Superb lll

Se der ja, da er den store skjermen tilgjengelig i Kodiaq også ser det ut til. Jeg likte den skjermen veldig godt i Octavia'en jeg tittet på hos forhandleren sist jeg var der Ja det er vel litt under 1/5 av den jobben jeg evt har om jeg skulle ha rippet alt sammen, så det er grunn til at jeg ikke helt finner hverken lyst, tålmodighet eller «ork» til å sette i gang....... Jeg hadde definitivt valgt 9,2" skjermen pga kvaliteten og str, da hadde jeg heller kuttet på noe annet (om det hadde vært mulig), eller så får det bare bli alt sammen, hehe

Det forstår jeg godt, det er en veldig sprek bil du har her @Sew

Du får forsøke å overbevise oss @PaulusA Som vi har vært inne på tidligere, dette er det mange (delte) meninger om og fasiten finnes jo kun for den som skal ha felger til sin egen bil. Det viktige er jo at de/dem som eier og bruker bilen er fornøyd(e), og det er jeg helt sikker på at du blir @PaulusA Jeg har fått med meg hele 70 og 80 tallets biler med svarte stålfelger og hjulkapsler, hvor flere og flere tilslutt valgte å la vær å bruke disse hjulkapslene fordi de kostet jo en formue (originalt) om en kjørte i stykke en av dem. Så sorte felger minner meg rett og slett om stålfelgene og den tiden der, og det er rett og slett bare ikke min stil. Er felgene i tillegg for «tette» i designet slik enkelte ville ha for noen år siden, så forsvinner jo alle detaljer mot en mørk billakk og i mørke hjulbuer, ingen overgang fra felg til dekk er jo synlig da. Så åpent design i sølv/mørk sølv med 5 eiker i type 18"/19" er hva jeg foretrekker (jeg tenker da til Superb her ang felg str), så kjedelig og old-fashion er nok de passende og rette orda ja, hehe Der er vi helt enige @Scout, og så bra å se at jeg ikke er så gammeldags og kjedelig likevel da, takk for det

Ja det var vel det jeg visste, gammaldags og kjedelig, men det er greit å få det bekreftet da, hehe Det som betyr mest for meg er at felgene er enkle i designet og enkle å holde rene. At felgene har mange «eiker» og at det er tett mellom dem gjør det vanskelig å holde pent. Jeg har to sett med 18" originale Skoda felger til min Superb, men ingen av dem er enkle å holde rene synes jeg. Det er for smalt mellom eikene til at en kommer skikkelig til på baksiden av dem, og der samler det seg mye salt og skit i løpet av vinteren. Så derfor liker jeg best designet og utseendet på de 3 felgene jeg nevnte i forrige innlegg, enkle å holde rene og vedlikeholde, men hvor spennende og spreke de er, er jo en helt annen sak da.........

Ja det ser definitivt ut til at vi har det samme serviceintervallet @Core2Duo Men jeg jeg finner ikke mer info enn hva jeg viste i mitt forrige innlegg i noen av bøkene, hefter eller papirer jeg har om bilen min. Det synes jeg er litt for tynt med info om jeg skal være helt ærlig. De skjermbildene du viser til her, finner jeg ikke noe om i det hele tatt i instruksjonsboka jeg har, men det bekreftet jo hva jeg trodde ang bytte av bremsvæske når bilen er 3 år da Men om det kan forandre seg om en kjører vesentlig mer enn 30.000km i året står det jo ikke noe om her heller etter hva jeg kan se. Du har jo en helt annen instruksjonsbok enn hva jeg har også, på side 247 i min bok er det listet tekniske data på 3 forskjellige motorer.......... Så det har tydeligvis blitt mer info i instruksjonsboka fra 2016 til 2017 modellene, og det er jo positivt. Men det hjelper jo lite for oss som har 2016 modellene da........ Kan jo være at det er forskjell på bøkene med tanke på hvilken motor en har også, men det har jeg mine tvil om egentlig.

