Superb lll

Jeg har ingen erfaring med SuperSkoda selv, men jeg har en Facebook profil og er medlem i en Skodagruppe der, og vet at det er veldig mange av medlemmene som handler fra SuperSkoda og er meget godt fornøyde med både priser og service. Vet ikke om noen av dem har hatt problemer med noen varer de har kjøpt og evt. hvordan SuperSkoda er å ha med å gjøre da....... Om du har en Facebook profil så kan du jo legge deg til som medlem der, og så stille spørsmålet der, det er en gjeng med svært hyggelige og hjelpsomme medlemmer, så det er virkelig verdt et medlemskap Virker mye som det samme miljøet som det er på denne siden her Om du ikke allerede har en Facebook profil og er medlem av den gruppa, så kan du sikkert forhøre deg med noen av medlemmene på denne siden her, så kan sikkert en av oss som er medlem stille spørsmålet for deg der Tror nok ganske sikkert vi er flere, for jeg har kjent igjen både innlegg og bilder av biler både her og på Facebook

Joda, det gjør jeg selv også, men det er mer etter at jeg hadde prøvet Superben (og de foregående bilene jeg har bestilt helt nye), slik at jeg kan finne ut mer om hva som er i bilene. Jeg for min del liker nå helst å ha noe helt konkret å forholde meg til slik at jeg vet om det er aktuelt for meg eller ikke. Jeg undersøker f.eks. ikke noe om Avensis, Mazda 6, Insignia selv om det er tilgjengelig informasjon det også, for det er ikke biler for meg uansett. Og det vet jeg ikke om Kodiaq er heller før jeg har sett den fysisk og prøvet den på egenhånd. Men jeg er definitivt fristet av den, så spørs det bare om forventningene mine blir innfridd

Er egentlig mer interessert i prisene jeg, for blir de for høye, så trenger jeg ikke instruksjonsboka heller Neida, det er mye interessant å lese i her, må si jeg ser frem til våren når den er tilgjengelig for å både se og kjøre med den. Det er så mye enklere å danne seg et skikkelig bilde av bilen, når en har noe mer håndfast. Slik som kjøreopplevelse, støynivå, plass, etc, det blir uansett spennende til våren

Er det forskjell på hastigheten tro om en har kun fjernlysassistent eller har adaptiv fjernlysassistent? Jeg har kun fjernlysassistent på min Superb, og de slukker også altfor seint om det kommer bil(er) i møte. EDIT: Nå blir det litt of-topic her, men likevel litt innenfor den samme kategorien etter min mening, selv om det da blir på Superb det dreier seg om. Om det er ønskelig så kan jeg gjerne flytte resten av innlegget til en egen Superb kategori i stedet, slik at en holder seg innenfor riktig kategori? En annen ting jeg reagerer litt på er at nærlysa lyser altfor mye til venstre, jeg vet at de skal gjøre det i lave hastigheter, men det får da være grenser. De lyser skikkelig opp langt utenfor veibanen til venstre og flere biler har blinket på meg for at de ikke synes noe om dette og blir da muligens blendet/irritert av dette, og det kan jeg jo forstå. Motgående trafikk og gatebelysning skal også forhindre at bilen lyser slik, men det virker ikke slik på meg, for den lyser like godt til venstre for det, for det ser jeg jo når jeg passerer møtende trafikk. Har vært en tur på verkstedet med dette, men fikk da beskjed om at alt var som det skulle være, de tilkoblet den sin pc og sjekket om det var noe feil, og tok så en prøvetur med den......... Det er to måter å unngå dette helt på, det er enten å vri lysbryteren fra Automatisk og helt over til høyre, for da blir den «svingbare» egenskapen borte, eller så må en kjøre fortere enn 80 km/t, for da «retter lysa seg inn» og lyser mest rett fremover.......... Vet ikke om det er andre som opplever nærlysa sine slik?

