OctaviaScouts Octavia Scout 2.0 TDI 150hk DSG 2018

[OctaviaScout 8]

Hei folkens!

Tenkte det var på tide å legge ut litt info om bilen jeg har bestilt. Har nylig solgt min 11 år gamle Touran, så nå blir det bra med helt ny bil!

Etter noen runder med meg selv fant jeg ut at Octavia Scout med 150hk diesel og 7DSG ble mest riktig til mitt bruk. Ser forøvrig at 2019 Scout nå kun kan bestilles med denne motoren (ikke 180hk TSI eller 184hk diesel lengre). Har valgt fargen Quartz Grey metallic.

Utstyr:

• Elektrisk bakluke
• KESSY
• Simply clever pakke
• Phone box
• Businesspakke
• Traveller Navipakke
• Vinterpakke
• Parkassist + trailerassist
• 18" Braga antrasitt
• Care Connect 3 år
• Oppvarmet frontrute
• El-seter foran m/ minne på førersete
• Panorama soltak
• Stålpedaler
• Avtagbart hengerfeste

Ellers ser jeg nå at 2019 mod kan leveres med digitalt dashboard, litt synd å ikke få med det... Hadde heller valgt bort mye annet utstyr for å få dette. Men men...

I tillegg til dette blir jeg til å bestille Tectyl behandling, mest sannsynlig også lastekantbeskyttelse.

Når det gjelder vinterhjul har jeg ikke klart å bestemme meg enda. Jeg stusser litt over felgene min lokale forhandler tilbyr. Fikk tilbud i dag på Gemini antrasitt 18" med Nokian piggfri, men etter litt research finner jeg ut at disse felgene har Innpress (ET) på 51mm. Bilen er godkjent for ET 43mm, så med disse felgene endrer man sporingsvidden med 16mm, altså over grensen iht kjøretøyforskriften på 15mm. Rart at forhandler kan tilby disse felgene til Scout. Har også fått pris på Trinity antrasitt (som har ET 46), men synes de blir for dyre. Rett og slett usikker på hva jeg skal gjøre. Noen innspill?

Ellers er bilen produsert og står i Bremerhaven og venter på båt!  Forhandler mener bilen utleveres ca uke 31.

[Superb lll 385]

Gratulerer med bestilling av ny bil @OctaviaScout, her ser det ut til at du virkelig har satt sammen en flott bil  

Det nærmer seg jo veldig når bilen din nå står på kaia i Tyskland, er det lenge siden du bestilte bilen din eller?

Jeg ble først tilbudt Hawk felger i 17", men kom til at det var 18" jeg ville ha. Selger plukket da også ut Gemini 18" til meg, og som du selv skriver, de felgene har ikke riktig innpress. Det skiller riktignok kun 0,5mm pr side for at det er korrekt, så det er vel heller tvilsomt at noen kommer til å si noe på dette, men det er likevel ikke etter boka.........

De har jo en del å gå på når det gjelder dekk og felg, men det er nok lettere å få en god pris om en presser dem før kontrakten undertegnes. 

 

Nå valgte min frue Trinity Antrasitt 18" til vår bil, så da ble det jo en kort og grei runde på det, hehe  

Jeg vet fremdeles ikke helt hva jeg synes om de felgene, men jeg får stadig høre fra fruen at de er flotte og det er de vi skal ha, så da er de vel antageligvis det da..........., hehe  Siden jeg har bestemt det meste ellers på denne bilen, så la hun ned veto på felgene og ferdig med det, selgeren lo i hvert fall både godt og hjertelig  

I kontrakten så står det ca 17.000,- for Trinity Antrasitt 18" og Nokian Hakkapeliitta R2 (med dimensjonen 225/45-18"), og det vet jeg er en knallpris.  

 

I utstyrskatalogen så er jo Trinity felgene merket med kun for Scout, så det er nok de og Braga felgene som er de mest riktige originalfelgene til en Octavia Scout. Braga har ET 43 og er de bilen egentlig skal ha, og det var Braga sølv som var vårt førstevalg som vinterfelg, men der sa selger tvert nei, de er knalldyre. Men så fikk vi fritt valg i blant alle de andre 18" felgene som er i utstyrskatalogen, og da valgte som sagt fruen Trinity Antrasitt 18" med ET 46.

Skal bli spennende å høre hva du velger tilslutt, og du kan nok få til Trinity felgene om du legger litt mer press på selger.

