Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Velkommen gjest!

Hvis du registrer deg vil du få mulighet til å delta i diskusjoner og laste ned filer. Du vil også få tilgang til medlemsfordelene dersom du når et visst antall innlegg.

Tor2r

Superb Hybrid - litt fakta

Recommended Posts

Dette er virkelig bra! Kommer sent, men heldigvis med ett ess i ermet med lengre rekkevidde enn alle konkurrentene! 70km rekkevidde vil vel si en reel rekkevidde på ca 50km vil jeg tippe? Noe som begynner å bli akseptabelt og brukandes for dem fleste i det daglige... Står vel ikke nevnt noe om 4x4 i artikkelen, men hadde virkelig gjort seg dersom det hadde blitt, selv om jeg tviler sterkt...

Uansett kommer nok denne til å selge bra, men får håpe den ikke får med alle problemer fra Passat, som att man ikke kan lade i kuldegrader etc... Men spennende er det

Share this post


Link to post
Share on other sites

4x4 og god drivstofføkonomi er vel ikke noe som går hånd i hånd?

Men det blir spennende å se hvor dette tar veien. Og hvor mye plass et slikt system vil ta av bagasjerommet. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 time siden, tronna skrev:

4x4 og god drivstofføkonomi er vel ikke noe som går hånd i hånd?

Men det blir spennende å se hvor dette tar veien. Og hvor mye plass et slikt system vil ta av bagasjerommet. 

Tja, både Volvo, BMW og Mitsubishi har ladbare hybrider med 4x4, så det er mulig...og bilene er jo rimelig i forbruk sålenge de går på strøm...når de er tomme derimot, not so much :P 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvis el motorer driver bakhjulene er det ikke ineffektivt med 4x4 ?

Edited by PaulusA

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det er mye mulig.

Nå vet jeg ikke hvordan det er på disse nevnte SUVene, men så vidt jeg vet, så drives bakhjula på Volvo XC60 med elmotorer. Men når batteriet er så og si tomt, klarer bensinmotor/dynamo drive disse motorene alene? Så det blir mer som en tradisjonell bensin/diesel-elektrisk funksjon?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Er det fortsatt slik at en hybrid har et sinnsykt forbruk når batteriet er tomt, og ikke minst, vil batteriet fungere i vinterhalvåret? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 timer siden, tronna skrev:

Det er mye mulig.

Nå vet jeg ikke hvordan det er på disse nevnte SUVene, men så vidt jeg vet, så drives bakhjula på Volvo XC60 med elmotorer. Men når batteriet er så og si tomt, klarer bensinmotor/dynamo drive disse motorene alene? Så det blir mer som en tradisjonell bensin/diesel-elektrisk funksjon?

 

Etter hva jeg forstår er det slik at BMW sin 225xe sparer strøm slik at det alltid er strøm til drift av bakhjulene, iflg de testene jeg har lest iallefall.  

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 timer siden, Core2Duo skrev:

Er det fortsatt slik at en hybrid har et sinnsykt forbruk når batteriet er tomt, og ikke minst, vil batteriet fungere i vinterhalvåret? 

Uten erfaring vil jeg regne med att forbruket er høyere da batteriet er tomt en tilsvarende bil uten all ekstra vekt...

Men angående vinterhalvåret så er det ett spørsmål jeg er nysgjerrig på også... Det er regelrett flaut av VW på dems biler

Share this post


Link to post
Share on other sites

Forbruket må jo blir noe høyere med tomt batteri. Vi vurderte Passat GTE sterkt før vi kjøpte Superben vår, men med en god del turer på ca 200 km så veier nok ikke det vi hadde spart på småkjøringen opp. Uten strøm har en jo samme motor i GTE som vi har i Superben, men med 300kg (?) mer bagasje på hver tur.

Har hørt om et par med Outlander Hybrid som har fått vesentlig høyere drivstoffkostnader ved overgang til hybrid. Men alt kommer jo ned til hva slags kjøremønster en har.

