Gå til innhold
TEH

TEH Superb STV L&K 2.0l 190hk TDI 4x4 AUT


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei!

Har akkurat bestilt meg ny bil (26.07) og valget falt på en Superb Stasjonsvogn Quartz Grey 2018 mod med sort skinn interiør. Har lenge sett på Superben fordi den har stor bakseteplass, noe jeg trenger da jeg er 196cm og har tvillinger som fortsatt sitter i bakovervente seter.  Fikk låne en Superb ett døgn av forhandler noe som resulterte i ny bil. :). Barnesetene vi har bygger ca 72 cm og med førersetet helt bak har jeg ca 8-10 cm før seteryggen treffer barnesete (avhenger av hvor rett seteryggen er).  Har fra før en Octavia fra 2011 som jeg har vært ganske fornøyd med, men denne sitter jeg ikke godt i når ungene er med.
Tilvalg ut over L&K pakken ble hengerfeste, varme i ratt og paddles samt netting i bagasjerom. 
Fikk ca dato på 3mnd, men jeg håper at den kommer før. Tror ventetiden kan bli lang..

Skrevet

Hei og velkommen til forumet @TEH :) 

Gratulerer med bestilling av en flott bil, med denne utstyrsutgaven så er det jo heller ikke så mye annet enn hva du har lagt til en bør ha heller, så dette ser bra ut synes jeg :) Det eneste jeg hadde lagt på i tillegg er den oppvarmede frontruta, den er meget effektiv og praktisk, spes om bilen har stått ute når en er på et besøk e.l. og har bare en kort kjøretur hjem, da bør en helst ikke bruke Webastoen (siden den bør kjøres i min. 15 min når den blir benyttet, og så bør bilen helst kjøres like lenge for å lade opp bilbatteriet igjen) og den varmefolien som ligger i frontruta er helt usynlig og som nevnt meget effektiv.

Jeg har selv en Superb 2016 og er kjempefornøyd med den, har hatt den siden Mars 2016 og nå har den kjørt ca 32.500km og har kun vært på service (ved 28.300km). Ingen problemer og heller ikke etterfylling av olje. Så det går nok mot at min neste bil også blir en Skoda gitt ;) 

Plassen er gedigen både i lasterom og baksetet, men det er ikke verdens bredeste baksete, så 3 barneseter er en stor utfordring. Men ellers så er det jo rene ballsalen i baksetet :) 

Lykke til med både venting og bil når den kommer :) 

Skrevet

Hei og velkommen hit @TEH!

Grattis med bestilling av bil! Ventetiden blir lang ja, sånn er det vel uansett hvor "lang" den faktisk er :) Heldigvis har du jo en sommer å slå den ihjel med, om det hjelper da... :|

 

Skrevet

Takk for det @Superb lll For øyeblikket har vi ikke tenkt at vi trenger plass til et barnesete til. Vi har nok med de to vi har på 15 mnd :o. Det slo meg faktisk ikke ang varme i ruta, men det får jeg vurdere på neste Skoda evt. Det å gå fra en helt enkel 1.6l 105hk Octavia II til denne blir nok himmelsk uansett. 


@Tor2r det er sommer akkurat nå, men får nok ikke bilen før oktober/november antar jeg. Det er lenge til, men fikk med en liten lekebil som jeg kan kose meg med i mellomtiden.

Er det noen av dere som vet sånn ca hva forbruket ligger på reelt? Noe annet som jeg bør vite om ang bilen?

 

20170726_211433.jpg

Skrevet
1 time siden, TEH skrev:

Takk for det @Superb lll For øyeblikket har vi ikke tenkt at vi trenger plass til et barnesete til. Vi har nok med de to vi har på 15 mnd :o. Det slo meg faktisk ikke ang varme i ruta, men det får jeg vurdere på neste Skoda evt. Det å gå fra en helt enkel 1.6l 105hk Octavia II til denne blir nok himmelsk uansett. 