Lykke til  

 

Som et tips før @PaulusA kommer med det , så kan en jo selvsagt også velge felger fra en hvilken som helst felgprodusent. Og velger en de riktige her, så passer de uten bruk av løse senterringer og de originale hjulboltene kan også benyttes. 

[OctaviaScout 8]

Takk @Superb lll, jeg gleder meg til ny bil! Jeg bestilte bilen midt i påsken, uke 13 blir det vel...

Stemmer det, jeg går nok ikke for Geminifelgene. Jeg burde nok heller forhandlet pris før kontraktsignering som du sier. Dem tilbyr meg nå Trinity for 20 000, de ligger veiledende til 23 000 ser jeg, så du har fått en god pris da ja! Jeg er enig med kona di, Trinity antrasitt er de fineste felgene (foruten Braga) 

Vurderer CSP 13, evt MAK felger også... Vi får se hva det blir til!

 

[TheHaughom 30]

Sjekk ut originale Skodafelger på www.superskoda.com. Mange av felgene er nedsatt til en veldig god pris.
Nettopp fått levert Skoda Vega 20" felger til Kodiaqen fra dem, og de var nedsatt fra 2000 til 1200 euro!

[Superb lll 385]

Bestilte bil nesten samtidig vi da, jeg la inn min bestilling den 15.03. (uke 11)

Jeg har nok «blingset» litt når jeg så fort på prisen på vinterhjul, har sjekket skikkelig (med lesebrillene på), og det står 17.970,-! 9 og 0 så ganske likt ut når jeg tittet fort på tallene gitt........ Så da er det jo snakk om ca 18.000,- for Trinity Antrasitt med Nokian piggfri for min del.

Men du kan jo vise selgeren din denne tråden her, og la ham se hva jeg skal betale, og si at han burde jo ikke være dårligere på pris enn hva en forhandler sørpå kan gi sine kunder  

 

Nja, jeg er mer der hvor jeg kunne tenkt meg type «Golus felger», altså felger med 5 helt enkle eiker som vinterfelger, for de er vesentlig enklere å holde rene. Her jeg bor og kjører for det meste, så virker det som SVV har et visst saltbudsjett -og en saltbeholdning de er helt nødt til å bruke opp hver eneste vinter....... Så derfor kunne jeg heller tenkt meg noen litt mer åpne felger som er betydelig enklere å holde rene, både på innside og utside. Men når «sjefa» hadde bestemt seg, så var det ikke akkurat så mye mer å si om den saken, hehe  

En får bare investere i skikkelige vaskemidler og felgkoster, så skal det vel la seg ordne med rengjøring av Trinity felgene også håper jeg 

 

@TheHaughom komme rogså med et godt tips her, sjekk ut SuperSkoda (om du ikke får overtalt din selger/forhandler til å gi deg en skikkelig pris da)   

Edited June 22, 2018 by Superb lll

[Superb lll 385]

Har din bil kommet til Norge enda eller @OctaviaScout?

Jeg fikk beskjed av selger i går at min bil står på Bekkelagskaia i Oslo, og at de nå har fått laget et arb.kort til min bil, så det betyr i hvert fall at den den nærmer seg, men når den til slutt blir utlevert til meg er jo en helt annen sak, jeg håper fortsatt på slutten av neste uke, men det gjenstår å se........

Har du kommet til enighet med selger om Trinity Antrasitt 18" til din Scout, eller ender det opp med en annen løsning for deg her @OctaviaScout?

[OctaviaScout 8]

Vet ikke @Superb lll, har ikke sjekket på en uke nå  Regner med det, den stod jo i Bremerhaven torsdag forrige uke. Må ta en telefon i morgen...

Artig om du får den neste uke allerede! 

Det ble ikke Trinity Antrasitt nei, de skulle ha 20 000 kr. Det synes jeg ble for dyrt... Men jeg tar til meg gode tips fra deg og @TheHaughom, så løser det seg vel innen vinteren kommer  

 

[Superb lll 385]

Ja skal en få svar, så må en stille spørsmål  

Ikke at det hjelper så mye da, får bilen ankommer jo ikke fortere av den grunnen, men for min del så betyr det litt at det er litt progresjon her  

20.000,- er kostbart for vinterhjul, det er jeg helt enig med deg i @OctaviaScout, nå ble jo mine «bare» 2.000,- billigere, selv om det generelt sett er en god del kroner, så er det jo ikke så mye i totalsummen for bilen, og det er kanskje greit å tenke litt på. Men et sted må selvfølgelig grensen for bruk av penger settes, det har jeg full forståelse for.