Det jeg fikk beskjed om av selgeren når vi gikk igjennom bilen ved levering var at bilen sier i fra selv, men at det var et utg.pkt. om serviceintervaller hvert 2. år eller 30.000km, avhengig av hva som kom først. En mer aggressiv/hard kjørestil eller mye småkjøring kan gjøre at det blir kortere kjørelengde mellom servicene. Jeg fikk første varsel om service (olje skift) innen 1.900km når bilen hadde kjørt 27.700km, og nå har den kjørt ca 28.100km og jeg får nå beskjed om service innen 1.400km, og service blir utført i løpet av denne uken som kommer. Tittet i instruksjonsboka, men det var ingen klistrelapp der, ei heller i heftet ang. mobilitetsgarantien. Det eneste det står noe om i instruksjonsboka ang. service er dette her og ironisk nok som jeg har uthevet i bildet, Informasjonen om serviceintervallene finnes i serviceheftet (hvilket da ikke følger med lenger), Disse varslene under her har ikke kommet opp enda, men for at de skal komme så må jeg nok komme enda nærmere at servicen skal utføres. Det som skal utføres denne uken er Oljeskift (Longlife) Bytte av oljefilter Sjekk av bilen via tilkobling til pc Så var det frivillig bytte av luft og pollenfilter, hvilket jeg også gjør. Dette gjøres for å opprettholde både nybil -og mobilitetsgarantien. Ingen andre koder eller noe som helst kommer det hverken frem i bilen eller i instruksjonsboka, så de kodene Ql 1 - Ql 6 som du nevner her @Core2Duo har jeg hverken hørt om eller sett tidligere. Vet du hva de forskjellige koden her innebærer, og hvor en evt. kan finne mer info om dem? Så noe mer enn 2. år eller 30.000km for oljeskift/service vet jeg ikke. Regner med at det er bytte av bremsevæske etter 3 år, men det er slike ting jeg ønsker å vite litt mer om. Service på DSG kasse, tennplugger, evt glødeplugger for de som har diesel, reg.reim, etc. Men har ingen info om noe som helst dessverre. Så jeg er nok litt gammeldags, og savner serviceheftet jeg........ Det står heller ingenting i Appen - Mitt bilhold, bortsett fra at den bestilte servicen bilen skal ha denne uken, nå ligger tilgjengelig der........

Skal en forandre noe på innpress, så er jeg absolutt enig i at det bør gjøres slik at felgen/hjulet kommer lenger ut mot hjulbuen, Det ser vesentlig bedre ut Jeg synes også at en 7" felg gjør seg bedre til 225 dekk, dekket beskytter felgkanten litt bedre da og dekket ser ikke «strukket» ut, men det er selvfølgelig en smakssak det også. Tja, felgfarger begynner det å bli ganske mange forskjellige varianter av i disse dager, det som er bra med mørke farger er jo at det kamuflerer både salt, skitt og bremsestøv veldig godt, men personlig så er jeg ingen fan av mørke felger. Har slike «kontrastfelger» på sommeren selv, men det er 2 tenåringsjenter og en kone sitt valg, det var ikke noe jeg ønsket, men det ville de ha til en hvit bil. Jeg kan like litt forsiktig mørktonet sølv for å kalle det det, men ellers så er jeg så gammeldags at jeg foretrekker helt enkle sølvfargede felger, jeg liker å se hva som er felg og hva som er dekk På siden du linker til her @PaulusA, så hadde det vært 3 felger jeg hadde vurdert om jeg skulle ha valg, i vilkårlig rekkefølge; 23. Image Delta 25. Image Torino 33. CSP 14 der har du hvor gammeldags og kjedelig jeg er..........

Jeg skulle nok ha byttet ut både pærene i tåkelysa foran, pærene i ryggelysa og pærene i lysa på innsiden av bakluka også, men foreløpig så er det noe med at, If it's not broken, don't fix it for min del.........

