Gå til innhold
TheHaughom

Noen spørsmål før potensielt kjøp av Kodiaq


Anbefalte innlegg

Skrevet
1 hour ago, Superb lll said:

Dette var jo gode nyheter da @sletto :) Håper du viser oss noen bilder når bilen kommer :) 

Oj den var vel litt positivt overraskende vel @TheHaughom? :) 

Eller hadde du mer håpet på at det nå ville blitt en 2019 modell i stedet?

Det positive er jo i hvert fall at ventetiden nå blir betydelig kortere og det er jo gode nyheter, for da blir det færre turer enn «fryktet» i en bil du tydeligvis ikke synes så veldig mye om for tiden, og det forstår jeg jo godt med tanke på hva du har bestilt deg :) 

Hvordan går det da med omgjøring av bestillingen slik at du kan ende opp med 20" sommerhjul fra fabrikk, er det en mulighet nå som produksjonen er bekreftet?

Kan vel si  det er en litt blandet følelse, men alt i alt er det jo veldig kjekt å få bilen tidligere! Men skulle nok overlevd et par måneder til om jeg hadde fått 2019-modellen! :P

Jeg har ikke hørt noe fra forhandler enda ang. 20" felg, annet enn at selger skulle høre med sjefen for Møller her i Stavanger. Jeg tenkte å sende en purring på mandag for å høre om det er skjedd noe. I'll keep you posted! :) 

Har jo bestilt 20" felgene fra SuperSkoda uansett, så da får de bli sommerfelg, så legger jeg om medfølgende felger til vinterdekk hvis det viser seg at jeg får med 19" Triglav felgene.

Skrevet
2 timer siden, TheHaughom skrev:

Kan vel si  det er en litt blandet følelse, men alt i alt er det jo veldig kjekt å få bilen tidligere! Men skulle nok overlevd et par måneder til om jeg hadde fått 2019-modellen! :P

Jeg har ikke hørt noe fra forhandler enda ang. 20" felg, annet enn at selger skulle høre med sjefen for Møller her i Stavanger. Jeg tenkte å sende en purring på mandag for å høre om det er skjedd noe. I'll keep you posted! :) 

Har jo bestilt 20" felgene fra SuperSkoda uansett, så da får de bli sommerfelg, så legger jeg om medfølgende felger til vinterdekk hvis det viser seg at jeg får med 19" Triglav felgene.

Jeg må virkelig si at jeg forstår godt det, greit å ha en 1 års nyere modell, men det er også positivt å få bil så fort som mulig, men der skiller det nok stort for den enkelte hva som vil bety mest vil jeg tro............ ;) 

Jeg er jo enig med deg i at jeg også hadde holdt ut ventetiden om det hadde blitt en årsmodell nyere bil på meg også, selv om jeg ikke er noe god på venting........... ;) 

Om det skal lykkes med 20" fra fabrikk så tror jeg nok også at sjefen for Møller i Stavanger nesten må ta det enda noen skritt høyere opp i systemet, men da snakker jeg om hva de fortalte meg for nesten 2,5 år siden, mulig rutiner og saksgang har blitt enklere siden den gangen............. Flott at du holder oss oppdatert :) 

Joda, du ender jo opp med 20" på sommer uansett, og 19" vil også være veldig flott på vinteren, så det blir jo veldig bra uansett :) 

  • 2 uker senere...
Skrevet (endret)

Huff, har vel drøye 2 måneder igjen her...
Men blir spennende å få noen bilder, inntrykk og slikt av din bil, @sletto

 

Har for øvrig fått 3 (av 4) felger fra SuperSkoda. :)

Endret av TheHaughom
Skrevet

Henter på Torsdag, så blir det 100mil helgetur for å gå på konsert,  og litt innkjøring av bil/sjåfør.  Skal ta masse bilder, og legge ut en gang etter 25/6

Skrevet
3 timer siden, sletto skrev:

6 dager igjen til levering :-)

 

Da er du veldig nære levering ja :) 

2 timer siden, sletto skrev:

Henter på Torsdag, så blir det 100mil helgetur for å gå på konsert,  og litt innkjøring av bil/sjåfør.  Skal ta masse bilder, og legge ut en gang etter 25/6

Skal bli spennende å se hvordan bilen du venter på ser ut @sletto :) 

 

2 timer siden, TheHaughom skrev:

Har for øvrig fått 3 (av 4) felger fra SuperSkoda. :)

Litt merkelig levering, er det trøbbel med lagerbeholdning eller er transportutfordringer @TheHaughom?

For det vil vel koste mer med separat levering enn en samlet sending, eller det er kanskje bare enkeltpakker når det er såpass tunge kolli som 20" felger er?

