tronna

Har gjort det med jobbtelefon som er en iphone, og det funker bra. Men privattelefonen er en Sony Xperia Z3+, og den har ikke Android Auto :-/ Skal sies at det som regel går greit, men er litt irriterende når man må skynde seg til er eller annet, og privat telefon BT ikke kobler opp. Men dette er nok generell svakehet med BT slik jeg har opplevd med annet utstyr.

Nå er det en måned siden jeg fikk bilen. Telleverket viser 2300km, og så langt må jeg si meg ganske fornøyd. Problemer jeg har møtt på hittil er at radiofavoritter forsvinner, blåtann er tidvis vanskelig å få til å koble skikkelig så jeg får kjørt Spotify, også kommer det dugg i frontlykter. Ellers har bilen vært veldig komfortabel på turer hit og dit. Fikk inn bagasje for 4 voksne og et lite barn(inkl barnevogn og barnesete) i helgen som var. Ble selvsagt trangt, men gikk helt fint. Veldig fin bil å ha på vinterveier opp til Skeikampen.

Jeg har jo nettopp kjøpt diesel. Jeg har også nettopp flyttet, og valgt å flytte slik at det er forholdsvis enkelt å ta t-bane til jobb. Bilen brukes mest av alt til ærender på kveldstid, samt langkjøring. Jeg har kjøpt en bil jeg mener vil være passe attraktiv på bygda når jeg evt. måtte selge om mange år, men planen er å ha bilen til den er for dyr å reparere. Med masse plass, 4x4, og god komfort, og passe mye bakkeklaring, så sliter jeg med å se at jeg vil få noen behov i framtiden som den bilen ikke vil dekke. Men ja, det er jo kjedelig om jeg tar feil.

Er vanskelig å si. Kan fort ta en uke med toget, så alt fra noen dager til uker på kaia. Jeg ville pustet med nesa helt til bilen kommer på båten, da kan du begynne å hyperventilere litt

Logikken bak det er vel å unngå å snurre på glatta. Det er ikke helt bak mål, men det ideelle er vel å ha kjetting på alle 4 hjul.

Jeg får ikke opp bildet. Hva sier instruksjonsboka? Snø på radaren midt i grillen kan lett føre til at sensorer ikke fungerer. Midt i grillen rett under logo er det en unaturlig flate hvor radar for blant annet ACC står. Tørk av snøen her, og muligens restart bilen før du kjører videre.

Det er mye mulig. Nå vet jeg ikke hvordan det er på disse nevnte SUVene, men så vidt jeg vet, så drives bakhjula på Volvo XC60 med elmotorer. Men når batteriet er så og si tomt, klarer bensinmotor/dynamo drive disse motorene alene? Så det blir mer som en tradisjonell bensin/diesel-elektrisk funksjon?

4x4 og god drivstofføkonomi er vel ikke noe som går hånd i hånd? Men det blir spennende å se hvor dette tar veien. Og hvor mye plass et slikt system vil ta av bagasjerommet.

Hei Autosock er så der har jeg hørt. Selger og deleverksted mente det ikke skulle være noe problem med skikkelig stram kjetting, men er jo ikke gitt at de har peiling på hva de prater om.

Jeg deler samme oppfatning som @PaulusA, synes det er bedre med nattmodus for tidlig enn for sent.

Bare eeeen siste!? ? Godskådan er snart pakket og klar for første langtur, hvis man kan kalle 33 mil langtur. God jul alle sammen

Var dette med manuell eller automat?

Veldig lurt å forhøre seg med forhandler: https://www.nettavisen.no/nyheter/motorspesial/dette-br-du-gjre-med-bilen-fr-det-er-for-sent/8491753.html

Grattis ja! Har sett du har lagt ut litt bilder på FB. Ser meget bra ut Har runda 300km nå med min, og må si jeg er veldig fornøyd så langt! Vil ta litt tid å lære seg alle triksene med bilen, men har allerede hatt behov for både sensorstyr bakluke, varme i ruter, ratt, for og bakseter, 4x4, og den gode bagasjeplassen(ikea). Har til og med fått behov for ventilasjon i setene på en stressende fredag. Var mer effektivt enn jeg hadde trodd.

