Gå til innhold
Core2Duo

Skjulte veiperler i Norge?


Anbefalte innlegg

Skrevet

Liker å ta meg kjørerturer i ny og ned, og nå har jeg jo også snart ferie, så da må det jo planlegges litt hva man eventuelt skal gjøre. Jeg har jo kjørt de fleste av nasjonale turistvegene, hvertfall de som ligger nedenfor Trondheim. Jeg har da selvfølgelig lyst til å kjøre de nordover i fra Trondheim også, men det spørs om det blir i år. 

Iallefall, finnes det noen andre fine, skjulte veiperler, eller noe lignende utenom disse nasjonale turistvegene? Tar gjerne en overnatting også, om det trengs. :) Tindevegen blant annet er en vei jeg har funnet, som ser ganske så fin ut!

Skrevet

En tur nordover fra Trondheim anbefales så absolutt!

Jeg har kjørt mye i Nordland/Troms/Finnmark i arbeid og trives veldig godt der, hyggelige og hjelpsomme folk er det overalt og.

Kystveien opp til Bodø, ferje til Moskenes og Lofoten/Vesterålen på kryss og tvers er jo en fin tur uten at det blir altfor lange avstander. 
Ellers er det mange fine plasser lenger nord også uten at jeg klarer og plukke ut noen favoritter her og nå.
Uansett bør du nok legge inn noen overnattinger på en slik tur så du har tid til en del avstikkere fra hovedveiene.


 

Skrevet
9 timer siden, SigurdH skrev:

Kystveien opp til Bodø, ferje til Moskenes og Lofoten/Vesterålen på kryss og tvers er jo en fin tur uten at det blir altfor lange avstander. 
Ellers er det mange fine plasser lenger nord også uten at jeg klarer og plukke ut noen favoritter her og nå.
Uansett bør du nok legge inn noen overnattinger på en slik tur så du har tid til en del avstikkere fra hovedveiene.
 

Kystriksveien er helt klart en vei jeg har lyst til å kjøre, ja. Men blir nok ikke i år, da man må ta seg god tid oppover, ifølge flere. 6-7 ferger er det vel også. Det må selvfølgelig bli med flere overnattinger oppover. :) 

 

9 timer siden, Håvard skrev:

Om du er lysten på en tur til sør-vestlandet, så er suleskarvegen fin.

Denne veien så interessant ut! Takk for tips. :) 

  • 2 uker senere...
Skrevet

Da vi skulle kjøre Trondheim-Bergen nå i sommer, så la jeg like godt inn en tur opp Trollstigen på løypa. Mye artige veier på Vestlandet må jeg si, men Trollstigen var for meg en heftig opplevelse, og definitivt noe jeg vil anbefale for alle. 

Norge er et flott land å kjøre i, og sålenge man klarer å ikke irritere seg over bobiler og andre saktekjørende, går det helt greit. Heldigvis er 1,8 TSien kvikk å komme seg forbi. B|

Det finnes dårlig vei i dette landet, men det finnes definitivt mye flotte veier også. 

Skrevet

Trollstigen og Geiranger er veldig flotte steder, ja! Er noen turer ved Ålesund, da jeg har familie oppi der. Da kjører jeg alltid Geiranger (sommerstid, når det er åpent iallefall). E6 og E136 blir kjedelig å kjøre til tider. Da er fine, svingete og smale veier med nydelig utsikt førstevalget mitt! 

  • 2 uker senere...
Skrevet (endret)

Kodiaq mener jeg ble filmet langs Aursjøvegen. Den er flere hakk mer spektakulær enn Trollstigen. Fraråder å kjøre der med større henger. Og det bør være fint vær om du skal få føle på høydeskrekken. 

Der er det også ganske kurant å bo en natt på DNT hytta som ligger langs veien, og ta en liten fjelltur eller to mens du er der.

 

Må tilføye at jeg fraråder å kjøre Aursjøvegen med bil som er senket. Er fordelaktig å ha noe ekstra bakkeklaring. Størsteparten av veien er grusvei. Koster 50kr i bommen mener jeg

 

Endret av tronna
Tilføye info og video
  • 3 uker senere...
Skrevet
On 7/26/2017 at 7:38 PM, tronna said:

Kodiaq mener jeg ble filmet langs Aursjøvegen.

Artig, var ikke klar over det. Jeg kjørte til Aursjøen i forrige uke, fra motsatt side (Lesja). Skal helt klart lufte Kodiaq'en på nordvest-siden når den endelig kommer.

Skrevet
5 timer siden, euphoria skrev:

Artig, var ikke klar over det. Jeg kjørte til Aursjøen i forrige uke, fra motsatt side (Lesja). Skal helt klart lufte Kodiaq'en på nordvest-siden når den endelig kommer.

Jeg har også kjørt på sydsiden i forbindelse med fjelltur til Dovre. Godt utgangspunkt for denslags, men selve kjøreturen på nordsiden er av et helt annet kaliber.

Skrevet
På 26.7.2017 den 19.38, tronna skrev:

Må tilføye at jeg fraråder å kjøre Aursjøvegen med bil som er senket.