@Tor2r det er sommer akkurat nå, men får nok ikke bilen før oktober/november antar jeg. Det er lenge til, men fikk med en liten lekebil som jeg kan kose meg med i mellomtiden.

Er det noen av dere som vet sånn ca hva forbruket ligger på reelt? Noe annet som jeg bør vite om ang bilen?

 

Det blir en stor overgang på alle mulige måter, det er det ingen tvil om. Om ikke bilen har fått produksjonsdato enda, så er det kanskje noe du kan få forandret på? Du har bestilt deg en meget flott bil her @TEH :) 

Men for å svare mer konkret på dine 2 siste spørsmål, så håper vi at @Salcin også er på nettet i disse ferietider. Han har den samme bilen som du har bestilt og har hatt den i noen mnd, så han kan fortelle deg en del mer detaljert om forbruk og selve bilen du har valgt deg. Såfremt han er tilgjengelig i ferien da.............

Skrevet

Tror jeg i snitt bruker 0,75... Det er mest småkjøring,, men har vel fått den nedi 0,58 elle noe på langkjøring..

Hsr selv bakovervendt barnesete, og må være ærlig å si att det er hovedgrunnen til valg av bil! Sinnsyk plass! Bagasjerom er greit nok på papiret, men føles ikke større enn mange da man skal putte ting inni... Det føles noe trangere pga att det er litt smaker enn mange såpass store biler.

kjøremessig er bilen en svært bra til ikke å være en premiumbil,  og du har absolutt nok med krefter kombinert med 4x4. I 80km/t kjører du kjapt forbi en bil og kommer til å trives godt bak rattet her :) 

Skrevet

Jeg bruker reelt ca 0,6 med min Octavia med tilsvarende drivlinje så tror Superb kan klare seg med 0,65 ved blandet ?

Skrevet
På 28.7.2017 den 9.18, TEH skrev:

Det er lenge til, men fikk med en liten lekebil som jeg kan kose meg med i mellomtiden.

Oh, sweet :) da er det bare å lage motorlyder og la det stå til :)

Skrevet
På 31.7.2017 den 5.56, PaulusA skrev:

Jeg bruker reelt ca 0,6 med min Octavia med tilsvarende drivlinje så tror Superb kan klare seg med 0,65 ved blandet ?

Det er mulig :) Men mitt mål er ikke kjøre så økonomisk som mulig, men naturlig.. Få hastigheten opp i normal tid i ett kryss, bruker stort sett cruice controll da jeg kjører eller, da dette er enormt behagelig, og for god flyt i trafikken :)

Kan kan jo legge til att jeg kjører med 20" 245/35-20, noe som ikke gir positivt utslag for forbruk :) 

Skrevet

Ok, så jeg kan forvente ett snitt på rundt 0.75. Det er jo ikke så ille egentlig. Noen som vet hvor lang tid de bruker på å produsere bilen etter at produksjonsdato er satt?

 

 

Skrevet

Du kan glede deg til ny bil. Fikk maken 2. mai og har kjørt 18' km.  Etter at mekanikken løsnet litt etter 10'- 12' km spiller motor og kasse godt sammen.

Jeg har heller ikke stort fokus på forbruk (firmabil) men litt testing er gjort. Kjørte i normaltrafikk Lillehammer - Trondheim på 0,48 (ecomodus) og det er veldig bra med så stor bil og 4x4.

Plass og utstyr er jo helt i ypperste klasse .

Skrevet
5 timer siden, Stratle And skrev:

 

Jeg har heller ikke stort fokus på forbruk (firmabil) men litt testing er gjort. Kjørte i normaltrafikk Lillehammer - Trondheim på 0,48 (ecomodus) og det er veldig bra med så stor bil og 4x4.

Hvordan synes du bilen er å kjøre så langt i eco modus? Synes personlig det er forferdelig å kjøre med...  Det att bilen "clutcher" inn å bilen triller hver gang mann slipper gassen, og bilen "hogger" seg litt på igjen hver gang jeg trykker inn gassen, har hvert slik på alle 3 Superbene jeg har kjørt 

Skrevet

Bilen min står aldri i eco ellers, men på langkjøring med cruise aktivt brukt er det helt ok.

