Gå til innhold
Lars Adler

Lars Adler Kodiaq Style 2.0TDI 190hk 4x4 DSG 2018


Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Hei,

Da har jeg gått til innkjøp av min første Skoda. Det ble en Kodiaq Style 2.0TDI 190hk 4x4 DSG 2018.
Var i dag oppe igjen for signere ny kontrakt da jeg plutselig fikk lyst på litt ekstra utstyr. (Dyrt å sitte å Google på nett om kveldene). Fikk også beskjed om at min bil var bekreftet for produksjon og produksjonsstart er i uke 30. Fikk da beskjed om at jeg kan forvente bilen i midten/slutten av August.

Av utstyr ut over standard på Style har jeg valgt følgende.

  • El. seter foran m/minne fører
  • Kessy med alarm
  • Adaptive understell (DCC)
  • 3-Soners Climatronic
  • Ventilerte skinnseter
  • Sensorstyrt elektrisk bakluke
  • Care connect og info online 1 år
  • Parkassist-pakke
  • Delingsnett
  • 18" Phoenix glanz
  • Reservehjul. Plassbesparende
  • Trafikkskiltgjenkjenning
  • Handsfree premium m/sim
  • Navigasjon Columbus 9,2"
  • Parkeringsvarmer
  • Solgardin for sideruter bak
  • El. speil m/minne for el. seter
  • Baksetevarme
  • Canton sound system
  • Tilhengerfeste, el. nedfellbart
  • Bagasjeromsmatte
  • Skvettlapper fremme
  • 17" nokian u. pigg
  • Ditec ceramic ultra
  • Ditec felgbeskyttelse
  • Ditec glassbeskyttelse
  • Ditec skinnbeskyttelse

Satser på mange fine turer i dette nye vidunderet.

Kommer tilbake med bilder ca. slutten av August.

 

IMG_2573.JPG

IMG_2574.JPG

IMG_2577.JPG

IMG_2578.JPG

IMG_2581.JPG

IMG_2582.JPG

IMG_2584.JPG

IMG_2586.JPG

IMG_2587.JPG

Endret av Lars Adler
Skrevet

Gratulerer med bestilling av en virkelig flott bil @Lars Adler, her mangler det jo ikke på utstyr i hvert fall :) 

Personlig så hadde jeg tatt med oppvarmet frontrute og oppvarmet ratt (om det ikke er standard på denne bilen), samt skvettlapper for beskyttelse mot steinsprut. Selv om det «bare» er sort plastikk på kanaler og i underkant av bakre støtfanger, så blir de også stygge etter hvert om de blir utsatt for mye sprut fra dekkene.

Her vil du garantert få mange flott kjøreturer når vidunderet kommer, så får vi bare håpe at ventetiden går bra :) 

Skrevet

Gratulerer med flott bil, som i tillegg er svært godt utstyrt!! :D Dette må bare bli bra :) Hadde nok som @Superb lll sier valgt med varme i ratt og vindu, i hvert fall ratt! Har begge deler, og uten varme i ratt hadde jeg ikke vurdert, koster jo også tilnærmet ikkeno som ekstrautstyr :) Men alt i alt, kjempe godt valg! 

Skrevet (endret)

Varme i ratt er standard på Style modellen. Oppvarmet frontrute ville jeg ikke ha da jeg på tidligere biler syntes disse rutene blir noe ekle å se igjennom. Føler egentlig ikke behov for dette da bilen står i garasje hele året og det er parkeringsvarmer om jeg står parkert ute i lengre tid. Skvettlapper bak har jeg faktisk ikke tenkt på. Er det noe som går å ettermontere @Superb lll, @Salcin? Endrer jeg på oppsettet på bilen nå så resikerer jeg at bilen detter ut av produksjonslinjen å havner bakerst i køen igjen. Noe som er lite ønskelig.

Endret av Lars Adler
Skrevet (endret)
3 timer siden, Lars Adler skrev:

Oppvarmet frontrute ville jeg ikke ha da jeg på tidligere biler syntes disse rutene blir noe ekle å se igjennom. Føler egentlig ikke behov for dette da bilen står i garasje hele året og det er parkeringsvarmer om jeg står parkert ute i lengre tid.

Oppvarmet frontrute er gull verdt, og den folien som er i dag ikke sammenlignes med trådene som var tidligere. Dette er en helt usynlig folie som du absolutt ikke klarer å se i det hele tatt, det blir på samme måten som de mørke vinduene bak, det er i lamineringen og helt usynlig.

