Superb lll

Tja, must og must, jeg ville valgt det, uten at det skal være en fasit for dere....... Nå har jo jeg Superb og den vil ikke jeg ha uten DCC, for den er en del større/tyngre/lengre akselavstand og blir mye mer «duvende og gyngete», når det gjelder Octavia så har jeg ikke allverdens sammenligningsgrunnlag for å uttale meg. Jeg hadde en VW Golf st.vogn 2014 før vi kjøpte Superb, og den var det Sportsunderstell på, og når jeg egentlig tittet på Octavia så var jeg bestemt på at jeg ikke skulle ha Sportsunderstell på den, men velge DCC i stedet. Men så endte vi jo opp med Superb i stedet, og den vil jeg definitivt ikke ha uten DCC, den saken er i hvert fall helt klar. Men alt er jo selvfølgelig avhengig av hvor en kjører og hvordan en liker at bilen er satt opp. På Superb så har jeg kun prøvet Normalmodus et par ganger, for så å gå tilbake til Sportmodus igjen, og der har den stort sett stått siden jeg kjøpte den. Jeg synes Superb blir for myk og duvende i andre modus enn Sport, da blir bilen litt stivere og styringen litt hardere slik at det føles som en får litt mer kontakt med underlaget, ellers så er også styringen litt i letteste laget, men igjen, her snakker jeg om Superb og hvordan jeg liker det. DSG kassa står derimot i Drive, den blir vel masete og aktiv i Sport etter min mening........ Så det tror jeg nesten du bør prøve ut litt mer selv, med tanke på hvilke veier dere stort sett kjører på og hvordan dere liker at bilen skal oppføre seg. Alle har jo sine egne preferanser her, og det nytter ikke å velge ut i fra hva andre liker og velger. Noen har jo Sportsunderstell og senker bilen ytterligere, for å få den lavere og enda stivere. Mens andre vil velge enten Scout eller forhøyet understell for å få høyere bil og mykere understell. Begge deler er jo riktig for den som velger det, mens det vil bli feil for andre. Andre ting som også påvirker hvor stiv eller myk bilen kan føles er jo valg av dekk og str. på dem. Selv kjører jeg 235/45-18" (std dimensjon på min bil) på både sommer og vinter, det fungerer helt optimalt der jeg kjører: Skulle jeg ha valgt noe annerledes der, så hadde jeg valgt 235/40-19" på sommerdekk, og beholdt 18" på vinterdekka. Der ville jo noen andre velge enda lavere og bredere hjul på både sommer og vinter, mens andre vil ha høyere og smalere dekk på både sommer og vinter......... Så det eneste jeg har oppnådd nå er vel å forvirre deg enda mer, og gjøre det enda vanskeligere for deg. Det er jo ikke meningen det, men følg rådet mitt her. Ta deg noen flere turer til forhandleren, og prøv dette nøye før det er for seint å forandre på noe som helst i din bestilling. Se også etter hvilke dekk dimensjoner de har på sine dem.vogner, slik at du ikke blir lurt av det i forhold til hva din bil blir levert med av str. på sommerhjul. For standard dekkstr. på L&K er vel 225/40-18" om jeg ikke husker helt feil, og det er jo noe helt annet å kjøre på enn 16" vinterhjul. Men nå vet jeg ikke hvilken dekkdimensjon det var på dem.vognene dere kjørte med, for det har også en del å si som sagt, for hvordan understell oppleves. Det er litt viktig å ha i tankene, før en tar den endelige avgjørelsen der etter min mening. Stakkars barn som må vente like lenge som far

Det var synd at det ikke fungerte da. Det neste forslaget jeg har er vel det kjedeligste av dem alle, og det er en tur på verkstedet for å oppdatere spilleren din, for det tror jeg nesten er det eneste som kan løse dette nå. Jeg håper at jeg tar feil slik at det finnes enklere løsninger for deg, men jeg tror dessverre at det er det neste trinnet som må til for å få dette til å fungere igjen.........

Se her ja, det ble jo en meget bra utstyrt utgave dette her @MartinK Hehe, ja tipper høydepunktet definitivt er det nederste på lista her, får håpe det ikke er for lang ventetid på den da, for i den alderen så er ikke tålmodighet det som gjerne står øverst på lista. Men barn må kanskje vente like lenge som far, slik at det ikke skal være forskjellsbehandling her, hehe?