Hvis du drar henger eller vogn kan du glede deg til å kjenne 400 nm. Litt tungt lass og sportsmodus er morro.

Skrevet

Jeg kjører selv mest øko modus men med min 7 trinns våt DSG er det ikke nøkking

Ellers liker jeg den myke og tidlige skifting av gir i Eco

Gir ofte mer gass slik at den drar på noen hakk til og ikke mye Eco da

Skrevet

Jeg gleder meg veldig til å få den. De to/tre timene jeg brukte i bilen når jeg fikk prøve kjøre var en drøm. Prøvde meg med litt forskjellige innstillinger og likte eco godt på motorvei med cruise. En ting jeg merket var når jeg kjørte i byen med fartsdumper så kjentes bilen veldig båtaktig ut, veldig myk fjæring som gynget. 
 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Hei, Jeg ser at det er svært få av våre medlemmer som får svar eller løsninger på sine spørsmål. Hva er egentlig vitsen med dette forumet? Hvis ikke Skoda i Norge tar litt ansvar og hjelper til med sine teknikere, er ikke dette liv laga. Og det vil de hvertfall ikke Skoda tjene på. Har andre gode forslag, så fyr i vei!
    • Hei! Har en 2018 kodiaq sportline som jeg lurer på å montere ledbar/ekstralys på. Noen som har bilder å vise? Forslag til ledbar og monteringsmetode? Noen som har montert inni grill under skilt?
    • Hvordan skifter en motor til luftfordelingsspjeld til skoda scout diesel 2017 mod.
    • Når jeg prøver å åpne bakluken, klikker det bare i løsen, men den åpner ikke. Noen som har vært borti lignende problem?
    • Jeg er fleksibel. Interresert i å få gjort dette før vinteren, så hele østlandet er interresant. 🙂   
    • Er nok lurt å skriva kor hen i landet du befinner deg.. Men om du ikkje tenker å.gå til Møller, blir det å spør lokale verkstader der du bur.
    • Hei igjen.. Min Skoda Yeti Adventure treger å få byttet varmeapparat register/varmeveksler. Noe som vet hvem som kan utføre dette til en ok pris?  mvh Bjørn H 
    • Jeg kan ikke gi id4 skylda for at jeg har en ødelagt kropp/rygg, men setene er det definitive endepunktet for den bilen nå. Det har også vært noen utfordringer med den, har byttet hovedskjermen etter gjentatte ganger hvor den «frøs» og ikke lot seg betjene i det hele tatt. Da fungerte heller ikke stemmestyringen, samt at mange andre ting får en ikke da betjent/justert i det hele tatt. I tillegg så har den noen ganger mistet all data forbindelse og gps, slik at bilen etter kartet da har låst seg langt ute i Skagerak. De haptiske knappene på rattet er heller synes jeg mindre og mindre om, og spesielt vinterstid når en kanskje har på seg et par tynne hansker, så er det jo nesten håpløst å betjene noe som helst. Savner også at det er flere fysiske knapper, for det meste må jo betjenes fra skjermen. Appen synes jeg også var et veldig tilbakeskritt i forhold til Skoda sin, der kunne jeg følge med på forbruk, kjørelengder på turer, etc, mens på VW sin er det jo omtrentlig ingenting som kan leses av. Vinterstid var det vanskelig å sette i gang varmepumpa gjennom appen, fordi den ikke fikk kontakt med serveren (forsåvidt kjent VAG problem). Skoda Enyaq RS har mer av det jeg savner i VW id4, samt seter som er bedre tilpasset til mine utfordringer. Type SUV må jeg ha pga helsa, jeg må inn i bilen, ikke ned. Jammen ikke greit å bli gammal «kæll» skal jeg si deg, hehe   Fronten er jeg helt enig med deg i @Marius, den er den direkte årsaken til at jeg ikke valgte Enyaq sist jeg byttet bil. Liker ikke den forrige fronten i det hele tatt, og det hjalp heller ikke når «Crystal Face» grillen kom, den er for dominerende i mine øyne. Men smaken er heldigvis forskjellig   Om kvaliteten er bedre gjenstår jo å se, de er jo bygget på samme plattformen, og deler jo mange komponenter og programvare. VW id7 er en veldig flott bil, det er det ingen tvil om.  