Er det veldig dårlig veistandard oppå der, eller er det vedlikeholdt grusvei? Noen fare for min Superb Sportline som er fabrikksenket 15 mm? 

Jeg var oppå Tronfjell her med Superb'en (Norges nest høyeste bilvei), en Superb Sportline var nok ikke helt optimalt oppover fjellet der, men det gikk da. xD 

Skrevet
32 minutter siden, Core2Duo skrev:

Er det veldig dårlig veistandard oppå der, eller er det vedlikeholdt grusvei? Noen fare for min Superb Sportline som er fabrikksenket 15 mm? 

Jeg var oppå Tronfjell her med Superb'en (Norges nest høyeste bilvei), en Superb Sportline var nok ikke helt optimalt oppover fjellet der, men det gikk da. xD 

Jeg kjørte en BMW 2 serie GT. De er litt høye, og jeg hadde ikke problemer. Men det er mye hull i veien, og kan fort renne vekk mye grus dersom det er kraftig nedbør, noe som kan ta litt tid før det blir reparert. Tipper de er relativt flinke til å vedlikeholde veien, men man bør være forberedt på at det kan være dårlig. Jeg tror du vil klare deg med en senka superb, men du blir nødt til å kjøre veldig rolig hele veien.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Hm, jeg har visst tolket det du skrev litt feil. Det er vanskelig å feilsøke på nett, jeg har ikke direkte hatt en sånn feil. Men har du sjekka hjula for ubalanse i maskin? Det kan være bakhjula. Har du firehjulstrekk så kan det være bakakseldiff/Haldex også. 
    • Det rister ikke i rattet og bilen går rett frem uansett 
    • Heihei. Det er mange ting som kan gjøre at det rister i rattet. Som du sier, det kan være en foring eller bærekule i hjulopphenget, eller en drivakselknute. Et dårlig motorfeste eller f.eks en skjev drivaksel vil vel merkes i lavere hastigheter også? Og du vil ha hørt at lydnivået har blitt forskjellig i bilen fra tidligere. For eksempel klunkelyder når du kjører over fartshumper eller dumper og kanter i vegen. Hva mener du med at du har sjekket alle dekk? Har alle hjul blitt sjekka i avbalanseringsmaskin? Som oftest er risting i rattet i et gitt fartsområde ubalanse i dekk/felg. Det kan også være at ett eller flere balanselodd i en felg har ramlet av. Har du nettopp lagt om til sommerdekk? Lykke til, håper du finner ut av det. Og kom gjerne med tilbakemelding og oppfølging her.
    • Det er mobiltelefonen som er tilkoblet bilen som har lavt batterinivå.
    • Hva betyr det at denne batteri-indikatoren står på laveste trinn og er rød? Finner ikke ut av dette i brukerhåndboken.
    • Medlem Skrevet 7 minutter siden Hei. Har ein Roomster som plutselig begyntge å gå på 3 sylindere. Feilkode: misfire cyl 3. Bytta tennplugg, sjekka for gnist, bytta om på dyse 2 og 3 utan at feil fulgte over til cyl 2. Målt motstand i spoler til  alle dyser 6 ohm, alle. Sjekka kompresjon sylinder 3, ok. Sjekka at det faktisk er cyl 3 det er feil på ved å dra ut pluggledning med motor i gang. Sjekka om det kjem spenning "pulsvis" til dyse 3. Her får jeg litt variabel blink i prøvelampe inntil det ikkje kjem puls i de heile etter ca 10 sek. Sjekka kabling frå ECU til innsprøytingsdyse så lant det lar seg gjera, ingen feil funnet. Konkluderer med defekt ECU. Så til spørsmålet. Dersom jeg kjøper ECU frå høgger , kva må til for å ta denne i bruk. Er det mulig å montere denne og teste om bilen starter og deretter eventuelt kode om dørlåser osv, eller må koding gjøres først for at vi skal få strata bilen ( startsperre osv) Takknemlig for alle seriøse tips til kva som må til for å få bytta ECU 🙂
    • Hei har en karoq 2018 som har begynt å riste når jeg kjører i 90 km/t , det starter i 85 men mer voldsomt i 90 . Har sjekket alle dekk og  det er ikke noen risting I dekk, ratt det er i selve bilen under 85 er det ingen risting.  Er litt redd for at det  kan være foringer,motorfeste,kulelager o.s.v for hvis jeg slipper rattet så går bilen 100 % rett frem og null risting . Er det noen som har opplevd dette og funnet ut hva det kan være , det er litt lettere enn at jeg må innom flere verksted for å finne ut hva som er galt. 
    • Hei. Jeg har en Octavia 2018 med Columbus, og har hittil oppdatert kartene hvert halvår.  Når jeg slår inn mitt VIN nummer får jeg opp kartene over Indonesia? Noen ganger 29GB, andre ganger 9GB. Jeg tør ikke teste installasjon av 29GB som jeg tror er den rette, da filene ikke er likadan som tidligere, jeg er redd for å ødelegge hele kartsystemet. Er det andre som har opplevd dette?  https://updateportal.skoda-auto.com/en-US  
    • Hei. Har hat samme Symptom. Har vært 2 grunner til at den  ikke starter. For lav spenning (Ladeproblem) Eller at bilen er på reservetank.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...