Gå til innhold
Helge

Keyless


Anbefalte innlegg

Skrevet

Sitter å ser på Forbruker inspektørene på NRK der de viser hvor lite sikkert keyless systemet er.

Lurer faktisk på om det vil være lurt å endre bestillingen tilbake til ordinært nøkkelsystem.

Bestemmer meg i løpet av mogen dagen tenker jeg.

Skrevet

Men er det tradisjonelle systemet med fjernbetjening av sentrallåsen sikrere da?

Det fungerer vel omtrentlig på den samme måten, det åpner seg når en trykker på knappen til nøkkelen ved at det sendes ut et signal til sentrallåsen, og da kan jo også det fanges opp om en har det rette utstyret til det.

 

Selv har jeg kun det ordinære nøkkel systemet, jeg brydde meg ikke noe om å bestille det i tillegg.

Til L&K på Superb er det standard, men til Style som jeg har som er det tillegg, og så mye er det ikke verdt for min del at jeg ville betale ekstra for dette.

I mine øyne er det kun noe som kan være ‹‹kjekt å ha››, for en må jo likevel ha en fri hånd for å lukke opp døren og da klarer en vel stort sett å trykke på knappen til nøkkelen også, jeg vet selvsagt at en også må finne nøkkelen i lomma før en får gjort det.

Jeg hadde denne funksjonen på to biler etter hverandre, men det er ikke noe jeg savner i hvert fall, men det er jo selvsagt ikke en fasit for andre enn meg selv :)

Skrevet

Ja, er jo samme opplegget med fjernbetjening, var jo nylig en sak om dette på Åsted Norge hvor de kopierer signalet til nøkkelen for så å låse opp bilen når personen er borte.

Men de får jo da ikke startet bilen.

Selv har jeg keyless og er VELDIG fornøyd. Jeg har ofte en unge på arma og en sekk i den andre og litt i den tredje og en vogn i den fjerde arma hvis dere skjønner :) Så slipper man å tulle borti døra/håndtakkoppen med nøkkelen. Ofte man skraper litt opp der.

Skrevet

Selv trykker jeg på knappen når nøkkelen ligger i lomma og så åpner jeg døra og tar opp nøkkelen fra lomma etter det, nettopp for å unngå de ripene du nevner her :)

 

Altså jeg ser absolutt det praktiske med keyless og at det kan være ‹‹kjekt å ha›› i visse situasjoner, men brydde meg ikke noe om å betale ekstra for dette nå, bilen ble mer enn kostbar nok med alle de pakkene og det andre utstyret jeg personlig hadde mer behov for og synes var mer praktisk (enn keyless) til vårt behov :) 

Skrevet

hehe, rutinert du @Superb lll :) fleste har jo en misshandlet dørkopp eller hva det heter :-)

Hadde ikke keyless på forrige bil og klarte meg med det. Blir vel med som så mye annet at når man først får det så kan man ikke tenke seg å være foruten

Skrevet

Hehe, er vel ikke annet enn at en har lært av sine feil, og forsøker å ikke gjøre de samme feilene flere ganger, skal også legge til at småbarns-perioden er over her, og da har en gjerne en ledig hånd til dette......... :) 

Noen ganger så kan en faktisk lære ‹‹gamle hunder›› nye triks også ser det ut til, helt utrolig ;) 

 

Skrevet
28 minutter siden, Superb lll skrev:

Hehe, er vel ikke annet enn at en har lært av sine feil, og forsøker å ikke gjøre de samme feilene flere ganger, skal også legge til at småbarns-perioden er over her, og da har en gjerne en ledig hånd til dette......... :) 

Noen ganger så kan en faktisk lære ‹‹gamle hunder›› nye triks også ser det ut til, helt utrolig ;) 

 

hehe, ja, ikke verst!

Blir interessant å se hva bilfabrikantene kommer opp med når de kommer med nye systemer for opplåsing da. Er ikke særlig inne på teknikken så det kan jo hende det bare er små tekniske endringer som må til og ikke helt nye systemer.

Skrevet
9 minutter siden, Tor2r skrev:

hehe, ja, ikke verst!

