Superb lll

Nå er jeg «begrenset» til en Style utgave når det gjelder min Superb, men er likevel strålende fornøyd Men jeg synes helt ærlig at det er et lite stykke opptil de nyeste utgavene av både Audi A6 og BMW 5 serie som jeg har prøvet, men jeg synes likevel ikke at det er verdt merkostnadene, for de vil bli meget store. Når det gjelder BMW så er det spes støynivået det går på for min del, der har jo faktisk både Audi og Mercedes også noe å lære etter min mening. Men når det gjelder pris på bil og utstyr, og ikke minst utnyttelse av plassen, så har både BMW 5 serie og Audi A6 noe å lære av Superb, men de som kjøper de bilene, velger de nok ikke først og fremst pga plass det heller vil jeg tro

Flott at du er fornøyd @Grinaldo Jeg ble også meget overrasket over hvor flott Kodiaq både var å kjøre og hvor bra den var på støyisolering til den typen bil å være, men den tar glatt opp konkurransen ang. støyisolering med betydelig mer kostbare biler uten problemer. Dette er en kjempebil på alle mulige måter, så forstår godt at den også har mange fornøyde eiere

Hehe, ja det hadde nok vært mer aktuelt om en var noen år yngre ja Må jo tenke seg godt om, for det er ikke så sikkert at det finner på nå, hverken er passende eller så artig 10 år frem i tid. Akkurat der hadde nok jeg slitt litt vil jeg tro, for det er ikke bestandig jeg er flink til å tenke så langt frem i tid, hehe

Ja ikke sant Superb har virkelig gjort at en har fått merke litt hva kjøreglede til en relativt fornuftig pris for en meget romslig faktisk går ut på. Har nå kjørt rett over 31.000km med min, og smilet kommer fremdeles hver eneste gang jeg skal benytte bilen Superb har vel kanskje noen steg igjen opptil de beste, men det blir jo helt andre priser også, så jeg synes at jeg (bokstavelig talt) har fått mye bil for penga her

Dette er vel ikke akkurat hva SVV henger seg mest opp i, om sporvidden er forandret mer enn 7,5mm pr side og/eller det er montert spacere, så der kan jeg godt både være enig og forstå hva @Salcin mener. Synes bare det var greit å vise til hva regelverket faktisk sier, for det er det ikke alle som er klar over, ikke at det faktisk er noe som heter kjøretøyforskriften engang, hehe............ Det er mye kunnskap blant mange av medlemmene her på forumet som du ser av innleggene i tråden din @oktavia_1.8tsi, men i Skoda gruppa på FB , så er vel nesten hvert tredje spørsmål gjennomsnittelig ang senking og/eller dekk/felg kombinasjoner, så det kan hende at du kan få enda flere «kreative» løsninger der i tillegg til de du allerede har fått her. For der er det mange som gjør mye med spes Octavia. Så det kan kanskje være en idé å ta en liten titt der @oktavia_1.8tsi, eller muligens også stille spørsmålet direkte der, om du ikke føler at du har fått helt det rette svaret eller løsningen her enda.

Ja det var vel det jeg visste, http://teknikensvarld.se/skoda-agare-mest-nojda-med-sina-nya-bilar-484446/ Vi har gjort et fornuftig valg, og vi er fornøyde

Det vil det nok være for enkelte, men hverken bilen eller jeg er spesielle nok til at jeg føler det er verdt det. Sikkert noen som mener at en er spesiell, men det er nok på en litt annen måte, hehe

Det var kostbart nok ja, så vil nok si at dette er for spesielt interesserte som du skriver @Ken MEN, som det står på SVV sine sider, så følger ikke det personlige skiltet med bilen ved et videre salg av bilen. Det skiltet kan knyttes opp mot neste bil også, så en er ikke nødt til å ha den samme bilen i 10 år

Fra 15.06.2017 så åpner SVV opp for at biler kan registreres med personlige skilt, det ligger jo noen begrensninger i antall bokstaver en kan ha, ikke støtende ord, og at en må ha dette i 10år. Så det gjelder nok å tenke seg litt om før en velger tekst her, med tanke på at en må ha det samme i 10år Les mer om dette her, http://www.vegvesen.no/om+statens+vegvesen/presse/nyheter/nasjonalt/15.juni-kan-du-soke-om-personlige-bilskilt Skal bli spennende å se hvem som blir den første her på forumet

