Gå til innhold
Vandreren

Blindsonevarsling slår seg av


Anbefalte innlegg

Skrevet

Har to ganger nå opplevd at blindsonevarslingen ikke har fungert. Når jeg går inn i menyen står den til "Aktiv" men det er ikke huket av  i firkanten.

Andre som opplever dette? Ganske skummelt, man venner seg jo til at speilet sier i fra om det er noen i blindsonen.

Skrevet

Det har skjedd en del ganger på min Superb også, og det forekommer oftere at det blir slik fordi jeg har deaktivert Lane-assist. Vet ikke hvorfor og har egentlig ikke tenkt noe særlig på det heller før jeg så posten din her nå @Vandreren.

Skal til forhandleren i slutten av uken for å avklare noe i forbindelse med den nye bilen jeg har bestilt, og da kan jeg forhøre meg litt der også, men så var det dette med hukommelsen da............. ;)

Skrevet

Nå kjører jeg Superb 17-modell, og da merker jeg at etter jeg har kjørt med tilhenger må jeg inn på menyen og slå dette på igjen etter hengeren er koblet fra. Ganske irriterende, og jeg funderte mye på hvorfor den ofte var avslått, spesielt at det ikke kom noen varsel etter en tur på en 4-felts motorvei. 

Men det har da altså med tilhengerkjøring og gjøre fant jeg ut. :)

Skrevet
På 11.6.2018 den 0.27, Core2Duo skrev:

Nå kjører jeg Superb 17-modell, og da merker jeg at etter jeg har kjørt med tilhenger må jeg inn på menyen og slå dette på igjen etter hengeren er koblet fra. Ganske irriterende, og jeg funderte mye på hvorfor den ofte var avslått, spesielt at det ikke kom noen varsel etter en tur på en 4-felts motorvei. 

Men det har da altså med tilhengerkjøring og gjøre fant jeg ut. :)

Har nettopp vært på langtur med tilhenger. Som det blir beskrevet her, blir blindsonevarslingen deaktivert og må settes på igjen i menyen.

Skrevet

Jeg kan også bekrefte at den skrur seg av ved hengerbruk. Har skrudd terrasse i helgen. Heldigvis ikke over 30 grader i skyggen, bare 29:S

Skrevet

Hehe

Ja, stusset over det samme, men for fornuftig hengerbruk må man også slå av ryggestoppen ?. Så da kan man like godt ta en runde på innstillinger

Motorsag 2 timer, ryddesag 6 timer og jordbor 4 timer i helgen her. Å svette er ikke lenger et verb, det er en tilstand ?

Skrevet
11 timer siden, PaulusA skrev:

Ja, stusset over det samme, men for fornuftig hengerbruk må man også slå av ryggestoppen ?. Så da kan man like godt ta en runde på innstillinger

Bare litt nysgjerrig @PaulusA, hva legger du i det som er uthevet? :) 

Enkelte biler deaktiverer jo ryggesensorene når en kobler noe i tilhengerkontakten, men det gjelder ikke alle. Slik er det i hvert fall på min Superb og det regner jeg vel med at det er på Octavia også?

Arb.bilen skriker jo som besatt når jeg rygger med tilhenger pga rygge sensorene, men de er det dessverre ingen mulighet til å deaktivere heller, er nok en litt billig utgave denne arb.bilen med minimale muligheter av innstillinger.

 

Skrevet (endret)

Sensorene på min Octavia, skrur seg ikke av ved hengerbruk. Men, det kan nok være at jeg valgte henger rygge assistanse saken. Dem piper ikke på konstant. Men, dem registrerer hvor hengeren er til enhver tid.. vinkelen på disse. 

Når der gjelder assistenter som blir skrudd av automatisk ved henger bruk. Så er jeg 90% sikker på atte dette gjelder: Blindsone og utmanøveringsassistenten.

Endret av Marius
Skrevet

Det jeg mener er at automatisk fotgjenger stopp gjør at bilen bråstopper ved rygging. Skvatt så det grein etter første gangen ?

  • Lik 2
Skrevet

Henta meg en 163 meter lang plank med henger i dag. Da ble jeg varslet om at ditt og datt ble deaktivert. Måtte aktivere de selv når jeg satte fra meg hengern. 