Blir spennende å se hvordan løsningen på Superb blir med hybrid, men som det nevnes her så vil  nok aldri VAG tillate at den er bedre enn Passat. Særlig ikke med tanke på informasjonen som kom tidligere i høst om at VW føler at Skoda har "for billig" tilgang til gruppens teknologi (ref: https://www.motor1.com/news/182510/vw-jealous-of-skoda-advantages/).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Den primære fordelen med hybrid er lading i nedoverbakke. Ved "rett" topografi kan dette utnyttes til vesentlig bedre drivstofføkonomi, dette uten at batteriet først er ladet.

Men, som dere sier er det et problem med økt vekt. Dette gjør at ved mye motorvei -kjøring, hvor lite lading, vil forbruket bli høyere. Derfor er alt av hybrid mer økonomisk ved småkjøring og landevei.

De fleste ladbare hybrider bruker kun bensinmotor til oppvarming, ikke batteri, og spesielt VW har hatt en ekstra teit løsning der. Derfor er i mine øyne, med dagens løsning, en ladehybrid uinteressant for meg, spesielt VW. Dette spesielt grunnet mitt kjøremønster.

Hvis man kjører mye er faktisk en tradisjonell hybrid å foretrekke, da mindre dødvekt grunnet mindre batteri.

Share this post


Link to post
Share on other sites
På 4.1.2018 den 11.20, joergenbf skrev:

Forbruket må jo blir noe høyere med tomt batteri. Vi vurderte Passat GTE sterkt før vi kjøpte Superben vår, men med en god del turer på ca 200 km så veier nok ikke det vi hadde spart på småkjøringen opp. Uten strøm har en jo samme motor i GTE som vi har i Superben, men med 300kg (?) mer bagasje på hver tur.

Såpass ja, det er jo litt å drasse på. Hadde vært skøy med et regnestykke/regneark som viser hvor mange langturer i løpet av et år man må ha før det ikke lønner seg noe mere med en gitt hybrid. Kjører nærmere 5 mil daglig men så blir det langturer på 30 mil hver vei inne-i-mellom. Mistenker at vinninga fort går opp i spinninga her med en slik ekstra vekt. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 time siden, Sveinung Øyen skrev:

Såpass ja, det er jo litt å drasse på. Hadde vært skøy med et regnestykke/regneark som viser hvor mange langturer i løpet av et år man må ha før det ikke lønner seg noe mere med en gitt hybrid. Kjører nærmere 5 mil daglig men så blir det langturer på 30 mil hver vei inne-i-mellom. Mistenker at vinninga fort går opp i spinninga her med en slik ekstra vekt. 

Ja, en dag jeg har god tid så skal jeg se på det ;) Nei men fra spøk til alvor, så grovregnet jeg litt på det før vi kjøpte Superben. I det regnestykket var det også med å sette opp ladepunkt på garasjeplassen min riktig nok også. Jeg kjenner en som har Passat GTE, og kjører mest småkjøring, og de sparer mye bensin på det siden majoriteten av kjøringen er EL, og da betyr jo ikke vekten så mye. Men som jeg vel nevnte kjenner jeg til folk som har kjørt hybrid firmabil der kostnadene til drivstoff har økt.

Sjekket opp dette med vekten nå, og GTE'n veier 280 kg mer enn bensinvarianten, så da var ikke 300 så ille på vei. Det kan nok hende du vil merke lavere kostnadere da, hvis du  på den daglige greier å kjører EL. Vekten gjør jo også at bilen føles mindre sprek, når batteriet er tomt. 

uansett kommer det til å skje myye på EL og hybridfronten fremover, så dette kan sikkert bli langt bedre kort sikt :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 timer siden, joergenbf skrev:

 

uansett kommer det til å skje myye på EL og hybridfronten fremover, så dette kan sikkert bli langt bedre kort sikt :) 

Det er sant, samtidig så må de delvis starte på scratch med å finne alternativer til tungmetaller som kobolt  .

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
På 3.1.2018 den 8.58, tronna skrev:

4x4 og god drivstofføkonomi er vel ikke noe som går hånd i hånd?