Det finnes jo andre og langt rimeligere (og kanskje også bedre) alternativer enn originalfelger, og dekka blir jo like uansett. 

Skal bli artig å høre hva selgeren din kan informere deg om i morgen, lykke til  

[Scout 34]

På 22.6.2018 den 21.49, OctaviaScout skrev:

Hei folkens!

Tenkte det var på tide å legge ut litt info om bilen jeg har bestilt. Har nylig solgt min 11 år gamle Touran, så nå blir det bra med helt ny bil!

Etter noen runder med meg selv fant jeg ut at Octavia Scout med 150hk diesel og 7DSG ble mest riktig til mitt bruk. Ser forøvrig at 2019 Scout nå kun kan bestilles med denne motoren (ikke 180hk TSI eller 184hk diesel lengre). Har valgt fargen Quartz Grey metallic.

Utstyr:

• Elektrisk bakluke
• KESSY
• Simply clever pakke
• Phone box
• Businesspakke
• Traveller Navipakke
• Vinterpakke
• Parkassist + trailerassist
• 18" Braga antrasitt
• Care Connect 3 år
• Oppvarmet frontrute
• El-seter foran m/ minne på førersete
• Panorama soltak
• Stålpedaler
• Avtagbart hengerfeste

Ellers ser jeg nå at 2019 mod kan leveres med digitalt dashboard, litt synd å ikke få med det... Hadde heller valgt bort mye annet utstyr for å få dette. Men men...

I tillegg til dette blir jeg til å bestille Tectyl behandling, mest sannsynlig også lastekantbeskyttelse.

Når det gjelder vinterhjul har jeg ikke klart å bestemme meg enda. Jeg stusser litt over felgene min lokale forhandler tilbyr. Fikk tilbud i dag på Gemini antrasitt 18" med Nokian piggfri, men etter litt research finner jeg ut at disse felgene har Innpress (ET) på 51mm. Bilen er godkjent for ET 43mm, så med disse felgene endrer man sporingsvidden med 16mm, altså over grensen iht kjøretøyforskriften på 15mm. Rart at forhandler kan tilby disse felgene til Scout. Har også fått pris på Trinity antrasitt (som har ET 46), men synes de blir for dyre. Rett og slett usikker på hva jeg skal gjøre. Noen innspill?

Ellers er bilen produsert og står i Bremerhaven og venter på båt!  Forhandler mener bilen utleveres ca uke 31.

Har de kutta ut 180hk TSI og 184 diesel? Pussige greier. Kanskje pga de nye utslippsreglene? Glad jeg kjøpte 180 TSI tidligere..

[OctaviaScout 8]

Stemmer @Scout, finnes ikke i prislisten lengre.

[PaulusA 62]

Kanskje 2.0 går penere?

[Scout 34]

14 minutter siden, PaulusA skrev:

Kanskje 2.0 går penere?

@PaulusA Hehe. Håper ikke det. Gå og rus opp dieselen din nå, så tenker du ikke mer på de gamle Audimotorene fra forrige århundre. ?

[Superb lll 385]

Det er ikke bare Octavia Scout som har fått redusert sine motorutvalg, det gjelder også Octavia ellers,  der er 1,8/180hk TSi og 2,0/184hk TDi motorene fjernet fra prislistene når det gjelder 2019 modellene.

Så her er det på tide å få inn 2,0/190hk TSi motoren i samtlige Octavia modeller så snart som mulig etter min mening, for nå er det mangler i bensinalternativene etter min mening  

 

Superb har også mistet 1,8/180hk alternativet.

I tillegg så har også den største motorutgaven til Superb fått nedsatt effekt, den yter nå 272hk vs 280hk tidligere.

 Kun to bensinutgaver her også 1,5/150hk og 2,0/272hk med en prisforskjell på 170.000,-!!!

Jeg er klar over at Superb 2,0/272hk har 4x4 i tillegg, så en får håpe at det forventede 2,0/190hk alternativet snart er på plass til Superb, og gjerne med 4x4 også  

Edited June 30, 2018 by Superb lll

[PaulusA 62]

11 timer siden, Scout skrev:

@PaulusA Hehe. Håper ikke det. Gå og rus opp dieselen din nå, så tenker du ikke mer på de gamle Audimotorene fra forrige århundre. ?