Den er både stillig og romslig, og har et fint design i mine øyne. Fikk du med deg «oppgraderingen» av tilhengervekten til 1.800kg? Skoda Enyaq skal også få den i løpet av høsten etter hva jeg har forstått, men mulig min blir produsert før det er tilgjengelig. Fikk opplyst produksjonsuken i går, og den er i uke 45, så da er det mulig bil levering i første del av desember om transporten går etter planen. Ja Enyaq RS ble kostbar og valgt ekstrautstyr gjør også sitt med totalprisen, bare vinterhjul er det over 43.000,- for på kontrakten. Vi fikk et meget godt tilbud på den nye bilen og mye av ekstrautstyret, men desto dårligere innbytte pga sterkt nedsatte priser og kampanjer på helt nye id4. Så kan en jo sette sammen regnestykket slik en ønsker, det er uansett mellomlegget som sier hva jeg må betale.... Håper du får en bedre opplevelse og mindre feil på din VW id enn det jeg har hatt så langt. Altså ikke noen graverende feil, likevel ganske irriterende når en ikke får gjort noe med verken lydanlegg, adaptivt understell, etc, for det må gjøres på en skjerm som ikke fungerer.
    • Det var jo synd du ikke følte deg til rette i ID4, for det er jo knall bil det også, såvidt jeg har skjønt. Ikke prøvd. da jeg ikke ønsker "SUV" ... Derfor jeg gikk for en ID7 denne gangen. Også pga Skoda ikke hadde noe alternativ.  Tesla var ikke noe alternativ for min del heller, for mye problemer med de bilene der. Har jeg inntrykk av i hvertfall.  Enyaq RS er knall bil sies det Den blir du nok HELT sikkert fornøyd med. Liker nye "trynet" til Skoda. Tøft! Syntes Enyaq RS blir noe dyr med "Alt" utstyr. Kommer vel tett oppmot 700k vel. ID7 kom på litt over 600k. Holder i massevis det også egentlig, men... Det er vel slik prisene er i dag. Fikk en veldig god innbytte pris på Superb'en. Så, da var prisene litt enklere å svelge! 
    • Takk for det @Marius   Jeg fant meg rett og slett ikke til rette i id4, setene passer ikke min rygg/kropp som har fått litt for mye «juling» i jobb, så da er jeg nødt til å gjøre noe med det. Fant to biler som kunne være bedre, så prøvde Tesla M Y Juniper Performance først. Det var jo en fin bil med heftige prestanda for å si det litt forsiktig   Den gikk som et uvær, hadde ganske gode seter, men traff likevel ikke helt 100%. Den neste var Skoda Enyaq RS, og der traff setene godt i forhold hvilke utfordringer jeg har med rygg. Så da valgte vi å bestille en slik. Volvo er jo også kjent for gode seter, men jeg synes at EX40 er litt gammeldags og nesten litt utdatert med tanke på hvor gammel den faktisk er (som XC40). Ikke 100% overbevist etter alle skriverier den siste tiden heller. Id7 er jo en fantastisk bil, den er dessverre litt for lav for meg, og setene er heller ikke de rette. Men jeg har kjørt litt id7, og det er virkelig en bil som tiltaler meg. Synd kroppen er som den er, for det setter dessverre mange biler og bilmerker ut av bildet. Det viktigste @Marius er faktisk at bilen passer til de behovene en har i hverdagen, ikke hvilket merke den har i grillen. Det er så mange samarbeid mellom forskjellige bilmerker i dag, at det er nesten håpløst å følge med på alt sammen. Så der har du gjort et godt valg vil jeg tro  
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...