Skrevet

De ble sendt samtidig fra SuperSkoda.com, men jeg fikk med en gang 4 forsendelsesnummer. Det er kanskje lettere å håndtere pakkene separat mtp. størrelse og vekt?

Har fortsatt bare fått 3 stk. Håper den siste kommer i løpet av uka...

Skrevet

Ja det er nok pga str og vekt på kolliene at de sendes som separate pakker, en 20" felg veier sine kg og det begynner jo også å bli en viss str. på eskene også. De kunne sikkert vært satt sammen til en pakke, men det ville mest sannsynlig kunnet gi noen utfordringer med transportmidlene de benytter vil jeg tro. 

Ulempen er jo at det da er flere kolli/esker å holde styr på, og da kan jo dessverre dette du har opplevd her skje, pakkene blir separert og kommer til forskjellige tidspunkt, forhåpentligvis så dukker den siste felgen din opp i løpet av uken @TheHaughom :) 

Fulgte det med sporingsnummer, slik at du kan følge pakkene under sending eller?

Vurderer å bestille litt forskjellig småting fra SuperSkoda.com selv, så det er derfor jeg er litt nysgjerrig :) 

Skrevet

Ja, jeg har sporingsnummer. Men det viser at to av pakkene ikke er levert. Så lurer på hva som er i den siste pakken... :P 

Skrevet

Da er det nok en felg i den ene pakken, og så er det kanskje bilen du venter på i den andre pakken, hehe ;);) :P

Hvor mange pakker er det utlevert til deg da? Her tenker jeg i forhold til hvor mange pakker du har fått sporingsnummer på?

Skrevet (endret)

Jeg har fått 3 felger utlevert på 2 sportingsnummer. Har ikke åpnet mer enn den ene, så kan jo hende at f.eks. senterkapslene er i en egen pakke sammen med ventilhetter. Men det burde det jo vært god plass til sammen med en av felgene...

Endret av TheHaughom
Skrevet

Nye oppdateringer blir publisert i den nye tråden ang. min bil. Foreslår at vi fortsetter diskusjonen der.

 

  • 1 år senere...
Skrevet

Hei Skodaforum, 

Nytt medlem her.  Kaprer @TheHaughom`s gamle tråd da mine spørsmål handler om mye av det samme før et eventuelt kjøp av en Kodiaq. Vi har idag en 10 år gammel Audi Q5 som vurderes byttet ut. Jeg vurderte først en Superb, men ble veldig glad i Kodiaq`en når jeg fikk prøvekjørt den.

Følgende vurderes nå:

Kodiaq 4x4 automat 2.0 TSi/TDi Sportline

Kodiaq 4x4 automat 2.0 TSi/TDi L&K

Jeg vurderte først leasing, men er nå i tenkeboksen på å eventuelt kjøpe.

Noen som har erfaringer med Møller bil og leasing?

Jeg har mest lyst på en Sportline-utgave på grunn av utseendet. Men det er vel bare minimale forskjeller på L&K og Sportline utvendig og innvendig? Jeg finner bare seter og ratt innvendig og sort vs. krom utvendig. L&K kommer best ut prismessig når man skal ha masse utstyr, da den har mest inkludert i pakken allerede. På Sportline må man slenge på mer i tillegg for å komme opp på samme nivå. Jeg har kun spurt på pris med leasing i tankene så langt, men mener selger snakket om at det kunne være med å hente (mer rabatt) ved ett eventuelt kjøp. Noen som har lignende erfaring? Jeg synes det var noget forsiktige med rabatten på leasing i hvertfall.

Hvordan er sportsstolene etter litt bruk @BGB @TheHaughom og eventuelt andre med Sportline?

Hvordan er forbruket på TSi etter litt bruk?

Er det noen som har erfaring med foliering av kromdetaljer?

 

På leasing var jeg veldig klar på at vi skulle ha TDi, men ved ett eventuelt kjøp er jeg litt skeptisk og vurderer TSi.

L&K

masse utstyr som gir en penere totalpris

- for mye krom i forhold til Sportline

Sportline

Tøft utseende med lakkerte detaljer

dyrere med tilsvarende utstyr som L&K pluss litt ekstrautstyr

2.0 TDi

Masse moment i bunn

+ Lavere forbruk enn TSi

2.0 TSi

+ Trenger ikke frykte politikerenes diesel-hat, som kan gjøre at bruktprisene faller

+ Bedre på småkjøring 

Raskere varm på vinteren

Bilen skal ikke dra noe tyngre enn en liten henger til fyllinga, men liker at den tar seg frem. Har 2.0TDi 170hk i dagens Q5 og er veldig fornøyd med den. Den blir kjørt rundt 15 km per dag til/fra jobb og totalt 12`-14 000 km i året. Mulig at en eventuell forskjell i forbruk på TDi/TSi blir lite i det totale regnskapet til å vurderes.