Å jeg er så glad for hver eneste gang jeg slipper å ha noe med en Windows maskin å gjøre, men dessverre så må jeg det de få gangene noe må forandres på av dokumentasjon til arb.giver, men forsøker så godt jeg kan å styre unna

Joda har regningskonto som jeg benytter til dette, selv om jeg synes det er greit å vite om kommende service er et 4 eller 5 sifret beløp Men synes også det er greit å vite hva som skal gjøres til hvilke tidspunkt og kjørelengder på bilen min også. Får høre om de kan kjøre ut en liten «liste» til meg hos forhandleren om kommende servicer, hvis det er noe de har muligheten til å gjøre da........

Det er mange som passer fysisk, men det er innpresset som er utfordringen for å få riktig sporvidde. Så da må du undersøke hvilket innpress din nye Octavia skal ha og hva de felgene du vurderer har. I følge bil og henger appen til SVV så har jeg ET 40mm både foran og bak på min Superb. EDIT: Innpresset kan jo forandres med inntil +/-7,5mm på hver side av bilen, slik at det maks kan forandres 15mm pr. aksel.

Så bra det ordnet seg Ser jo at du gjorde dette via en Windows PC, men gjorde du noen flere forsøk via din Mac @Bobletrond ?

Som de fleste sikkert vet her så har jeg en Superb st.vogn (1,8/180 TSi, DSG 7) 2016, og nå kommer den med varsel om service om x-antall kilometer. Det er da den første servicen og den skal jeg selvfølgelig utføre, og servicen er allerede bestilt. Det som jeg vet skal gjøres nå er; Oljeskift (longlife) Oljefilter Luftfilter Pollenfilter Og en gjennomgang av bilen via data Når dette er utført så blir jo både garantien og mobilitetsgarantien til bilen videreført frem til neste service. Men nye Skodaer leveres ikke lenger med servicehefte og det synes jeg er en uting, for det er helt opptil bilen og gi beskjed om hva som skal utføres når. Jeg savner å ha litt bedre kontroll med dette selv, både av egen interesse men også litt pga av økonomisk planlegging, for det er jo stor forskjell på prisene på servicene etter hva som skal gjøres. Etter tidligere erfaringer (med andre bilmerker) så har det vært alt fra 2.500,- og helt opp til ca 12.000,- alt avhengig av hva som skal utføres, og det betyr jo også litt for lommeboka (i hvert fall min).......... Serviceintervallene er jo i utg.pkt. hvert 2. år eller 30.000km avhengig av hva som inntreffer først, en litt mer «krevende/aktiv» kjørestil kan gjøre at service må utføres tidligere enn dette også, men det gir jo bilen varsel om selv. Servicen på min bil utføres nå etter ca 14 mnd og 28.200 kjørte km. Så her kommer da mitt spørsmål, er det noen som vet om det finnes noen steder å søke opp info om hva som skal gjøres ved hvilke kjørelengder, etter antall år, etc? Jeg har søkt en del selv etter info om dette, men har ikke funnet noe som har gjort meg hverken mer informert eller klokere. Tenker da på slike ting som; Tennplugger (kilometer eller år) Bremsevæske (kilometer eller år), tror det er antall år her, men evt. mye kjøring vil jo fremskynde dette....... Evt. reg.reim (kilometer eller år), det innbærer jo som regel bytte av strammehjul til reg.reima og vannpumpe i tillegg, hvilket også merkes godt på prisen...... Service på DSG kassa (kilometer eller år), eller er det bare den oljefylte DSG kassa som det utføres service/oljeskift på........ Service av Haldex systemet 4x4 (for de som har det).......... Etc......... Ikke noe av dette eller andre ting står det jo noe om i papirene som følger med bilen, ikke noe info har jeg heller funnet på Skoda sine sider, men det kan jo hende at jeg leter på feil sted........ Noen som vet noe mer her? Fint om dere evt. kan linke til den infoen dere finner eller har kunnskap om Er jo ikke kjempeviktig dette her, det er kun for å stille min (og muligens noen andres) nysgjerrighet