Blir interessant å se hva bilfabrikantene kommer opp med når de kommer med nye systemer for opplåsing da. Er ikke særlig inne på teknikken så det kan jo hende det bare er små tekniske endringer som må til og ikke helt nye systemer.

Ja det blir spennende og se hva de kan finne på, men dessverre så er de ofte et eller to steg etter de ‹‹kriminelle››, så noe smart bør de finne på.

Handler vel om å kunne skjerme for hvor langt disse signalene rekker, og hvordan de kan kode dem på best mulig måte slik at de ikke kan kopieres så lett. Men den oppgaven tror jeg dessverre er både stor og vanskelig å løse, for det har vel mest sannsynlig også mye med økonomi å gjøre vil jeg tro........

Skrevet

Sikkerhet ser ut til å være totalt glemt av bilfabrikkene, og kraftig kryptering må til for å hindre misbruk som FBi eksemplet viser. Når det er sagt så er vel oddsen for at akkurat din bil skal bli stjelt, relativt liten statistisk sett. Jeg hadde keyless på min forrige bil og jeg savnet det spesielt mye i begynnelsen med min Octavia som ikke har keyless, men i og med at det var en utstillingsbil uten det utstyret fikk jeg klare meg uten. Det er sabla kjekt utstyr, men man klarer seg uten etterhvert. Har man aldri prøvd så vet man ikke hva man går glipp av. Keyless skal jeg ha neste gang jeg bytter.

Skrevet
2 timer siden, Helge skrev:

Sitter å ser på Forbruker inspektørene på NRK der de viser hvor lite sikkert keyless systemet er.

Lurer faktisk på om det vil være lurt å endre bestillingen tilbake til ordinært nøkkelsystem.

Bestemmer meg i løpet av mogen dagen tenker jeg.

Hadde faktisk ikke bekymret meg for dette! Sjansen for att bilen skal bli stjålet er minimal.... Og dersom noen skal stjele en bil, må jeg faktisk si att jeg trur premium merker etc er langt mer ettertraktet enn Skoda etc... Så ja, velg keyless :-)

Skrevet (endret)

Det at de kan stjele bilen bekymrer meg ikke mest, men at det er så lett å få den opp å tømme den for innhold syntes jeg er større grunn bekymring.

Kjører fra tid til tid med ganske mye verktøy o.l i bilen og det ønsker jeg å ha i fred.

For ikke snakke om hvis de tok hunden:-) Norsk champion og greier.

Da ville jeg ikke møtt kona mi for å si det slik om jeg var kjeltringen.

image.jpeg

Endret av Helge
Skrevet

Du får trene opp hunden til å bli litt mer aggresiv i bil da :D

Verktøyet blir det annerledes med ja. Men til syvende og sist, er det noen som vil ha verktøyet så får de tak i det.

Ville gått for Keyless jeg altså. Men jeg bor jo også et sted der hvor folk blir overrasket over at de ikke kan la huset stå ulåst når de reiser på ferie i helga. (http://www.8445melbu.no/ukjent-gjerningsmann-raserte-leilighet-pa-melbu/)

Skrevet

Nå er det nok ikke keyless som hadde bekymret meg mest heller, det tror jeg rett og slett ikke har noen som helst betydning om noen virkelig vil inn i en bil. Har jo sett videoer som har overrasket både den ene og andre om hvor dårlige låser og lås systemer dagens biler har. Startsperrer hjelper heller ikke så mye som de har trodd, det synes jo på alle biler som nesten daglig blir stjålet og så er på vei ut av Norges grenser........ At de er låst og har startsperre er tydeligvis ingen hindring.

 

Så om du har bestilt keyless (KESSY) til din nye Octavia, så hadde jeg latt den bestillingen være slik den er. Jeg hadde heller tømt bilen for verdisaker og ikke minst hunden din før jeg forlater den, jo mindre som er i bilen, jo mindre grunn er det for noen til å foreta et innbrudd i den.........

