Noen spørsmål før potensielt kjøp av Kodiaq

[Superb lll]

Jeg må virkelig si at jeg er glad jeg får min bil i 2018, slik at jeg ikke blir «rammet» av WLTP avgiftene. Håper jo virkelig at de vil senke andre avgifter litt, slik at det ikke blir så store prishopp som det er varslet i denne artikkelen du linket til @TheHaughom

 

 Ellers så vil vel en fornying av Norges bilpark ta enda lenger tid, og før de kommer med el.biler/ladbare hybrider med bedre rekkevidde, bedre muligheter for tilhengere, og ikke minst raskere, flere og bedre lademuligheter. Så det er nok noen som «sitter litt på gjerdet» og avventer kjøp av den type biler (meg inkludert), og det ikke helt uten grunn heller ser det ut til,

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/jPJO4z/naf-frykter-elbilkoe-hvis-det-ikke-bygges-flere-ladepunkter

En kommer nok dit tilslutt enten frivillig eller med «tvang» (for hva som er tilgjengelig av biler/drivstoff og prisen på det), men med hva som er tilgjengelig i dag av el.biler/hybrider så er det faktisk ingen biler som passer helt til mitt bruks/kjøremønster eller frister meg i det hele tatt. Den nærmeste er kanskje VW Passat GTE, men det er en bil jeg ikke helt liker. Den neste vil kanskje være Toyota RAV 4 AWD Hybrid, men det er heller ikke den ultimate bilen for min del av flere årsaker.........

 

Endret 21. mai 2018 av Superb lll

[Scout]

@Superb lll. Kjenner igjen tenkinga ja. Jeg planlegger å kjøre ned min Scout og bytte til elbil i 2027-28. Da er det sikkert et par modeller til på markedet. Ellers ble jeg sjokkert over avgiftshoppet. (Oktavia 150 TDI/4x4 aut blir 21% dyrere!!!??) Det er jo helt avsindig med slike avgiftshopp på vanlige familiebiler. Men forbigått i stillhet av media og politikere. Fri tilgang til lakrispiper, sagway og tullekjøring med snø/vann scooter er kanskje viktigere. Hva vet jeg?

[Superb lll]

Det er enklere å være populær om en foretar noen lettelser i lovverket for å gi enkelte noen flere fordeler og noe morsomt å holde på med, men for folk flest så betyr vel ikke akkurat det all verden selv om pressen er flinke til å få det til og se slik ut.

Det avgiftshoppet er grusomt, og det vil jo automatisk gjøre at flere beholder sine biler mye lenger, og da er det lite fornying og det gjør jo heller ikke utslippene mindre. Hjelper jo ikke hvor flinke bilfabrikantene på sikt blir til å redusere utslipp om ingen har råd til å kjøpe bilene.

 

_________________________

 

Off topic så det holder (og vel så det) under her:

Joda el.biler vil hjelpe på det, men når de som styrer dette til slutt finner ut at strømnettet ikke vil takle dette strømforbruket som kommer om alle skal over på el.biler, så er det kanskje på tide og forsterke det i stedet for å la netteierene ta ut store utbytter........ Så hvem får da tilslutt den regninga også, jo det er vi forbrukere som allerede har bygget opp strømnettet den gangen det var kommunalt og  som mange av kommunene har solgt for å hjelpe «skrantne» kommunekasser.........

Dette gjelder selvfølgelig ikke overalt, men strømnett i boligfelt som er bygget på 50/60/70 tallet er ikke bygget for et slikt forbruk, og det er overbelastet allerede. Og med nye og yngre boligeiere i slike områder så øker strømforbruket enda mer, og i enkelte slike boligfelt så er en snart heldig om en får varm middag............ Større boliger, flere bad, flere el.husholdningsartikler (enn det var på 50-70 tallet), el.oppvarming (for å få bort oljefyring) og i tillegg 2 eller flere ladbare biler pr.husstand, her blir det nok en del overraskelser på noen og enhver på sikt.

Når Statnett og regjering uttaler seg om strømnettet, så snakker de om de store overføringslinjene som i vårt langstrakte land er ganske bra, men ingen av dem har foreløpig snakket om det lokale strømnettet, der abonnentene bor og bruker strøm..........