Uff da, det ikke bare når barn når alderen om å skal kunne klare alt selv og ikke skal/vil ha hjelp......... Sand under skoa/støvlene fra barnehagen, og noen vridninger for å komme skikkelig inn i bilen kan gi noen stygge merker/riper i døråpningene. Men litt grov rubbing eller i verste fall litt forsiktig våtsliping med fint papir så fjerner du nok de aller fleste ripene her @Tor2r. En folie vil nok være til stor hjelp og beskyttelse her, men den vil jo blir slitt og ripete relativt fort den også, med det så mener jeg at det kan være greit å ha en folie som det er mulig å fjerne og bytte ut med en ny når slitasjen blir for synlig. En mager trøst er det at det ikke blir bedre i døråpningene heller, det går bra en periode fra 5-6 år og opp mot tenårene, og etter det så kommer merkene/ripene igjen, men da for at de ikke «gidder» å løfte beina. Selvfølgelig ikke alle som er slik, men jeg har et par tenåringer her som er veldig flinke til å «glemme seg bort» som de så kjekt kaller det. Men det er heldigvis på den sorte plastikken på innsiden av døråpningen/listene, slik at det er jo mye enklere å fjerne eller i verste fall kamuflere bort......... Håper du finner vidundermiddelet som fjerner ripene mest mulig og finner en løsning slik at ikke nye riper oppstår @Tor2r. Lykke til

Uff da, får håpe bildoktoren finner en medisin som virker bra da @Core2Duo Skal forresten på verkstedet neste uke jeg også, fremdeles ingen feil eller reparasjoner, men nå synes bilen at det er på tide med service sier den i info displayet, så da er det jo bare å følge opp det den sier slik at bilen fortsetter å være blid og fornøyd

Det blir jo en gledens dag regner jeg med ja, det er jo bestandig spennende og artig å hente sin nye bil Flott om du får til noen bilder da @PaulusA, du får heller finne frem bilderedigeringskunnskapene og kamuflere logo(er) om de er for fremtredende etter din mening Lykke til

Det kan skje fort ja, en kamerat av meg prøvekjørte et par forskjellige biler en helg for en stund tilbake, en Audi RS6 og en BMW M5, og det ble både en kostbar, «trøblete» og flau helg for ham. Stor bot, mistet førerkortet og måtte ringe til selgeren/forhandleren og fortelle at de måtte komme og hente bilen han hadde på prøvekjøring, fordi han hadde mistet førerkortet og fikk ikke kjøre en cm lenger. Ser jo ut til at han lærte litt da, for nå kjører han en VW Golf med 80hk, hehe

Skal vi ta en felles bestilling da eller @PaulusA, så kanskje vi får «kvantumsrabatt», hehe Ps! Tror faktisk jeg må være så ærlig å innrømme at jeg da mest sannsynlig må lete etter et annet sted å bo, for denne går nok ikke gjennom hos frua ser det ut til.......... Men det er kanskje like greit for sertifikatet sin del, jeg kjører egentlig ganske pent og rolig nå til dags, men med noe slikt som denne Octavia'n her så vil nok høyrefoten vekkes mer til live enn hva den har gått av, men det hadde jeg kanskje ikke vært den eneste som hadde blitt rammet av heller muligens...........???

