tronna

Helt OK bil du har der @euphoria Mangler bare bilder i denne tråden:

Ja da har det jo noe for seg

Nei, det trenger du ikke. På Style er DMS standard mener jeg.

Men henger ikke feste opp ned under bilen? Vil ikke koppen bare fylles med vann?

Grattis!

Da er godbilen omsider på vei til Bremerhaven. Skal innom og titte på den nye butikken senere i dag. Må snart finne ut av hvordan jeg skal behandle bilen før jeg tar den ut på veien. Så var det takstativ og skiholdere. Har bedt om pris på noe Thule greier. Hva annet må man ha til bilen?

Blåtann er ganske sarte greier. Jeghar ingen bred erfaring med blåtann og Columbus, annet enn at det fungerte utmerket i Kodiaqen jeg prøvekjørte i sommer. Men jeg bruker iPhone 6s og et par Denon blåtann hodetelefoner hver dag til og fra jobb. Og de krangler mye i starten hver gang jeg skal bruke de. Jeg må gjerne koble opp blåtannfunksjonen flere ganger via telefonen før den kobler skikkelig. Og av og til opplever jeg hakking og spraking. Da hjelper det å skru av og på blåtann på telefon før jeg prøver igjen. Men når det omsider kobler skikkelig, fungerer det brillefint.

Fått produksjon uke 45 nå. Bilen forventes leveringsklar uke 50 i Skodas kliss nye butikk på Oslo Vest. I underkant av 4000000 sekunder igjen ?

Ikke noe hakeslepp her nei. Den har jo fått gode tilbakemeldinger, men blir spennende å sette sammen noen sammenlignbare utgaver av Karoq og Kodiaq. Yeti var jo ikke noen billig bil det heller mener jeg å huske.

Jeg har kjørt en del leiebiler de siste årene, og i all hovedsak velger automatkasser høyt gir ved lavt gasspådrag i høy hastighet.

Mens jeg venter, så tråler jeg nettet etter nye tester. Denne fant jeg i dag, men er litt gammel uansett. Men jeg synes det er artig at testen tar for seg Q5, Tiguan og Kodiaq: http://automotorsport.no/familiefeide-q5-tiguan-kodiaq/ Inntrykket generelt sett er at Kodiaq er et meget trygt og godt kjøp. Selv om de kan bli litt i dyreste laget(for en Skoda)

Viste seg å være 3300kr. Men så får vi se hva det ender opp med. Er noen partier som skal krangle på elbil satsene, og da kan det fort hende at det vil gå ut over de andre drivlinjene.

Det kan jeg leve med

Fysjameg! Det der er hardt for en stakkar som fortsatt ikke har fått produksjonsdato enda ? Men grattis! Det så helt OK ut ??

Mente i grunn et slikt fysisk hjul som vi er vant med fra før. De knappene kan være vanskelig å treffe uten å se på hva man gjør.

Med 9.2" skjerm, så har jo volumknappen forsvunnet. Jeg er ikke enig med meg selv om det er et pluss eller minus. Man har jo fortsatt volumvrider på rattet.

Så ser jeg heldigvis ikke for meg at jeg skal installere verken ABAX eller noe annet utstyr på Kodiaqen, men greit å vite hvordan Møller stiller seg på den fronten. Før hadde man jo gjerne egne koblingspunkter på polene på batteriene til slikt.

Hvordan stiller Skoda/Møller seg til å montere elektronikk direkte på strømforsyning utenom vanlige 12V/USB? Jeg vet BMW satte seg virkelig på bakbena når vi skulle montere ABAX på et par i3er på jobb. De krever å montere sjiten selv.

Det er frustrerende. Håper det stopper med disse feilene, og at det ikke er tvers igjennom en mandagsbil.

Enig, det tretøvet kan de holde for seg selv. Ellers kunne jeg godt tenke meg en scout.

Det som er fiffig med Kodiaq er at det er en SUV med plass som kan konkurere med de største tyske SUVene. Selv en Hyundai Grand SantaFe er langt dyrere enn Kodiaq. Dette tror jeg er en av de største faktorene for Kodiaq.

Jeg fikk samme pris. Valgte å få det gjort av forhandler, men ja, jeg synes også det var i stiveste laget. Men da er det i det minste garanti på det også.. Hvem vet hva jeg kunne finne på å gjøre? Har en jævlig fin Hilti piggmaskin på jobb som sikkert er fin å montere skvettlapper med

Jeg mistenker litt at navnet skvettlapper alene skremmer folk litt fra å få det montert Og navnet er jo ikke like representativt lenger. Er jo mer skjermer enn lapper.

Kan ikke dette løses med litt presisjonsfoliering? Nå må jeg innrømme at jeg kryper ut på litt tynn is

@joergenbf For noen av oss(som meg), så er alt annet enn originale deler og utforming dritharry. Men for andre er helt originale biler gørr kjedelig og helt meningsløst. Så du må gjøre din greie, og ikke tenke så alt for mye på hva vi andre synes Når noen i det hele tatt har tatt seg bryet med å produsere og selge ting, så er det rimelig sannsynlig å tro at det er flere som synes det er fint.