Som nevnt, dette var langt utenfor trådens tema, men jeg skal ærlig innrømme at dette også er en av årsakene til at jeg foreløpig ikke vil kjøpe meg et problem her jeg bor. Jeg bor i et boligfelt fra 50 tallet og har gjort de fleste av de fornyingene jeg skrev om litt høyere opp i dette innlegget, og etterhvert som det kommer nye og yngre personer inn i boligfeltet her, så ser jeg jo at de gjør akkurat det samme som jeg har gjort. Men strømnettet er ikke oppgradert, kun skiftet til mye større sikringer, så nettet er sikret høyere enn hva det tåler. En enkel løsning som ikke vil fungere i lengden, for når ikke sikringene ryker, så er det jo noe annet som «brenner av» i stedet, og strømløse blir vi............

 

Men igjen, dette gjelder selvfølgelig ikke overalt  

Endret 21. mai 2018 av Superb lll

[TheHaughom]

I følge forhandler skal det komme nye måter å beregne avgifter på i Norge også.
Han håpet at Norge ser til Danmark, som bl.a. tar med sikkerhetsutstyr/nivå i avgiftsberegningen, men de hadde selvfølgelig ingen informasjon rundt dette. Så vi får bare krysse fingrene og håpe at den nye avgiftsberegningen gir en lavere avgiftsøkning enn slik det ser ut med dagens avgifter.

[sletto]

2 timer siden, Scout skrev:

@Superb lll.  er jo helt avsindig med slike avgiftshopp på vanlige familiebiler. Men forbigått i stillhet av media og politikere. Fri tilgang til lakrispiper, sagway og tullekjøring med snø/vann scooter er kanskje viktigere. Hva vet jeg?

Jeg følger tankegangen din, men eksemplene dine holder ikke helt mål. Hvis det var helt og holdent opp til De som fikk gjennom lakrispiper, vannscooter og segway,  så hadde vel bilavgiftene gått ned med 100kr,  istedet for opp....

[TheHaughom]

Sett litt på felger i dag, og det er mulig jeg kjører på med 20" VEGA felger som sommerfelg, og bruker medfølgende 19" Triglav som vinterfelg. Tanker rundt dette?
Forstår at det vil gjøre at man merker humper og ujevnheter i veien bedre, men hvor merkbart vil det være?

Sportline leveres jo med 20" VEGA i utlandet, og ser at folk på det britiske skodaforumet mener at det fungerer bra med 20", spesielt om man har adaptivt understell (DCC)...

Edit: Felgene kommer på ca. 15.000 med frakt og moms.

Endret 21. mai 2018 av TheHaughom

[Scout]

2 timer siden, sletto skrev:

Jeg følger tankegangen din, men eksemplene dine holder ikke helt mål. Hvis det var helt og holdent opp til De som fikk gjennom lakrispiper, vannscooter og segway,  så hadde vel bilavgiftene gått ned med 100kr,  istedet for opp....

De innestår politisk for de forslagene Regjeringen, som de er en stor del av, fremmer.

[Superb lll]

2 timer siden, TheHaughom skrev:

Sett litt på felger i dag, og det er mulig jeg kjører på med 20" VEGA felger som sommerfelg, og bruker medfølgende 19" Triglav som vinterfelg. Tanker rundt dette?
Forstår at det vil gjøre at man merker humper og ujevnheter i veien bedre, men hvor merkbart vil det være?

Sportline leveres jo med 20" VEGA i utlandet, og ser at folk på det britiske skodaforumet mener at det fungerer bra med 20", spesielt om man har adaptivt understell (DCC)...

Edit: Felgene kommer på ca. 15.000 med frakt og moms.

Det var slik jeg gjorde med den bilen jeg har i dag også, benyttet de medfølgende felgene som vinterfelger og kjøpte nye sommerfelger.

 

Men for å svare på ditt spørsmål om noen tanker på dette:

For din del så ville det vel vært mye billigere og enklere å bestille bilen med 20" hjul fra fabrikk og heller kjøpt 19" felgene + vinterdekk utenom?