Haha

Tenkte ikke på diesel. Den går hardt og "tøft", synes bare 1.8T har litt av samme lydbildet ved hard kjøring ?

[PaulusA 62]

I tillegg er 1.8T utrolig tørst, hahaha

[Superb lll 385]

Sammenlignet med hva da?

Etter min mening så kommer jo det helt an på tyngden til høyrefoten, men nå har ikke jeg kjøpt hverken min Superb eller bestilt den kommende Scouten med 1,8 TSi motoren pga forbruket heller.

Det er ingen andre motorer jeg  synes gir såpass bra drag og krefter for denne summen, men det kommer jo an på hva en liker av bensinmotorer da......... ?

[Sjåføren 73]

På 1.7.2018 den 0.02, PaulusA skrev:

I tillegg er 1.8T utrolig tørst, hahaha

Jada, det er forskjell på diesel og bensin. Men vær så snill, forskjellen er kanskje ikke så stor som man skulle tro.

Nå har jeg kjørt Ålesund-Hønefoss med min Octavia 1,8 TSI med 3 personer og ett lag bagasje baki, på 0,6 l/mil (uten å daukjøre). En diesel har kanskje klart det på 0,45. Det blir 15 øre billigere pr. mil. På denne turen utgjør det 7 kroner og 35 øre. Det er såpass lite penger, og vel verdt å bruke for meg som ikke skal ha campingvogn eller annet tungt bakpå. På litt mere utfordende vegstrekninger brukte den 0,68 l/mil, men en diesel hadde også fått et høyere forbruk der.

Men ja, dieselen er mye mere gjerrig enn bensin på småkjøring og kortere strekninger, men ikke glem at dieselen sliter mere når dette over tid hovedsaklig er kjøremønsteret.

[PaulusA 62]

Bra innspill, men dette er ikke 15 øre PR mil

Forskjellen er ca 3,70 PR mil

15,-x0,6=9,- PR mil

14,-x0,45=6,30 PR mil

Utfordringen med 1.8T er ikke å kjøre økonomisk, men heller at man stort sett ikke gjør det. Ved 15k PR år er dette helt Ok, men ikke hvis man kjører mye. De fleste ligger nok på 0,8/mil på blandet. Dette er jo ganske høyt i 2018.

WLTP beviser vel hvor tørst denne motoren er ?

[Superb lll 385]

48 minutter siden, PaulusA skrev:

Bra innspill, men dette er ikke 15 øre PR mil

Forskjellen er ca 3,70 PR mil

15,-x0,6=9,- PR mil

14,-x0,45=6,30 PR mil

Utfordringen med 1.8T er ikke å kjøre økonomisk, men heller at man stort sett ikke gjør det. Ved 15k PR år er dette helt Ok, men ikke hvis man kjører mye. De fleste ligger nok på 0,8/mil på blandet. Dette er jo ganske høyt i 2018.

WLTP beviser vel hvor tørst denne motoren er ?

Skal ikke si så mye på til dette @PaulusA, for har en mer kjøring enn ca 15.000km i året så er det en kostbar motor å kjøre med. Men synes nå ikke at en bør gjøre det dyrere enn det er da, for 

9,-   -   6,3,-  =  2,7,- pr mil

I rettferdighetensnavn så burde det i hvert fall være riktig utregnet   

 

Og ja helt enig, det er nok en grunn til at denne motoren blir byttet ut til fordel for 2,0/190hk i stedet, ingen protester der  

 

[Sjåføren 73]

Ups, det ble litt kluss i utregningen min ja. Jeg hadde egentlig kommet frem til 15 øre pr. kilometer, men det er jo ikke helt riktig det heller. Mitt eget bulshit'ometer var visst avslått en sen kveldstime.

Uansett så er man vel klar over at der er forskjell, men at man lett pådrar seg ekstra kostnader over tid med dieselmotor som brukes "feil" er ikke så lett å se.

For egen del, som kjører 10000'ish i året med denne bilen, så var valget enkelt. Og mitt forbruk er 0,73 på sommeren og 0,78 på vinteren. De fattige null-komma-null-ettellerannet gidder i alle fall ikke jeg finregne på, enten jeg har hatt bensin eller diesel. Forbrenningsmotorene (slik som vi kjenner dem i dag) har nok kommet ned mot sitt minimale forbruk uansett. Noen tweaks på additiver og filtre for å pynte på utslippene, og ørlite ned på forbruket er vel mulig.