Jeg parkerer også i garasje og bruker ikke bilen til/fra jobb, men enkelte ganger hvor en er på et besøk og vinduene har iset igjen, men kjøreturen hjem er for kort til at Webastoen bør brukes (den skal brukes i minst 15 minutter for å ikke å få problemer med den senere), så er den oppvarmede frontruta gull verdt som nevnt, for å slippe å skrape is av frontruten og ripe den opp.. Ta deg en tur til forhandleren og se om de har en bil med varme i frontruta der (altså den nye varmefolien)), den klarer du ikke å se i det hele tatt. :) 

Skvettlapper foran og bak ordner forhandleren om du ber dem om det. :) 

Endret av Superb lll
Skrevet
1 time siden, tobor skrev:

Skvettlapper er norskmontert utstyr så det går bra å legge til.

Ser at jeg har skvettlapper fremme. Da skal jeg sjekke for de bak.

Skrevet

Jeg har varme i frontrute, kan ikke se det

Hadde det på Mondeo tidligere, da kunne man se det, og hvis den nevrotiske typen kunne man irritere seg og stirre på trådene. For meg var det uproblematisk, nok annet å irritere seg over på Forden.

Skrevet

Jeg hadde også fysiske varmetråder i frontruta på en Ford Escort tidligere, og de «sytrådene» som gikk i sikksakk nedover frontruta ga et litt «bluret» utsyn i enkelte vinkler. Og om en først ble fokusert på dem, så tok de litt vel mye oppmerksomhet. Men om en bare så forbi dem, så var det jo ikke det store problemet det heller, de hadde langt flere fordeler enn ulemper etter min mening. Så helt enig med deg @PaulusA, det var nok av andre ting enn kunne irritere seg mer over i Forden................ ;) 

Men for @Lars Adler sin del, så er det nok kanskje for seint å gjøre noe med dette nå, for da kommer en kanskje ut av «produksjonsrekka» og må starte med en helt ny bestilling igjen, det er heller ikke sikkert at en kan gjøre noen forandringer med bestillingen heller såpass langt ut i prosessen som dette. Jeg synes oppvarmet frontrute er meget praktisk, men jeg hadde ikke startet på nytt med en helt ny bestilling bare for å få det heller.

Skrevet

Helt enig med deg med varmetråder son forstyrrer synet, dette er bl.a.. på Ford, og Skoda Octavia har det, men Superb har folie og regner med Kodiaq (uten att jeg vet) har folie som er laminert inn i ruta, dette er faktisk helt umulig å se! Så varme i ruta er ikke hva det engang var :) 

Skrevet

Har hatt min kodiaq i snart 3 uker, har varme frontruten. Er "usynlig", selgeren måtte også dobbeltsjekke om bile faktisk hadde varme i ruten.. Noe den har. 

Skrevet

Flott bil, nesten som min :-) Jeg ser du har EL-seter, @Lars Adler. Når bestilte du bilen? Jeg skulle gjerne hatt det samme, men det endrer prod fra uke 34-2017 til uke 0-2018. Skal sjekke med selger i slutten av juli om det fortsatt er problemer med leveranse av EL-seter da...

Skrevet
13 minutter siden, euphoria skrev:

Flott bil, nesten som min :-) Jeg ser du har EL-seter, @Lars Adler. Når bestilte du bilen? Jeg skulle gjerne hatt det samme, men det endrer prod fra uke 34-2017 til uke 0-2018. Skal sjekke med selger i slutten av juli om det fortsatt er problemer med leveranse av EL-seter da...

Hei @euphoria,

jeg bestilte bil i starten på mai. Jeg vurderte et par endringer selv, men ble anbefalt av selger å ikke gjøre endringer nå da jeg ville resikere å dette ut av prduksjonsrekken. Ser ut til å være av de heldige som ikke har fått så lang vente tid om det selger nå sa sist at min var satt til pruksjonsuke 30. Var kun små ting jeg ville endret. Skulle tro dette ikke hadde noe å si så lenge den ikke er i produksjon. Mener når jeg bestilte Audi så kunne jeg endre helt frem til produksjonstert. Eller veldig nær mener jeg. Mulig jeg husker feil. Leveranse av el. seter var sakt fra uke 19 slik jeg fikk det forklart. Jeg spurte nemlig da jeg var veldig skeptisk til å bestille bil når en ikke kunne vite når bilen skulle komme. Har lest om folk som har ventet i nær 6 måneder før de har fått noen uke for produksjon. Var vel også mange som en del forsinkelser grunner sovepakke.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...