For om du ikke har fått bekreftet produksjonsuke til din bil enda, så burde det jo ikke være noe problem å forandre på det i bestillingen av bilen. Men det må en jo selvfølgelig  spørre selger om slik at det ikke oppstår noen problemer eller utfordringer med bestilling/levering, med tanke på WLTP.

For nå ender du jo i tillegg opp med 4 sommerdekk i 19" du ikke kan benytte, og det å selge dekk (og for enkelte også felger) ser jeg jo fra grupper på Facebook og på Finn.no at det ikke akkurat veldig etterspørsel på, såfremt du ikke har andre planer med de medfølgende sommerdekka da. Virker jo ikke akkurat som en god deal å kjøpe 8 ekstra dekk og bli sittende igjen med 4 dekk en ikke kan benytte, men det skal du selvfølgelig få bestemme selv  

 

Forskjellen på 45 og 50 profil er ikke så merkbar,  jeg kjører også på dekk med 235 bredde og 45 profil både sommer og vinter på min Superb og det fungerer veldig bra.

[TheHaughom]

Damn, jeg hadde jo selvfølgelig helt glemt at Vega felgene kan velges som et tilleggsprodukt for 6.500 kr (får 10% rabatt i tillegg).
Da blir det nok billigere å få dem med, ja, og kjøpe 19" vinterhjul utenom!

Jammen godt jeg slengte det ut her. Takk @Superb lll!

Tanken var om jeg kunne fått lagt på vinterdekk på de medfølgende Triglav felgene, men det du nevner her er jo en bedre løsning.

[Superb lll]

Bare hyggelig @TheHaughom  

Men som sagt, forhør deg med forhandleren slik at det ikke går utover produksjonen for deg med tanke på økte avgifter pga WLTP! For da blir noen ekstra kroner til dekk og felg bare «blåbær» i forhold.

Det som er en fordel med din løsning er at du selv bestemmer hvilket dekkmerke og modell du kjøper som sommerdekk om du kjøper 20" felger utenom, for ellers så får du jo kun de dekka som VAG har kjøpt inn i store kvanta til best mulig pris.

Ulempen er ekstra kostnader og at du vil ende opp med 4 sommerdekk til overs og i tillegg måtte betale for en dekkomlegging på felg ekstra, fordi du må ta av sommerdekka på de medfølgende 19" Triglav felgene og så få satt på vinterdekk på dem.

I tillegg så er det også en mulighet for at felger kan bli oppripet ved fjerning av balansevektene de limer på felgene. Det gjorde det på de felgene min bil ble levert med pga hastverksarbeid fra verkstedet, men selger tok tak i dette selv og ga meg 4 helt nye felger. I stedet for å varme opp limet og så fjerne disse vektene slik de burde ha gjort det, så brukte de en-eller-annen skarp metall gjenstand og lagde synlige riper i alle 4 felgene (de ble synlige i mellom eikene). Nå var jo ikke det verdens undergang, men så lenge de felgene skulle benyttes på vinteren i alt saltet som er her, så er ikke lakkskadede alufelger og salt en god kombinasjon. Det vil korrodere før eller siden, og når ripene var helt ned på aluminiumen, så hadde det fort blitt før..........

[TheHaughom]

Prisen på 19" Triglav blir høyere enn 20" Vega av det jeg har funnet, da SuperSkoda har 800EUR i rabatt på Vegafelgene nå.
Hvor jævlig kan det være å benytte 20" som vinterfelg? Tenker da 20" både sommer og vinter, eventuelt kjøre Triglav som sommerdekk frem til første bytte av gummi.

Endret 22. mai 2018 av TheHaughom

[sletto]

Kommer helt an på bruksmønsteret ditt. For min del er det helt uaktuelt med 19" vinterhjul, fordi jeg vil ha smale dekk som gir bedre fremkommelighet på steder med mye snø og dårlig brøyting (hatdtsatsende langrennsløpere i familien, pluss hytte med privat vei).

Men bruker du bilen på offentlig veinett og kan velge å ikke kjøre der det ikke brøytes så ofte,  så burde 20" fungere hei fint også på vinteren. 

[TheHaughom]

2 hours ago, Håvard said:

Kan du ikke sjekke om du kan få bilen levert på vinterdekk da? Så kjøper du inn 20" Vega med sommerdekk utenom?