Da nærmer det seg at denne også kommer på det norske markedet, skal bli spennende å se hvem som evt blir den første til å velge en slik her http://www.skoda-auto.no/models/nye-octavia-rs-245/pages/overview.aspx

Ser veldig bra ut dette @Tor2r Med riktig utstyr, riktige produkter og litt egeninnsats så blir det bra

Det er det mange forskjellige faktorer som avgjør @Pål V Hvor lenge bilen blir stående på fabrikkområdet før den blir transportert med tog til Bremerhaven. Hvor heldig en er ferga fra Bremerhaven til Bekkelagskaia Hvor lenge bilen blir stående på Bekkelagskaia før den blir transportert ut til forhandler Hvor langt unna Bekkelagskaia din lokale forhadler holder til Oppdragsmengden til din lokale forhandler med tanke på klargjøring og levering Skal det monteres mye ekstrautstyr hos forhandler (skvettlapper, lastekantbeskytter, evt motorvarmer, kryssbytting av dekk/felger, etc, alt dette tar også tid) Evt. ekstra lakkbeskyttelse og ekstra tectyl/understellsbehandling tar også tid......... Så det kan være mange ting som har med hvor lang tid en transport og levering tar, alt avhengig av hvor heldig en er med transporte og det som evt skal gjøres ekstra med bilen når den ankommer forhandler. Det du kan være helt sikker på er at forhandler vil ha dette unna så fort som mulig, for de må betale fabrikken for bilen når den er produsert og de får jo ikke tilbake de pengene før kjøper har betalt for -og mottatt bilen. Synes i utg.pkt. at transport og levering av bil i det innlegget du svarte på tok veldig lang tid, men som sagt, det kan være en del tidkrevende etapper før bilen er klar for levering til kjøper. Ingen fasit dette, bare en viss forklaring slik selger sa til meg i fjor når jeg ventet på min Superb. ?

Ser jo veldig bra ut i utg.pkt dette her @euphoria Andre valg/tilvalg jeg hadde tatt med er; Vinterpakke/drivstoffvarmer (bestiller aldri en bil igjen uten dette, om det finnes fabrikkmontert) Canton lydanlegg (det koster så lite i forhold den kvalitets lyden det gir) Reservehjul (hjelper ikke med rep.sett eller kompressor om dekket er i stykker, og det har jeg opplevd ja) Jeg hadde valgt metallic lakk (den er kjent for å være mer holdbar, både med tanke på glans og farge) Candy White er ikke så hvit som Moon White metallic, Candy White har en «gulere» nyanse. Jeg har adaptivt understell på min Superb, og den bilen bør/må også ha enten det eller sportsunderstell, eller så blir den altfor myk/duvende. Men om det er en nødvendighet på en bil som Kodiaq vet jeg ikke, jeg liker å kunne «stramme opp» understellet litt på bilen, så jeg hadde definitivt tatt det med uansett, men det er helt klart bare en personlig preferanse............ Bensin blir jo svakere enn diesel om en ser på dreiemomentet, en for liten bensinmotor kan fortere få et merkbart høyere forbruk om en belaster motoren hardere, dvs flere personer i bilen, mye last i lasterommet og evt en henger etter. Kjører en mye med dette, så er det nok bedre med en større bensinmotor eller en dieselmotor. Mitt valg i Kodiaq hadde vært 2,0/180hk TSi 4x4, men det ut i fra hvordan jeg kjenner Superb, størrelse/tyngde på bilen, hvordan den er med last og mitt bruks -og kjøremønster i de 13 mnd jeg har hatt denne bilen. Varslede dieselforbud, en motor som bruker lang tid på å bli varm, en motor som ikke liker småkjøring så godt, DPF, svinghjul, «dieselstøy» og lukta av diesel er mer enn nok årsaker til at jeg aldri kommer til å velge diesel i min privatbil. Tja rabatter jo så mangt, det kommer jo ofte an på om en har innbyttebil eller ikke. det betyr mye for hva en evt. kan oppnå i rabatter, uten innbyttebil så er de gjerne villige til å strekke seg merkbart lenger i rabattene etter min erfaring. Det de gjerne har mer å gå på er prisen på ekstrautstyret en velger, men vinterhjul oppnår en som regel bedre priser på andre steder. Min Superb (2016) kom på ca 535.000,- (inkl 18" vinterhjul) etter prislista, på kontrakten så står det 497.000,-, men da ble også verdien på innbyttebilen skrevet litt ned........... Mye personlig synsing her @euphoria, men du spurte jo om våre synspunkter, og da har jeg forsøkt å begrunne litt om hvorfor jeg hadde valgt/prioritert slik som jeg har gjort her. Andre har selvfølgelig helt andre meninger og behov enn de jeg har listet opp, det er vanskelig å foreslå utstyr, motor og drivverk for andre uten å vite noe om hvilke ønsker/behov/krav de har, ei heller å vite noe om budsjett etc............. Lykke til med valg/bestilling/kjøp av bil