  • 3 uker senere...
Skrevet

Med en laptop med rette programvare holder det bare at du har en nøkkel å stikke i tenningslåsen så får du start iflg en litausk venn med en kompiss i Litauen som har drevet med øh...import av biler :ph34r: 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Jeg kan ikke gi id4 skylda for at jeg har en ødelagt kropp/rygg, men setene er det definitive endepunktet for den bilen nå. Det har også vært noen utfordringer med den, har byttet hovedskjermen etter gjentatte ganger hvor den «frøs» og ikke lot seg betjene i det hele tatt. Da fungerte heller ikke stemmestyringen, samt at mange andre ting får en ikke da betjent/justert i det hele tatt. I tillegg så har den noen ganger mistet all data forbindelse og gps, slik at bilen etter kartet da har låst seg langt ute i Skagerak. De haptiske knappene på rattet er heller synes jeg mindre og mindre om, og spesielt vinterstid når en kanskje har på seg et par tynne hansker, så er det jo nesten håpløst å betjene noe som helst. Savner også at det er flere fysiske knapper, for det meste må jo betjenes fra skjermen. Appen synes jeg også var et veldig tilbakeskritt i forhold til Skoda sin, der kunne jeg følge med på forbruk, kjørelengder på turer, etc, mens på VW sin er det jo omtrentlig ingenting som kan leses av. Vinterstid var det vanskelig å sette i gang varmepumpa gjennom appen, fordi den ikke fikk kontakt med serveren (forsåvidt kjent VAG problem). Skoda Enyaq RS har mer av det jeg savner i VW id4, samt seter som er bedre tilpasset til mine utfordringer. Type SUV må jeg ha pga helsa, jeg må inn i bilen, ikke ned. Jammen ikke greit å bli gammal «kæll» skal jeg si deg, hehe   Fronten er jeg helt enig med deg i @Marius, den er den direkte årsaken til at jeg ikke valgte Enyaq sist jeg byttet bil. Liker ikke den forrige fronten i det hele tatt, og det hjalp heller ikke når «Crystal Face» grillen kom, den er for dominerende i mine øyne. Men smaken er heldigvis forskjellig   Om kvaliteten er bedre gjenstår jo å se, de er jo bygget på samme plattformen, og deler jo mange komponenter og programvare. VW id7 er en veldig flott bil, det er det ingen tvil om.  Den er både stillig og romslig, og har et fint design i mine øyne. Fikk du med deg «oppgraderingen» av tilhengervekten til 1.800kg? Skoda Enyaq skal også få den i løpet av høsten etter hva jeg har forstått, men mulig min blir produsert før det er tilgjengelig. Fikk opplyst produksjonsuken i går, og den er i uke 45, så da er det mulig bil levering i første del av desember om transporten går etter planen. Ja Enyaq RS ble kostbar og valgt ekstrautstyr gjør også sitt med totalprisen, bare vinterhjul er det over 43.000,- for på kontrakten. Vi fikk et meget godt tilbud på den nye bilen og mye av ekstrautstyret, men desto dårligere innbytte pga sterkt nedsatte priser og kampanjer på helt nye id4. Så kan en jo sette sammen regnestykket slik en ønsker, det er uansett mellomlegget som sier hva jeg må betale.... Håper du får en bedre opplevelse og mindre feil på din VW id enn det jeg har hatt så langt. Altså ikke noen graverende feil, likevel ganske irriterende når en ikke får gjort noe med verken lydanlegg, adaptivt understell, etc, for det må gjøres på en skjerm som ikke fungerer.
    • Det var jo synd du ikke følte deg til rette i ID4, for det er jo knall bil det også, såvidt jeg har skjønt. Ikke prøvd. da jeg ikke ønsker "SUV" ... Derfor jeg gikk for en ID7 denne gangen. Også pga Skoda ikke hadde noe alternativ.  Tesla var ikke noe alternativ for min del heller, for mye problemer med de bilene der. Har jeg inntrykk av i hvertfall.  Enyaq RS er knall bil sies det Den blir du nok HELT sikkert fornøyd med. Liker nye "trynet" til Skoda. Tøft! Syntes Enyaq RS blir noe dyr med "Alt" utstyr. Kommer vel tett oppmot 700k vel. ID7 kom på litt over 600k. Holder i massevis det også egentlig, men... Det er vel slik prisene er i dag. Fikk en veldig god innbytte pris på Superb'en. Så, da var prisene litt enklere å svelge! 