Takk for det :) Ja etter snart ni år uten egen bil, så blir dette en helt ny verden for oss. Leverte dekkene på dekkhotell og fått frigjort litt plass der Men ja, jeg synes dette er litt merkelig at de ikke klarer å løse. Gidder nok ikke gjøre for mye ut av det før jul, men jeg vil nok holde et øye med det. Selger opplevde det samme på sin firmabil ved visse forhold. Har ikke kjørt nok km til å gjøre meg så mye meninger enda, har ikke engang sett bilen i dagslys Men til helgen blir det litt tur når fyllesjuken legger seg etter julebord i morgen(julebord nr2 denne uka). Også må jeg si at Kodiaqen er en grei forbedring fra HiAcen jeg kjører på jobb hver dag

Noen av dere har kanskje sett at det er dugg/kondens i hovedlyktene. Jeg tok det opp med selger, og han ga meg et litt VAGt svar på det. Men dette er noe jeg må holde øye med og evt ta opp den neste tiden. Andre som har samme erfaring? Mener jeg har lest om det tidligere.

Fikk omsider bilen i går! Meget fornøyd så langt! Men akkurat nå må jeg bare finne et dekkhotell å lagre sommerhjula hos.

Hvilke hjuldimensjon har du på bilen din? Jeg tenkte å høre med forhandler om dette i morgen.

Har vurdert å kjøpe kjettinger til Kodiaqen. Tenker å kjøpe noe som fungerer skikkelig, og gjør jobben når jeg først har krangla det på i vinterkulda. Jeg har standard 215-65-17 på vinterfelgene, og sliter litt med å finne riktig størrelse i König sin type. Har funnet 215-60-17. Noen som har erfaring med dette? Noen andre kjettinger som anbefales?

Takk for det! På en måte er det helt utrolig at det har gått 4 måneder alt, men sekundene føles som minutter, og minuttene føles som timer til tider. Det er rart hvordan tiden kødder med oss av og til Får krysse fingra for at alt er brillefint med bilen din når du får den tilbake nå. Nesten en måned på verksted er ikke noen høydare.

På onsdag henter jeg ut bilen. Ventetid ender da på 4 måneder og 3 dager, noe som ikke er helt borti natta. Akkurat nå går tiden tregere enn jeg skulle ønske. Hjelper jo litt på med julebord på jobb i morgen. Må bare prøve å ikke ta den helt ut så jeg er kjørbar når jeg skal hente bilen

Jeg så også på hybrider og ladehybrider. Hybrider som Rav4 og Lexus NX300h er jo helt greie biler, om litt kjedelige, og hybridlinja stjeler ikke veldig mye plass, og vekta går ikke veldig mye opp. Men jeg er ikke helt overbevist om at det er en fornuftig drivlinje miljø og økonomisk sett med mindre man har en veldig økonomisk kjørestil. Har også kjørt en del Auris og Yaris hybrid. De er regelrett irriterende intetsigende å kjøre Ladehybrider stjeler veldig mye plass i de fleste biler, og er avhengig av lading både til og fra jobb skal det være økonomisk og miljøvennlig. Å kjøpe hybrid kun på grunn av fordelaktig engangsavgift var ikke prioritert for min del. Plass, 4x4 og litt bakkeklaring kom først. Der gjør Skoda det ganske greit over hele linja

Jeg ville hørt med forhandleren din. Det kan fort hende de setter seg på bakbena i en garantisak om du har koblet annet elektrisk utstyr på strømnettet i bilen. Dette er erfaring jeg har fra BMW, og ikke Skoda/Møller.

Da kommer nok våre biler omtrent samtidig tenker jeg. Blir moro

På nettsiden til Skoda fører de både originalstativer og Thule. Jeg skal ikke si noe om hva som fungerer best, men siden Skoda selv selger Thule, så er det vel ikke helt bak mål. Jeg venter priser på Thulestativ. Får se hva de skal ha. https://www.skodabutikken.no/shop/no/skoda/lastesystemer#facet:&productBeginIndex:0&orderBy:&pageView:list&minPrice:&maxPrice:&pageSize:&