Superb lll

På min forrige bil (VW Golf 2014 1,4/140hk TSi) så måtte den på verkstedet noen få dager før jeg hentet vår nye bil, da var det ladetrykksregulatoren til turboen som hadde røket. Fikk kun EPC varsel i instrumentpanelet, men i følge verkstedet så var det bare et tidsspørsmål om når bilen hadde gått over i nødmodus. Da dette skjedde så var bilen kjørt ca 34.000km og var rett over 2 år gammel, så slike ting kan skje dessverre.

Hei og velkommen til forumet @Kaya Flott bil du har valgt deg Jeg kjøpte ny Superb 1,8/180 TSi i 2016 og hadde den i noen mnd før jeg leverte den til Ditec behandling, den ble veldig flott når den var ferdig og det holdt seg godt den første tiden synes jeg, men etter en vinter med mye salt og en del mer kjøring enn hva jeg pleier å ha, så er det ikke finishen slik jeg ønsker lenger. Bilen må igjennom en helt ny behandling om den skal bli bedre, men det er ikke sikkert at den blir helt bra igjen heller. Så jeg for min del kommer aldri til å behandle en bil med Ditec igjen. Ditec Ceramic Ultra er noe helt annet og det er jo prisen også, men det kan hende at den behandlingen er verdt hver eneste krone. Jeg har lest en del positivt om den og har også sett et par biler som det har blitt utført på, og det er en helt annen sluttfinish på det enn en ren Ditec behandling. Men jeg skal også legge til at jeg har Moon White metallic og de 2 andre Skodaene jeg har sett dette på har vært Grå metallic, og der synes det jo mye bedre når det er en flott finish på behandlingen. Jeg kan vurdere en Ditec Ceramiv behandling på min neste bil, men en Ditec behandling kommer jeg ikke til å gjennomføre en gang til.

Nå er vel ikke ny strømforsyning frem til el.seter det som er det mest avanserte her, men det vil jo koste noen kroner om det ikke er noe du klarer selv. Men mulig det også må programmeres til bilen, og i tillegg legge frem noe mer slik at en også får minnefunksjonen til seten(e). I tillegg så er det også dette med sideAirbagene som jeg har nevnt tidligere, så det kan hende det koster litt mer enn det smaker dette her. Hehe, godt forslag @Marius ?? Dette kan jo også være en mulighet selvfølgelig, godt forslag @Sjåføren

Om du setter inn andre seter som krever elektrisk tilkobling for å fungere slik de skal, vil du da være sikker på at side Airbagen fungerer slik den skal? Mulig det er helt feil tankegang fra min side, men med sikkerhets anordninger som dette, så hadde jeg ikke bare tatt ting for gitt, det ville jeg ha forsikret meg om først. Nei sitteputen er ikke lengre på seter med el.betjening, men det er at de kan heves/tiltes i setets fremkant som gjør at det føles bedre. Å legge noe under skinnene eller bytte boltene til setet som gjør at setet blir løftet mer fremme vil jo kunne ha den samme effekten, men da får du en permanent løsning som kanskje ikke blir så optimal om det er flere enn deg som skal kjøre bilen..........?

Bra du linker til en slik artikkel @Tor2r Det er veldig bra at bilene blir utbedret, men dette var ikke helt den rette måten å gjøre dette på etter min mening. Dette synes jeg var en veldig dårlig/svak/ufullstendig artikkel om jeg skal være helt ærlig. Den inneholder jo ikke info om hvilke biler, årsmodeller, eller noen annen info enn at eierene blir kontaktet. Som det stod i kommentarfeltet under også, hva med bruktimportbilene, eller de som står tilsalgs (altså de som er uregistrerte) som ikke står hos en merkeforhandler, hvordan skal de bilene bli utbedret? Står jo noe om hvilke biler det gjelder i kommentarfeltet, men ingen info om hvilken kilde som er benyttet til det (i hvert fall ikke når jeg leste den). Den uthevde siste setningen i artikkelen ser jo også ut som noe som kan komme etter bruk av Google Translate........... Altså jeg mener ikke å være kritisk til at dette blir utbedret så langt derifra, det er veldig bra og slik det skal være. Men dette var vel noe av det minst informative jeg har lest med tanke på hvilke biler det gjelder. Så om en ikke får et brev i posten etterhvert, så har en da ikke disse problemene med sin bil..................? Nei, VW, Audi og Skoda, dere kan definitivt bedre enn dette her! Gjør det neste gang det skal være et problem med noe, det er både dere og eierene av bilene de har kjøpt av dere bedre tjent med etter min mening, men det kan jo godt være at det kun er jeg som mener det da.............