Det er Columbus som evt er Infotainment systemet i din bil, og den er det helt sikkert en egen instruksjonsbok for. På min 2016 Superb, så er Columbus det største og mest avanserte Infotainment systemet de har, og jeg blir litt forundret om det ikke er det på din bil også @TOHA Så tror nok helt sikkert at du kan gjøre en innstilling i Columbus systemet, som gjør at du får automatisk innsvinging av sidespeilene når du låser bilen. For da har du vel også Navigasjon som standard i ditt Columbus Infotainment system vil jeg tro??? På min forrige bil en 2014 VW Golf, så svingte speilene inn når jeg låste bilen, men de kom ikke ut før jeg startet bilen og det synes jeg var en bedre løsning, for det er jo ikke hver gang en låser opp bilen at en faktisk skal kjøre med den, og da har en jo heller ikke behov for at speilene svinger ut heller, det er jo bare unødig slitasje......... Men jeg kunne også der velge om jeg ville ha det automatisk innsving av speilene, ved å huke dette av/på i Infotainment systemet. En annen ting du også kan gjøre med nøkkelen, er jo om du først låser opp bilen din med den fjernstyrte sentrallåsen, og så trykker en gang til på åpne knappen og holder nede i noen sekunder, så åpner du også vinduene på bilen. Og de går nedover så lenge du holder knappen inne. Litt praktisk om en vil lufte litt på en varm sommerdag uten å måtte sette på tenningen først. Og motsatt når du låser bilen, et trykk for å låse bilen så et trykk til og hold da knappen nede så lukker du vinduene. Men om du må inn i menysystemet først og aktivere det, er jeg ikke helt sikker på, det behøvde ikke jeg hverken på min 2016 Superb eller min forrige 2014 VW Golf, som stort sett har de samme funksjonene som Skoda har. Infotainment systemene heter bare noe annet på VW, men de er stort sett helt like som de som er i Skoda. Her kan du laste ned Instruksjonsboka for Columbus til din Superb 2014 @TOHA, enten online eller som PDF.fil http://www.skoda.se/mini-apps/manualer/superb Lykke til

Dette har jeg ikke så mye kunnskaper om, men jeg leser jo stadig om noen som gjør forandringer og utvidelser på sine biler i Skoda gruppa på Facebook. Så hva som er mulig å gjøre og hva bilen støtter kan jeg ikke så mye om, men jeg leser ofte at det er anbefalt å bruke PC og VCDS via en Ross-tech kabel. Jeg ville undersøkt litt nærmere om hva som skjer med garantien på bilen, om det blir oppdaget at en har gjort forandringer i bilens oppsett. Jeg forhørte meg litt om mulighetene for å kunne lukke den el. bakluka via nøkkel og bryteren inne i bilen på min bil og det var fullt mulig, men de på verkstedet hadde ikke lov til det av sikkerhetsmessige årsaker, og om en likevel gjorde det selv via VCDS og det ble oppdaget så kunne det igjen gå ut over garantien. Så selv om jeg fremdeles ønsker meg de funksjonene, så lar jeg det rett og slett være, for nybilgarantien gambler ikke jeg med. Men det er jo mulig at det bare var litt «skremsels-propaganda» de brukte overfor meg, det vet jeg jo ikke, men jeg tar rett og slett ikke sjansen på det. Men mulig du får en annen beskjed fra ditt verksted om du spør om dette, for det spriker jo stort i svar når det gjelder andre ting fra verksted til verksted også, som f.eks. ekstra understellsbehandling/Tectylering......... Om det er mulig å gjøre dette på din bil, så er det jo ikke så sikkert at det koster så mye å få det utført på verkstedet heller, uten at jeg vet svaret på det.......... EDIT: Har du forsøkt å deaktivere Cruise Controllen på din bil for å få frem den totale km standen enda @Helge? Bare lurte på om det fungerte på Octavia, for det gjorde det som sagt på min forrige bil VW Golf (mk Vll 2014) og på min Superb 2016.