Bare hyggelig Men her må du nesten avgjøre hva du synes er mest fornuftig ut i fra hvordan du skal bruke dette @euphoria, jeg personlig hadde valgt reservehjul, Canton og Columbus (evt. Amundsen), men det er kun kun min personlige mening. Å ikke ha reserve hjul om dekket er i stykker hjelper lite, men det kommer jo an på hvordan en prioriterer. Ser jo ut i fra brosjyrene at det skal være den samme skjermen for Bolero, Amundsen og Columbus, men det står jo ikke helt konkret der, kun at det er en 8" kapasitiv skjerm. At Amundsen inneholder navi og Columbus har CD/DVD i tillegg til navi, og om du aldri skal benytte deg av navi systemet i bilen, så er det jo lite godt anvendte penger å betale noe for det, det vil kun ha med hvor populær bilen er for videre salg eller innbytte, men der kan det jo ha en del å si.........

Hviken Skoda modell er det du vurderer da? Det er litt forskjeller på hvordan de forskjellige skjermene kan være, avhengig av hvilken bilmodell du vurderer. Får du valgt Canton lydanlegg på den bilen du vurderer om du velger Bolero? Jeg har ikke muligheten til å se igjennom alle alternativene akkurat nå, så derfor er deg greit om du kan konkretisere hvilken bil du vurderer @euphoria Andre ting kan være f.eks. mangel på slot-muligheten for sd-kort til musikkfiler, men igjen så kan det være avhengig av bilmodellen, såfremt du ikke gjør det via mobilen og kabel, da betyr jo ikke det så mye i praksis for deg. Da er det vel snart bare annenhåndsverdien igjen, da kan det lønne seg å ha Amundsen og Navi, for de pengene får en igjen der og bilen blir enklere å selge/bytte inn. Men om du ikke har praktisk behov for hverken Amundsen eller navi, så er det jo kanskje ikke så viktig å tenke på hva det kan gjøre med verdien heller...........?

Tja, om det er et Skoda (eller VAG etter 2014 mod) fenomen eller ikke skal jeg ikke si så mye om @Salcin, men det var helt annerledes i underkant av bakre støtfanger på min VW Golf st.vogn 2014 mkVll etter 2 år og 5 mnd (som det aldri ble montert skvettlapper bak på) enn det var etter kun 6 mnd med min Superb, og veiene jeg kjører på har jo ikke forandret seg så mye. Men i rettferdighetens navn så kjørte jeg ca 15.000km i året med Golfen, Superben kjørte jeg ca 25.000km i løpet av det første året (men Golfen hadde totalt kjørt 34.000km når den ble byttet inn, og fremdeles ikke matt i underkant av bakre støtfanger)....... Om det er klarlakken som ligger oppå som er tynnere/dårligere nå vet jeg ikke, men det var stor forskjell på de to bilene i underkant av bakre fanger (min forrige bil var sølv metallic). Superben er helt matt i underkant av fangeren bak og flekker seg utrolig godt fast, det hjelper ikke å polere heller, for det er tydeligvis ingen klarlakk å polere blank her. Renser og får bort flekkene, polerer opp igjen, men glansen og den glatte overflaten er ikke der lenger..........