Skrevet

Jepp @Superb lll det er sikkert det den heter. Kjekk funksjon (sikkert), men har også slått inn ved planlagt rygging mot vegg. Da ble det også skvetting, hehe

163m plank kan jo få plass på elva i elvebyen, etter en Dram(men)?

Skrevet (endret)
20 timer siden, tronna skrev:

I plankebyen såklart!

Selvfølgelig, da ble det en tur til Østfold og Fredrikstad forstår jeg ;) 

13 timer siden, PaulusA skrev:

Jepp @Superb lll det er sikkert det den heter. Kjekk funksjon (sikkert), men har også slått inn ved planlagt rygging mot vegg. Da ble det også skvetting, hehe

Ah, I see.

Kan nok være en god funksjon på bevegelige ting som plutselig nærmer seg når en rygger, men mot statiske ting som allerede ryggesensorene (og evt. ryggekameraet)  kan observere og gi signal om, så forstår jeg at det kan bli noen unødige stopper fordi automatikken slår inn. 

Så da er nok det en funksjon jeg kommer til å ha litt blandede følelser og opplevelser med, for jeg har mye lukeparkering og rygging i mot andre statiske ting, og de har jeg jo kontroll på. Og da blir det nok som du skriver noen reaksjoner på bilen en ikke helt ser komme, og det føles nok litt så som så ja, i hvert fall inntil en blir vant til at det skjer.

Litt det samme som den adaptive cruice kontrollen har gitt meg når jeg har tatt igjen andre biler i andre kjørefelt og bilen automatisk bremser opp, den er heller ikke grei når en kjører på motorvei og en har biler rett bak...........