190hk TDi, 4x4, L&K er en av de med lengst leveringstid, er vel bare Sportline utgavene som er enda verre med den motoren og 4x4. Men Sportline generelt har lang ventetid uansett hvilken motor og drivverk en velger, ser ut til at de hat truffet sitt publikum med den Jeg for min del ønsker meg muligheten for 2,0/220hk TSi med 4x4, men den tror jeg dessverre at jeg må se langt etter. En har jo alltids toppversjonen i bensin, men den koster dessverre altfor mye for min lommebok, i hvert fall ny............ Det er en reklame som sier at det er «Lov å la seg friste» (selv om det ikke referer til dette), men gjør jeg alvor av det, så tror jeg vel at jeg trenger det romslige lasterommet for å bo i etterpå..........

Synes jeg ser en forandring til i fronten her @CitizenX, og det er at «radaren» er flyttet opp fra under skiltet til midt i grillen som den er på Superb lll fronten. Akkurat det er jeg enig med deg i @CitizenX, for det blir egentlig mer enn bare en facelift om de skulle ha forandret på f.eks. baklysa i tillegg, det hadde jo blitt karosseri messige forandringer i tillegg både på bil og bakluke, men jeg mener nå fremdeles at det burde skje Det neste jeg leser litt på nettet er vel nesten at den største forandringen kan komme på vRS utgaven, om det slår til med en 2,0/245hk motor, men det gjenstår jo og se hva de finner på der. Jeg synes personlig det hadde vært bedre å tilby muligheten for 4x4 på vRS bensin utgavene, fremfor flere hestekrefter på en fremhjulsdrevet bil, men det er nå bare min personlige mening da........

Siste frist for endelig Statsbudsjett er jo satt til 15.12. ser jeg av en budsjett kalender jeg fant på nettet, så det betyr jo at det kan ta en stund til før endelige priser for Kodiaq er klare. Og da er det jo noen partier som kanskje kan gjøre noen forandringer med tanke på fjerning hk-avgiften i det foreløpige fremlagte statsbudsjettet, blir hverken overrasket eller forundret om det skjer.........

Hvor lang ventetid har du da @Salcin? Jeg var utrolig heldig, men har lest noen andre steder nå at enkelte nå er oppe i ca 9 mnd for de som må vente lengst........ Men det har jo med enkelte utstyrs versjoner og motoriseringer å gjøre, og ikke minst 4x4 også. EDIT: Ang. leveringstid, jeg bestilte 08.02, og fikk den levert 21.03., så jeg var som sagt meget heldig

Slik er det også på min Superb 2016, og slik var det også på min VW Golf 2014 modell, skal ha synlig km stand (altså den totale), så må du deaktivere cruise controllen. Da får du synlig total km stand hele tiden.

Som sagt, så opplever jeg det slik, men det er jo ikke dermed sagt at alle har den samme meningen som meg angående dette. Ta deg en tur til en Skoda forhandler og prøv selv, for de har mest sannsynlig enten en L&K eller en Style med diverse pakker som gjør at demo bilen har DCC som standard. Jeg kom fra en VW Golf st.vogn 2014 mod med sportsunderstell, så det er kanskje derfor jeg foretrekker Superben i Sportmudus på understellet, selv om den likevel er merkbart mykere enn Golfen. Mens for andre så blir det kanskje i stiveste laget, vi er jo alle sammen så forskjellige, så det er ikke sikkert at du er enig i min oppfatning. Men en demo bil med BadRoad understell er kanskje ikke det enkleste å finne, for enten så har de vel DCC eller som den nye Sportline som har senket sportsunderstell (15mm senking). DCC senker forøvrig bilen med 10mm bare så det er nevnt.