Jeg kan også bli sliten i lårene og ryggen ved laaange kjøreturer, og har kommet frem til at det er sitteputen som er for kort for min del. Enden av setet/sitteputen ender nesten midt under låret på meg, og det er ikke en god løsning komfortmessig. Jeg savner å kunne trekke ut det ytterste leddet på setet/sitteputen som enkelte bilfabrikanter har på noen av sine modeller/utstyrsutgaver. Det hjelper for min del noe å heve setet litt i fremkant, men forutsetningen for det er jo at du har elektriske seter som lar deg gjøre det, ellers så hever du kun hele setet og det hjelper ikke noe for min del. Slik var det i min forrige bil, en VW Golf st.vogn (mk Vll) 2014 modell, så det er betydelig bedre i min Superb hvor jeg kan heve setet i fremkant, men det er likevel ikke helt optimalt for min kropp ved lengre kjøreturer.

Vet det er noen som kjører med 10" x 20" felger med 255 dekk, så plass er det, men hvilket innpress de har brukt og om det er lovlig vet jeg ikke. Har sett 2 - 3 stykker som har det i Skoda gruppa på Facebook, har sett et par her også som har 20", men jeg vet ikke bredden de har på dekk og felg. Har ikke du 20" felger @Salcin? Tror også @loovmo endte på 20" felger tilslutt, uten at jeg er helt sikker på det?

Da er det i hvert fall innfor at jeg har skvettlapper på min bil siden jeg akkurat har fylt 49 år, hehe Så da spørs det nok om du egentlig ikke er for ung og må demontere de du har @PaulusA, hehe

Bare et lite spørsmål til deg @Håvard hvilken innstilling har du på lysbryteren? De skal svinge om den står i auto, ellers ikke, jeg har bommet litt på dette selv med min forrige bil (VW Golf 2014)

Det stemmer det du skriver der @Salcin etter hva jeg også har lest. Dette i tillegg til en firehjulskontroll og så skal dette føres inn i vognkortet i tillegg om jeg ikke tar helt feil. Dette er noe jeg har lest flere har skrevet i Skoda-gruppa på Facebook, men hva lovverket faktisk sier har jeg ikke kunnskaper om.

Mulig det er forskjell på kvaliteten når det gjelder klar folie, men på de bilene som vi har på jobben hvor det er montert klar folie på utsatte steder på, så blir den gul/brun pga avfettingen. Det synes i hvert fall meget godt på de hvite bilene vi har, uten at jeg skal påstå at det er fasiten for alle folier. Så for beskyttelse så holder jeg en knapp på skvettlapper (i hvert fall så lenge jeg har hvit bil), men at enkelte foretrekker bilen uten skvettlapper montert har jeg ingen problemer med å forstå

Har egentlig aldri forstått hensikten med denne typen spoilere på relativt «vanlige» gatebiler, men nå ser jeg jo at de har en praktisk hensikt, hehe

Ikke uenig med deg i det @Salcin men i følge de jeg snakket med , så blir det omtrent det samme som å klage på at bilen/lakken ikke tåler steinsprut. Jeg synes forøvrig at det er en dårlig sammenligning, men resultatet ser ut til å bli det samme om en snakker med Møller om det.............

Min fantasi er også altfor dårlig til at jeg klarer å finne noe passende som skulle ha stått på et reg.skilt, dessuten så tenker jeg også litt på at det er et valg en må stå for i 10 år. Nå er jeg såpass voksen ( ja ok, gammal da ) at en nok hadde valgt noe helt traust og kjedelig, og det gir jo ikke helt den samme effekten synes jeg. Helt personlig så synes jeg at dette også fortjener litt spesielle kjøretøy (ikke nødvendigvis kostbare) bare at de skiller seg litt ut fra mengden, for at det skal være passende, men det er nå bare min mening. Å skrive f.eks «Hansen ll» på en kjedelig Mondeo e.l. er i hvert fall ikke meg........... Hehe, men du verden for en forskjell det utgjør på en Superb også @Håvard

