Superb lll

Nå står det mye info og gode råd i den tråden som@Tor2r linker til her Ser ut til at du har funnet det rette her @sverrejoh Når det gjelder skvettlappene så er de relativt raske å montere, så det er ikke der de største monteringkostnedene ligger, de kommer med lastkantbeskyttelsen. Om du leser i svarene som det blir linket til over her så ser du litt hva det går ut på, men det er en relativt omfattende prosess. Den skal monteres etter mål, tapene som sitter feridg på beskytteren er ikke bra nok, så det er anbefalt å lime den fast med Tech 7 e.l. i tillegg. I bruksanvisningen så står det rett ut at en bør være 2 stk for å holde og legge den skikkelig på plass og merke med markeringstape før den limes, så påføre limet på baksiden av beskytteren og så sette den fast. Dette tar litt tid og må gjøres nøye, for de minste skjevheter synes umiddelbart mot åpningen til bakluka og mot kanten på fangeren. Så skal den tapes fast til fangeren for å gi ekstra press slik at limet og tapen som er under beskytteren setter seg skikkelig fast, og så tørke i oppmot 24 timer. Jeg har fremdeles min i esken her fordi det ble montert en klar folie mens jeg ventet på denne her i alu-look, men folien sitter fremdeles pent på fangeren bak, er uskadet og er visstnok ikke helt enkel å få av heller etter hva de sa på verkstedet. Så det er en grunn til at prisen du har fått for montering er som den er, men den kan jo kanskje «forhandles» litt da, siden du har kjøpt en helt ny bil, litt goodwill tjener de på i lengden Det er mange som er flinke til å montere slikt pent og nøye selv, men jeg personlig har ikke nok tålmodighet til å holde på med slik «fin-pirk», så dette hadde jeg nok ikke tatt på meg, men la nå for all del det ikke skremme deg

Tja, fordel og fordel med volumkontroll hjulet/knappen, nå har jeg den 8. bilen på rad med volumkontroll på rattet, så jeg tror jeg kan telle på to hender hvor mange ganger jeg har benyttet meg av muligheten for å justere volumet når jeg kjører. (Men om en spiller av musikk eller radio uten at tenningen er på, så fungerer jo ikke betjeningen på rattet selvfølgelig, i hvert fall ikke på de to siste bilene VW Golf 2014 og Skoda Superb 2016, de andre husker jeg ikke hvordan fungerte med rattkontroll uten tenning, men tviler på at det fungerte der heller..........) Men for opplevelsen av -og størrelsen på den nye 9,2" skjermen så hadde jeg uansett valgt den, kart og alt annet blir jo større (uansett om en velger fra kartverket i bilen eller kart fra mobilen via Google maps el) og det er mer trafikksikkert når det er enklere å se hva som vises der. Virituell cockpit hvor en har det rett foran seg hadde jo vært å foretrekke, men det ser ut til at er en stund frem i tid for Skoda dessverre........... Litt of topic: Selv er jeg litt mer gammeldags og liker lyden fra LP-platene enda bedre, men det er under visse forutsetninger da. Ripefrie plater, gode lydopptak, og ikke minst en god platespiller som har stift av meget god kvalitet, resten av anlegget må selvsagt også kunne gjengi denne lyden. Men kvalteten på CD-spillere er jo også viktig for en god lyd da, her er det også hørbare forskjeller, men om det er selve laseren og/eller kvaliteten resten av elektronikken, skal jeg ikke si så mye om. Med LP-platene så synes jeg lyden er mer naturlig og ikke så «digital» som den kan være på enkelte CD-plater, spesielt de som kom på førsten av 80' tallet når CD-platene gjorde sin ankomst. Så derfor ender en jo opp med CD-plater likevel, for LP-platene holder definitivt ikke for alltid, i hvert fall ikke om en har (eller har hatt) små barn som synes det er morsomt å undersøke hvordan platespilleren fungerer i praksis......... Har dessverre ikke muligheten til å «rippe/digitalisere» mine gml LP-plater selv, så de får heller «nytes» en gang i fremtiden........ Jeg rippet over mange av CD-platene til iTunes jeg også, men har foreløpig ikke orket å ta jobben med alle sammen enda, men skal en utvide/variere musikken i bilen litt fra SD-kortet så en jo tilslutt gjøre det..........

