Gå til innhold
JohnMartin

Trafikkmeldinger


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hvordan fungerer trafikkmeldinger på de nye modellene?

Ser i manualen, så er det mulig å motta via TMC og internett hvis man har online abonnement og data tilkobling.

Tidligere  ble jo TMC sendt over FM nettet av NRK.

Vi er jo så heldige å ikke ha FM lengre her i Norge... Er det TMC sendinger over DAB? Fungerer det i så fall med Columbus?

Når det kommer til trafikkmeldinger via internett, hvor oppdatert og nøyaktig er dette i Norge?

Får man opp indikasjon på kø slik man får på tredjepart navigasjonssystem?

Skrevet

Det heter vel noe annet enn TMC på DAB-nettet, men dette fungerer utmerket i min Superb 17-modell med Amundsen. Sendingen avbrytes av trafikkmeldinger støtt og stadig. 

Jeg kan ta noen bilder av hva som må være aktivert på radioen senere, har ikke i det i hodet akkurat nå. :)

Skrevet
20 minutes ago, Core2Duo said:

Det heter vel noe annet enn TMC på DAB-nettet, men dette fungerer utmerket i min Superb 17-modell med Amundsen. Sendingen avbrytes av trafikkmeldinger støtt og stadig. 

Jeg kan ta noen bilder av hva som må være aktivert på radioen senere, har ikke i det i hodet akkurat nå. :)

Høres jo bra ut.

Men tenkte egentlig mest på TMC som i at GPS får informasjon og f.eks legger om ruten.

Avbryting av sending og få trafikkmeldinger over radio vet jeg eksisterer i DAB også, for det styres jo "Lokalt" hos NRK trafikk.
Var mest nysgjerrig på GPS'n =)

 

Skrevet

Fikk prøvd ut dette i sommer på langtur oppover Sverige. Da var den koblet på nett hele tiden. Skjedde noen ulykker med midlertidig stengt vei, da fikk jeg beskjed om at ruten ble rekalkulert. Så kunne det gå 20-25 min så ble den rekalkulert på nytt igjen. Dette var i forbindelse med ulykker osv. Jeg får også opp trekant skilt på selve kartet når det er kødannelser, uansett om jeg har lagt opp en rute eller ikke. Og det har faktisk vist seg å fungere meget bra.

Skrevet

Det høres jo bra ut, Marius. Brukte du mye data på en sånn tur, når du er koplet på hele tida?

Skrevet
1 time siden, JohnMartin skrev:

Men tenkte egentlig mest på TMC som i at GPS får informasjon og f.eks legger om ruten.

Ja, jeg blandet TMC-RDS og TP her. Beklager det!

TMC er nå avslått i Norge, og vil heller aldri komme på igjen nå som Norge har skrotet alt som har med FM å gjøre.

Når det gjelder DAB så finnes istedenfor TMC en protokoll for trafikkmeldinger til navigasjon som heter TPEG. Dette er det eventuelt NRK eller Statens vegvesen som må vurdere å lansere. 

Ulempen er at TPEG visstnok er dyrt, i tillegg til at det er svært få som har teknologi til å motta dette. 

Nå virker det dog som du har Skoda connect, og etter hva jeg kan forstå i svaret til @Marius så kan du allikevel da få TPEG via nettverk. 

Skrevet
1 time siden, tobor skrev:

Det høres jo bra ut, Marius. Brukte du mye data på en sånn tur, når du er koplet på hele tida?

Dataforbruket er jeg ikke helt sikker på.. Da jeg kun har tvillingkort på vanlige mobilabb. Mitt. Og den mobilen var jo endel i bruk under turen til surfing osv. Jeg brukte også endel google maps/earth visning på navigasjonen. Men, jeg hadde en total mengde på databruk i norden i August på ca 900mb ink surfing på egen mobil. Det inkluderer 5-6 dager i Sverige/Finland. Så om jeg sier maks 100mb på databruk i bilen på totalt ca 3700km i Sverige/Finland, så er jeg ganske så innenfor.

Om du kikker på denne, så får du litt informasjon om disse "Trafikkskiltene" som dukker opp ved kø/veiarbeid/Smalere vei/ulykker osv osv

Skrevet

De fleste større hendelser blir rapportert via nettet, mens også saktegående trafikk blir rapportert, men ikke alltid med melding. Ofte blir kun tid til destinasjon endret samt kartet viser hvor det går sakte

Skrevet

Android Auto med Google Maps (eller Waze) til navigasjon, vil i de fleste tilfeller gi mest oppdatert trafikkinformasjon og automatiske omdirigeringer (så godt som i sanntid). Da trenger du ikke et online-abonnemenet på bilen, men dataene (ikke mye) overføres via mobiltelefonen. PS! For å få Android Auto på bilens infotainmentsystem må man altså ha en android-telefon,

Skrevet

Hvorfor bruke tredjepart når innebygget fungerer så bra? Jeg bruker det hele tiden frem og tilbake til jobb (70 km hver vei), og har gitt bilen og laptop nett fra en 4G router.

Tilbakemeldinger fra trafikken fungerer upåklagelig ?

Skrevet
3 hours ago, PaulusA said:

Hvorfor bruke tredjepart når innebygget fungerer så bra? Jeg bruker det hele tiden frem og tilbake til jobb (70 km hver vei), og har gitt bilen og laptop nett fra en 4G router.

Tilbakemeldinger fra trafikken fungerer upåklagelig ?

Det høres jo bra ut.

Egentlig det jeg lurte mest på. Hvor bra primær systemet fungerer når FM nettet ikke er i drift lenger. Men da trenger jeg ikke å bekymre meg ;)

Skrevet

Ja, det er helt klart at det er via Internett koblingen de fleste (alle?) oppdateringer skjer, har testet dette. Som du sier, ingen grunn til uro ?

  • Lik 1
Skrevet
4 hours ago, PaulusA said:

Hvorfor bruke tredjepart når innebygget fungerer så bra? 

Nei, hvis det er like bra så er det sikkert like greit å få trafikken fra skoda-systemet :). For alt jeg vet kan det jo hende Skoda kjøper trafikkdata fra Google. I så måte går man kanskje over bekken etter vann uansett hva man velger å bruke. Det koker vel ned til hvem som leverer den beste totalpakka (kart, trafikk, kontakt- og anropsstyring, meldinger, musikkavspilling etc).

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...