Har sjekket med forhandler. De kommer fra fabrikk med sommerdekk, og kan ikke få endret det, dessverre.

2 hours ago, sletto said:

Kommer helt an på bruksmønsteret ditt. For min del er det helt uaktuelt med 19" vinterhjul, fordi jeg vil ha smale dekk som gir bedre fremkommelighet på steder med mye snø og dårlig brøyting (hatdtsatsende langrennsløpere i familien, pluss hytte med privat vei).

Men bruker du bilen på offentlig veinett og kan velge å ikke kjøre der det ikke brøytes så ofte,  så burde 20" fungere hei fint også på vinteren. 

Vi kjører en del Stavanger-Trysil på vinterstid, og det kan forekomme at veiene ikke er saltet og nybrøytet, men det hører jo til sjeldenheten. Som regel er det bart og saltet, alternativt hardpakket snø.

Her er for øvrig en prissammenligning:

Dekkprisen er sånn ca. mtp. at jeg får 50% rabatt på Nokian dekk.
Skal sjekke opp nøyaktig pris på dekk (mtp. å legge om Triglav til vinterdekk + sommerdekk på Vega). Da sitter jeg jo igjen med noen flett nye 19" dekk, om jeg får solgt dem er jo det bare et pluss.

Endret 22. mai 2018 av TheHaughom

[Superb lll]

12 timer siden, TheHaughom skrev:

Prisen på 19" Triglav blir høyere enn 20" Vega av det jeg har funnet, da SuperSkoda har 800EUR i rabatt på Vegafelgene nå.
Hvor jævlig kan det være å benytte 20" som vinterfelg? Tenker da 20" både sommer og vinter, eventuelt kjøre Triglav som sommerdekk frem til første bytte av gummi.

Så lenge du har funnet et slikt tilbud som dette @TheHaughom, så er det sikkert ikke så mye å lure på. Da hadde jeg heller valgt din opprinnelige plan om å kjøpe 20" Vega med sommerdekk, byttet fra sommerdekk til vinterdekk på medfølgende 19" Triglav, og så heller forsøkt å selge de medfølgende 19" sommerdekka. Det virker som det vil være den mest økonomiske løsningen. Men tror ikke du bør forvente å få all verden for de dekka, for brukte dekk (selv om de er helt nye), ser ikke helt ut til å bli nedrent av kjøpere så langt jeg kan se.

Men det kommer jo selvfølgelig også an på hvilket dekkmerke/modell det er snakk om, og ikke minst pris.

Tja, hvor ille noe kan være å kjøre på kommer jo helt an på underlaget en kjører på der og da. Som jeg nevnte i et av innleggene mine i går, så er det ikke 235/50-19" eller 235/45-20" (for å benytte original dekkdimensjon etter prislista) som avgjør hvordan de fungerer som vinterdekk, for dette har ingen betydning for fremkommelighet eller stopplengder, det kan til nød merkes litt på komfort i 19" hjulenes favør. Skal du ha noe med bedre fremkommelighet, så skal en etter tidligere påstander velge et smalere dekk, men ser jo at flere og flere nå mener at dagens piggfrie dekk er friksjonsdekk som vil gi bedre gripeevne når de har standard dimensjoner enn at en går ned på bredden. Men her kommer det nok igjen an på kjørestil, hvilket underlag en kjører på, for ser en f.eks. på rallybiler, så har de vesentlig smalere dekk når de kjører på vinterveier, men de kjører også bil på en helt annen måte.

Selv har jeg nå kjørt med 235 brede dekk i 2 vintere uten de store utfordringene med det, skulle jeg kjøpt nye dekk og felger til min Superb i dag, så hadde jeg igjen valgt den dekkbredden til både sommer og vinter. Mens andre vil være helt uenig i det valget, fordi de kjører på andre underlag enn hva jeg gjør. Så best for deg, betyr ikke nødvendigvis at det også er best for meg, og så motsatt selvfølgelig..........

12 timer siden, Håvard skrev:

Kan du ikke sjekke om du kan få bilen levert på vinterdekk da? Så kjøper du inn 20" Vega med sommerdekk utenom?