    • Takk for det @Marius   Jeg fant meg rett og slett ikke til rette i id4, setene passer ikke min rygg/kropp som har fått litt for mye «juling» i jobb, så da er jeg nødt til å gjøre noe med det. Fant to biler som kunne være bedre, så prøvde Tesla M Y Juniper Performance først. Det var jo en fin bil med heftige prestanda for å si det litt forsiktig   Den gikk som et uvær, hadde ganske gode seter, men traff likevel ikke helt 100%. Den neste var Skoda Enyaq RS, og der traff setene godt i forhold hvilke utfordringer jeg har med rygg. Så da valgte vi å bestille en slik. Volvo er jo også kjent for gode seter, men jeg synes at EX40 er litt gammeldags og nesten litt utdatert med tanke på hvor gammel den faktisk er (som XC40). Ikke 100% overbevist etter alle skriverier den siste tiden heller. Id7 er jo en fantastisk bil, den er dessverre litt for lav for meg, og setene er heller ikke de rette. Men jeg har kjørt litt id7, og det er virkelig en bil som tiltaler meg. Synd kroppen er som den er, for det setter dessverre mange biler og bilmerker ut av bildet. Det viktigste @Marius er faktisk at bilen passer til de behovene en har i hverdagen, ikke hvilket merke den har i grillen. Det er så mange samarbeid mellom forskjellige bilmerker i dag, at det er nesten håpløst å følge med på alt sammen. Så der har du gjort et godt valg vil jeg tro  
    • Hei, Noe sent svar! Her ser det ut som du må ut av landet for å ta få tak på dette. f.eks  https://www.skoda-parts.com/spare-part/03l121151l-connecting-pipe-european-union-52036.html Dette kan helt sikkert sveises også, da det er kun er kjølevæske. Men, kanskje litt jobb å få ut?
    • Hei, Velkommen tilbake til forumet!  Jeg har også vært veldig stille og ikke altfor ofte innom her fortiden. Gratulerer med bestilling av ny bil! Du blir helt sikkert fornøyd!   Jeg kvittet meg med Superb'en i juni, Ikke for det jeg var misfornøyd. Men, hadde hatt den altfor lenge i forhold til planen! Da Skoda ikke hadde så mange alternativer iforhold til det jeg jaktet på, så endte jeg faktisk opp med en VW ID7 GTX Exclusive -25 modell. Hentet ut 17.Juni. Meget fornøyd til nå, med både rekkevidde og ladehastigheter på litt lengere turer!   Har passert 6000km nå.. Så ikke voldsomme mengder
    • Takk for det @Sjåføren 🙂 Har tittet innom forumet, men ikke vært aktiv siden jeg byttet over til et annet merke i fjor høst, blir nok litt mer aktiv til tider etter at jeg har mottatt bilen. Ja bilen virker meget bra, var svært behagelig å kjøre. RS har 4-hjulstrekk og er vel den utgaven av Skoda som har mest krefter, selv om det er mer enn nok i hverdagen, så er det jo veldig lite i forhold mange andre elbiler. Den er jo egentlig meget rask fra 0-100km/t om en tenker noen få år tilbake i tid, men blir jo likevel regelrett «parkert» av svært mange andre i dag. Den utviklingen går meget fort i dag, prøvekjørte Tesla M Y Juniper Performance tidligere i uken, og der var det 0-100km/t på 3,5 sekunder. Ingen som trenger dette i hverdagen selvfølgelig, men Norges desidert mest solgte bil har altså slike «ess i ermet» for dem det betyr mye for. Etter snart 1 år med elbil, så må jeg bare si at det fungerer helt utmerket for min del. Synd jeg ikke gikk over til elbil tidligere, men var lenge meget skeptisk og synes de alle sammen hadde altfor kort rekkevidde etter hva jeg var vant til fra før med mine bensin/diesel biler.  