Jeg vet ikke hvordan en Superb 2016/17 modell er å kjøre uten DCC understell heller, men jeg vet i hvert fall at min kun kjøres i Sport modus, for ellers så oppfører den seg som et «duvende slagskip». Den gynger i Normal modus så det rett og slett er ubehagelig etter min mening, har kun hatt den i den innstillingen på E6 en liten periode, og det gjør jeg ikke flere ganger heller. Men det er klart at vi alle har forskjellige meninger og oppfatninger av dette, så min mening gjelder selvfølgelig bare for meg selv.......... Når det derimot gjelder BadRoad understell så regner jeg nesten med at det er både forhøyet og forsterket, så da vil det kanskje være litt «fastere fisken» uten at jeg faktisk vet om det er slik. Bilder av Superb lll med BadRoad understell har jeg derimot ikke funnet, det nærmeste jeg kom var å lage en bil med det understellet i bilkonfiguratoren på Skoda sine sider. Der kan du i hvert fall se forskjeller på bilen, med og uten DCC, og med BadRoad understell. Den er synlig høyere, men hvor nøyaktig og visuelt riktig dette bilde er vet jeg ikke. Legger ved «bildet» som er med BadRoad understell.

Bakparten på sedan utgaven er litt kjedelig ja, og som jeg skrev i mitt forrige innlegg så synes jeg også for både sedan -og st.vogn utgaven at de kunne gjort noe mer med baklysa. Altså fått de til å gå litt inn på bakluka som de er på Superb og Kodiaq. Skal en Octavia sedan utgave gjøre noe av seg, så bør den vel kanskje være noe slikt som på dette bildet her, tenker ikke først og fremst på eksosen, men en liten lakkert spoiler på bakluka pynter jo opp litt etter min mening..........

Jeg er nok for gammeldags til å like det «nye» Top Gear, synes hverken noe om Chris Evans eller Matt LeBlanc i denne sammenhengen. Chris Evans vil for mye og det blir stort sett bare mas av det, Matt LeBlanc har jeg stor sans for som skuespiller, men ikke helt som programleder, synes han blir altfor «laid-back» og treg/traust. Han har liksom ikke noe engasjement i dette, ser han liker å kjøre bil, men der stopper det liksom opp også etter min mening. Jeg savner nok de gamle gutta for mye, og jeg sammenligner nok også programmene altfor mye til at jeg er helt nøytral. Det nye programmet kommer jeg nok ikke til å se, for jeg kommer nok ikke til å betale noe ekstra for å se det showet, altså jeg skulle gjerne ha sett det, men da får det bli når det en eller annen gang havner på TV eller fritt på nettet for min del.........

Tja, fronten tar det nok en stund å bli vant til vil jeg tro, men hvis de først skal ha en facelift av utseendet, så burde de jo ikke glemme bakparten på bilen synes jeg. Her synes jeg det hadde vært mye finere om de kopierte baklysa på Superb og lot en del av baklysa gå inn over bakluka også, for den synes jeg er litt kjedelig. Mulig det bare er jeg som synes det, men der liker jeg altså løsningen som er valgt på Superb og den kommende Kodiaq mye bedre.

Bare hyggelig Men når det gjelder motorisering så er nok ikke jeg den rette å rådføre seg med ang. diesel, for jeg skal aldri kjøpe meg en diesel som privatbil. Jeg kjører opp mot 50.000km i året med en VW Transporter (arb.bil), og har da mer enn nok av dieselkakling, lukten av diesel, motor som det tar lang tid å få varm, mld om dieselpartikkelfilter som er i ferd med å tettes pga mye småkjøring, etc. Så jeg valgte bensin motor i min Superb (2016) 1,8/180hk TSi DSG, og skal jeg bytte inn den til fordel for en ny Superb eller Kodiaq, så blir det definitivt bensinmotor da også. For Superb så hadde det blitt en ny 2,0/220hk TSi DSG eller en meget pent brukt 2,0/280hk 4x4 TSi DSG i L&K versjon, eller Kodiaq med 2,0/180hk 4x4 TSi DSG i oppgradert Style utgave, for jeg tror ikke L&K er tilgjengelig på Kodiaq til og begynne med.........? Utstyr derimot er jeg en stor tilhenger av, og vil vel egentlig råde deg til å velge de fleste utstyrspakkene som gir mening for deg. Det er noe du også vil ha igjen for ved et salg/innbytte frem i tid. El.seter (på begge sider) er noe jeg liker veldig godt på min Superb, i tillegg så liker jeg godt den store skjermen som er i Columbus Navigasjon og Canton lydanlegget jeg har, vinterpakke med type Webasto og oppvarmede bakseter er også meget bra. Adaptiv Cruise Control, ryggekamera, el.bakluke, svingbare lykter med automatisk fjernlys assistent (ikke adaptiv), DCC (adaptiv understell) er også noe jeg liker godt, men det passer jo ikke sammen med type BadRoad understell som du vurderer. Hengerfeste, skvettlapper f/b, ekstra matte i bagasjerommet er også noe jeg bestilte på min bil. Jeg har også en hel del annet utstyr, men det må jo være opptil enhver hva en faktisk har behov for. Når vi vurderte Octavia, så var det vel egentlig bare skinninteriør og panoramatak jeg ikke kom til å velge, ellers så satt vi stort sett kryss på det meste. Vurderte da lenge mellom 1,8/180 4x4 eller VRS 2,0/220, men pga plassen så ble det Superb i stedet og det angrer vi ikke på, for den er gedigen både i baksetet og i lasterommet.