Hei og velkommen til forumet @oktavia_1.8tsi Jeg har funnet en del forskjellige av den nye Octavia med regnummer, slik at jeg har vært inne på SVV sine nettsider og funnet kjøretøyopplysningene for disse bilene. Og for de jeg har funnet så har de samme opplysningene angående innpress vært like. Dette er hva som står oppgitt på SVV sine nettsider, I følge kjøretøyforskriften §13 punkt 6.1 og 6.2 som omhandler dekk/felg (limer inn skjermbiler av dem her), så kan du gjøre følgende forandringer lovlig, Spacere er noe jeg personlig ville ha unngått, fordi det forandrer trykkpunktet på understell/hjuloppheng, og vil gi økt belastning på det. Så personlig hadde jeg heller funnet felger som hadde riktig innpress, eller i hvert fall kan brukes lovlig uten å benytte spacere, men det er kun min personlige mening. Å forandre litt på innpresset synes jeg bilen kler godt, for på Octavia så synes jeg hjulene er vel langt «inne i hjulbuen» spesielt når det gjelder bakhjulene. Som nevnt, jeg hadde holdt meg innenfor hva kjøretøyforskriften sier og ikke valgt felger som krever bruk av spacere, men jeg skal ikke legge føringer for hva andre skal velge eller gjøre Artig om du kan gi oss noen detaljer om bilen du har bestilt @oktavia_1.8tsi utstyrsversjons, annet ekstrautstyr, farge, etc, Lag også gjerne en egen tråd på bilen din her @oktavia_1.8tsi og sett inn noen bilder når du får den Er det lenge igjen å vente til du får bilen eller?

Denne konfigurasjonen/oppsettet av en Superb synes jeg ser meget bra ut @Bjelge @PaulusA har gitt deg et godt svar på de siste to valgene så det er det jo ikke noe særlig mer å si noe om. Jeg har selv en Superb 2016 med den samme motoren, men i Style utgave, fordi det ikke var mulig å velge sort interiør på L&K når jeg bestilte bilen i Februar 2016. Synes du har tatt med deg det mest vesentlige som ikke allerede er standard på L&K utgaven, for den er jo ganske godt utstyrt fra før av. Det eneste jeg hadde tatt med i tillegg her hadde vært Varme i rattet (og muligens også med girpaddles på rattet, for å kunne kjøre litt mer aktivt om en ønsker det). 19" hjul på sommeren Skvettlapper både foran og bak (ellers blir lakken i underkant av bakfangeren relativt fort nesten «sandblåst» og helt matt). Jeg bestilte foran når jeg kjøpte bilen, men dessverre så monterte jeg ikke de bak før etter ca 6 mnd, og da var skaden allerede skjedd når det gjelder klarlakken i underkant av bakfangeren. De beskytter lite mot søle og skitt (til det er de for korte), men hjelper mye for å unngå slitasje på lakken. Når det gjelder baksetepakken så finner ikke jeg den i prislista for Superb lenger, kun muligheten for å velge nettbrettholder(e), for Sunset (mørke vinduer) er jo allerede standard på L&K utgaven. Så der hadde jeg kun kjøpt en eller to nettbrettholdere i stedet, det har jeg selv også, en på hver nakkestøtte på forsetene til mine to barn som sitter bak. Nettbrettholderen kan også enkelt flyttes til armlenet i midten av baksetet, om ikke den tredje sitteplassen er i bruk. Nå kommer jo 2018 modellen med noen oppgraderinger i forhold til 2016/2017 modellene etter hva jeg har lest, som bl.a. gjelder bedre støyisolering i gulvet og tykkere vinduer, og det kan være på sin plass. Det vil forhåpentligvis gi litt mindre vindsus i motorveihastighet (er ikke plagsom, men høres om det er sterk vind i tillegg), bedre isolering i gulvet kan forhåpentligvis også redusere hjulstøy, for det er noe jeg synes er vel fremtredende på bilen jeg har.. MEN det er også veldig avhengig av hvilke dekk en kjører på, dessverre så har Skoda valgt Pirelli Cinturato P7 på den bilen jeg har, gode dekk med bra egenskaper på de fleste ting, bare ikke støy. Jeg kjører med 235/45-18" både sommer og vinter, og er godt fornøyd med det, men med en evt bestilling av ny bil i dag, så hadde jeg valgt 19" på sommerhjul og forlangt noe annet enn Pirelli der. Bilen i seg selv er jeg kjempefornøyd med, har hatt den i snart 1 år og 3 mnd. og har kjørt rett over 31.000km sålangt, og det har fremdeles ikke vært noe feil med bilen, jeg har heller ikke etterfylt noe olje på motoren. Snittforbruket ligger på noe rundt 0,7 - 0,8, alt avhengig av hvor tungt høyrebein du har. Langkjøring har jeg fått ned på 0,61, men det er heller ikke noe problem å bruke 1.0 - 1.1 om en kjører aktivt nok. Så alt i alt er dette en meget flott bil etter min mening, og hadde jeg skullet ha bestilt ny bil i dag, så hadde det blitt en ny Superb igjen på meg. Noen små irritasjonsmomenter er det riktignok, men de er ikke store nok til at smilet ikke kommer hver eneste gang en kjører med denne bilen. Den største innvendingen jeg har er at jeg synes at Skoda har satt inn feil DSG kasse i den etter min mening, men det får en jo dessverre ikke gjort noe med, den fungerer bra og er uten problemer. Men synes det er dumt at den begrenser dreiemomentet på motoren til 250nm, når den egentlig yter 320nm. Men det er jo kun noe en kan merke noe til om en fyller opp bilen med last og henger en henger etter, er det noe du skal gjøre ofte, så hadde jeg valgt 2,0/220hk TSi i stedet, da får du en bedre DSG kasse og 350nm dreiemoment. Dette er nå kun min personlige mening, bare så jeg har sagt det. Lykke til med en evt bestilling av ny bil @Bjelge