Hehe, jeg er helt enig med deg @PaulusA (og jeg tolket det egentlig slik jeg også), men det er enkelte ganger lettere å komme med mer konkrete forslag om det kommer frem i klar-tekst om alt annet er i orden Blåtann er ikke den beste måten og spille av lydfiler på, det er jeg helt enig med deg i, men noe kan kanskje bli litt nedre med noen oppdateringer, selv via blåtann. Men det klart beste er jo å bruke kabel, eller andre «medier» til å spille av musikk med

Med fare for å spikke fliser, så står det ikke at lyden er ok med kabel. Det står at lyden er dårlig med blåtann, og det gir jo ikke automatisk god lyd via kabel............? Så er det i tillegg en del andre problemer som oppstår når iPhonen er tilkoblet via kabel.........., og det var derfor jeg lurte på hvordan både lyd og andre ting fungerer med andre avspillingsmedier, slik som CD, radio, musikkfiler fra sd-kort, etc.

Har du noen feilkoder/lamper i dashbordet da? Dette kan jo være gjort for å få bort noen feilkoder, tenker om det kan være ledningene til bremseklossene som skal varsle om slitte bremseklosser, eller evt ABS som er frakoblet slik at feilmeldingen(e) blir borte? Såfremt jeg forstod problemstillingen og forklaringen på ledningene riktig da? Enkelte ganger kan et bilde av «problemet» hjelpe og vise mer enn hva tusen ord kan gjøre..........

Bare for å kunne evt utelukke noe, er det slik uansett hvilket «medie» du spiller? Altså om du spiller av en CD-plate, radio, musikkfiler via SD-kort og evt noe annet enn din iPhone, har du da de samme forstyrrelsene i lyden? Men det er jo merkelig at det skal være slik om du avspiller enten via blåtann eller via USB, en dårlig og/eller uoriginal kabel er gjerne en forklaring, men det skal jo ikke påvirke lyden via blåtann........... Litt mer info, så blir det kanskje litt enklere å kunne komme frem til noe mer konkret her....... EDIT: En oppdatering av Columbus spilleren sin firmware (om det finnes en hos forhandleren?) kan kanskje også hjelpe noe her? Oppdatert iOS på din iPhone kan muligens også hjelpe, om du ikke allerede har siste versjon? Altså dette siste her er litt «å skyte fra hofta eller i blinde», men noen ganger så kan løsningene være ganske enkle......... Håper det løser seg for deg

Hei og velkommen til forumet @Rubster Jeg har Superb 2016, men ikke med isofix foran, jeg fant heller ikke bilde av dette i instruksjonsboka, kun bilder fra baksetet Men etter hva jeg kan lese ut i fra den, så ser det ut til at de vil være tilnærmet lik dem i baksetet (se vedlagte skjermbilder fra instruksjonsboka, la forøvrig med linken til hele instruksjonsboka om du har interesse av å lese mer om isofix og evt. andre ting som står i den). Nå har ikke jeg sittet så mye i baksetet på vår Superb, men jeg har aldri hørt noen har nevnt noe som helst om at de merker noe til disse tildekkede isofix-festene. Ei heller på min forrige bil (med like fester) en VW Golf st.vogn 2014 mk Vll. Hjalp deg vel ikke så veldig dette her, men det kan kanskje gi deg en liten pekepinn......... Er forøvrig meget fornøyd med min Superb, men det var jo ikke det du spurte om da

Felger og dekk er gjerne et «forhandlingsområde» som en kan få til litt bedre avtaler på, men som @PaulusA er inne på, så er det faktisk en del forskjeller på ulike felg -og dekkdimensjoner i pris. Det har mye med hva som benyttes oftest av bilprodusentene og selges mest, der snakker jeg da selvfølgelig om dekk. For noen år siden når jeg skulle ha dekk og felg til en bil jeg hadde som benyttet originalt 195/65-15", så ønsket jeg å gå opp til 205/55-16", men jeg fikk en mye bedre pris på 225/45-17", nettopp pga det jeg skrev her. Det var en mer benyttet dimensjon, og dermed hadde de mer å gå på. Det samme kan det være med Skoda felgene til Kodiaq, de fleste her vil vel gå for 18" eller enda større, og da kan det være enklere å få en bedre pris på dem enn på en mindre brukt dimensjon som 17" til den aktuelle bilen her. Undersøk også priser dekk, for det hjelper jo ikke på totalprisen med billigere felger i 18" om dekka er vesentlig mer kostbare. Jeg valgte std. dimensjonen på vinterdekk og originalfelger i 18" til min Superb og de kom på nesten 25.000,- så har du noe å sammenligne med..........

Selv om garantien på bilen din har gått ut, så kan du fremdeles ha mobilitetsgaranti om serviceintervalene på din bil er overholdt. Da anbefaler jeg deg å forhøre deg med verkstedet, slik at du kan følge opp med den samme ojlen som forhandler/verksted hele tiden har benyttet på din bil. Om du ikke har mobilitetsgaranti på din bil, så vet jo likevel forhandler hvilken olje det skal være til din bil/motor. EDIT: Hva som ellers skal utføres på servicer skal være opplyst i ditt servicehefte, om det ikke ligger i bilen, så har forhandler alt som er gjort på din bil registrert på data. Dvs såfremt at tidligere eier(e) har fulgt opp servicer på merkeverkstedet...........