Endret av Superb lll
Skrevet

Problemet er vel at hengeren blir registrert som noe som beveger seg (kommer nærmere) når man svinger.
Tipper det er derfor nødbremsen slår inn...?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Hei Fikk en påminnelse i dag om at "Remote Access" vil slutte å fungere, og at jeg skal fornye abonnementet. Men når jeg går  inn på "shop-skoda-connect.com" står det at det kun er mulig å bestille dette til utgangen av 2024. Jeg trenger da vel ikke betale for noe som slutter å virke...? Eller er det noe jeg misforstår? 
    • Har en Skoda octavia 2024 modell. Bilen står parkert ca 20 meter fra huset og flere ganger har jeg observert at baklysene er slått på for så å slå seg av..? Nøkkelen ligger inne og det er lenge siden bilen var i bruk. Noen som skjønner hva som skjer?
    • En bruktbilhistorie. Etter litt fundering og nøling, så tenker jeg å lage en tråd her om min bruktkjøpte Octavia Scout. Altså en 2015 modell, som er kjøpt brukt i februar 2024. Nå, etter å ha brukt den 11 måneder, så er det kanskje på sin plass. Funderingen har egentlig gått på manglende aktivitet og interesse for forum-plattformen. Det virker som det langt større aktivitet for Facebook, og det er kanskje greit nok. Men FB har en del negative sider, og jeg begynner ærlig talt å miste interessen for FB, med all reklamen og alle de uinteressante innleggene som står i kø i feeden. Men altså... Jeg har altså "hoppet av" nybil for en tid tilbake, etter at Karoq'en ble levert inn etter leasingperioden på 3 år. Da prøvde jeg meg på en 2014 Rapid 1,2 TSI , men ble aldri helt fortrolig med den. Mest på grunn av manglende firehjulstrekk, lav bakkeklaring og den lave sitteposisjonen. Men jeg likte godt bilens enkelhet og den var faktisk ganske sporty. I Rapid-perioden leita jeg endel etter en passende bensin-Yeti med firehjulstrekk. Men det er et magert marked for slike (selv om jeg har merket en større bruktsirkulasjon nå de siste månedene). Så dukka denne Octavia Scout'en opp lokalt. Den hadde det meste av utstyret jeg ønsker, og jeg skjønte ganske fort at det var et godt kompromiss, og det ble handel. Bare gått litt over 100' og så ut til å være ganske godt holdt. Så var det å finne noen representative bilder av klenodiet, da. Begynner med noen fra salgsannonsen på Finn. Den har fått kallenavnet "Dølle Grå" (selv om den er i en noe blå nyanse og har MØRK BRUNT interiør (!). Nå har jeg kjørt bilen i snart et år og rundt 10' km. Så vil jeg komme tilbake med "putlerier og rariteter" som jeg har ordnet på bilen og beskrive litt av inntrykkene jeg har fått av denne "Norgesfavoritten".
    • Er det noen som vet om billige alternativ til orginallykt og nivåsensor til min Skoda Octavia scout?
    • Reg.reim tenker eg på, ikkje multireima. Reg.reima er jo under dekselet. Har den vore bytta tidligare?
    • Som i drivreim? I så fall så er den hel. 2,0 16V diesel 4 sylinder  tdi 4x4 Automat  Generasjon 2…
    • Kva type motor?  Har du sjekka registerreim?
    • Hei. Jeg har hatt flere Skodaer og ikke hatt problemer med sinkslipp. Jeg tror det kan være årsmodeller som er mere utsatt enn andre, men jeg vet ikke helt. Haldex. Her må du være nøye med oljeskift og rens av sil (på Octavia 3 og nyere). Tidligere versjoner hadde sil på pumpa + oljefilter på Haldex'en. Men på de nyere versjonene, så ble filteret tatt bort (Haldex ble solgt til Borg Warner). Da forsvant også forbruker-informasjonen om dette systemet. I tillegg ble silen i pumpa IKKE sjekket og dermed ikke renset ved behov. Og det er behov for rensing av silen. Så dette MÅ du be om ved hvert oljeskift. Og olja bør helst skiftes oftere enn anbefalt intervall. Da har du større sikkerhet for at firehjulstrekken faktisk virker når du trenger det, og at pumpa ikke skjærer seg på grunn av manglende oljegjennomstrømning. Oljepumpa går så lenge motoren går (eller kanskje til og med så lenge tenningen er på). Bildet viser silen på min ca. et halvt år etter at jeg kjøpte bilen (brukt). Jeg vet ikke hvor lenge det var siden siste oljeskift eller silrens, men det er absolutt verdt å passe litt ekstra på.
    • Hei @Lars1988 Trykket i dekkene er det som bærer vekten av bilen. Det er mange faktorer som virker inn på hva som er "riktig" trykk i dekka, dekkgummien er fleksibel og vil forme seg etter underlaget, innvendig trykk og generell belastning (statisk og dynamisk). Så på vinterdekk ville jeg absolutt ikke brukt for lavt eller for høyt trykk i forhold til det som står oppgitt i tanklokket. På vinterdekk ville jeg lagt på 10-15%, men ikke mer. Alt er relativt, og det er forskjellige vinterforhold gjennom sesongen, pluss at føret varierer mye. Kjører du mye på motorvei med "svart" asfalt og høy hastighet, så kan høyt trykk være greit for å få ned forbruket. Men kjører du på varierte forhold der vinteregenskapene er viktigst, så hadde jeg ikke satset på at høyt trykk gir godt grep når du trenger det som mest. Jeg hadde i alle fall satt forbruk lengre ned på prioriteringslista på vinterdekk. På vinteren er det flere andre forhold som uansett drar opp forbruket. Hvis du synes 2,5 bar gir gode egenskaper, så hadde i alle fall jeg fortsatt å kjøre på det. Men igjen, alt er relativt.
    • Hei. Min skoda har gått helt fint uten problemer frem til nå. Kjørte hjem fra jobb, satte fra meg bilen. Sto en 5-6 timer. Startet den på kvelde, sto på tomgang ca 10 min, for å bli varm. Kom en rar lyd fra motoren, (som om noen sto med en spade og hakket i grusen) Så stoppet den plutselig. og vil ikke starte igjen. Er strøm på batteriet. full tank diesel. Alt av lys i dash og bil + radio og varmeapparat  funker. Drivreima er hel, tenninga funker, ingen fare varsellamper har begynt å lyse.....vil bare ikke starte...som om den ikkemfår diesel kan virke som... Har kjørt diagnose på den, men ingen fornuftige feilkoder som dukker opp... annet  enn :  vannpumpe 2, - brudd på strømkrets.  og dieel-varmer, men den har vært ute av drift lenge. + cruisecontroll- noe jeg ikke visste at jeg hadde en gang... Kan nesten virke som en plutselig nødmodus har slått inn eller noe. startsperre? Hva kan jeg gjøre?  Er en utomat, så får jo  ikke akkurat tauet den til verksted.... Noen ideer?  Kan det  evt være noen sikringer ssom forårsaker dette? hvor finner jeg evt de?  HJELP. Takker for svar.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...