Hei og velkommen @Jan Broder Her er det noe som beror på en misforståelse ser det ut til, for en «vanlig» 4x4 utgave er ikke høyere en en fwd utgave, for du kan fint en 4x4 utgave med senket sportsunderstell om det er ønskelig En er nødt til å gjøre noe med bestillingen av bilen med vanlig understell for å få den enten hevet eller senket. Det er kun Scout versjonen som er hevet originalt, og den har igjen en høyere bakkeklaring enn den vanlige utgaven med Badroad understell . Dette står det også om i brosjyren under specs, og der får du oppgitt hvilken bakkeklaring de forskjellige versjonene har, bare 4x4 gjør ikke noe med høyden på understellet. Det er det kun valg av Badroad, DCC eller sportsunderstell som gjør det på den vanlige utgaven. Her er utklipp fra en vanlig stasjonsvogns bakkeklaring(er): Her er for Scout versjonen: Håper det var litt oppklarende for deg? Jeg vurderte en vanlig Octavia med Badroad vs Scout en periode før jeg bestilte Superb i stedet, og dette her med bakkeklaring var det selgeren som forklarte meg. Hvilken utstyrsversjon og motorisering er det du evt. vurderer da @Jan Broder ? Lykke til med valget

Det er vel kanskje slik det skulle fungert, men jeg har ikke sett på hverken hvitevarer eller andre elektriske «duppeditter» i det hele tatt siden jeg ble medlem her inne, så det burde ha dukket opp helt andre ting om det skulle fungert slik det kanskje skulle ha gjort.......... Det er heller ingen forskjell på om jeg er logget inn eller bare er gjest her, hvite -og brunevarer fra Euronics er fremdeles det som vises for min del, hva er det dere andre ser reklame for da?

Akkurat her @Salcin så skal jeg både være enig med deg og litt uenig med deg Helt enig med deg er jeg på punktene at enkelte tråder havner litt langt utenfor det opprinnelige emnet i tråden, og ikke minst at det (kanskje) også burde vært moderert litt av Moderator i slike tilfeller. Men det største problemet med akkurat det, er vel egentlig at Moderatoren er med på å dra ting ut over sidelinja, og er kanskje også den som gjør det oftest og lengst ut fra emnet i tråden, og det var vel mest sannsynlig det du siktet til også vil jeg tro? Og med tanke på hvor mange Moderatorer det er her på forumet, så er jeg ganske sikker på hvem du sikter til også, så den skal jeg forsøke å ta meg sammen på. Det jeg er litt uenig med deg i @Salcin angående ulempene med at det blir dratt et stykke utenfor temaet er at det ofte kan komme både gode tips/råd, det kan være litt lærerikt og det på en måte kan være en «gren» ut i fra selve emnet, som kanskje også gir mening, selv om det ser ut til å være helt off-topic. Jeg er også med på noen andre fora, bl.a. innen fotografering, og der har jeg nesten lært mer av «side sprangene» enn jeg har gjort av selve temaet i tråden(e). Og slik har det vært i noen få tråder her inne også synes jeg, men det skal selvfølgelig ikke være en fasit at det skal skli ut i hver eneste tråd, da blir det veldig uoversiktlig. Til slike ting så kunne det kanskje vært greit om det hadde vært en eller to Moderatorer til, slik at det ble tatt litt mer tak i akkurat det du nevner her @Salcin For jeg har som sagt ingen problemer med å både se og forstå hva du mener. For det skal selvfølgelig ikke være slik til enhver tid, for da hjelper det jo ikke hvor god jobb @Tor2r har lagt ned her med tanke på sortering av emner, kategorier, om alle tråder skal handle om alt mulig. Muligeheten kan jo være å flytte avsporingen(e) over i et mer egnet emne/kategori, og legge igjen et innlegg i den aktuelle tråden at disse avsporingene er lagt over i en mer egnet kategori. Hva tror dere om det @Salcin og @Tor2r?