Det er sikkert marked for en mellomstor og liten suv/crossover også, det er jeg helt enig med deg i @CitizenX Men når det gjelder ny Yeti vs Karoq, så sitter jeg vel litt følelsen av at akkurat her så er det snakk den samme bilen, en mindre suv/crossover enn Karoq må vel da bygges på plattformen til Fabia elns? Igjen, dette er kun spekulasjoner og spørsmål fra min side, jeg vet ikke mer enn hva jeg leser på nettet, men til gjengjeld så er det veldig mange som mener noe om dette der da...........

Det kommer en ny «mini»Kodiaq, men om den skal hete Yeti eller Karoq som Skoda selv legger ut informasjon om dagen, skal kanskje være usagt. Har litt vondt for å tro at det kommer både en ny Yeti og en ny modell som heter Karoq, men jeg har bommet før også jeg...........

Det tror jeg er det beste forslaget og svaret en kan komme med, såfremt det ikke er noen her som har maken bil med panoramatak og det aktuelle lastestativet.

Har lett litt uten å finne så veldig mye om den type lading, så akkurat hvordan den fungerer og hvor effektiv den ladingen er vet jeg ikke. Blir vel ikke veldig overrasket om det er med nogenlunde samme prinsipp som det er på enkelte Toyota Hybridene, men sikkert ikke identisk pga «patentbeskyttelse». Må vel mer utpå noen utenlandske sider for å finne noe mer konkret vil jeg tro, eller muligens snakke med en forhandler/selger/teknikker/mekanikker. Som deg @VordendeSkodaEier, så ser jeg det står i spesifikasjonene i prislista, men så mye mer enn det har jeg ikke funnet enda...........

Da har vi i det minste i hvert fall det eldste operativsystemet/pc som finnes ser det ut til, hehe Selgeren uttalte dette før jeg skulle oppdatere Columbus på min Superb, det kan fint gjøres via Mac, men det krever kunnskaper og at en vet hva en gjør og ikke minst hva en skal gjøre med filene før de kan brukes. Slik sa selgeren det også til meg når jeg kjøpte min forrige bil også (en VW Golf 2014 mk Vll), den «samarbeidet» enklest med iPhone/iOS, mens oppdateringer og andre ting ellers fungerer enklest med filer direkte fra windows pc. Det er fullt mulig via Mac, men det må gjøres noe mer med filene før de kan benyttes. Jeg vet ikke hva som må gjøres om, for bruk av pc er definitivt ikke mitt arb.felt/område........

Ja jeg vet at det er mulig fra Mac, men jeg vet også i følge selgeren at det er mye mer enn bare formateringen av minnekortet dette hadde med å gjøre. Han hadde hatt flere kunder med Mac som har prøvet, men av alle dem så var det kun et par (spesielt interesserte, for å si det slik) som hadde fått det til. Ja selgeren hjelper deg med dette, selgeren min klargjorde minnekortet med alt sammen, så jeg var bare innom og hentet minnekortet, tok en kjøretur på litt over 1 time og leverte minnekortet så tilbake til ham igjen. Veldig enkel sak når først oppdateringen ligger med riktige filer på minnekortet

Så denne artikkelen her nå, http://www.tv2.no/broom/9071260/ Dette er jo artig lesing for oss Skoda kjørere da

Hei og velkommen til forumet @Bobletrond Den største utfordringen her er at du benytter Mac, det gjør nemlig jeg også, og dermed så fungerte ikke dette for meg. Jeg snakket med selgeren, og han lastet ned oppdateringen spesifikt til min bil på sin windows pc og la det så inn på et sd-minnekort til meg. Dette kan du selvfølgelig få noen med en windows pc til å gjøre for deg også, bare ha stort nok minne kort. Til Superb (2016) som jeg har så var det visstnok ikke så farlig hvilken type minnekort jeg benyttet, men til Octavia, så måtte det være et originalt minnekort fikk jeg beskjed om. Så det bør du kanskje undersøke litt nærmere, jeg lyttet ikke så veldig nøye til akkurat den biten, så lenge jeg har Superb......... Dette oppdaterte jeg så mitt Columbus Infotainment system med, minnekortet inn i slot 1 i dashbordet, og så velge de rette innstillingene på skjermen. Dette tar en stund (over 1 time) og bruker litt strøm, så dermed anbefalte selgeren at jeg burde ta meg en kjøretur mens oppdateringen gjorde seg ferdig. For tenningen må enten stå på, ellers så må må motoren være i gang. Stopper du motoren eller slår av tenningen så stopper også oppdateringen opp, og en må begynne helt på nytt igjen.