Gratulerer så mye med bestillingen @MartinK ? Hva ble tilslutt oppsettet (motor, drivverk og understell), valg av utstyrsversjon og annet tilleggsutstyr på bilen da, for det var vel ikke helt avklart sist du oppdaterte oss etter din prøvetur? Får håpe du slipper å vente for lenge, ser jo bra ut med tanke på levering i hvert fall da

Etter hva de sa hos forhandleren der jeg kjøpte bilen, og hvordan de monterte lastkantbeskytterne der, så var mest sannsynlig din montert for nærme bakluka. For det må være plass til snø/is der, og det er veldig viktig om en har el.bakluke, slik at en ikke ødelegger motorene med en fastfrosset bakluke. Som sagt, det er hva selger og mekanikker fortalte meg når jeg fikk etterlevert lastkantbeskytteren jeg har her, og det samme viser jo teging/illustrasjon i monteringsanvisningen også.

Jeg vet ikke hva som står beskrevet i monteringsanvisningen på den lastkantbeskytteren du hadde på din bil @Razor, men både en mekanikker, selgeren og monteringsanvisningen som fulgte med den lastkantbeskytteren jeg har her, så står det advarsler om at den ikke må monteres for nærme bakluken, nettopp for å ha plass til snø/is for ikke å ødelegge bakluken. Legger ved et bilde av dette, så ser du at den skal monteres nesten så langt ut mot bakkanten på støtfangeren det er mulig. Se illustrasjonen til høyre på bildet, så ser du hvor langt ut mot kanten/enden av fangeren den skal monteres for å ha god plass til snø/is, dette er monteringsanvisningen til en original Skoda lastkantbeskytter.

Svært sjelden det finnes for mye utstyr, helt enig med deg @Tor2r Men om alt utstyr er like nyttig eller at en har behov for alt sammen er kanskje noe helt annet, men det behøver vi jo ikke snakke så høyt om..........

Det finnes jo andre muligheter også da @Nomi, jeg bestilte egentlig en lastkantbeskytter i metall til min Superb, men den var det leveringsproblemer med, så da monterte de en gjennomsiktig folie i stedet. Den er tykk og meget solid, og er omtrentlig helt usynlig. Om en lastkantbeskytter gir riper eller skader på bakluka så er den jo helt klart feilmontert, det må være en viss avstand i mellom bakluka og beskytteren for at slike ting ikke skal skje. Så den her er montert for nærme bakluken. Jeg har i ettertid fått den metallbeskytteren til min bil, men den har jeg ikke montert så langt, det får være til at evt. folien jeg har nå blir ødelagt. Folien er en meget effektiv beskytter, og blir den montert skikkelig og pent (uten luftbobler, etc), så er den nesten ikke mulig å se som sagt. På en sort bil som du har, så vil den være omtrentlig helt usynlig, men likevel effektiv

Det høres bra ut, hold oss gjerne oppdatert om det forandret seg noe etter at du har fjernet adapteret, og ikke minst etter at bilen din har vært på verkstedet igjen

Som sagt så er det sikkert bare jeg som er vel pinglete her @Salcin Det jeg kan tenke meg å gjøre noe med, er noe som jeg anser som litt nyttig, og noe som bare er litt «jålete» eller hva jeg nå enn skal kalle det. Lukke bakluke med nøkkelen eller knappen inne i bilen Om det er mulig, redusere vinkelen på hvor mye det venstre lyset skal peke til venstre når bryteren står i auto, nå peker det ca i 45° ut til venstre og det er for mye og helt unødvendig. Forandre på hastigheten til fjernlys assistenten, for nå virker den ikke før ved ca 60 km/t (Kunne tenkt meg å fjerne automatisk start/stopp funksjonen på motoren også, men det regner jeg med ikke er mulig av miljøhensyn, og vil gi en feilkode/varsel om det blir gjort) Så noe som er mer bare type kjekt om det går å forandre på Fjerne pipelyden når bakluka åpnes med nøkkel eller bryteren inne i bilen Redusere hvor ofte lyktespyleren aktiveres, eller nesten fjerne muligheten for uten lyktepussere så synes jeg ikke de er så mye til hjelp. Det blir stort sett bare søl av det og ikke mye effekt synes jeg da. Synes de var mer effektive på den forrige bilen jeg hadde. Gjøre så at viftehastigheten også vises når klima anlegget står i auto posisjon Ikke noe av dette er noe som skal gjøre noe med viktige ting i bilens programmer, det er jeg klar over. Men jeg tenker som sagt kanskje litt for mye på hva om............ Og hva skjer da............? Men det du startet tråden med finnes det helt sikkert muligheter for å kode bort, det er synd at det ikke er egne knapper til spyling av ryggekamera, lyktespylere i utg.pkt., og jeg savner separate brytere til tåkelys foran og bak.