Dette er jo bare nesten helt utrolig @Kengen, nå er det bare noen få dager igjen til at du har ventet i 6 mnd uten å komme noe nærmere en produksjonsdato enda. Her må jeg jammen si at du viser stor tålmodighet ??

Hei og velkommen til forumet og gratulerer med bestilling av ny bil @Lars Adler Det stemmer at det har blitt en del ekstra ventetid for de som bestilte Kodiaq tidlig og ville ha el.seter og sovepakke, det var vel de to tingene som ga lengst ventetid, i tillegg til at det også er mange som har bestilt Kodiaq og Norge ikke akkurat står først i køen for levering av nye biler. Noen fasit for produksjon/levering finnes ikke her dessverre, du får ingen forventet leveringsdato før det har blitt satt en produksjonsstart (dato) for din bil, da først kan de komme med en relativt nøyaktig leveringsdato av bilen til deg. At du får 2018 i stedet for 2017 skal du bare være glad for, og det gjør heller ingenting for leveringstidspunktet heller, for enkelte av 2018 modellene har de allerede startet å produsere, det starter mellom uke 22 - 24 avhengig av modell (Octavia, Superb, Kodiaq, etc). Men noe du kanskje skal tenke litt på, er at jo mer utstyr du legger på, jo større sjans har du for å treffe noe av utstyret som kanskje kan gi deg lengre ventetid, uten at jeg kan si noe om hvilke ting som kan forhindre en snarlig produksjonsdato for deg. Det kan være alt fra 4x4, via el.seter, musikkanlegg, hengerfeste, etc, enhver ting de ikke har tilgjengelig gjør at produksjonen kan bli ytterligere utsatt. Mener ikke å være negativ eller pessimistisk, det var kun hva selgeren sa til meg i fjor når jeg bestilte min Superb. Håper det løser seg ganske så snart for deg, lykke til @Lars Adler Lag gjerne en tråd om din nye bil her, https://skodaforum.no/forum/20-min-bil-mitt-prosjekt/ Så er det fint om du kan fylle på med bilder nr du omsider får din bil