Det er jo enda en stund frem i tid til levering @Scout, men det nærmer seg jo i hvert fall Vet ikke hvordan det er med din tålmodighet, men det er noe av det verste jeg vet om, for den tiden virker jo helt uendelig.......... Men men, den som venter på noe godt, osv....... Du får holde oss oppdatert @Scout

Forstår viktigheten av annonsene for drift av siden, så det i seg selv er en jo bare nødt til å akseptere. Det eneste en kunne ønske seg er vel kanskje at de hadde vært litt relatert til hva siden her handler om, for øyeblikket så er det annonser for vaskemaskin og fryseboks, og det er vel kanskje ikke helt hva som er så relevant for et bilforum.......... Men jeg forstår jo at dette er ikke noe du styrer @Tor2r, men ønske kan en jo alltids gjøre, hehe

Som jeg har skrevet tidligere også @Tor2r så synes jeg at du har gjort en fremragende jobb med dette forumet. Det er veldig oversiktlig og enkelt å finne en kategori som en en kan stille sine spørsmål eller bare ønske å dele noe med andre, det være seg en presentasjon av egen bil, nye felger etc. Det er en fin layout på siden, og du har lagt inn mange gode funksjoner som gjør det enkelt å enten sette inn bilder i innleggene, legge ved linker, sitere, etc Så noen konkrete forandring/forbedrings forslag har jeg ikke for øyeblikket. Så dvs at jeg er meget fornøyd Mvh Superb lll