Bare et lite spørsmål til @Snublefot, har du adapteret til hengerkontakten sittende tilkoblet i bilen? Det skaper i hvert fall feil i min arb.bil, for det adapteret tåler ikke salt og fuktighet, sier ikke at det er det som er feilen hos deg, men det er verdt en titt om du har adapteret sittende i hengerfestekontakten. Men sjekk ut det med adapter og hengerfeste først, dumt å komme med en feil og være veldig hard og påståelig mot verkstedet, for noe som kanskje er selvforskyldt Om ikke dette skulle være tilfelle, så må jeg bare gjenta det jeg har skrevet tidligere, sett igjen bilen på verkstedet, forlang en lånebil, og be dem ringe deg når bilen er klar. Feilsøking og bytting av div. komponenter kan beløpe seg til mange tusenlapper, men det er verkstedet/Møller sitt problem. Lykke til

Jeg tenker mest om noe skulle gå feil under koding, og hvilke rettigheter og garantier sitter en igjen med da? Hva som kan skje når bare skal forandre noen koder på en bil, vet jeg ikke (mest sannsynlig ingenting), men det er der jeg kjenner at det jeg blir litt skeptisk. Det er noen ting jeg kunne tenkt meg å få kodet om på min bil også som nevnt, men ikke for enhver «pris»....... Men en tilfører jo ikke annen programvare til bilen, en bare forandrer jo på kodene som allerede er tilgjengelig i bilen, så det er sikkert bare jeg som er i overkant pinglete

Har sett i Skoda gruppa på Facebook at det er flere som har fått bekreftet produksjonsdato på sine biler som bestilte rundt den samme datoen som deg, det samme på forumet her. Men det er fort avhengig av valgt utstyrs utgave, motor og drivverk, valg av utstyrspakker og annet ekstrautstyr. Noe kan det være leveringstid på, og det forsinker produksjonsdatoen. EDIT: Har tittet litt igjennom forskjellige steder/fora nå, og det er satt leveringsdatoer alt fra Mars/April og helt ut i Juni, der jeg har kunnet se bestillingsdatoer som er rundt der du bestilte din bil @Quattrokid Så får håpe det ikke drøyer så veldig lenge før du før din produksjonsdato bekreftet også.

@Salcin vet du noe om hva som skjer med garantien på bilen om en koder om noe selv med enten VCDS eller OBD-eleven? Det vil jo på en eller annen måte være synlig når bilen blir koblet til verkstedets pc, ikke at det blinker et varsel elns, men tenker mer på at det enten legger seg i en type logg eller rett og slett synes i kodingen på bilen. Det må sikkert søkes etter forandringer i kodene, men det kan jo oppdages ved en tilfeldighet eller på service når de tester at alt fungerer slik det skal. Det er flere småting jeg kunne tenkt meg å kode om/bort også, men ikke på bekostning av garantien på bilen. Spør kun fordi jeg ikke vet, og føler vel ikke helt at det er på verkstedet jeg bør spørre om noe slikt heller

Fungerte det å sette tilbake til fabrikkinnstillinger da @Brf ?

@Snublefot har du fjernet hengerfeste og gjort nye forsøk, og evt. hva skjedde da? Om det ikke har blitt bra av det, så må du som jeg også skrev litt høyere opp i tråden din ikke gi deg i det hele tatt. Den bilen hadde ikke blitt med meg hjem før alt hadde vært i orden, den saken er helt klar. Hadde ikke brydd meg en kalori om kostnadene her, du har kjøpt en vare til flere hundre tusen og den skal virke, og det er verkstedet som skal løse dette for deg. Om de på dette verkstedet er inkompetente, så velg et annet verksted, men uansett så skal bilen være 100% i orden. Om du er NAF medlem så kan det jo være mer hjelp å få der om det skulle trenges, men mye er nok avhengig av hvor pågående du selv er her. Aksepterer du det verkstedet sier her, så har du et varig problem med din bil, for det løser seg jo ikke selv. Siste utvei er vel å varsle verkstedet om at du tar en samtale med forbrukerrådet og avisen(e), utrolig nok så har det gjerne en meget effektiv måte å påvirke en mer iherdig innsats fra verkstedet/forhandler/Møller. Det er vel en løsning som bør unngåes i største mulig grad for et videre positivt samarbeid med verkstedet, men uten fremdrift fra verkstedet så så hadde jeg ikke nølt.