Innspill mottas med glede 🙂

15609503_Skjermbilde2019-08-11kl_20_50_07.png.999e24172b9a6921aad698d3449fa555.png

1614315443_Skjermbilde2019-08-11kl_20_50_14.png.14e8935a30a2c4417870bc6bbe54b351.png

Skrevet

Har nå kjørt sportline min 24000km siden 16.juni 2018, og det jeg setter allr mest pris på er setene. Jeg kjører periodevis en style, men lenker hjem til sportlinsetene omtrent før jeg har startet opp stylen.. 

Masse personlig smak selvfølgelig, men for min del kan ikke  de to setene sammenliknes. De er ikke i samme liga. Til og med moren min, som ikke vet forskjell på noe som helst om bil om du spør henne, snakker stadig om hvor gode sportlinsetene er. 

Og, det er ingen tegn til slitasje så langt, hvis du lurte på det. 

Skrevet

Jeg valgte Sportline pga den sorte optikken og det sorte interiøret, setene er fenomenale mens setene i en L&K blir som en benk i forhold - og så ser dem svært svært bra ut også. Jeg hadde valgt Sportline selv om den hadde vært ribbet for utstyr og dyrere enn L&K.

Det digitale instrumentpanelet er penere på en Sportline enn en vanlig utgave. 

Vår Kodi har gått ca 3000 nå og på langtur ligger forbruket på 0.55-0.65 ca, naturligvis en del høyere på bykjøring men når den nærmer seg 5-7000km faller det nok.

Den nye 2.0 TSI motoren og den nye DQ381 kassen er et mesterverk sammen, latterlig fornøyd. Ja TDIen har over 400Nm men svært kort tid i registeret, TSIen har det lengre opp. 

Jeg pleier å si at diesel har én positiv egenskap og bensin har én negativ egenskap - forbruk. Resten er negativt på TDIen og resten er positivt på TSIen. 

  • 1 måned senere...
Skrevet

Hei. Plutselig bestemte vi oss for å se oss om etter nyere bil. Jeg trekker endel campingvogn og Passat Alltrack blir litt lett når vogna veier over 2000 kg. Valget falt på brukt Tiguan Allspace i utgangspunktet, men etter prøvekjøring av Tiguan og Kodiaq fant vi begge ut at Kodiaq er både mer praktisk i bruk og tøffere å se på. I tillegg synes jeg Kodiaq er penere innvendig. Etter x antall timer på finn.no fant jeg ikke bilen som hadde det jeg skulle ha av utstyr. Da gikk det som det måtte , og med en ørliten budsjett sprekk😉 har jeg bestilt meg ny Kodiak L&K2020. Moon white med alt av ekstrautstyr som jeg trenger. 18" vinterdekk på PX4 Antrasitt felg er kjøpt og ligger klart til bilen kommer😁 så er det bare og håpe på at valget er riktig😉😀

Skrevet

Gratulerer!

Kodiaq og Tiguan Allspace er jo akkurat samme bilen, men jeg deler din oppfatning om utseende. L&K og Sportline er svært pene biler og tøffere enn selv Tiguan R-line. 

Skrevet
22 timer siden, SkodaKodiaq01 skrev:

Hei. Plutselig bestemte vi oss for å se oss om etter nyere bil. Jeg trekker endel campingvogn og Passat Alltrack blir litt lett når vogna veier over 2000 kg. Valget falt på brukt Tiguan Allspace i utgangspunktet, men etter prøvekjøring av Tiguan og Kodiaq fant vi begge ut at Kodiaq er både mer praktisk i bruk og tøffere å se på. I tillegg synes jeg Kodiaq er penere innvendig. Etter x antall timer på finn.no fant jeg ikke bilen som hadde det jeg skulle ha av utstyr. Da gikk det som det måtte , og med en ørliten budsjett sprekk😉 har jeg bestilt meg ny Kodiak L&K2020. Moon white med alt av ekstrautstyr som jeg trenger. 18" vinterdekk på PX4 Antrasitt felg er kjøpt og ligger klart til bilen kommer😁 så er det bare og håpe på at valget er riktig😉😀

Gratulerer med bestilling av ny bil @SkodaKodiaq01 🙂

Høres ut som du har bestilt deg en godt utstyrt og riktig bil til hva du skal ha hengende etter bilen også, hvilken motorisering har du valgt da?

Lag gjerne en egen tråd til bilen din under emnet Min bil slik de fleste av oss her gjort på forumet 🙂

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...