Akkurat det punktet du skrev her @Nomi (med uthevet skrift) er for meg så viktig at det kan ikke jeg la være før jeg evt. bestiller en ny bil. Jeg har siden 2001 hatt 7 fabrikknye biler, og samtlige av dem har jeg prøvet ut før jeg har bestilt. For det er flere ting jeg vil skal passe før jeg bestemmer meg, før min nåværende 2016 Superb st.vogn, så hadde jeg en VW Golf 1,4/140 TSI DSG 7 st.vogn 2014 modell, som jeg også hadde bestilt helt ny. Jeg trålet igjennom tester og fant på papiret flere som jeg synes kunne vært interessante, og hadde jeg valgt den første og beste etter hva journalister og andre uttalte seg på div. fora, så hadde jeg gått på en gedigen smell. Jeg trengte en st.vogn med merkbart bedre plass enn hva min Golf hadde, og de er det jo flere av på papiret, men i praksis så er det jo noe helt annet. For det handler om hvordan de utnytter plassen, og hva de gjør ut av det. Jeg vurderte lenge en BMW 5 serie, som er merkbart større enn Golf, men total plass innvendig og i lasterom var jo noe helt annet enn hva en skulle tenkt seg. Et panser som tar mye av totallengden, gjør at det blir kun noen få cm større beinplass bak og lasterommet er jo heller mindre enn hva Golfen hadde. Og det gjentar seg med mange andre biler også (uten å ramse de opp nå), det var først når en tittet nærmere på Superb en virkelig så hvordan en kan utnytte plassen. Et gedigent lasterom og en bakseteplass de fleste andre produsenter bare kan drømme om. Det er flere som har like store/lange biler, men de har bare ikke den samme plassen. Jeg har ikke kunnet prøvekjøre den utgaven jeg bestilte, for de fleste forhandlere har kun dieselmotor og det er helt uaktuelt for min del. Men jeg fikk prøvet hvordan den var ellers, med tanke kjørekomfort, støynivå, utstyrsnivå, hvordan setene er å sitte i, hvordan plassen er utnyttet, etc, og her sitter jeg med en del andre behov/krav som er viktige for meg enn hva en del journalister skriver om. Så prøvekjøring er for meg helt vesentlig for hva jeg skal velge. Forhandleren jeg handlet av hadde en Superb 2,0/190hk TDi, DSG 6, 4x4, L&K, med Quarts Grey Metallic og brunt skinn innvendig. Jeg prøvet den og likte den godt, men når det kom til min bestilling så endte jeg med 1,8/180hk TSi, DSG 7, fwd, Style, med Moon White Metallic og grå Alcantara/del skinn seter, så det er vel så motsatt av demo bilen som det går an å komme. Men likevel så fikk jeg den bilen jeg ville ha, pga den bilen jeg prøvde. Så selv om journalister synes at, Avensis, Mondeo, Passat, Mazda 6 etc kan være meget gode alternativer, så deler jeg ikke den erfaringen med dem etter mine egne preferanser, og da hadde jeg blitt skuffet om jeg bare bestilte en av dem basert på bilder og andres uttalelser. Men selvfølgelig så er det kun en fasit for meg selv dette her, men en så stor «investering» som en bil faktisk er, så har ikke jeg økonomi til å bestille feil. Så dermed er jeg nødt til å vente til Kodiaq er på plass hos norske forhandlere før jeg evt. velger å kjøpe/bestille en. Kanskje jeg ender opp med en pent brukt Superb 2,0/280hk TSi 4x4 i stedet, fordi den passer bedre til mine behov, enn hva en Kodiaq gjør, men det gjenstår jo å se...........

Hei og velkommen @Nomi Det var akkurat det da, hva er det som evt. er feil eller riktig for den enkelte........? Altså Skoda har virkelig overrasket meg i positiv retning, og jeg vil tro at Kodiaq også vil bli en meget bra bil. MEN om det er den rette Skodaen for hver enkelt eller meg er jo noe helt annet. Jeg hadde egentlig lyst på en litt høyere bil med bensinmotor når jeg skulle kjøpe bil i vinter, den som tiltalte meg mest med tanke på utstyr, motorisering og utseende var Nissan X-Trail. Kvalitetsmessig så er det helt sikkert en flott bil, men du verden for (i mine øyne) dårlige kjøreegenskaper. Den duver og legger seg over i svinger, har ikke bremser som passer til bilen, en utrolig simpel løsning med tanke på tildekningen av lasterom, m.m. Så den er jeg virkelig glad for at jeg ikke gjorde noe med før jeg hadde prøvet den. Selv om det helt sikkert er en bil med mange kvaliteter og gode egenskaper ellers. Sier ikke at det er tilfelle med Kodiaq, men når noe koster så mange penger så vil i hvert fall jeg være helt sikker på at det er den rette bilen for mine behov før jeg evt. bestiller en. Greit med mange gode omtaler og gode resultater i tester, men det er det mange andre biler som har fått også, uten at jeg liker dem av den grunn og dermed heller ikke deler den positivitet som noen journalister da har omtalt en del biler. Hjelper ikke med (på papiret) god kvalitet, når bilen ligner en «kjønnsløs tuppervare boks» med null kjøreglede, og de er det dessverre altfor mange av. (i mine øyne) Der overrasket i hvert fall Skoda meg stort, men det kommer selvfølgelig an på øya som ser, og hvilke egenskaper en er ute etter. Selv om en del ikke er enige i det igjen, så en bil for alle finnes nok ikke.......... Så min konklusjon er i hvert fall at jeg aldri kommer til å kjøpe noe som helst uprøvd, men det er igjen heller ingen fasit for andre enn meg selv selvfølgelig