Såfremt en ikke får til en deal med selgeren før kontraktsinngåelse, så er nok det ganske vanskelig. For bilene kommer kun med sommerdekk fra fabrikk, såfremt en ikke får til noe annet med selger som sagt. Forhandler vil jo også da få 4 stk sommerdekk de ikke trenger på lager, og det er jo «død kapital» for dem. Jeg har også spurt om dette til de 2 siste bilene jeg har bestilt nye, men det var ikke mulig, så denne gangen brydde jeg meg ikke om å spørre om det en gang............

12 timer siden, sletto skrev:

Kommer helt an på bruksmønsteret ditt. For min del er det helt uaktuelt med 19" vinterhjul, fordi jeg vil ha smale dekk som gir bedre fremkommelighet på steder med mye snø og dårlig brøyting (hatdtsatsende langrennsløpere i familien, pluss hytte med privat vei).

Men bruker du bilen på offentlig veinett og kan velge å ikke kjøre der det ikke brøytes så ofte,  så burde 20" fungere hei fint også på vinteren. 

Ja forskjellig underlag og kjøremønster kan kreve forskjellige løsninger med tanke på dekkdimensjoner, så der bør en velge det en synes fungerer best på det underlaget en kjører mest på.

 

10 timer siden, TheHaughom skrev:

Vi kjører en del Stavanger-Trysil på vinterstid, og det kan forekomme at veiene ikke er saltet og nybrøytet, men det hører jo til sjeldenheten. Som regel er det bart og saltet, alternativt hardpakket snø.

Her er for øvrig en prissammenligning:

Dekkprisen er sånn ca. mtp. at jeg får 50% rabatt på Nokian dekk.
Skal sjekke opp nøyaktig pris på dekk (mtp. å legge om Triglav til vinterdekk + sommerdekk på Vega). Da sitter jeg jo igjen med noen flett nye 19" dekk, om jeg får solgt dem er jo det bare et pluss.

Der du i hovedsak kjører så er ikke 235 dekkbredde noe problem, men hva du vil føle deg mest sikker og komfortabel med er jo en helt annen sak. Jeg var veldig skeptisk før den første vinteren med 235 vinterdekk, men det var som nevnt helt uproblematisk for min del der jeg i hovedsak kjører, men det er ikke dermed sagt at det er løsningen for alle andre...........

Sjekk priser litt nærmere med alt inkludert, så ser du hva som vil være mest lønnsomt økonomisk sett. Får du solgt de 4 sommerdekka i 19" du ikke kommer til å benytte, så bør du nok regne det som en bonus ja.........  

[PaulusA]

Hvis du skal ha Kodiaq med 4x4 hadde jeg ikke uroet meg over 235 brede dekk.

Har 225 brede på Octavia, som er mye lettere bil

Men, man bør vite hva man har. Såpass brede dekk vil flyte litt mer i løssnø og slaps

De vil derimot gripe bedre på alt annet føre enn smalere dekk

For fremkommelighet, når 4x4, er det uproblematisk 

Viktig da å velge dekk med forholdsvis åpent mønster 

[TheHaughom]

Takker nok en gang for gode svar her, @Superb lll og @PaulusA.
Jeg har bedt om et prisoverslag fra dekkleverandøren vår, så får jeg bekreftet hva nye dekk eventuelt vil koste til hver felg.

Er klar over at dekk som er "brukte" er vanskelig å få solgt, så tar det som en bonus hvis jeg får solgt dem.

[PaulusA]

?

lykke til

[TheHaughom]

Kan for øvrig nevne at jeg har bestilt med ekstra understellsbeskyttelse (Dinitrol) fra forhandler. Kostet 6250.

[sletto]

2 timer siden, TheHaughom skrev:

Kan for øvrig nevne at jeg har bestilt med ekstra understellsbeskyttelse (Dinitrol) fra forhandler. Kostet 6250.

smart valg. gjorde akkurat det samme, til akkurat samme pris :-)

Eneste jeg ikke har bestemt meg for er om det blir lakkforsegling med Autoglym Crbon Shield eller Royal Shine

 

[TheHaughom]

Har landet på Modesta BC-06 glassforsegling selv, som legges av en detailer her i Stavanger. Skal visst være noe av det bedre...