Jo takk Har jo et ønske om en tilnærmet lik den du har @Håvard, men inntil videre så får det klare seg med den en har, jeg kommer jo fra A - B med den også, hehe Hehe, ja for å være helt ærlig så passet det veldig godt til denne bilen med en forsiktig senking (i tillegg til hva DCC allerede senker bilen med 10mm), men jeg er nok litt for traust, gammal og kjedelig til å gjennomføre det, men sprekt var det i mine øyne også Hehe, da er det nok både billigere og enklere å justere høyden på det senkesettet jeg kjøpte på Plantasjen @Tor2r

Er i utg.pkt. helt enig med deg @Salcin, i hvert fall så lenge fruen ikke leser dette her, hehe Men etter å ha vært gift i noen år nå så har t.o.m. jeg lært meg at det ikke er alle sjanser/ønsker/har lyst på en bør gjennomføre, for oftere og oftere så fører det også med seg noe de lærde kaller for konsekvenser, et skummelt ord som en etter hvert tydeligere og tydeligere forstår meningen av.......... God helg!

Hei og velkommen til forumet @Perlo En mulighet er jo selvfølgelig å ta turen direkte til en forhandler om det er Skoda originalfelger du vil ha. En annen mulighet for det er jo den norske nettbuttikken til Skoda, den finner du en link til her Ellers så har jo de fleste dekkverkstedene rundt omkring muligheter til å skaffe felger som passer til din bil, slik som f.eks., Dekkmann Dekkteam Mekonomen (enkelte av verkstedene har dette) Dekkpartner Superdekk Etc.

Bare et lite tips/forslag til deg @mthoring, om du ikke allerede har forsøkt der, så anbefaler jeg deg å stille det samme spørsmålet i Skoda gruppa på Facebook. Der vet jeg veldig mange har det rette utstyret og kunnskapene til å gjøre det. Du vil nok ha en større treffprosent til din forespørsel der inne. Flere her inne har det også, men jeg vet ikke hvor de bor i forhold til deg. Lykke til

Da bør du i det minste velge Superb @Tor2r, for den er litt større å bo, hehe

Helt enig med deg i @Salcin, Superb gjør seg absolutt best uten skvettlappene bak, men det er som du sier en dårlig lakk på fangeren bak. Min forrige bil som var en 2014 VW Golf st.vogn hadde jeg ikke skvettlapper bak på, og den var ikke slik i det hele tatt. Hadde den fra November 2013 og frem til Mars 2016 i ca + 34.000km men den fangeren ble hverken slitt, matt eller flekket i underkant av fangeren bak, min Superb så jo tilnærmet sandblåst ut på det samme stedet etter ca 6 mnd og noe rundt 10-12.000km. Så det ser ut til at det er forskjeller innen VAG konsernet når det gjelder lakk kvaliteten også, synes jo det virker merkelig, men ser jo ut til at det er slik det er.

Gratulerer med ny bil @Ooinaru

Ser veldig flott ut denne bilen her da @Bertel, håper du blir fornøyd og at bilen svarer til dine forventninger

Gratulerer med ny bil @Bertel

Har i dag vært å kjøpt «justerbart senkesett» til min Superb Var på Plantasjen og kjøpte noen sekker med jord, og etterhvert som jeg lesset inn så ble også min Superb senket. Senkesettet er realtivt billig, men ulempen er at det tar mye av lasterommet om en vil ha en skikkelig «lowrider» Neida, jeg er ikke der hvor jeg ønsker å senke min Superb i det hele tatt, men synes likevel at den kledde godt vil jeg si, spesielt ved bakhjula/skjermbuen.

Så lenge bilen allerede er ferdig produsert, så er det vel ikke noe du klarer å få forandret på der vil jeg tro. Men det er jo lov å spørre selgeren du har bestilt bilen av. Jeg ville da har valgt de originale 17" felgene som følger med bilen som vinterfelger, og solgt de dekka som følger med. Så hadde jeg bestilt meg et sett med enten 18" eller 19" avhengig av hva du ønsker deg, fra enten forhandleren eller fra et seriøst dekkverksted. Kjøp deg i det minst skikkelige sommerdekk, det tjener du på med både tanke på sikkerhet men også med tanke på dekkstøy. Originale felger synes jeg personlig er enklest for både bedre passform, slippe senterringer og trenger kun et sett med hjulbolter. Jeg vet at noen andre felgprodusneter også tilbyr det samme og det er i hvert fall ting som hadde vært viktige for min del. Når det gjelder valg av felger ellers, så synes jeg spesielt Octavia er best tjent med å finne noen felger som bygger litt mer ut mot skjermbuen, da spesielt bakhjulene er plassert for langt inn i skjermene, det er nå i hvert fall min mening. Lykke til