene og kunnskapene heller tynne.

Men akkurat soting av vinduene på bilen synes jeg var veldig artig, og som du skrev i et annet innlegg her @PaulusA, bilene jeg gjorde dette på endret jo karakter totalt. Soting av vinduer og et sett med alufelger gjorde mye for utseendet på selv relativt kjedelige biler ;)  

Skrevet (endret)
2 timer siden, Superb lll skrev:

Jeg er heller ikke helt begeistret for slike «gnikk og puss» jobber, men liker veldig godt å ha en ren og blank bil. Derfor ble min Superb gitt en full Ditec behandling, så da ble det i hvert fall en litt enklere jobb :D 

Skru på bil derimot har aldri interessert meg, så der er nok erfaringene og kunnskapene heller tynne.

Men akkurat soting av vinduene på bilen synes jeg var veldig artig, og som du skrev i et annet innlegg her @PaulusA, bilene jeg gjorde dette på endret jo karakter totalt. Soting av vinduer og et sett med alufelger gjorde mye for utseendet på selv relativt kjedelige biler ;)  

Helt enig. Min Outback løftet seg fra å være en kjedelig bil til ganske moderne med freshere felger og mørke vinduer.

Jeg tok en Drop Off behandling av min Octavia, hjelper godt.  Har kjørt ca 3700 km allerede og bilen har vokst på meg ?

Endret av PaulusA
Skrevet

Gratulerer med ny bil! Fargen står flott til bilen. Forøvrig er godt å se at Kodiaq'en takler det høye gresset hos svigers ;-).

Du har Bolero-infotainment ser det ut som. Fornøyd med skjermen?

Skrevet
På 2.6.2017 den 13.21, euphoria skrev:

Forøvrig er godt å se at Kodiaq'en takler det høye gresset hos svigers ;-).

hehehe xD

Skrevet (endret)
På 2.6.2017 den 13.21, euphoria skrev:

Gratulerer med ny bil! Fargen står flott til bilen. Forøvrig er godt å se at Kodiaq'en takler det høye gresset hos svigers ;-).

Du har Bolero-infotainment ser det ut som. Fornøyd med skjermen?

Takk for det.

Ja, den har jo god bakkeklaring så dette gikk strålende, @euphoria :P 

Skjermen fungerer til det den skal så sånn sett er jeg fornøyd :)
Var som nevnt tidligere i tråden på vippen til å velge Style og hadde jo da fått med både større skjerm samt navigasjon, men med Android Auto(evt. Apple Carplay) løser jeg det med navigasjon på en utmerket måte.  En fordel jeg ser med å bruke telefonen via Android Auto for navigasjon er kartoppdateringer og proprietære løsninger i en bil. Dersom noe er feil med bilen kan og bør jeg ikke fikse det selv for f.eks. å beholde garantien, det kan jeg med telefonen.
Men kan være at jeg velger annerledes ved neste korsvei.

Endret av Krissme
  • 1 måned senere...
Skrevet (endret)
På 12.6.2017 den 20.46, Marius skrev:

Gratulerer med ny bil! Fantastisk farge du har valgt :D 

Takk for det @Marius:D

Har møtt på flere Kodiaq-er ute på veien i sommer og ser at det er god spredning i fargevalg, men har møtt på et par i samme farge som min. Er ganske "standard" :) 

Endret av Krissme
Skrevet (endret)

Nå er det visst lenge siden sist jeg har lagt inn noe her, men nå kommer bilder av montering av barneseter.
Legger like godt med bilder hel fra start, med matter for setebeskyttelse til litt forskjellige varianter av setemonteringer.

Setene er av typen 1 stk. fremovervendt Britax Römer Discovery SL beltestol montert bak førersete, 1 stk. bakovervendt Britax Römer Max-way montert i midten. 
I setet bak det fremre passasjersetet brukes et Maxi Cosi Pebble frem til det er for lite til minstemann, deretter må vi anskaffe f.eks. et fremovervendt sete til av samme type som nevnt over. Discovery SL er smalt, så det passer bra ved bruk av flere ved siden av hverandre.

Brukerne av bilstolene er p.t. hhv. 6 mnd., 3 år og 6 år.

Noen som har innspill på montering av stroppene på bakovervendt bilstol?
Føler det ble litt halvveis, men fant ingen bedre løsning og hadde ingen kroker eller annen anordning tilgjengelig på tidspunktet.

Jeg har ifbm. ferietur flyttet 2. seterad 10 cm. fremover for litt ekstra bagasjeplass. Dette fungerte fint og blir nok stående. Skal ta bilde og legge ut dette også.

DSC_2441.JPG

DSC_2442.JPG

DSC_2443.JPG

DSC_2444.JPG

DSC_2445.JPG

DSC_2446.JPG

DSC_2447.JPG

DSC_2448.JPG

DSC_2449.JPG

Endret av Krissme
Skrevet
På 26.5.2017 den 11.50, Krissme skrev:

Men jeg er allikevel spent på om motorvalget er ok, ser frem til å teste det ut når bilen er på plass. Men som @Petnub skriver om sin Active med 125hk håper jeg også at 150hk bensin skal duge som en grei familiebil.
Valget falt på bensin av den årsak at den skal brukes i hovedsak som familiebil til levering i barnehage og annen lokal småkjøring, med en og annen langtur og ferietur.

Etter at bilen har vært i bruk en stund nå kan jeg si meg fornøyd med valg at motoren. 
Den fungerer bra til hverdags og var super på langtur til Kristiansand i sommer. Forbruket ligger rundt 0,7 liter per mil, men på ferieturen var vi et godt stykke nede på 0,6-tallet. Glemte selvfølgelig å ta bilde for å dokumentere dette og husker ikke eksakt tall. :| 

Har ikke testet å trekke henger enda, men forbikjøringer og akselerasjon fungerer som forventet og uten store anstrengelser.
En svært god bil! :):D

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...