Den nye Toyota Rav4 hybrid har elmotor på bakhjulene. Den hybriden kan ikke lades med ledning. Drivstoff forbruket er slettes ikke dårlig.

Det blir spennende å se hvordan bilen blir som elbil :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Reply to this topic

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Emner

  • Siste Innlegg

    • Hei. Noen som har opplevd å miste bluetooth tilkobling? Har hørt noen biler har for liten resistor på tenningen, slik at det blir et spenningsfall som fjerner telefonknappen. Nå går den bare i mute modus.
    • Hehe, ja fargevalg er aldri en enkel sak   Selv har jeg hatt ønske om Business Grey metallic om jeg skulle bestille en ny Skoda Superb i dag, men etter at Race Blue metallic nå er tilgjengelig på Superb, så er jeg jammen ikke helt sikker lenger........ Tror nok likevel at jeg hadde blitt for «pinglete» og tatt det trygge valget med Business Grey metallic, men hadde muligens gått for Sportline i stedet for L&K som jeg har i dag, men helt sikker på det er jeg heller ikke   Årsaken til det er at jeg ikke er noen tilhenger av alle chrome-detaljene på L&K (eller Style), og så ønsker jeg Alcantara seter i stedet for skinnseter, og akkurat det har jeg blitt enda mer sikker på etter mitt første år med skinnseter i min Superb....... Lava Blue metallic er en stillig farge, det er det ingen tvil om, så denne Superben blir du nok meget fornøyd med @Marius  De forandringene jeg hadde tatt i forhold til din bestilling er 19" sommerhjul (fordi jeg ikke liker hverken de tidligere -eller det nye 18" felgdesignet til Superb L&K), men det er jo opptil enhver hva en synes om det   Ellers så hadde jeg også tatt med gir-paddles på rattet, men det er det eneste også, for som du allerede har skrevet her @Marius så er jo Superb L&K utgaven virkelig fylt opp med utstyr, og noe av det er jo heller ikke tilgjengelig på hverken Style eller Sportline som tilleggsutstyr. Får håpe at ventetiden din ikke blir for lang @Marius, for å vente på en bestilt bil er ikke det artigste som finnes......... Lykke til  
    • Å bli korrigert er ikke noe problem @Sjåføren, og når en at på til lærer noe også, så er det jo veldig bra   Jeg har blitt forklart av kundemottakeren hos mitt lokale Møller verksted at det er ikke uten grunn at denne DSG 7 kassen kalles tørrplateclutch, og det er fordi det ikke er olje i den. Men han nevnte aldri at det er olje som smører den mekaniske kassen som du skriver @Sjåføren, så dette var helt ukjent for meg.
    • "Bilhold" appen til Møller ble i går oppdatert til at bestilt bil er 2021 mod. 2.0 TDI 200 Hk. Selv om det er lang ventetid, så er det positive at med nyere og renere motor, så blir avgiftene lavere, og bilen billigere☺
    • I starten var det noen 7 trinns DSG kasser som det ble byttet olje på mechatronic enheten. Dette er en oljefylt styringsenhet til gearkassen. Det ble byttet til en annen type olje enn originalt. Jeg mener det var gjort som en kampanje på dem som opplevde det du beskriver. Mulig at det er det som er gjort på din? Jeg må korrigere @Superb lll litt: Selve gearkassen er oljefylt den (1,7 liter) , og det er denne som normalt ikke trengs å byttes. Dette er vanlig gearolje som smører den mekaniske kassen (altså tannhjul og lagre). Men clutch-pakken er ikke oljefylt på denne gearkassen, det er tørr-clutcher.  Det beste er nok å gjøre som @Marius skriver, å dra til forhandler og ta en sjekk.  
    • Takk, takk ja, prisene på nye motorene kom på fredag som var.  Du ble nok berørt av covid-19 nedstenging på fabrikken. Dem hadde vel 1 mnd tror jeg det var tidligere i sommer. Håper jo jeg får den så tidlig så mulig positivt for deg, er jo at du får 2021 modell, med ny motor, nytt ratt, MIB3 osv. Selv om det blir lang ventetid