Vi svarer så godt vi kan @vesteraling Men vi savner noen på forumet som sitter med bedre kjennskap til hva som gjelder innenfor nybilgarantier og reklamasjonsrettigheter, for ellers blir det ofte mye ukvalifisert synsing. Vet det er et medlem som jobber på et Skoda merkeverksted her, men det medlemmet er dessverre ikke så aktivt her på forumet. Ja dette synes jeg er et meget interessant tema, og for mange så kan det jo også bety at en kan få hjelp selv om en har kjørt lenger enn hva nybilgarantien setter som begrensninger. Det er mest om en reklamasjon også inneholder noen begrensninger jeg synes er veldig vanskelig å tyde utifra reklamasjonsrettighetene. Altså om bilen har fulgt servicer, kan reklamasjonsrettighetene bli fravikt om en bil har kjørt utover en viss kilometerlengde? For det er jo ingen tvil om at jo lengre en bil har kjørt, jo flere belastninger og slitasjer har den vært utsatt for. OM det skulle gjelde gjengrodd DPF filter eller feil på en EGR-ventil som har kokset igjen, så er jeg litt usikker på at det vil kunne gå på en reklamasjon, for slike ting er jo slitedeler og her er det mange forskjellige kjørestiler og andre forhold som kan påvirke levetiden, det samme med slike ting som f.eks, girkasse/motor. Jeg har lest og googlet side opp og side ned om veldig mange forskjellige ting her, og en ting kan en jo bare helt klart si med en gang, det finnes ingen entydige svar. Det er likevel opptil importøren om hva de godtar som reklamasjoner. Har lest enkelte har fått byttet både girkasser og andre ting utover 5 år også (pga kort kjørelengde), fordi det er ment at det skal holde lenger enn 2/5 år også, men da har det selvsagt vært en importør som viser stor godvilje. At en kan reklamere på tidligere utførte reparasjoner og deler utover 5 år fra registreringsdatoen, er jeg klar over, for der gjelder tiden i fra utført reparasjon. Ser at @vesteraling har kommet med opplysning om når bilen hans er registrert og da blir det nok vanskelig å kunne reklamere på noe som helst, men det er selvfølgelig verdt et forsøk likevel, at bilen også har blitt fulgt opp med servicer er jo muligens noe som vil kunne telle i positiv retning. Men når feilene har blitt borte og det er såpass vanskelig å komme seg til et merkeverksted som det er her, så spørs det hvor mye arbeid jeg ville ha lagt i det utover en telefonsamtale............

01.01.2012 fikk alle Skodaer 5 års nybilgaranti i Norge, og den gjelder fra reg. dato og i 5 år eller til 100.000km, så garantien har uansett gått ut her når bilen har kjørt 146.000km. Når det gjelder reklamasjonsrettighetene så vet jeg ikke hvilke evt. begrensninger det vil ligge der når bilen har kjørt såpass mye som den har gjort, det er uansett kjøps/reg. datoen som gjelder eller setter begrensningene her. Hva en evt. reklamasjonrett vil kunne gjøre utover en 5 års nybilgaranti skal jeg ikke mene så mye om, men det er det jo bare å høre med merkeforhandleren om. Om det settes krav til at servicer er fulgt opp for at en skal ha reklamasjonsrettigheter er jeg heller ikke sikker på. Jeg vet hva reklamasjonsrettighetene er, men når det gjelder bil, så vil jeg ikke bli forundret om det også er krav til at eier(e) har fulgt opp bilen med servicer til riktig tidspunkt. Jeg blir mer enn gjerne korrigert på dette, for dette er både lærerikt og interessant, og dette er jo noe som kan dukke opp i forumet mer enn en gang. Håper uansett at dette vil løse seg for deg @vesteraling Når (hvilken dato) er forresten bilen din registrert?

Fungerte det @Core2Duo ?

Innafor 5 år og under 100.000km, og de er begge like vesentlige. Håper du har hellet med deg

Et slikt prisavslag er ikke utenkelig og kanskje mer enn det også, spesielt om du ikke har innbyttebil. Min Superb kom på noe rundt 530 - 535.000,- inkludert alt, men tilslutt så stod det 497.000,- som sluttsum, men da ble også verdien på innbytte bilen redusert litt, men ikke tilsvarende det avslaget her. De har litt å gå på når det gjelder selve bilen, men mer på utstyret enn selve bilen(e), for der er det ganske faste priser.

Husk at vi med senkede biler er mer jordnære da @PaulusA , det leste jeg i hvert fall i et annet innlegg her for en liten tid tilbake, hehe En flott bil dette @Marius, gratulerer med ny bil

Det gjorde du lurt i @tobor, men nå er det kanskje ikke så «farlig» på Kodiaq siden den har sort plastikk både på bakfanger og ved kanalen, men det stopper jo en del stein/sand sprut som kan lage merker i plastikken.

