Gå til innhold
Helge

Octavia jeg lurer på


Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Lyktespylere er mulig å slå av med bruk av credits, skiltvisning i maxidot mener jeg skal være mulig med manuell koding ala VCDS i OBDeleven appen. 

@Salcin Den støtter Superb men som med VCDS, kan det sikkert være litt trøbbel med de nyeste bilene med koding av enkelte funksjoner. Etter hva jeg finner ut ser det ut til at manuell koding fungerer. Har ikke android mobilen på meg, men skal sjekke om det er noen APPer som er tilgjengelig for  '17 Superb.  

EDIT: Ser der er endel færre valg til Superb enn til Octavia på APP som er hurtigprogrammering. 

Endret av CitizenX
  • 10 måneder senere...
Skrevet (endret)

Hei. Er ny bruker her. Har akkurat kjøpt OBDeleven, men får ikke installert appen fra Google play. Påstår at appen ikke er tilgjengelig i mitt land.. CitizenX; gjorde du noe spesielt for å installere appen? Den påstår en annen plass at min androidenhet ikke er kompatibel. Har en billig irulu x10 pad med android 4.4.4. I følge OBDeleven.com skal appen kunne kjøres på android 4.1 eller nyere. Frustrerende å ha betalt for pro versjon, ekstra credits og hele pakka og så får jeg ikke lagt inn appen... kjører iOS på telefoner og nettbrett ellers, og hadde håpet å ikke måtte kjøpe et nytt androidbrett for å få dette til å fungere.. tips mottas med takk!

Endret av Rh77
Skrevet

Har også registrert at appen ikke er tilgjengelig i Play mer,  men den var der tidligere.  Jeg tipper du kanskje kan få en direktelink  til nedlasting om du sender en mail til utvikleren. 

Jeg er også iOSbruker til vanlig og måtte kjøpe meg en rimelig jalla Huawei for å bruke appen, installeringa var rettfrem den uten noe hokuspokus. 

Skrevet
8 timer siden, Rh77 skrev:

Hei. Er ny bruker her. Har akkurat kjøpt OBDeleven, men får ikke installert appen fra Google play. Påstår at appen ikke er tilgjengelig i mitt land.. CitizenX; gjorde du noe spesielt for å installere appen? Den påstår en annen plass at min androidenhet ikke er kompatibel. Har en billig irulu x10 pad med android 4.4.4. I følge OBDeleven.com skal appen kunne kjøres på android 4.1 eller nyere. Frustrerende å ha betalt for pro versjon, ekstra credits og hele pakka og så får jeg ikke lagt inn appen... kjører iOS på telefoner og nettbrett ellers, og hadde håpet å ikke måtte kjøpe et nytt androidbrett for å få dette til å fungere.. tips mottas med takk!

Grunnen til at appen er fjernet fra Google play i Norge er pga en avtale med VAG. Og den avtalen går ut på at kun EU land får ha lisens på obdeleven. Jeg har meldt meg som beta bruker. Så jeg får fortsatt oppdateringer på appen i Google play..

Skrevet

Hei.

Takk for gode råd. Jeg sendte en mail til OBDeleven kundesupport og fikk raskt svar med direktelink til en installasjonspakke. Fungerte finfint. Sliter litt med at OBD kontakta i bilen er veldig trang så må ta skikkelig i for å få pluggen på plass. Kjøpte en skjøtekabel på ebay som andre anbefalte for å gjøre dette enklere, men denne føles faktisk enda trangere, så jeg er litt usikker på hva den tilfører av nytte.  Jeg ser også at kommuniskasjonen mellom mitt billige X10 nettbrett og OBD11 pluggen går ufattelig sakte. Det går flere minutter på å scanne etter feilmeldinger f.eks. Er dette noe dere andre ser også, eller er det bare nettbrettet mitt som ikke henger med?

Jeg bestilte også en billig ELM327 wifi plugg som kom i posten denne uka. Den har jeg ikke fått prøvd enda.

Noen tips til nyttige tweaks for en 08 octavia tour 1,9 TDI manuell 2wd eller en 13 octavia L&K 2,0 TDI manuell 2wd med Amundsen og dieselvarmer?

Kan man f.eks slå på at man kan lese ut batterispenning i maxidot display?

Kan man dekativere funksjonen som kutter pådrag om man gasser og bremser samtidig? Jeg regner med at dette er tenkt som en sikkerhetsfunksjon dersom gassen skulle henge seg opp. Vinterstid kunne det vært nyttig å deaktivere dette.

Skrevet

Scanning etter feilmeldinger tar lang tid hos meg også, så jeg antar det er normalt. Batterispenning kan du slå på med OBDeleven apps, hos meg var det aktivert fra forhandler og den får du fram ved å holde inne knappen for nullstilling av telleverket i endel sekunder. 

Unyttige tweaks er deaktivering av start/stopp, visning av viftehastighet på auto, har deaktivert DRL når handbrekket er på og aktivert scandinavian DRL som gjør at baklysene er på hele tiden. Har også aktivert muligheten for å slå av ESP helt, men det gikk på bekostning av at Sportsmodus forsvant, så er mulig jeg fjerner den. 

  • 1 måned senere...
Skrevet

Jeg kjøpte obdeleven.com, om det går an å kjøpe fra Norge nå, kan du enten ta kontakt med leverandør på epost eller kjøpe på ebay.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...