    • Gratulerer.  Jeg bestilte min Superb Sportline i mai, og har enda ikke fått bekreftet bygge dato. Det eneste jeg nå vet er at det blir en 2021 modell, da 200Hk TDI motorene skulle bygges med f.o.m. denne uka her. Skal se du får bilen din før jeg får min. Begynner å bli lang ventetiden nå. 
    • Takk !   Fargevalg var en lang vurdering, gikk først for Racing blue, men... Ombestemte meg etter noen timer og havnet på Lava Blue, fin mørkeblå farge  Har ikke sett mange Superb her heller, med den fargen, så blir spennende. (Hjertet mitt sa Quartz grey denne gangen også, men samboer var ikke helt enig, selv om det er kun jeg som skal kjøre bilen, da hun har egen bil) Kunne gjerne tenkt meg 2.0bensin jeg også, men med startpris på 626900,- Så, er det liksom ikke verdt det   Denne ble "dyr" nok den, endte opp på en pris så jeg kunne vurdert veldig mye annet på markedet for å si det slik...  
    • Men DSG 7 kassa på bilen din er vel ikke oljefylt etter hva jeg vet @halgeir? Oljefylt DSG 7 ble først tilgjengelig på Kodiaq og Octavia 2,0/150hk TDi FL (facelift). Så enten har du DSG 6 oljefylt girkasse @halgeir, ellers så har du en tørrplate clutch DSG 7 kasse (som det ikke skal byttes olje på eller flushes, fordi det ikke er noe olje i den i det hele tatt). Jeg har selv hatt en VW Golf 2014 og en Superb 2016 med DSG 7 kassa, og den kan etter mine erfaringer oppleves som både litt brå og rykkete, spesielt ved igangkjøring og køkjøring (lave hastigheter). Jeg fikk beskjed av verkstedet at det var slik den DSG 7 kassa var, og det kunne de ikke gjøre noe med....... Jeg hadde også en Octavia Scout 1,8/180hk TSi 2018 modell (FL) og den var det en oljefylt DSG 6 kasse på, det var først i fjor sommer når jeg handlet en Superb 2,0/190hk TDi 4x4 2019 modell at jeg fikk min første Skoda med oljefylt DSG 7 kasse.
    • Gratulerer med bestilling av ny bil @Marius   Ser ut til at du har bestilt deg en versjon av denne bilen omtrentlig som jeg ville ha gjort det selv   Spennende farge du har valgt denne gangen, den er ikke så ofte benyttet på Superb i området her jeg bor, jeg ser den mest på Kodiaq her. Joda en kan jo alltids ønske seg en ny/annen bil, men tiden er ikke der akkurat nå for min del. Ellers så har jeg jo fremdeles et ønske om ny Superb 2,0/272hk 4x4, men fremdeles er både «sparegrisen» og fruen ikke helt enig med meg i det........  
  • Other new topics

  • Andre nye innlegg

    • Ligger an for overgang til Audi, nærmere bestemt e-tron🙄 Har ikke bestilt enda, men nært forestående... Er vel litt leveringstid, så Octavian må nok holde ut med meg noen måneder til!
    • Den var både artig og stilig @Tommy Thon  
    • I dag fikk jeg en t-shirt med en kombinasjon av favoritt bil merke, og favoritt rockeband. Litt barnslig for en gubbe i 50åra, men det får stå til...😎😉
    • Det  tror jeg nok kan være et godt valg @Helge (selv om det ikke er Skoda ), bilen ser flott ut    Så er det som du sier at det er lov å håpe at oppfølgeing og serviceinnstillingen til BOS er bedre enn hva den kan være hos Møller på litt for mange verksteder etter hva en leser. Det er jo snart på tide at de forstår at de er avhengig av sine kunder for å overleve, synd at det er merkeverksteder/forhandlere som ødelegger slik at flere bileiere velger andre bilmerker fordi de har fått for dårlig oppfølging, da har det sviktet i flere grunnleggende ledd etter min mening............

Skodaforum Norge

Uoffisielt forum for Skoda eiere og andre interesserte

Nyttig informasjon:

Populær kategori:

×
×
  • Create New...