Jeg har ikke sett i den fysiske boken til Superb, jeg har kun sett i instruksjonsboka jeg har lastet ned, om den digitale instruksjonsboken er helt lik papirutgaven for Superb vet jeg ikke. Men jeg er uansett helt enig med deg @tobor, det er merkelig at slike ting ikke står i instruksjonsboken til Kodiaq.

Jeg tok også en Ditec behandling av min Superb i fjor, da var den ca 5 mnd gammel, bilen ble flott den, men tviler likevel sterkt på at jeg gjør dette på en evt ny bil igjen. Grunnen til det er at jeg ønsker mer å kunne gjøre mer med bilen selv, men nå er det en del ting en ikke skal benytte på bilen for ikke å ødelegge Ditec behandlingen. Bilen har også blitt litt «flekkete» på fangeren foran i løpet av vinteren, det er noe som ikke går bort i det hele tatt, men hva det kommer av vet hverken jeg eller de som behandlet bilen. Både de og jeg har pusset og gnikket med forskjellige vidundermiddel uten at det hjelper, så det ser ut til at jeg kanskje må lakkere fangeren for å få dette helt bort, kan faktisk se ut til at det er noe i klarlakken, men den er ikke sprukket/løsnet/borte eller noe slikt, det er bare en del grå-aktige små flekker som synes veldig godt i spesielle vinkler, ellers så ser en dem om en vet at de er der.. Det er også en helt haug med steinsprut merker/hakk i fangeren, så den burde likevel fikses på. Så det er ikke noe jeg klandrer de som utførte dette, for jeg tror ikke det kommer av det. Jeg hadde heller kjøpt meg en del «remedier» for å ordne mer med bilen selv, eller foretatt en «spa-behandling» 1 - 2 ganger i året hos noen som er gode til det. MEN jeg skal også legge til at jeg har sett et par biler som har tatt Ditec Ceramic behandlingen, og den synes jeg ser bedre ut, den ene bilen har nå også hatt dette igjennom vinteren, og den har holdt seg vesentlig bedre og penere enn hva min har gjort. Men jeg har også kjørt en del mer på saltede veier enn hva de har gjort, så helt rettferdig sammenligning blir det nok ikke. Skulle jeg ha gjort dette på en ny bil, så hadde jeg forsøkt Ditec Ceramic om jeg skulle ha gjort dette, men om jeg hadde bestilt ny bil i dag, så er jeg ikke sikker på om jeg hadde gjort dette eller ikke. Det ble som sagt meget bra på min bil når det ble gjort, men det har på ingen måte imponert meg, mulig en Ditec Ceramic hadde imponert meg mer.............

Dette var en flott bil, her er jo både motor og utstyr på plass i aller høyeste grad @Bstalheim ?? Det er nok ganske likt slik jeg ville ha utstyrt en Kodiaq jeg også, største forskjellen hadde vært 2,0/180hk TSi for min del, ellers bare noen ørsmå justeringer/tillegg på valgt utstyr. Ja vi tar gjerne i mot noen bilder også når været tillater det, og ikke minst at du har tid til å parkere bilen for en liten stund til å ta bildene også, hehe ???

Hei og velkommen til forumet @vesteraling Har du mye småkjøring på din bil? Jeg tror nok @Marius er inne på noe her, DPF (Diesel Partikkel Filter) og det sitter i forbindelse med avgasser, det tetner ved mye småkjøring og vil kunne gjøre at en får varsel og mister motoreffekt. Det står mer utfyllende om dette her EGR ventilen kan du lese mer om her, og om en EGR ventil kokser/gror igjen så vil det også gjøre at en mister motoreffekt og får feilvarsel. Om det ser slik ut, og skal være slik så sier det seg nok selv at det ikke er helt som det skal være. Men altså dette var jo kun noe det kan være, fasiten får du når et verksted har kjørt diagnose på bilen din. Så får vi håpe at det ikke blir kostbart for deg dette her. Lykke til EDIT: Redigerte innlegget for linken ang. DPF fungerte ikke.

Gratulerer med ny bil @Bstalheim Hvilken motor er du har valgt da? Ser det står 2,0 TDi, men det er jo to forskjellige motorer som gir muligheten for 4x4 der........ Her var det godt krysset av på utstyrslista gitt, tror nesten bare det er reservehjulet jeg ville ha tatt med i tillegg jeg Bilder er flott også om du har lyst/mulighet til det, har ikke sett så mange i sort av denne, så det hadde vært et fint tilskudd på bildefronten her