Om det lyser rødt i et felt, så får du jo ingen avstandsinformasjon når du nærmer deg noe, selv om det piper fra sensoren. Når noe lyser rødt/varsler så er det noe som ikke fungerer som det skal etter min mening, hvor vidt du vil kjøre med det eller ikke @Jan Broder skal du få avgjøre selv, men jeg tolker slike ting som at det er en feil og da skal det repareres, i hvert fall så lenge bilen har garanti. Ikke sikkert at jeg hadde kostet på tusenvis av kroner for en park.sensor av egen lomme, men en bil til flere hundre tusen kroner med garanti hadde jeg krevd at forhandleren reparerte, og jeg hadde aldri gitt meg. Det er da en finner ut hvor service-minded et verksted/forhandler/importør egentlig er, og der har dessverre hele Møller konsernet fryktelig mye å bli bedre på. Det kommer tydelig frem på samtlige «fornøydhets-skalaer» som blir publisert en gang i året, men heldigvis så finnes det unntak her også.

Jeg valgte heller å legge litt kroner i hjul (originale Skoda felger) pga noen av de samme årsakene som @Sjåføren skriver. Jeg vil ikke ha løse senterringer å ta vare på, jeg vil bruke de samme hjulboltene for å slippe å ha enda mer å passe på og sist men ikke minst, om jeg skader en originalfelg så finnes de mye lenger å få tak hos Skoda enn hva en tredjeparts felg gjør. Da kan en kjøpe en ny, i stedet for å måtte kjøpe 4 nye for å ha de like, det har nemlig skjedd for noen av mine arb.kollegaer, og da ble plutselig ikke billige felger så billige lenger. Men holder du deg til litt mer «normale» str. på dekk og felg slik du gjør her @Octavian, så er det ikke så mye dyrere å kjøpe de originalt. Jeg valgte å ha samme str. på både dekk og felg til min Superb, og det var ikke akkurat billig, men det er likevel ikke så mye om en legger det inn i bilbudsjettet og skal ha bilen i noen år. Dette kan du også forhandle med selger om i forbindelse med kjøp/bestilling av ny bil.

Hei og velkommen til forumet @Richard Marken Har dessverre ikke bedre forslag til deg enn å forhøre deg med merkeforhandler, Mekonomen e.l., om den delen selges separat. Såfremt det ikke er en del som kan finnes på en bildemontering da?

Om du ikke finner noe i den linken jeg la ved i forrige innlegg for din bil, så ville jeg ha forsøkt å sette det tilbake til fabrikk innstilling som du selv foreslår ja. Det vil ganske sikkert tømme alt som er lagret av radio-kanal-nnstillinger, lagrede mobiler, etc. Lykke til

Jeg har i dag to tenåringer, og har jo da selvfølgelig vært igjennom fasen med små barn også, og jeg ville ikke ha valgt Beige interiør med små barn, ei heller med en hund. Alt synes så mye mer på lyst interiør, så det ville jeg personlig ha ungått, men det er bare for at jeg prøver å være litt praktisk midt oppe i det hele Jeg ville ha valgt el.seter på begge sider uten tvil, i den totale summen du er oppe i her, så er det ikke rare pristillegget det er snakk om. Fruen ville heller ikke ha dette fordi det var helt unødvendig etter hennes mening, men jeg bare ringte til selgeren og ba han legge det på bestillingen dagen etter vi bestilte bilen, hehe. Og gjett en gang (litt styrt spørsmål kanskje men), hvem som er meget fornøyd med den funksjonen i dag, og selvfølgelig også vil ha det på neste bil........? Reservehjul synes jeg er et must, skum eller kompressor hjelper lite om en får en flenge/skade i dekket, så det er helt klart noe jeg ville valgt Ellers så må jeg slå et lite slag for Oppvarmet frontrute, det er noe av det mest praktiske jeg har hatt. Greit at en har Webasto, men det er jo ikke alltid en bruker den. Det fine med oppvarmet frontrute er at den også fungerer på dugg innvendig og is utvendig Det er nettopp den avstanden mellom hjulbuen og dekket jeg ikke liker med forhøyet understell, men som sagt, jeg forstår veldig godt fordelene med et høyere understell. Men personlig så er jeg veldig godt fornøyd med mitt DCC understell som faktisk senket bilen min med 10mm, men det er jo alt avhengig av hva en liker og ikke minst har behov for. Jeg hadde også sett nærmere på 4x4 hadde jeg vært deg, det er også med på å gi deg en bedre annenhåndsverdi på bilen. Det er synd ikke er mulig på min bil med den motoren jeg har, for da måtte jeg ha valgt 2,0/280hk versjonen for å få 4x4, og det er ikke aktuelt..........

