Kjettinger til Kodiaq

[PaulusA]

Jupp, en feit gravemaskin på belter er heller ikke dumt trekkdyr med den utvekslingen de har ?  F.eks en 40 tonner

Tror den lille traktoren min (4.2 tonn netto og 95 hk, 4.5 liter) har litt lite å stille opp med i den divisjonen. Den drar derimot opp store biler fra grøfta, på tomgang, Hehe 

[SuperbKodiaq]

Jeg har prøvd med hurtigkjetting på Kodiaq med 225/60X18 forran og det går ikke. Mellom fjærskåla og dekket er det kun plass til en finger:) ca1,5 cm. Var bra jeg la merke til det før jeg kjørte:)

[PaulusA]

Hvis man ser at man iblandt trenger kjetting, hva med piggdekk?

[tronna]

Grunnen til at jeg vurderer kjetting, er fordi jeg sjelden er kjent i område jeg reiser til. Det blir jo i tilfelle rottefelle.

Orker ikke kjøre med piggdekk til vanlig.

[PaulusA]

Jeg forstår den

Har du 4WD?

[tronna]

Ja. Så jeg får kun problem i isete bakker.

[PaulusA]

Ok, fordi å låse 4WD i første giret har ikke fungert? La bilen styre farta?

Jeg er derimot enig i at på skikkelig is piggfritt dårlig, men kan kompensere litt

[tronna]

For min egen del så har jeg aldri endt opp i en situasjon hvor jeg ikke kom meg fram, men så har jeg heller aldri kommet i en situasjon hvor det er speilholke på veien.

Scenarioet jeg ser forbereder meg på, er at en eller annen tur jeg drar på fort kan ende opp i noe slikt. Jeg drar mye på tur i fjellet på ukjente plasser, enten jeg skal på pulktur å krysse et fjellområde på ski, eller låne/leie hytte enten det dreier seg om Sør-Norge eller Nord-Norge.

Og når man har reist langt og lengre enn langt, så er det kjedelig å ikke komme fram den siste mila fordi jeg ikke har noe grep på glatta.

Har jo kjørt på skikkelig glatt vei her i Oslo område uten de store utfordringene, men så har det gjerne vært litt snø inn i bildet, samtidig som det ikke er veldig mange lange bratte bakker her.

[PaulusA]

Jeg foreslår å ta med deg litt skikkelig med strøgrus ??

[Vandreren]

On 3.1.2018 at 12:26 AM, bbottolfs said:

Hei

Har nettopp byttet en Outlander med Kodiaq og har planer om å investere i Thule sin variant med bakgrunn i gode erfaringer. 

Svært enkelt og sette på og ta av.

Effektive nok til både snø og is.

Brukt foran på vei opp til hytta og bak på vei ned ved heftig is.

Husker desverre ikke mod betegnelse, men kjøpt hos bilextra på nett for drøye 2000,-

 

 

Det må ha vært 2.000 per stykk. Ser de koster rundt 4.000 for to på nett.  http://www.mister-auto.no/no/biltilbehoer/2-snekader-konig-easy-fit-suv-247_bg90078_a9922004735247.html?gclid=Cj0KCQiAv_HSBRCkARIsAGaSsrCUPL8Nlah_ZeL0rHreNu_PFUw71SSnGQxuu5NZCM8CEhzT-3qvSgsaAoeVEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

[bbottolfs]

Har funnet den igjen her:https://bilxtra.no/thule-kjetting-ef-suv-245

Var visst 2990,- 

Skulle gjerne hatt til alle 4 hjul som mange har påpekt, men for mitt bruk har 2 holdt de gangene det ikke har vært forsvarlig å kjøre uten.

 

[Vandreren]

On 3.1.2018 at 12:26 AM, bbottolfs said:

Hei

Har nettopp byttet en Outlander med Kodiaq og har planer om å investere i Thule sin variant med bakgrunn i gode erfaringer. 

Svært enkelt og sette på og ta av.

Effektive nok til både snø og is.

Brukt foran på vei opp til hytta og bak på vei ned ved heftig is.

Husker desverre ikke mod betegnelse, men kjøpt hos bilextra på nett for drøye 2000,-

 

Disse kan ikke brukes foran på Kodiaq da de har lenke også på innsiden av dekket. Disse derimot burde funke bra men koster 5.000/stk. 

[bbottolfs]

55 minutter siden, Vandreren skrev:

Disse kan ikke brukes foran på Kodiaq da de har lenke også på innsiden av dekket. Disse derimot burde funke bra men koster 5.000/stk. 

Mulig jeg misforstår men innsiden av dekket har ikke lenke men en slags bøyle som ligger helt inntil dekksiden.

Skal prøve de på bilen til helga og legge ut noen bilder, hvis de passer.....?

 

[Vandreren]

8 hours ago, bbottolfs said:

Mulig jeg misforstår men innsiden av dekket har ikke lenke men en slags bøyle som ligger helt inntil dekksiden.

Skal prøve de på bilen til helga og legge ut noen bilder, hvis de passer.....?

 

Resten av kjettingen er vel festet til bøylen  antar jeg.  Det er nesten umulig å få en kjetting 100 % stram så når du begynner å kjøre så er jeg redd det vil slenge inni fjærbenet. 
Spennende å høre når du har fått testet.

[tronna]

13 timer siden, PaulusA skrev:

Jeg foreslår å ta med deg litt skikkelig med strøgrus ??

Da tar jeg heller t-banen! ??

[bbottolfs]

2 timer siden, Vandreren skrev:

Resten av kjettingen er vel festet til bøylen  antar jeg.  Det er nesten umulig å få en kjetting 100 % stram så når du begynner å kjøre så er jeg redd det vil slenge inni fjærbenet. 
Spennende å høre når du har fått testet.

Den ble overraskende stram på Outlandern,  så med rett dimensjon så bør det være mulig. Men har ikke målt og sammenlignet ift klaring mot fjærbeinet.

Skal dokumentere godt med bilder.

 

[PaulusA]

2 timer siden, tronna skrev:

Da tar jeg heller t-banen! ??

Haha, på fjellet?  ??

[tronna]

1 time siden, PaulusA skrev:

Haha, på fjellet?  ??

Har jo vært nok avsporinger i denne tråden, så litt avsporing med t-banen i samme slengen gjør vel ikke skade. :-D

 

[PaulusA]

Helt topp!

Er vel kanskje en del som har fysiske avsporinger med bilen også?

[Kodiaq Sør]

På 6.1.2018 den 10.48, bbottolfs skrev:

Ja det er min personlige erfaring i svært bratte bakker. Har ikke forsøkt i kombinasjon med nedover programmet noen biler. 

Kjørte opp og ned iset og våt bakke på nyttårsaften (flere ganger da flere hadde måtte sette fra seg bilene nede pga føret) Kjørte i vekselvis offroadmodus og i down hill assist  og begge deler funket som bare det! Kjører piggfritt (gjort det siden slutten av -80 tallet)