Jeg har to-fargede felger på sommeren, og det er egentlig ikke helt min stil. Men frue og barn satt sammen fargen på bilen og felgene og da ble det slik. De felgene gjør seg veldig bra på den hvite bilen vi har, det er fin kontrast mot den hvite bilen og det er jeg helt enig med dem i, men hverken fargen på bilen eller felgene var mitt førstevalg. Jeg liker tildels sølv eller hakket mørkere enn sølv, mørk sølv/lys grå, eller hvordan jeg skal beskrive den fargen, sort, gunmetall eller antrasitt grå synes jeg personlig blir for mørkt. Praktisk med tanke på bremsestøv, men ellers så synes jeg for mørke felger blir litt for dominerende (og litt trist/kjedelig), men det er selvsagt bare min oppfatning

Den var virkelig stilig, men om det er en Yeti eller en Kodiaq mini er ikke så lett å si. Men at den vil heve salgstallene for Yeti er det vel ingen tvil om

Hehe, ja helt enig med deg @Tor2r, en bør ha litt «tid-til-overs» før en setter seg ned med noen tester fra dem

En ekstra lader er nok kanskje ikke så dumt, men jeg er ikke helt overbevist at det er nødvendig. Drivstoffvarmeren starter nemlig ikke i det hele tatt om det er for lite strøm på batteriet eller for lite drivstoff på tanken. Jeg har nå min andre privatbil med drivstoff varmer, og er vel på min 14-15 arb.bil med drivstoffvarmer, og her er det snakk både fabrikk -og ettermontert, og den eneste bilen som har gått tom for strøm var en Mercedes Sprinter, men det hadde ingenting med drivstoffvarmeren å gjøre i det hele tatt (og vi har flere hundre biler i vårt firma, så litt praktisk erfaring med drivstoffvarmere har vi). Det som derimot er meget viktig er at drivstoffvarmeren benyttes minst 1 gang i mnd hele året! Gjerne 2 ganger i mnd, og den skal A L D R I benyttes mindre enn 15 min. Les utfyllende info her,

Har funnet et par fra våre «venner» hos Autogefühl også, om ikke annet så er de ganske så omfattende og grundige i sine tester. En mer normal utgave, og en for de litt «aktive» førerne for å si det slik

Hehe, da misforstod jeg deg litt, jeg trodde jo ikke at du hadde slitt de ut, men oppfattet det slik at du byttet de til noe bedre enn de som fulgte med bilen Har lest om noen som skriver at 19" støyer mindre enn 18" når det gjelder de medfølgende Pirelli dekkene, det synes jeg personlig høres litt merkelig ut, at dekk med lavere profil og hardere dekksider skal støye mindre, men det er som sagt kun hva jeg tror........... Joda, jeg har da vært borti billige dekk som støyer mer jeg også, men forventningene til et godt merke som Pirelli var nok litt høyere enn hva de faktisk leverer for å være helt ærlig.........

Jeg vet jo at de har DSG 6 kasser som i hvert fall tåler 500nm, men om det bare er en omprogrammering eller en fysisk helt annen DSG kasse har jeg ikke kunnskaper om (vil tro det er forskjellige DSG kasser, men som nevnt, det vet jeg ikke). Men så lenge de tuner ned hva motoren yter for hvert enkelt gir, så skal det nok gå bra. Da må jeg nesten spørre hvilke dekk du har byttet til @Core2Duo? For Pirelli dekka som fulgte med imponerer meg i hvert fall ikke støymessig, er egentlig ikke 100% fornøyd med dem på våt asfalt heller. Og de du har byttet til, hvordan er de støymessig? Vet jo at mye av dette også har med underlaget en kjører på og ikke minst dimensjonen på dekkene, jeg har kun de medfølgende (og etter dagens std den relativt moderate str.) 235/45-18" .

Akkurat hvilke garantier en evt, vil miste vet jeg ikke noe om, men det er vel ganske sikkert de du nevner her @Core2Duo, men om Møller da vil fjerne alle garantier skal jeg ikke si noe om. At det frister med de specs du oppgir her forstår jeg godt, vet ikke helt hvor effektivt det vil være med fwd og over 300hk på forhjula, får du feste så drar det nok godt unna vil jeg tro ja Men et lite spørsmål, tåler DSG kassa de det momentet her? Vet de har flere forskjellige DSG 6/7 kasser, og jeg trodde egentlig at den som er din bil er begrenset til 400nm? Min DSG 7 er begrenset til 250nm og det derfor de har tunet ned motoren i min bil til 250nm, egentlig så har den 320nm.............