Hei og velkommen til forumet @Brf Vet ikke om du har bruksanvisningen/instruksjonsboka til din bil, om du ikke har det så kan du jo finne en her, http://www.skoda-auto.com/en/mini-apps/owners-manuals/pages/owners-manuals.aspx Det meste pleier jo å være godt forklart der, men jeg kjenner ikke til hvordan det er spesifikt for din bil. Jeg har også Columbus Infotainment, og om jeg skal fjerne en mobiltlf så velger jeg phone innstillinger bluetooth tilkoblede enheter så kan jeg slette alle, eller en spesifikk mobil. Byttet mobil for noen mnd siden, og det var veldig enkelt å fjerne den gamle mobilen. Legger ved et lite skjermbilde av instruksjonsboka jeg har for min bil, så kan du se hvilke muligheter som er der. Men du må helt sikkert inn på innstillinger i phone funksjonen og så fjerne mobilene derifra vil jeg tro.

Så sant det ikke er i forbindelse med et bilkjøp, så hadde jeg aldri kjøpt dekk fra en bilforhandler, det er billigere hos et dekkverksted. Det er enda billigere å kjøpe dekk på nettet, men da er det noen dekkforhandlere som rynker litt på nesa fordi du ikke har kjøpt dekka hos dem, men de legger dem over på felgene dine for det selvfølgelig. Noen dekkforhandlere opererer jo med en fornøydhetsgaranti og garanti på dekka, og den har du jo ikke fra forhandleren om du har handlet dekk på nettet. Da må du henvende deg til nettbutikken du handlet av. Akkurat hvilket TPMS system Skoda benytter vet jeg ikke, det er ikke noe jeg har lest om i det hele tatt, jeg har kun konstatert at jeg har det på min bil.........

Hei og velkommen til forumet @MartinK Synes du har satt sammen en flott bil her jeg, noen småting ville jeg ha gjort annerledes, men men det er jo ikke sikkert at det betyr så mye for deg. Jeg hadde tatt med Oppvarmet frontrute El.seter på begge sider Reservehjul 4x4 (i hvert fall siden du velger Bad Road understell) Om det er verdt mellomlegget fra Amundsen-Navi og opp til Traveller Navipakke må du nesten avgjøre selv, jeg hadde gjort det først og fremst for å få en større skjerm og det gjør det lettere å se kart bl.a. Forskjellen fra 8" og opp til 9,2" er merkbar, jeg hadde 6,5" i min forrige bil og har nå 8" (Columbus), men det hadde ikke gjort noe om den var 9,2" Trafikkskiltgjenkjenning er noe jeg liker godt, så det er en positiv funksjon etter min mening. Lane Assist var aktivert når jeg fikk bilen min i fjor våres og det var det første jeg deaktiverte, og den funksjonen kommer jeg heller aldri til å aktivere igjen. Jeg er ikke helt typen for BAD Road på en vanlig bil, da jeg synes det blir litt «bil på stylter», det synes jeg passer mye bedre på en Scout som skal være litt «røffere» i designet. Men at det er praktisk med et litt høyere understell har jeg ingen problemer med å forstå, synes bare ikke det er alle biler det er like pent på. Men det er bare en høyst personlig synsing som du ikke behøver å bry deg noe om

Gratulerer med ny bruktbil @Nomi Ser ut til at du har funnet deg en flott bil her med mye utstyr, så håper du blir fornøyd med den Hvor langt har den kjørt da?