Rekkevidde er jo ikke noe jeg tenker på engang lengre, det som er mye mer interessant er jo ladehastigheten når en først stopper for å ta en pause. Der er jo ikke Enyaq noen racer, verken i hvor høy effekt den kan ta i mot (max 185kW), eller hvor fort det går. De beste elbilene har i dag 800V DC og lader med +/- 400kW, og da går det virkelig unna. Men det er ikke noe jeg har behov for til mitt bruk, men at det er et viktig punkt for mange andre i hverdagen forstår jeg veldig godt. 99% av min lading gjør jeg hjemme i garasjen, så har kun prøvet hurtiglading 3-4 ganger i løpet de 10 mnd jeg har hatt elbil, trengte det ikke da heller, men det var bare for å ha prøvet det slik at en har litt erfaring den dagen en skulle ha et konkret behov. Dessverre så er tilhengervekten den kan dra svært begrenset (1.200kg). Jeg vet at det kommer versjoner i 2026 som får øket det til 1.800kg, og det vil jo ble vesentlig bedre. VW id4 GTX 2026 mod. har allerede fått øket det til 1.800kg. Så det er høyst usikkert om bilen jeg har bestilt kommer med 1.800kg hengervekt, men nå drar jeg aldri på campingvogn eller andre store/tunge tilhengere, så for min del er det ikke et problem uansett. 21'' sommerhjul kler den bilen veldig godt synes jeg, og det sammen med DCC (adaptivt understell), så blir det en bil som sitter ganske bra på veien. Har 21'' sommerhjul på den jeg har i dag og 20'' vinterhjul, og det er helt uproblematisk. Det som virkelig er behagelig med denne typen bil er jo hvor stille og rolig det er, billige driftskostnader, effekten/dreiemomentet er der umiddelbart og har jo nm i massevis. Er ferdig oppvarmet på under 5 min, og det kan også gjøres i en lukket garasje. Men elbil passer selvsagt ikke til alle, selv om det blir flere og flere elbiler på markedet som gjør at det nå er vanskelig å ikke finne noe som passer. Men enkelte bor slik til at det ikke er mulig med hjemmelading og at det er langt til en ladestasjon, mens andre drar på store campingvogner, båthengere, etc, og det er klart at da er det ikke like bra med elbil. Med tung tilhenger/campingvogn etter en elbil, så forsvinner strømmen fort, og da må det lades desto oftere. Kulda gjør jo også sitt med tanke på rekkevidde, så er det greit å ha litt størrelse på batteriet. En ting er i hvert fall helt sikkert, jeg har eid min siste bil som det må fylles bensin/diesel på 😉
    • Wow, gratulerer! Så kjekt å ha deg tilbake igjen. Vi får ta opp igjen tråden, men det har vært temmelig stilt på forumet det siste året. Spennende bil du har gått for. 21" sommerstørrelse  er heftig. Jeg er ikke så veldig i elbil verdenen, har RS 4-hjulstrekk? Du har ikke campingvogn eller tung henger du skal dra på?
    • Da er jeg på vei tilbake til Skoda igjen, gresset er definitivt ikke grønnere på andre steder i VAG universet. Har nå bestilt en, Skoda Enyaq RS 2026 Graphite Grey metallic MAXX 21'' Vision antrasitt sommerhjul Svingbart tilhengerfeste Bagasjeromspakke Delingsnett Skvettlapper foran 20'' Neptune sort/polert vinterhjul Levering forespeilet i desember 2025 Skal bli artig å være en del av Skoda «universet» igjen 🙂
    • Hei!   Har en trofast Yeti Adventure med 348.000 km på telleren. Den begynte å bruke mye kjølvæske, som viste seg at det var sprekk i kjølerøret: Det er det vistnok ikke lagervare hos Møller, og verkstedet vet ikke når de kan få tak i det. OE nr: Kjølerør 03L 121 151 L. Noen som har erfaring med dette, eller kan det røret tettes/sveises?  mvh Bjørn H Bergseth    
    • Leter meg grønn og blå etter bilbur til hunden som og passer i vår Skoda Octavia 2014 modell.  Hund str stor, som en stor schäefer eller stor boxer, han er nesten 70 cm i skulderhøyde. Finner ikke bur som både passer han og bilen. Har nedsenket bagasjerom.  Noen som har erfaring eller tips?
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...